2019 JEEP COMPASS park assist

BAKRE PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 165
ParkSense-sensorene.............. 166
ParkSense-advarselsskjerm........... 166
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 166
Forholdsregler ved bruk av ParkSense.... 166
FREMRE OG BAKRE PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 168
ParkSense-sensorene.............. 168
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 168
Advarselssystem for sideavstand........ 169
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 171
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet......... 171
Forlate parkeringsplassen............ 172
LANESENSE – HVIS TILGJENGELIG.......... 174Bruk av LaneSense (kjørebanesensor).... 174
Slå LaneSense på eller av........... 174
LaneSense-advarsel............... 175
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)................ 176
PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS TILGJENGELIG... 177
FYLLE DRIVSTOFF................... 177
Nødåpning av døren for drivstoffpåfylling . . 179
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR..................... 180
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig....... 182
SLEPING AV TILHENGER............... 184Vanlige slepedefinisjoner............ 184
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer til tilhengervekt) . . 186
Slepekrav..................... 187
SLEPING (BAK BOBIL OSV.).............. 188Slepe denne bilen bak en annen bil..... 188Sleping – modeller med forhjulsdrift (FWD) . . 188Sleping – 4X4-modeller............. 189
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN
NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS..................... 190
SKIFTE PÆRER.................... 190
Reservepærer................... 190
HID-frontlys (High Intensity Discharge) –
hvis tilgjengelig.................. 191
Bytte utvendige pærer.............. 191
SIKRINGER....................... 195Generell informasjon.............. 196
Plassering av sikringer.............. 196
Sikringer i motorrommet / fordelingsenhet . . 196
Sikringer i motorrommet / AUX-enhet.... 200
Innvendige sikringer............... 200
Fordelingsenhet for sikring/relé i bakre
bagasjeområde.................. 202
BRUK AV JEKK OG DEKKSKIFTE............ 204Jekkplassering / oppbevaring av
reservedekk.................... 204
Klargjøring for bruk av jekk........... 205
Jekkinstruksjoner................. 206
Montering av bildekk.............. 208
EF-samsvarserklæring.............. 209
Forholdsregler for bruk av jekk......... 212
DEKKSETTSERVICESETT – HVIS TILGJENGELIG . . . 212
BRUK AV STARTKABLER................ 218
Klargjøring for bruk av startkabel....... 218
Framgangsmåte for start med startkabler . . 219
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I NØDSSITUASJONER..... 221
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHETET........ 221
OVERSTYRING AV GIRVELGEREN........... 222
FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM STÅR FAST...... 222
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØRETØY....... 224
Uten nøkkelhengeren.............. 225
Modeller med forhjulsdrift (FWD) – med
nøkkelhenger................... 225
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)........ 225
Slepekroker for nødstilfeller.......... 226
Bruk av slepemalje................ 227
FORBEDRET ULYKKESRESPONSSYSTEM (EARS) . . 228
HENDELSESDATAREGISTRERING (EDR)........ 228
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD............... 2291,4 l bensinmotor................ 229
2,4 l bensinmotor................ 233
Dieselmotorer................... 236
MOTORROM...................... 2411,4 l motor.................... 241
2,4 l motor.................... 242
2,0 l dieselmotor................. 243
1,6 l dieselmotor................. 244
Kontrollere oljenivået.............. 245
Fylle på vindusspylervæske........... 246
Vedlikeholdsfritt batteri............ 246
SERVICE HOS FORHANDLER............. 247Vedlikehold av klimaanlegget......... 247
Vindusviskerblader................ 248
Eksossystem................... 248
Kjølesystem.................... 249
Bremsesystem.................. 250
INNHOLDSFORTEGNELSE
8

