2019 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

REQUISITI DEL
CARBURANTE –
MOTORI DIESEL
Utilizzare diesel di buona qualità distribuito
da un fornitore affidabile. Se la temperatura
esterna è molto bassa, il carburante diesel si
addensa a causa della formazione di grumi di
paraffina con conseguente funzionamento di-
fettoso del sistema di alimentazione. Per evi-
tare questi problemi, vengono distribuiti di-
versi tipi di carburante in base alla stagione:
tipo estivo, invernale e artico (aree montuose
o molto fredde).Questa vettura deve utilizzare
solo carburante diesel di qualità superiore con-
forme ai requisiti EN 590. Inoltre, è possibile
utilizzare miscele biodiesel fino al 7% conformi
alla specifica EN 590.
ATTENZIONE!
Non utilizzare alcol o benzina come agente
miscelante per il carburante in quanto
possono risultare instabili in determinate
condizioni e pericolosi o esplosivi se mi-
scelati con il diesel.Raramente il diesel è completamente privo di
acqua. Per evitare problemi all'impianto di
alimentazione, scaricare l'acqua accumula-
tasi nel separatore carburante/acqua utiliz-
zando l'apposito scarico presente sull'allog-
giamento filtro carburante. Se si utilizza
carburante di buona qualità e si seguono i
consigli per i climi rigidi sopra riportati, non è
necessario l'utilizzo di additivi per il carbu-
rante. Se disponibile nella propria area di
residenza, un diesel di qualità superiore ad
elevato tenore di cetano può offrire un avvia-
mento a freddo ed una regimazione termica
migliori.
AVVERTENZA!
Se la spia di presenza acqua nel carbu-
rante rimane accesa, NON AVVIARE il mo-
tore prima di aver scaricato l'acqua dai
filtri carburante per evitare di danneggiare
il motore. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Scarico del filtro separatore
carburante/acqua" in "Assistenza e manu-
tenzione" nel Libretto di Uso e Manuten-
zione.
Identificazione dell'icona carburante
conforme alla normativa EN16942
I seguenti simboli semplificano l'identifica-
zione del tipo di carburante corretto da utiliz-
zare nella vettura. Prima di procedere con il
rifornimento, controllare i simboli posti all'in-
terno dello sportellino del carburante (se pre-
senti) e confrontarli con il simbolo sulla
pompa del carburante (se presente).
335

Icone carburanteCosa significa
E5Carburante senza piombo contenente fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con un contenuto massimo di etanolo pari al
5,0% (V/V) Carburante conforme alla normativaEN228
E10Carburante senza piombo contenente fino al 3,7% (m/m) di ossigeno e con un contenuto massimo di etanolo pari al
10,0% (V/V) Carburante conforme alla normativaEN228
Gas naturale compresso e biometano per autotrazione Carburante conforme alla normativaEN16723
Gas di petrolio liquefatto per autotrazione Carburante conforme alla normativaEN589
DATI TECNICI
336

Icone carburanteCosa significa
Carburante diesel contenente fino al 7% (V/V) di metilestere di acidi grassi (FAME) Carburante conforme alla normativa
EN590
Carburante diesel contenente fino al 10% (V/V) di metilestere di acidi grassi (FAME) Carburante conforme alla normativa
EN16734
RIFORNIMENTI DEI LIQUIDI NON SRT
Sistema imperiale Metrico
Carburante (circa)
Tutti i motori24,6 galloni 93,1 litri
Serbatoio del liquido AdBlue
®8 galloni 30,3 litri
Olio motore con filtro
Motore 3.6L (SAE 0W-20 certificato API, standard sui materiali FCA 9.55535-
CR1 o MS-6395)6 quarti 5,6 litri
Motore 5.7L (SAE 5W-20 certificato API, standard sui materiali FCA 9.55535-
CR1 o MS-6395)7 quarti 6,6 litri
Motore diesel 3.0L (SAE 5W-40 certificato API, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM,
standard sui materiali FCA 9.55535-D3 o MS-10902)8 quarti 7,7 litri
337

Sistema imperiale Metrico
Impianto di raffreddamento *
Motore 3.6L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 10,4 quarti 9,9 litri
Motore 5.7L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) – Senza
kit traino rimorchio15,4 quarti 14,6 litri
Motore 5.7L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) – Con kit
traino rimorchio16 quarti 15,2 litri
Motore diesel 3.0L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 12 quarti 11,4 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello MAX.
RIFORNIMENTI DEI LIQUIDI SRT
Sistema imperiale Metrico
Carburante (circa)
24,6 galloni 93,1 litri
Olio motore con filtro
Motore 6.2L (SAE 0W-40, certificato API sintetico, MS-12633 o ACEA A1/B1) 8,3 quarti 7,8 litri
Motore 6.4L (SAE 0W-40, certificato API sintetico, MS-12633 o ACEA A1/B1) 7 quarti 6,6 litri
Impianto di raffreddamento*
Motore 6.2L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 14,7 quarti 13,9 litri
Motore 6.2L con intercooler (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 4,0 quarti 3,9 litri
Motore 6.4L (OAT conforme agli standard sui materiali FCA MS.90032) 16 quarti 15,5 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello MAX.
DATI TECNICI
338

