2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

 Samodejno delovanje
Samodejno aktiviranje
parkirne zavore
Ko kontakt preklopite iz ON na ACC
ali OFF, se parkirna zavora samodejno
aktivira. Ko je parkirna zavora
aktivirana, zasvetita kontrolni lučki EPB
med instrumenti
in v stikalu EPB.
Samodejno sproščanje
parkirne zavore
Parkirna zavora se bo samodejno
izklopila, če pritisnete na pedal za
plin in je zavora vklopljena ter so
izpolnjeni naslednji pogoji. Ko se
parkirna zavora sprosti, kontrolni lučki
EPB med instrumenti
in v stikalu
EPB ugasneta.
 Motor deluje. Voznikova vrata so zaprta. Voznik je pripet z varnostnim pasom. (Vozila z ročnim menjalnikom)
 Prestavna ročica ni v nevtralnem
položaju.
 Pedal sklopke je pritisnjen do
polovice.
 (Vozila s samodejnim menjalnikom)
Izbirna ročica je v položaju D, M, ali R.

 Preklic samodejnega
delovanja parkirne zavore
Samodejno delovanje parkirne zavore
lahko prekličete z enim od naslednjih
postopkov po preklopu kontakta
iz ON v OFF.
Način za preklic samodejnega
delovanja 1
1.
VKLOPITE kontakt.
2. Izklopite funkcijo AUTOHOLD.
3. Držite stikalo EPB pritisnjeno
neprekinjeno za vsaj 2 sekundi
(dokler se ne oglasi zvočni signal).
4. V petih sekundah po aktiviranju
zvočnega signala spustite stikalo
EPB in izklopite kontakt (OFF).
Po preklicu samodejnega delovanja
se enkrat oglasi zvočni signal in
prej prižgana kontrolna lučka v
stikalu EPB začne utripati ter po
3 sekundah ugasne.
Način za preklic samodejnega
delovanja 2
1. VKLOPITE kontakt.
2. Izklopite funkcijo AUTOHOLD.
3. Medtem ko pritiskate na stikalo
EPB, izklopite kontakt (OFF).
Ko je samodejno delovanje
preklicano, se enkrat oglasi zvočni
signal in kontrolna lučka v stikalu
EPB namesto običajnega utripanja
preide na hitro utripanje ter po
3 sekundah ugasne.
Ko vklopite kontakt, se ponovno
vzpostavi samodejno delovanje
parkirne zavore.
Sistem prednostnega
zaviranja
Sistem prednostnega zaviranja
zagotavlja, da se v primeru sočasnega
pritiska na zavorni pedal in pedal za
pospeševanje najprej aktivira zaviranje.
4-32
Zavora

Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD samodejno zadrži ustavljeno vozilo, tudi če ne pritiskate
na zavorni pedal. Ta funkcija je najprimernejša za ustavljanje v gostem prometu
ali pred semaforjem. Zavore se sprostijo, ko nadaljujete z vožnjo, na primer s
sprostitvijo pedala sklopke, ko je prestavna ročica v položaju za vožnjo (ročni
menjalnik) ali ko pritisnete na pedal za plin (vozila s samodejnim menjalnikom).
Sistem AUTOHOLD je
vklopljen
Pritisnite na stikalo AUTOHOLD in
zasveti kontrolna lučka pripravljenosti
sistema AUTOHOLD, funkcija
AUTOHOLD se vklopi.
1. Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD

 Za delovanje funkcije
AUTOHOLD in zadrževanje
z zavorami
1.
Pritisnite na zavorni pedal in
povsem zaustavite vozilo.
2. Med instrumenti zasveti kontrolna
lučka za aktivno delovanje funkcije
AUTOHOLD
in zavore
zadržujejo vozilo.
3. Vozilo je zaustavljeno v tem
položaju, tudi ko spustite
zavorni pedal.

 Za sprostitev funkcije
AUTOHOLD in začetek
vožnje z vozilom
Če izvedete katerega od naslednjih
ukrepov za nadaljevanje vožnje,
se zavore samodejno sprostijo in
kontrolna lučka za aktivno delovanje
funkcije AUTOHOLD
ugasne.