Nøkkelhengeren for nøkkelfri tenning inklu-
derer også en nødnøkkel, som oppbevares på
baksiden av nøkkelhengeren.
Nødnøkkelen gjør det mulig å komme seg inn
i kjøretøyet dersom batteriet i kjøretøyet eller
i nøkkelhengeren er utladet. Nødnøkkelen
brukes også til å låse hanskerommet. Du kan
beholde nødnøkkelen når du benytter deg av
parkeringsassistent.
Nødnøkkelen kan fjernes fra nøkkelhengeren
for nøkkelfri tenning ved å skyve den meka-
niske låsen på toppen av nøkkelhengeren til
siden med tommelen og deretter trekke ut
nøkkelen med den andre hånden.
ADVARSEL!
Du må bare trykke på utløserknappen for
mekanisk nøkkel med nøkkelhengeren
vendt bort fra kroppen, spesielt øynene og
objekter som kan bli skadet, for eksempel
klær.
Slik låser du opp dørene og bakluken
Trykk på opplåsingsknappen på nøkkelhenge-
ren og slipp den for å låse opp førerdøren,
eller trykk to ganger i løpet av fem sekunder
for å låse opp alle dørene og bakluken.
Alle dører kan programmeres til å låses opp
første gang du trykker på opplåsingsknappen.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
Slik låser du dørene og bakluken
Trykk på og slipp knappen Lock (Lås) på
nøkkelhengeren for å låse alle dørene og
bakluken.
Forespørsel om flere nøkkelhengere
MERK:
Kun nøkkelhengere som er programmert med
kjøretøyets elektronikk, kan brukes til å starte
og bruke kjøretøyet. Straks en nøkkelhenger
er programmert for ett kjøretøy, kan den ikke
programmeres for et annet.
ADVARSEL!
•Ta alltid nøkkelhengerne ut av bilen og lås
alle dørene når bilen skal stå uten tilsyn.
•For kjøretøy som er utstyrt med Keyless
Enter-N-Go – tenning, må du alltid huske
å sette tenningen i modusen OFF (Av).
MERK:
Brukte batterier kan være skadelige for miljøet
hvis de ikke avhendes på forskriftsmessig måte.
Avhend alltid brukte batterier i en spesiell bat-
teriavhendingscontainer, eller ved å ta med
brukte batterier til en autorisert forhandler.
Duplisering av nøkkelhengere kan utføres av
en autorisert forhandler. Denne prosedyren
går ut på å programmere en ubrukt nøkkel-
henger med kjøretøyets elektronikk. En
ubrukt nøkkelhenger er en som aldri har vært
programmert.
MERK:
Når du skal få utført service på Sentry Key-
immobiliseringssystemet (Sentry Key = port-
vokternøkkel), må du ta med alle kjøretøyets
nøkler til en autorisert forhandler.BLI KJENT MED KJØRETØYET
14

Lampen vil også tennes når parkeringsbrem-
sen brukes med tenningsbryteren i stillingen
ON/RUN (På/kjør).
MERK:
Denne lampen viser kun at parkeringsbrem-
sen er i bruk. Den viser ikke graden av brem-
sekraft.
– Varsellampe for batterilading
Denne varsellampen tennes når batteriet ikke
lader som det skal. Hvis det blir værende på
mens motoren er i gang, kan det være en
feilfunksjon på ladesystemet. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.
Dette indikerer et mulig problem med det
elektriske systemet eller en tilknyttet kompo-
nent.
– Varsellampen Door Open (Dør åpen)
Denne indikatoren lyser når en dør er på
gløtt/åpen og ikke helt lukket.
MERK:
Hvis kjøretøyet er i bevegelse, høres det også
én enkelt varsellyd.
– Varsellampe om feil ved elektrisk
servostyring
Denne varsellampen tennes ved feil med
systemet for EPS (elektrisk servostyring). Du
finner mer informasjon under Servostyring i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
Kontinuerlig bruk med redusert assistanse
kan være en sikkerhetsrisiko for deg og
andre. Du må få utført service så snart som
mulig.
– Varsellampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk gasstyring (ETC))
Denne varsellampen tennes for å angi et
problem med det elektroniske gasstyringssys-
temet (ETC). Hvis det registreres et problem
mens bilen er i gang, vil lyset enten bli
værende på eller blinke, avhengig av typen
problem. Vri tenningen når bilen er stoppet
sikkert og fullstendig og girspaken er i posi-
sjonen PARK (Parkering). Lampen skalslukne. Hvis lampen blir værende på mens
bilen er i gang, kan bilen vanligvis kjøres,
men du må ta kontakt med en godkjent for-
handler så snart som mulig.
MERK:
Dette lyset kan tennes hvis gass- og bremse-
pedalen trykkes inn samtidig.
Hvis lampen fortsetter å blinke mens bilen er
i gang, er umiddelbar service nødvendig, og
du kan oppleve redusert ytelse, kraftigere/
ujevn tomgang eller at motoren kveles, og det
kan være nødvendig å slepe bilen. Lampen
tennes når tenningen settes i posisjonen ON/
RUN eller ACC/ON/RUN og blir værende på
som pærekontroll. Hvis lampen ikke tennes
under start, må du få en godkjent forhandler
til å kontrollere systemet.
– Varsellampen Engine Temperature
(Motortemperatur)
Denne varsellampen tennes for å varsle om
en overopphetet motor. Hvis kjølevæsketem-
peraturen i motoren er for høy, tennes denne
lampen, og ett lydsignal høres.
63

