2019 MAZDA MODEL 2 Ägarmanual (in Swedish)

Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöplog, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning modifieras
kommer bilen inte att känna av en kollision på rätt sätt, vilket resulterar i felaktig eller
oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en skadad
framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor som en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller en
skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påv erkas negativt och få den att inte känna av
trycket vid en sidokollision. Om en sensor inte registrerar en sidokollision korrekt, kan det
inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardiner och framsätets bältesförsträckare inte
fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på passagerare.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att modifiera komponenter eller kablag
e till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsikt ligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering av
beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar också
montering av extra elektrisk utrustning på el ler nära systemkomponenter eller kablage. En
kunnig reparatör, exempelvis en auktoriserad Mazdaverkstad, har de specialkunskaper som
krävs för att demontera och montera framsäten. Det är viktigt att skydda
sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av misstag, att
förarsidans sätesjusteringssensor inte skadas samt att anslutningarna mellan sätena och
krockkuddarna förblir oskadda.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-47
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andra föremål under framsätena. Det kompletterande
säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en sidokollision kanske
krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande skador. För att förhindra att
komponenter som är viktiga för det kompletterande säkerhetssystemet ska förstöras, placera
inte bagage eller andra föremål under framsätena.
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som fick
dem att lösa ut eller skadade dem. Endast en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan kontrollera dessa system för att se om de
kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig krockkudde
eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skydd vid en olycka, vilket kan resultera i livsfarliga
skador.
Demontera inte inre kroc kkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen, ratten
eller delar på de främre och bakre fönsters tolparna samt delar längs takkanten, som
innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga komponenter till
krockkuddarna. Krockkudden kan ak tiveras av misstag, och ge upphov till allvarliga skador.
Konsultera alltid en expertreparatör. Vi reko mmenderar att en auktoriserad Mazda-reparatör
demonterar dessa delar.
Gör dig av med kasserade krockkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad kr ockkudde eller en bil med krockkuddar inte har
kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en kunnig
reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om krockkuddarna
säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-48
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är inte
farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador på
kroppsdelar som inte täcks med kläder.
När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med krockkuddar
och att viktig information finns i instruktionsboken.
Denna väl synliga dekal varnar för montering av en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram.
(Taiwan)
依規定前排座椅禁止乘載嬰兒、幼童及兒童。
(Utom Taiwan)(Taiwan)
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Denna väl synliga dekal varnar för montering av bakåtvänd barnstol i säten som skyddas
av en krockkudde.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-49
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Omkopplare för inaktivering av frampassagerarens
krockkudde
*
VARNING
Deaktivera inte frampassagerarens krockkudde i onödan:
Onödig deaktivering av frampassagerarens kroc kkudde är farligt. Om den deaktiveras i
onödan kommer frampassageraren inte få skydd av krockkudden. Allvarliga skador eller
dödsfall kan inträffa. Med undantag av montering av barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram ska deaktiveringsomk opplaren inte vridas till läge OFF.

Deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde ska an vändas för att deaktivera
frampassagerarens fram- och sidokrockkuddar och även frampassag erarens bältessträckare
om barnsäkerhetsutrustning mon teras i frampassagerarsätet.

