2019 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VEKT
Parametre for masse
Akselbelastning / pund (kg)
(GAWR)
Tomvekt / lbs
(kg)Maksimal tillatt
bruttomasse /
lbs (kg)
(GVWR)Maksimal tillatt
masse for
kombinasjonen
(kjøretøy + til-
henger) / pund
(kg)Maksimal
nyttelast / lbs
(kg)Maks taklast /
lbs (kg)
Foraksel Bakaksel
1,6 Multijet 120HP MTX
FWD2,399 (1,088) 2 260 (1 025) 3,395 (1,540) 4,599 (2,086) 6,803 (3,086) 1203,7 (546) 150 (68)
2,0 Multijet 140HP MTX
AWD2,599 (1,179) 2,423 (1 099) 3,627 (1 645) 4,824 (2,188) 9,012 (4,088) 1197,1 (543) 150 (68)
2,0 Multijet 140HP ATX AWD2,599 (1,179) 2,423 (1 099) 3,660 (1 660) 4,824 (2,188) 8,131 (3,688) 1164,0 (528) 150 (68)
2,0 Multijet 170HP ATX
4WD (TRAILHAWK)2,599 (1,179) 2,423 (1 099) 3,825 (1,735) 4,923 (2,233) 8,230 (3,733) 1097,9 (498) 150 (68)
1,4 Mair2 140HP MTX FWD 2,370 (1,075) 2,075 (941) 3,153 (1 430) 4,275 (1,939) 6,479 (2,939) 1122,2 (509) 150 (68)
1,4 Mair2 170HP ATX AWD 2,599 (1,179) 2,379 (1,079) 3,395 (1,540) 4,599 (2,086) 6,803 (3,086) 1203,7 (546) 150 (68)
2,4 Tigershark 175HP ATX
AWD2,599 (1,179) 2,379 (1,079) 3,389 (1,537) 4,599 (2,086) 6,803 (3,086) 1210,3 (549) 150 (68)
2,4 Tigershark 175HP ATX
4WD (TRAILHAWK)2,599 (1,179) 2,379 (1,079) 3,653 (1 657) 4,698 (2,131) 6,903 (3,131) 1044,9 (474) 150 (68)
271

FORSIKTIG!
Ikke last bilen tyngre enn GVWR eller mak-
simal GAWR foran og bak. Hvis du gjør det,
kan deler på bilen knekke, eller det kan
endre håndteringen av bilen. Dette kan
føre til at du mister kontrollen. Overbelast-
ning kan i tillegg forkorte bilens levetid.
Du må aldri overskride den maksimale
verdien for kombinert kjøretøylast. Den
maksimale lasten som kan slepes, er bare
tillatt hvis den ikke overskrider den mak-
simale kombinerte kjøretøylasten.
DRIVSTOFFKRAV –
BENSINMOTORER
1,4 l bensinmotor med turbolader
Denne motoren er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi tilfredsstil-
lende drivstofføkonomi og ytelse ved bruk
av blyfri bensin av høy kvalitet med minimum
Research Octane Rating (RON) på 95. For
best mulig ytelse og drivstofføkonomi anbe-
fales det å bruke Research Octane Rating
(RON) på 98 eller høyere.Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake
problemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake pro-
blemer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse symptomene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.
2,4 l bensinmotor
Denne motoren er konstruert for å oppfylle
alle utslippsbestemmelser og gi utmerket
drivstofføkonomi og ytelse ved bruk av blyfri
bensin av høy kvalitet med minimum Rese-
arch Octane Rating (RON) på 91.
Lett motorbank ved lave motorturtall er ikke
skadelig for motoren. Fortsatt kraftig motor-
bank ved høye turtall kan imidlertid forårsake
skade, og det er behov for umiddelbar ser-
vice. Bensin av dårlig kvalitet kan forårsakeproblemer som startvansker og kveling. Hvis
du opplever disse symptomene, bør du prøve
et annet bensinmerke før du vurderer å ta
bilen til service.
Bensin av dårlig kvalitet kan forårsake pro-
blemer som startvansker og kveling. Hvis du
opplever disse problemene, bør du prøve et
annet bensinmerke før du vurderer å ta bilen
til service.
Etanol
Produsenten anbefaler at bilen brukes med
drivstoff som ikke inneholder mer enn 10 %
etanol. Hvis du kjøper drivstoff fra en velre-
nommert forhandler, kan du redusere risikoen
for å overskride denne grensen på 10% og/eller
å få drivstoff med unormale egenskaper.
FORSIKTIG!
Bruk av drivstoff med et etanolinnhold
over 10 % kan føre til motorfeil, oppstarts-
og kjøreproblemer samt dårligere materia-
ler. Disse negative innvirkningene kan føre
til permanent skade på bilen.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
272