(Vozila z ročnim menjalnikom)
Začeli ste spuščati pedal sklopke,
ko ročica menjalnika ni v položaju
za prosti tek.
 (Vozila s samodejnim menjalnikom)
 Pedal za plin je pritisnjen. Vozilo je z zadnjim koncem nagnjeno
navzdol ali pa ste na ravni podlagi
izbirno ročico pomaknili v položaj R.
4-33
Med vožnjo
Zavora
4

Sistem AUTOHOLD je
izklopljen
Pritisnite na zavorni pedal in pritisnite
na stikalo AUTOHOLD. Funkcija
AUTOHOLD se izklopi in kontrolna
lučka pripravljenosti funkcije
AUTOHOLD ugasne.
1. Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
Samodejni vklop
smernikov ob
zaviranju v sili
Samodejni vklop smernikov
ob zaviranju v sili
Če med vožnjo s hitrostjo 55 km/h
ali hitreje nenadoma pritisnete na
zavorni pedal, sistem samodejnega
vklopa smernikov pri zaviranju v sili
vklopi hitro utripanje vseh smernikov,
da voznike za vašim vozilom opozori
na zaviranje v sili.
4-34
Zavora

Pomoč pri speljevanju
v klanec (HLA)
Pomoč pri speljevanju v
klanec (HLA)
Funkcija HLA pomaga pri speljevanju
vozila iz mirovanja na klancu. Ko
sprostite zavorni pedal in pritisnete
na pedal za pospeševanje, da bi
speljali, funkcija prepreči pomik
vozila po klancu navzdol. HLA deluje
tudi pri vzvratni vožnji po klancu.
Ko voznik sprosti zavorni pedal
na strmini, se zavorna sila
samodejno ohrani.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
Sistem ABS neprestano nadzira hitrost
vrtenja posameznih koles. Če med
zaviranjem eno od koles kaže težnjo,
da bi se ustavilo, se sistem ABS odzove
s popuščanjem zavore na tem kolesu
in jo takoj zatem spet vklopi.
4-35
Med vožnjo
Zavore | Sistem ABS/TCS/DSC
4

Regulacija navora (TCS)
Regulacija navora (TCS)
Sistem za regulacijo navora (TCS -
Traction Control System) preprečuje
spodrsavanje pogonskih koles na
cestišču in s tem povečuje varnost
vožnje tako, da po potrebi omejuje
navor motorja in zavira. Ko TCS
zazna drsenje pogonskih koles pri
pospeševanju, zmanjša navor motorja
in zavira, da se prepreči drsenje in
izboljša oprijem.
Kontrolna lučka TCS/DSC
Ko sistem TCS ali DSC poseže,
kontrolna lučka
utripa.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
samodejno nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS
in TCS in tako preprečuje drsenje
koles na drsečih površinah ali ob
hitrih spremembah smeri in hitrosti.
Stikalo DSC OFF
S pritiskom na tipko DSC OFF izklopite
sistema TCS in DSC. Zasvetita kontrolna
lučka DSC OFF
na instrumentni
plošči in kontrolna lučka DSC OFF
v stikalu.
1. Kontrolna lučka DSC OFF v stikalu
S ponovnim pritiskom na tipko sistema
TCS in DSC ponovno vklopite. Kontrolna
lučka DSC OFF
in kontrolna lučka
DSC OFF v stikalu ugasneta.
4-36
Sistem ABS/TCS/DSC

Tehnologija M Hybrid
Tehnologija M Hybrid
Tehnologija M Hybrid uporablja izjemno učinkoviti integrirani zaganjalni generator
(ISG) za generiranje elektrike iz kinetične energije, pridobljene pri upočasnjevanju
vozila. Sistem uporablja elektriko, shranjeno v akumulatorju z večjo kapaciteto
M Hybrid, da z njo izboljša vozne lastnosti in zagotovi varčnejšo porabo goriva z
zmanjšanjem obremenitve motorja in zagotavljanjem pomoči motorju. Poleg tega
ISG zagotavlja tih ponovni zagon motorja, izklopljenega s funkcijo i-stop (izklop
v prostem teku).
1. ISG
2. Pretvornik DC-DC
3. Akumulator sistema M Hybrid
OPOZORILO
 Naslednji deli so lahko ekstremno vroči in skozi njih teče elektrika z visokim tokom,
zato se jih ne dotikajte.
 ISG Pretvornik DC-DC Akumulator sistema M Hybrid Če v naslednjih primerih voznik odpre vrata, vozilo presodi, da želi voznik zapustiti svoj
sedež, zato se oglasi opozorilni zvočni signal in ga opozori na morebitno nevarnost,
prav tako se pokaže sporočilo z opozorilom.
 Motor deluje. Izbirna ročica ni v položaju P ali N.
4-37
Med vožnjo
Tehnologija M Hybrid
4

Akumulator sistema
M Hybrid
Sistem M Hybrid je opremljen s
posebnim akumulatorjem.
SVARILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da
preprečite opekline ali električni udar:
 Nikoli ne odstranjujte ali razstavljajte
držal in priključkov, s katerimi je
pritrjen terminal, kabelskih snopov
in akumulatorja sistema M Hybrid.
 Ne dotikajte se akumulatorja
sistema M Hybrid, saj je lahko zaradi
neposrednih sončnih žarkov ali po
vožnji ekstremno vroč.
 Ker je akumulator sistema M Hybrid
še posebej nevaren v primeru vlage,
se ga nikoli ne dotikajte.

