2019 MAZDA MODEL 2 Ägarmanual (in Swedish)

Automatisk luftkonditionering
Indikeringslampa
VIKTIGT
Använd aldrig hårda eller vassa föremål
för att skrapa bakrutans insida. De kan
skada avimmarens ledningar på rutans
insida.
OBS
Avimmaren kan inte användas för att
smälta bort snö. Om det är snö på
bakrutan måste den borstas bort innan
avimmaren används.
Inställningar för bakrutans avimmare
kan ändras. Efter en ändring av
inställningen kommer bakrutans
avimmare att stängas av efter 15
minuter och när yttertemperaturen är
hög. När yttertemperaturen är låg
fortsätter den att vara på tills knappen
trycks in igen.
Se Personliga inställningar på sidan
9-14.
▼ Spegelavimmare*
Spegelavimmaren avimmar speglarna på
utsidan.

Spegelavimmarna fungerar i kombination
med bakrutans avimmare.
Slå på spegelavimmarna genom att slå på
tändningen och trycka på knappen för
bakrutans avimmare (sidan 4-70).
Manuell luftkonditionering
Indikeringslampa
Automatisk luf
tkonditionering
Indikeringslampa
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-71
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Signalhorn
För att signalhornet ska ljuda, tryck på
märkningen
på ratten.
Varningsblinkers
Varningsblinkers ska alltid användas om
bilen måste parkeras på vägen eller vid
vägkanten.

Varningsblinkersen gör att andra
trafikanter är extra försiktiga när de
närmar sig bilen.

Tryck på kontakten för varningsblinkersen
så att alla blinkersen blinkar samtidigt.
Indikeringslampan för varningsblinkers i
instrumentgruppen blinkar samtidigt.
Under körning
Reglage och kontroller
4-72
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23

OBS
Det går inte att använda blinkersen
medan varningsblinkersen är tända.
Kontrollera lokala bestämmelser för
användning av varningsblinkers under
bogsering.
Nödstoppsignalsystemet kan aktiveras
och få alla blinkerslampor att blinka om
bromspedalen trycks ner vid körning på
halt underlag. Se
Nödstoppssignalsystem på sidan4-77.
När nödstoppssignalsystemet är
aktiverat, blinkar automatiskt alla
blinkerslampor snabbt för att varna
föraren i bilen bakom om en plötslig
inbromsning. Se Nödstoppssignalsystem
på sidan4-77.
Under körning
Reglage och kontroller
4-73
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23

Bromssystem
▼Fotbroms
Bilen har servobromsar som justeras
automatiskt vid normal användning.

Om bromsservon slutar fungera kan du
stanna bilen genom att lägga på större
kraft än normalt på bromspedalen. Men
stoppsträckan kommer att bli större än
normalt.
VARNING
Låt inte bilen rulla på frihjul om motorn
stannar eller stängs av. Leta upp en säker
plats att stanna på:
Det är farligt att låta bilen rulla på frihjul
om motorn stoppar eller stängs av. Att
bromsa kräver större ansträngning och
bromsservot kan tömmas om du pumpar
bromsarna. Det kan orsaka längre
stoppsträckor eller t.o.m. en olycka.
Växla till en lägre växel när du färdas
nedför branta backar:
Det är farligt att hela tiden köra med foten
på bromspedalen eller att oavbrutet trycka
ned bromspedalen under längre sträckor.
Det orsakar överhettade bromsar vilket
resulterar i längre stoppsträckor eller t.o.m.
fel på bromsarna. Det kan bli svårt att
kontrollera bilen med en allvarlig olycka
som följd. Undvik att kontinuerlig trycka
ned bromspedalen.
Torka bromsarna som har blivit våta
genom att köra bilen sakta samtidigt som
du släpper gaspedalen och anbringar
bromsarna lätt flera gånger tills
bromsningen åter blir normal.
Att köra med våta bromsar är farligt. Om
bromssträckan ökar eller fordonet drar åt
ett håll under inbromsning kan det
resultera i en allvarlig olycka. Lätt
bromsning indikerar om bromsarna har
påverkats.
VIKTIGT

Kör inte med foten på kopplings- eller
bromspedalen, eller med gasen halvvägs
nedtryckt när det inte är nödvändigt. Det
kan resultera i följande:
 Kopplings- och bromsdelar kommer
att slitas ut snabbare.
 Bromsarna kan överhettas och
påverka bromsförmågan negativt.
 Tryck alltid ner bromspedalen med höger
fot. Om bromsarna anbringas med den
ovana vänstra foten kan
reaktionsförmågan sänkas och en
nödsituation uppstå då bromsförmågan
är otillräcklig.
Använd skor som är lämpliga för
bilkörning för att undvika att dina skor
kommer i kontakt med bromspedalen
när du trycker ner gaspedalen.
Under körning
Broms
4-74
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Parkeringsbroms
VIKTIGT
Att köra med handbromsen åtdragen
orsakar kraftig slitning på bromsarna.
OBS
För parkering i snö, se Vinterkörning
(sidan 3-46) beträffande användning av
handbromsen.
Dra åt parkeringsbromsen
Tryck ned bromspedalen och dra sedan
upp parkeringsbromsen med sådan kraft
att bilen kan stå still.
Lossa parkeringsbromsen
Trampa ner bromspedalen och dra
parkeringsbromsspaken uppåt, och tryck
sedan på frigöringsknappen. Håll in
knappen och sänk ner
parkeringsbromsspaken hela vägen till
önskat läge.
▼Va r n i n g s l a m p a
Varningslampan tänds när det är ett fel i
systemet.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-35.
Under körning
Broms
4-75
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