Materialer som legges til i drivstoffet
Vilkårlig bruk av rengjøringsmidler i drivstoff-
systemet må unngås. Mange av disse materia-
lene som er ment for fjerning av gummi og lakk,
kan inneholde aktive løsemidler eller lignende
ingredienser. Disse kan skade paknings- og
membranmaterialer i drivstoffsystemet.
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942
Med følgende symboler blir det enklere å
gjenkjenne den riktige typen drivstoff som
skal brukes i bilen din. Før du går videre med
påfyllingen, kontrollerer du symbolene påinnsiden av drivstofftanklokket (hvis tilgjen-
gelig) og sammenligner dem med symbolene
på drivstoffpumpen (hvis tilgjengelig).
DrivstoffikonerDette betyr det
E5Blyfritt drivstoff med opptil 2,7 % (m / m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 5,0 % (V / V) i samsvar med
EN228.
E10Blyfritt drivstoff med opptil 3,7 % (m/m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 10,0 % (V/V) i samsvar med
EN228.
Komprimert naturgass og biometan for bildrivstoff i samsvar medEN16723.
273

DrivstoffikonerDette betyr det
Flytende petroleumsgass for bildrivstoff i samsvar medEN589.
Diesel som inneholder opptil7%(V/V) biodiesel med fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN590.
Diesel som inneholder opptil 10 % (V/V) fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN16734.TEKNISKE SPESIFIKASJONER
274

Forsiktighetsregler for drivstoffsystemet
FORSIKTIG!
Følg disse retningslinjene for å opprett-
holde bilens ytelse:
•
Bruk av blyholdig bensin er forbudt. Bruk
av blyholdig bensin kan redusere motory-
telsen og skade avgasskontrollsystemet.
• En feiljustert motor, eller enkelte feil i
drivstoffet eller tenningen, kan føre til at
katalysatoren overopphetes. Hvis du
kjenner en gjennomtrengende svilukt el-
ler merker lett røyk, kan motoren være
feiljustert eller fungerer ikke, og du må
umiddelbart få utført service på den.
Kontakt en autorisert forhandler for å få
hjelp med service.
• Bruk av tilleggsstoff i drivstoffet, som nå
selges som bankefaste midler, anbefales
ikke. De fleste produkter av denne typen
inneholder metanol i høye konsentrasjo-
ner. Skader på drivstoffsystemet eller
ytelsesproblemer på kjøretøyet som
følge av bruk av slikt drivstoff eller slike
tilsetningsstoffer er ikke produsentens
FORSIKTIG!
ansvar og kan ugyldiggjøre eller ikke
være dekket under den begrensede ga-
rantien for nye kjøretøy.
MERK:
Hvis du med hensikt endrer avgasskontroll-
systemet, kan det føre til at du får bøter.
Karbonmonoksidadvarsler
ADVARSEL!
Karbonmonoksid (CO) i eksosgass er døde-
lig. Følg disse forholdsreglene for å forhin-
dre karbonmonoksidforgiftning:
• Ikke pust inn eksosgasser. De inneholder
karbonmonoksid, en gass uten farge og
lukt, som kan drepe. La aldri motoren gå
i et lukket område, for eksempel en
garasje, og sitt aldri i en parkert bil med
motoren i gang over lengre tid. Hvis bilen
står i ro i et åpent område med motoren
i gang over lengre tid, må du justere
ventilasjonssystemet slik at du får inn
frisk luft fra utsiden.
ADVARSEL!
• Beskytt deg mot karbonmonoksid gjen-
nom riktig vedlikehold. Få eksossyste-
met undersøkt hver gang bilen heves fra
bakkenivå. Reparer umiddelbart unor-
male forhold. Kjør med alle sidevindu-
ene helt åpne til feilene er reparert.
DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR
Dieselmotor
Bruk diesel av god kvalitet fra en anerkjent
leverandør. Hvis utetemperaturen er svært lav,
blir diesel tykkere fordi det dannes parafin-
klumper som fører til at systemet for drivstoff-
forsyning ikke fungerer som det skal.
Disse problemene unngås ved at ulike typer
drivstoff distribueres i de ulike årstidene:
sommertype, vintertype og arktisk type (kalde
områder / fjell). Hvis du fyller med diesel som
har egenskaper som ikke er egnet for bruks
275