När tändningen slås på lyser deak tiveringsindikeringen för frampassagerarsidans
krockkudde oavsett hur deaktiver ingsomkopplaren för frampassage rarsidans krockkudde är
ställd. Indikeringen släcks efter en viss tid och tänds eller s läcks sedan beroende på
förhållandena beskrivna i tabellen som följer.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-50*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Omkopplare för inaktivering avframpassagerarens krockkudde Villkor för krockkudde, sidok‐
rockkudde, bältessträckare för framsätespassagerare Deaktiveringsindikering för fram‐
passagerarsidans krockkudde
Läge OFF
Deaktiverad
Läge ON
Klar
Slocknar efter en kort tid.
OBS
Låt kontrollera deaktiveringsomkopplaren för frampassagerarsidans krockkudde hos en
expertreparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, om något av följande
uppstår:
Deaktiveringsindikeringen för frampassagerarsidans krockkudde lyser inte under en
bestämd tid när tändningen vrids till ON.
Deaktiveringsindikeringen för framsätespassagerarsidans krockkudde slocknar inte efter
en kort tid när tändningen sätts på (framsätespassagerarsidans krockkudde är i läge ON).
▼ Omkopplarlägen
Före körning ska du alltid kontr
ollera att deaktiveringsomkoppl aren för
frampassagerarsidans krockkudde ställs i lämpligt läge med extr anyckeln enligt dina
önskemål.
VARNING
Lämna inte kvar nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för frampassagerarsidans krockkudde:
Oavsiktlig deaktivering av frampassagerarens krockkudde är farligt. I en olycka kommer
frampassageraren inte att vara ordentligt sk yddad. Allvarliga skador eller dödsfall kan
inträffa. För att undvika oavsiktlig deaktivering sk
a du alltid använda den extranyckel som
förvaras i den sändarnyckel som använd s till deaktiveringsomkopplaren för
frampassagerarsidans krockkudde. När krockkud den är deaktiverad ska extranyckeln sättas
tillbaka i sändarnyckeln. På så sätt sitter nyck eln inte kvar i deaktiveringsomkopplaren för
frampassagerarsidans krockkudde.
OBS
När du ändrat deaktiveringsomkopplaren för främre passagerarsidans krockkudde ska
extranyckeln sättas tillbaka i sändarnyckeln.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-51
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

AV
Framsätespassagerarens krockkudde, sidokrockkudde och bältessträckare är deaktiverade.
Omkoppling till läge OFF
1. Sätt i nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för frampassagerars idans krockkudde och
vrid nyckeln medurs tills nyckeln pekar på läge OFF.
2. Ta ur nyckeln.
3. Se till att deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans kr ockkudde förblir tänd när
tändningen vridits till ON.

Frampassagerarens fram och sidokrockkuddar och frampassageraren s bältessträckare
kommer att vara deaktiverade ti lls deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde vrids till läge ON.

PÅ
Framsätespassagerarens krockkudde, sidokrockkudde och bältesstr äckare är aktiverade.
Aktivera endast systemet när en barnsäkerhetsutrustning inte fi nns monterad i framsätet.
Omkoppling till läge ON
1. Sätt i nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för frampassagerars idans krockkudde och
vrid nyckeln moturs tills nyckeln pekar på läge ON.
2. Ta ur nyckeln.
3. Se till att deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans kr ockkudde förblir tänd när
tändningen vridits till ON. Indikeringslampan för deaktivering av krockkudde slocknar
efter en kort stund.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-52
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Komponenter i det kompletterande säkerhetssystemet
**Vissa modeller
Krockkuddar för förarsida och frampassagerarsida
Krocksensor och diagnosmodul (SAS-enhet)
Framsätets bältessträckare (sidan 2-23)
Sensor för krockkudde fram
Sensorer för sidokrock*
Varningslampa för krockkudde/bältessträckare (sidan 4-37)
Sidokrockkuddar och moduler till gardinkrockkuddar*
Indikering för deaktivering av passagerarsidans krockkudde* (sidan 2-50)
Deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde* (sidan 2-50)
Förarsidans sätesjusteringssensor* (sidan 2-55)
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
*Vissa modeller.2-53
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Så fungerar SRS-systemet
Din Mazda är utrustad med följande typer av SRS-krockkuddar. SRS-krockkuddarna är
konstruerade för att fungera tillsammans med säkerhetsbältena o ch minska skadorna vid en
olycka.
SRS-krockkuddarna är tänkta att ge extra skydd för passagerarna utöver det skydd som
säkerhetsbältena ger. Använd alltid säkerhetsbältena korrekt.
▼ Bältessträckare
Bältessträckarna fungerar på olika vis beroende på vilka typer
av krockkuddar som bilen är
utrustad med. Informa tion om hur bältessträckarna fungerar finn s i Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar (sidan 2-58).
Fram
De främre bältessträckarna är k onstruerade för att utlösa vid måttliga och allvarliga
kollisioner framifrån eller snett framifrån. De ssutom aktiveras bältessträckaren vid en
sidokollision.
Yttre bak
*
De yttre, bakre bältessträckarna är konstruerade för att utlösa vid måttliga och allvarliga
kollisioner framifrån eller snett framifrån.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-54*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23