▼Varningslampa för bromsklosslitage
När bromsbeläggen slits kommer den
inbyggda slitageindikeringen i kontakt
med bromsskivan. Detta orsakar ett
skrikande ljud som indikerar att
bromsbeläggen bör bytas.
Om du hör detta ljud, kontakta en kunnig
reparatör så fort som möjligt. Vi
rekommenderar en Mazda-verkstad.
VARNING
Kör inte med slitna bromsbelägg:
Körning med slitna bromsbelägg är farligt.
Bromsarna fungerar dåligt och det kan
leda till en allvarlig olycka. Så snart du hör
ett skrikande eller skrapande ljud bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
OBS
Vid hög luftfuktighet kan olika bromsljud
höras. Det tyder inte på ett fel.
▼ Bromsservo
Vid nödbromssituationer när det är
nödvändigt att trycka ner bromspedalen
hårdare än vanligt, finns ett servosystem
som ger bromshjä
lp och förbättrar
bromsprestandan.

När bromspedalen trycks ner hårdare eller
snabbare än vanligt kommer bromsarna att
ansättas kraftigare.
OBS
När bromspedalen trycks ner hårdare
eller snabbare än vanligt kommer
bromspedalen att kännas mjukare, men
bromsarna ansätts kraftigare. Detta är
en normal effekt av
bromsservofunktionen och tyder inte på
något fel.
När bromspedalen trycks ner hårt eller
snabbare än vanligt, kan ljud från
motorn/pumpen höras. Detta är en
normal effekt av bromsservofunktionen
och tyder inte på något fel.
Bromsservoutrustningen har inte
prioritet över fordonets
huvudbromssystem.
Under körning
Broms
4-76
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Nödstoppssignalsystem
Om du plötsligt ansätter bromsarna när
hastigheten är mer än cirka 55 km/h,
kommer nödstoppssignalsystemet att
automatiskt aktivera alla blinkers så att de
blinkar snabbt för att varna förare bakom
om att du bromsat plötsligt.
OBS
Blinkar
Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet på
blinkerslamporna. Alla blinkerslampor
slocknar när varningsblinkersknappen
trycks in.
Funktion
Det är mer troligt att
nödstoppssignalsystemet aktiveras när
ABS är i funktion. Alla blinkerslampor
kan därför blinka om bromspedalen
trycks ned på en hal väg.
Nödstoppssignalsystemet arbetar inte
när varningsblinkersknappen trycks
in.
Hjälp vid start i backe(HLA, Hill Launch
Assist)
*
HLA är en funktion som hjälper föraren att
börja köra efter ett stopp i en backe. När
föraren släpper bromspedalen och trampar
ner gaspedalen när bilen står i en backe,
kommer denna funktion att förhindra att
bilen rullar. Bromskraften upprätthålls
automatiskt när bromspedalen släpps när
bilen står i en brant backe. HLA aktiveras i
nedförsbackar när växelspaken är i
backläget (R) och i uppförsbackar när
växelspaken är i ett annat läge än backläget
(R) på fordon med manuell växellåda. På
fordon med automatväxellåda aktiveras
HLA i nedförsbackar när växelväljaren är i
backläget (R) och i uppförsbackar när
växelväljaren är i en växel för körning
framåt.
VARNING
Förlita dig inte enbart på HLA-systemet:
HLA är en extrafunktion för att börja köra
efter ett stopp i en backe. Systemet är bara
aktivt under 2 sekunder och det kan av den
anledningen vara farligt att förlita sig helt
på systemet vid start från stopp eftersom
bilen plötsligt kan börja rulla och ge
upphov till en olycka. Bilen kan rulla
beroende på bilens belastning eller om den
drar något bakom sig. Dessutom kan, för
bilar med manuell växellåda, bilen
fortfarande rulla beroende på hur
kopplingspedal och gaspedal hanteras.
Innan du börjar köra ska du alltid
kontrollera säkerheten i området kring
bilen.
Under körning
Broms
*Vissa modeller.4-77
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
HLA aktiveras inte om lutningen är för
liten i backen. Lutningen på backen för
att systemet ska aktiveras beror även på
lasten i bilen.
HLA aktiveras inte om
parkeringsbromsen är ansatt, bilen inte
står helt stilla eller om
kopplingspedalen är uppsläppt.
När HLA är aktiverat kan bromspedalen
kännas trög och även vibrera, men det
är inte ett tecken på fel.
HLA aktiveras inte så länge
indikeringslampan för TCS/DSC lyser.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-35.
HLA stängs inte av även om DSC OFF
trycks in för att stänga av TCS/DSC.
(Automatväxellåda)
Även om HLA inte är aktivt under stopp
på tomgång, kommer den
rullförhindrande funktionen att
förhindra att bilen rullar.
Under körning
Broms
4-78
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old2019-11-28 18:40:23