temperaturen, bør du blande et egnet til-
leggsstoff inn i drivstoffet. Hell tilleggsstoffet
i tanken før du fyller drivstoff, med proporsjo-
nene som er angitt på beholderen.
Når du bruker eller parkerer kjøretøyet over
lengre tid i fjellene eller kalde områder, an-
befales det at du fyller på nytt med et lokalt
tilgjengelig drivstoff. I slike tilfeller anbefales
det også at du har mer enn halvfull tank.
Dette kjøretøyet kan bare bruke god diesel
som oppfyller kravene i EN 590. Biodiesel-
blandinger opptil 7 % som oppfyller EN 590,
kan også brukes.ADVARSEL!
Ikke bruk alkohol eller bensin som et driv-
stoffblandemiddel. De kan være ustabile
under enkelte forhold og farlige eller ek-
splosive når de blandes med diesel.
Diesel er sjelden helt uten vann. Du kan
forhindre problemer med drivstoffsystemet
ved å drenere det oppsamlede vannet fra
drivstoff/vann-separatoren ved hjelp av den
medfølgende tømmeren for drivstoff/vann-
separatoren. Hvis du kjøper drivstoff av god
kvalitet og følger rådene om kaldt vær oven-
for, skal det ikke være nødvendig med driv-stoffbalsam i kjøretøyet. Hvis god diesel med
høy cetan er tilgjengelig der du bor, kan dette
gi forbedret ytelse ved kaldstart og oppvar-
ming.
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942
Med følgende symboler blir det enklere å
gjenkjenne den riktige typen drivstoff som
skal brukes i bilen din. Før du går videre med
påfyllingen, kontrollerer du symbolene på
innsiden av drivstofftanklokket (hvis tilgjen-
gelig) og sammenligner dem med symbolene
på drivstoffpumpen (hvis tilgjengelig).
DrivstoffikonerDette betyr det
E5Blyfritt drivstoff med opptil 2,7 % (m / m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 5,0 % (V / V) i samsvar med
EN228.
E10Blyfritt drivstoff med opptil 3,7 % (m/m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 10,0 % (V/V) i samsvar med
EN228.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
276

DrivstoffikonerDette betyr det
Komprimert naturgass og biometan for bildrivstoff i samsvar medEN16723.
Flytende petroleumsgass for bildrivstoff i samsvar medEN589.
Diesel som inneholder opptil7%(V/V) biodiesel med fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN590.
Diesel som inneholder opptil 10 % (V/V) fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN16734.
277

VÆSKEKAPASITETER
Amerikansk Metrisk
Drivstoff (omtrentlig)
Alle motorer15,9 gallons 60 liter
AdBlue (UREA)-tank 3,4 gallons 13 liter
Motorolje med filter
1,4 liters bensinmotor (API-sertifisert SAE 0W-30 ACEA C2,
FCA-materialstandarden 9.55535–GS1)4,0 quarts 3,8 liter
2,4 liter bensinmotor (SAE 0W-20, FCA-materialstandarden MS-6395
eller ACEA A1/B1)5,5 quarts 5,2 liter
1,6 liters dieselmotor uten AdBlue (UREA) (API-sertifisert SAE 0W-
30 ACEA C2, FCA-materialstandard 9.55535–DS1)5,07 quarts 4,8 liter
1,6 liters dieselmotor med AdBlue (API-sertifisert SAE 0W-20 ACEA C2,
FCA-materialstandard 9.55535–DSX)5,07 quarts 4,8 liter
2,0 liters dieselmotor uten AdBlue (UREA) (API-sertifisert
SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materialstandard 9.55535–DS1)4,43 quarts 4,2 liter
2,0 liters dieselmotor med AdBlue (UREA) (API-sertifisert
SAE 0W-20 ACEA C2, FCA-materialstandard 9.55535–DSX)4,43 quarts 4,2 liter
Kjølesystem*
1,4-liters bensinmotor (OAT FCA-materialstandard MS.90032) 5,5 quarts 5,2 liter
2,4-liters bensinmotor (OAT FCA-materialstandard MS.90032) 6,8 quarts 6,5 liter
1,6-liters dieselmotor (OAT FCA-materialstandard MS.90032) 6,45 quarts 6,1 liter
2,0-liters dieselmotor (OAT FCA-materialstandard MS.90032) 6,8 quarts 6,5 liter
*Inkluderer varmer og oppsamlingsflaske til kjølevæske fylt til MAKS-nivå.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
278