FLUIDI E LUBRIFICANTI
SU MODELLI NON SRT
Motore
La vettura è dotata di un olio motore scrupo-
losamente sviluppato e testato per soddisfarei requisiti del Piano di manutenzione pro-
grammata. L'uso costante dei lubrificanti
prescritti garantisce il consumo ottimale di
carburante e il rispetto delle specifiche sulle
emissioni. La qualità del lubrificante è fon-
damentale per il funzionamento del motore ela durata. Se non sono disponibili lubrificanti
conformi alle specifiche richieste, per il rab-
bocco è possibile utilizzare prodotti che sod-
disfino le specifiche previste; in questo caso
non sono garantite prestazioni ottimali del
motore.
Componente Liquido, lubrificante o ricambio originale
Liquido di raffreddamento del motore
Si raccomanda l'uso di PARAFLUUPcon formula OAT (Organic Additive Technology, tecnologia ad additivi
organici) o equivalente conforme ai requisiti dello standard sui materiali FCA MS.90032.
Olio motore - Motore 3.6L Si raccomanda l'uso di olio motore SELENIA K POWER 0W-20 o equivalente con certificazione
API, conforme allo standard sui materiali FCA 9.55535-CR1 o MS-6395. Per il grado SAE corretto,
vedere il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio motore.
Olio motore – Motore 5.7L
Si raccomanda l'uso di olio motore SELENIA K POWER 5W-20 con certificazione API o equivalente,
conforme allo standard sui materiali FCA 9.55535-CR1 o MS-6395. Per il grado SAE corretto, vedere
il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio motore.
Olio motore - Motore diesel 3.0L Si raccomanda l'uso di olio motore sintetico 5W-40, ad esempio Mopar, conforme ai requisiti dello
standard sui materiali FCA MS-10902 o FCA 9.55535-D3; la categoria dell'olio motore ACEA A3/
B4 o API CJ-4/SM è obbligatoria.
Quando l'olio consigliato non è disponibile, utilizzare l'olio motore sintetico SELENIA SPORT SAE 5W-
40 o equivalente, conforme ai requisiti dello standard sui materiali FCA 9.55535-Z2 e ACEA A3/B4.
Filtro dell'olio motore Si raccomanda l'uso di filtri dell'olio motore Mopar o equivalenti.
Candele di accensione Si raccomanda l'uso di candele Mopar o equivalenti.
Scelta del carburante – Motore 3.6L Minimo 91 ottani
Scelta del carburante – Motore 5.7L Minimo 91 ottani accettabile - 95 ottani prescritto
Scelta del carburante - Motore diesel 3.0L 50 cetani o superiore (inferiore a 10 ppm di zolfo) (EN 590)
Additivo per emissioni diesel (UREA) Liquido AdBlue
®(soluzione urea/acqua) (DEF) a norma DIN 70 070 e ISO 22241-1
339

AVVERTENZA!
• Miscele di liquido di raffreddamento del
motore (antigelo) diverse dai prodotti
OAT (Organic Additive Technology, tec-
nologia ad additivi organici) specificati
possono danneggiare il motore e ridurre
la protezione contro la corrosione. Il li-
quido di raffreddamento del motore OAT
(Organic Additive Technology, tecnolo-
gia ad additivi organici) è diverso e non
deve essere miscelato con liquido di
raffreddamento del motore (antigelo)
HOAT (Hybrid Organic Additive Techno-
logy, tecnologia ibrida ad additivi orga-
nici) o eventuale liquido di raffredda-
mento (antigelo) universale. Se, durante
un'emergenza, un liquido di raffredda-
mento del motore (antigelo) non-OAT
(Organic Additive Technology, tecnolo-
gia ad additivi organici) viene introdotto
nell'impianto di raffreddamento, que-
st'ultimo deve essere scaricato, lavato e
rifornito di liquido di raffreddamento
AVVERTENZA!
OAT nuovo (secondo lo standard
MS.90032), il prima possibile, presso la
Rete assistenziale.
• Non utilizzare acqua pura o liquidi di
raffreddamento del motore (antigelo) a
base di alcol. Non usare inibitori di cor-
rosione o prodotti antiruggine aggiuntivi
poiché potrebbero risultare incompati-
bili con il liquido di raffreddamento del
motore e causare l'otturazione del radia-
tore.
• La vettura non è stata progettata per
l'impiego con liquido di raffreddamento
del motore (antigelo) a base di glicole
propilenico. Pertanto, si sconsiglia l'im-
piego di liquido di raffreddamento del
motore (antigelo) a base di glicole pro-
pilenico.
• L'utilizzo di prodotti con specifiche di-
verse da quelle indicate sopra potrebbe
causare danni al motore non coperti
dalla garanzia.
AVVERTENZA!
• Utilizzare solo AdBlue®conforme alla
norma DIN 70 070 e ISO 22241-1. Altri
liquidi potrebbero danneggiare l'im-
pianto: inoltre le emissioni di scarico
non sarebbero più conformi alle norma-
tive.
• Le società di distribuzione sono respon-
sabili della conformità dei loro prodotti.
Rispettare le precauzioni di conserva-
zione e manutenzione per preservare la
qualità iniziale. Il Costruttore della vet-
tura non riconosce alcuna garanzia in
caso di guasti e danni causati alla vet-
tura dall'uso di AdBlue
®non conforme
alle normative.
DATI TECNICI
340