 Polnjenje akumulatorja
sistema M Hybrid
Akumulator sistema M Hybrid se
samodejno polni z delovanjem motorja
in regeneracijo pri upočasnjevanju.
Tako akumulatorja ni treba polniti
prek polnilnih naprav zunaj vozila.
Opozorila glede sistema
M Hybrid
Glede vzdrževanja vozila ali
popravil in razgradnje odsluženih
vozil se posvetujte s pooblaščenim
serviserjem vozil Mazda.

 Rokovanje z akumulatorjem
sistema M Hybrid
Za rokovanje z akumulatorjem
sistema M Hybrid sta potrebna
tehnično znanje in usposobljenost.
SVARILO
Da zagotovite varno in pravilno
rokovanje z akumulatorjem sistema M
Hybrid, vedno upoštevajte naslednja
opozorila:

Ne odstranjujte akumulatorja
sistema M Hybrid.
 Ne prodajajte, prenašajte ali
spreminjajte akumulatorja
sistema M Hybrid.
 Akumulator uporabljajte samo
z vozili, ki so opremljena z
akumulatorjem sistema M Hybrid.
V primeru neustreznega ravnanja z
akumulatorjem sistema M Hybrid lahko
pride do naslednjih posledic in hudih
poškodb:
 Dotik nenadzorovanega ali nelegalno
zapuščenega akumulatorja sistema M
Hybrid lahko povzroči električni udar.
 V primeru uporabe akumulatorja
sistema M Hybrid v vozilu, ki ni
opremljeno s tehnologijo M Hybrid
(vključno s predelanimi vozili),
lahko pride do nezgod, vključno z
električnimi udari, nastajanja vročine,
dima, gorenja in eksplozij, prav tako
pa lahko izteka elektrolit.

 Razgradnja vozila in
odstranjevanje akumulatorja
sistema M Hybrid
Da ne bi prišlo do nezgod, je treba
zbirati akumulatorje sistema M Hybrid.
Pri razgradnji vašega vozila, zamenjavi
akumulatorja sistema M Hybrid ali
odstranjevanju akumulatorja sistema
M Hybrid se posvetujte s strokovnjaki –
priporočamo pooblaščeni servis
vozil Mazda. Sodelujte in zagotovite
primerno zbiranje akumulatorjev
sistema M Hybrid tudi iz vašega vozila.
SVARILO
Poskrbite za ustrezno odstranjevanje
akumulatorja sistema M Hybrid.
4-38
Tehnologija M Hybrid

 V primeru nezgode
Če udarec v vozilo pri trčenju doseže
ali preseže določen prag, lahko sistem
M Hybrid preneha delovati. V tem
primeru zasveti opozorilna lučka za
polnjenje sistema
in sistema
M Hybrid ni možno aktivirati. Vozilo
nemudoma parkirajte na varnem
mestu in se obrnite na pooblaščeni
servis Mazda.
SVARILO
 Nikoli se ne dotikajte območij
z visokim tokom.
 Nikoli se ne dotikajte električne
napeljave, ki morda sega v kabino
ali iz nje.
 Nikoli se ne dotikajte območij, kjer
je viden elektrolit ali elektrolit izteka
iz območja.
 Ne bližajte se vozilu, če iz akumulatorja
sistema M Hybrid izteka elektrolit.
 Nikoli ne pristopajte k predmetom,
ki gorijo ali so ekstremno vroči.
 Če vozilo zajamejo plameni, pogasite
požar z gasilnim aparatom s
prahom ABC.
Izbira načina vožnje*
Izbira načina vožnje
Izbira načina vožnje je sistem, ki
omogoča izbiro, na kakšen način
vozilo vozite. Če je izbran športni
način, je povečana odzivnost vozila
na upravljanje pedala za plin.
Stikalo za izbiro načina
vožnje
Za športni način vožnje stikalo
za izbiro načina vožnje potisnite
naprej (SPORT).
Za izklop športnega načina vožnje
stikalo za izbiro načina vožnje
potegnite nazaj (OFF).
Kontrolna lučka
izbranega načina
Ko je izbran športni način, na
instrumentni plošči zasveti kontrolna
lučka izbranega načina
.
*Nekateri modeli.4-39
Med vožnjo
Tehnologija M Hybrid | Izbira načina vožnje
4