Telaio
Componente Liquido, lubrificante o ricambio originale
Cambio automatico Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION AS8, o equivalente, conforme allo standard
sui materiali FCA 9.55550-AV5 o MS.90030-A5. Il mancato utilizzo dell'olio corretto potrebbe
compromettere la funzionalità o le prestazioni del cambio.
Gruppo di rinvio – a una velocità
(Quadra-Trac I)Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR 4 o equivalente, conforme
allo standard sui materiali FCA MS-10216.
Gruppo di rinvio – a due velocità
(Quadra-Trac II)Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION FORCE 4, o equivalente, conforme allo
standard sui materiali FCA 9.55550-AV4 o MS-9602 (ATF+4).
Differenziale asse (anteriore) Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE o equivalente, SAE 75W-85
(API-GL5).
Differenziale asse (posteriore) – con differen-
ziale autobloccante elettronico (ELSD)Si raccomanda l'uso di olio TRANSMISSION AXLE-DRIVE con additivo antiattrito o equivalente,
SAE 75W-85 (API-GL5).
Differenziale asse (posteriore) – senza differen-
ziale autobloccante elettronico (ELSD)Si raccomanda l'uso di olio TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE o equivalente, SAE 75W-85
(API-GL5).
Pompa freni Si raccomanda l'uso di liquido freni DOT 3, SAE J1703. Se il liquido freni DOT 3 non è disponi-
bile è possibile utilizzare TUTELA TOP4/S, FMVSS n. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704 o equi-
valente.
Il liquido freni DOT 4 deve essere sostituito ogni 24 mesi a prescindere dal chilometraggio.
341

FLUIDI E LUBRIFICANTI –
SRT
Motore
La vettura è dotata di un olio motore scrupo-
losamente sviluppato e testato per soddisfarei requisiti del Piano di manutenzione pro-
grammata. L'uso costante dei lubrificanti
prescritti garantisce il consumo ottimale di
carburante e il rispetto delle specifiche sulle
emissioni. La qualità del lubrificante è fon-
damentale per il funzionamento del motore ela durata. Se non sono disponibili lubrificanti
conformi alle specifiche richieste, per il rab-
bocco è possibile utilizzare prodotti che sod-
disfino le specifiche previste; in questo caso
non sono garantite prestazioni ottimali del
motore.
Componente Liquido, lubrificante o ricambio originale
Liquido di raffreddamento del motore Si raccomanda l'uso di PARAFLUUPcon formula OAT (Organic Additive Technology, tecnologia
ad additivi organici) o equivalente conforme ai requisiti dello standard sui materiali FCA
MS.90032.
Olio motore Si raccomanda l'uso di olio motore sintetico SAE 0W-40 SELENIA DIGITEK 0W-40 o equiva-
lente, con certificazione API, conforme ai requisiti dello standard sui materiali FCA MS-12633 o
ACEA A1/B1.
Filtro dell'olio motore Si raccomanda l'uso di filtri dell'olio motore Mopar o equivalenti.
Candele di accensione Si raccomanda l'uso di candele Mopar o equivalenti.
Scelta del carburante Si raccomanda l'uso di carburante con numero di ottani (RON) 98 o superiore.
AVVERTENZA!
• Miscele di liquido di raffreddamento del
motore (antigelo) diverse dai prodotti
OAT (Organic Additive Technology, tec-
nologia ad additivi organici) specificati
possono danneggiare il motore e ridurre
la protezione contro la corrosione. Il li-
AVVERTENZA!
quido di raffreddamento del motore OAT
(Organic Additive Technology, tecnolo-
gia ad additivi organici) è diverso e non
deve essere miscelato con liquido di
raffreddamento del motore (antigelo)
HOAT (Hybrid Organic Additive Techno-
logy, tecnologia ibrida ad additivi orga-
AVVERTENZA!
nici) o eventuale liquido di raffredda-
mento (antigelo) universale. Se, durante
un'emergenza, un liquido di raffredda-
mento del motore (antigelo) non-OAT
(Organic Additive Technology, tecnolo-
gia ad additivi organici) viene introdotto
nell'impianto di raffreddamento, que-
DATI TECNICI
342