Starte HDC
Når HDC er aktivert, starter den automatisk
ved kjøring ned en tilstrekkelig bratt helling
(brattere enn rundt 8 %). Den innstilte has-
tigheten for HDC kan velges av føreren og kan
justeres innenfor grenseverdiene med gass-
eller bremsepedalen.
Føreroverstyring:
Føreren kan overstyre aktiveringshastighet for
HDC ved å bruke gassen eller bremsen når
som helst.
Stoppe HDC
HDC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av følgende forhold opptrer:
• Føreren overstyrer den angitte HDC-
hastigheten med en hastighet som er høy-
ere enn 12 km/t (7,5 mph), men lavere enn
40 km/t (25 mph).
• Kjøretøyet er i en nedoverbakke som ikke er
tilstrekkelig bratt (mindre enn rundt 8 %),
på jevnt underlag eller i en oppoverbakke.
• Kjøretøyet står i PARK (Parkering).Deaktivere HDC
HDC vil være stoppet og deaktivert hvis noen
av følgende forhold opptrer:
• Føreren trykker på HDC-bryteren.
• Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
• Førerdøren åpnes.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 25 mph
(40 km/t) (HDC stopper umiddelbart).
Tilbakemelding til føreren:
Instrumentgruppen har et HDC-ikon, og
HDC-bryteren har en LED som gir tilbakemel-
ding til føreren om tilstanden HDC er i.
• Gruppeikonet og bryterlampen tennes og
lyser kontinuerlig mens HDC er aktivert
eller på. Dette er det normale driftsforhol-
det for HDC.
• Bryterlampen blinker i flere sekunder og
slukner deretter når føreren trykker på
HDC-bryteren når betingelsene for aktive-
ring ikke er oppfylt.
Bakkenedstigningsbryteren er plassert i
Selec-Terrain-knappen øverst til høyre.ADVARSEL!
HDC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten i ned-
overbakker. Føreren må være oppmerksom
på kjøreforholdene og har ansvaret for å
opprettholde en trygg hastighet.
Hill Start Assist (HSA)
HSA-systemet er beregnet på å motvirke til-
bakerulling fra full stopp i en helning. Hvis
føreren slipper bremsen når bilen er stoppet i
en helning, fortsetter HSA å holde bremse-
trykket i en kort periode. Hvis føreren ikke
bruker gassen før denne tiden utløper, frigir
systemet bremsetrykket, og bilen ruller ned
bakken på vanlig måte.
Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
• Funksjonen må være aktivert.
• Bilen må være stoppet.
• Parkeringsbremsen må være av.
• Førerdøren må være lukket.
• Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
83

• Girvalget må tilsvare bilens retning i bak-
ken (dvs. at hvis bilen vender oppover står
det i forovergir, hvis det rygger oppover-
bakke er det i REVERSE (Revers)).
• HSA fungerer i REVERSE (Revers) og alle
forovergir. Systemet aktiveres ikke hvis gir-
kassen står i PARK (Parkert) eller NEU-
TRAL (Fri). For biler som er utstyrt med
manuell girkasse, vil HSA fortsatt være ak-
tiv hvis kløtsjen trås ned.
ADVARSEL!
Det kan oppstå situasjoner der bakkestar-
tassistenten (HSA) ikke aktiveres og lett
trilling forekommer, for eksempel i små
bakker eller med en fullastet bil eller en
tilhenger. HSA kan ikke erstatte aktivt kjø-
reengasjement. Føreren har alltid ansvaret
for å være oppmerksom på avstanden til
andre biler, personer og gjenstander, og
ikke minst bruk av bremsene for å sikre
trygg bruk av bilen under alle veiforhold.
Du må alltid ha full oppmerksomhet under
kjøring, slik at du opprettholder trygg kon-
troll over bilen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til en kolli-
sjon eller alvorlig personskade.
Sleping med HSA
HSA bidrar også til å motvirke tilbakerulling
ved sleping av en tilhenger.
ADVARSEL!
• Hvis du bruker en tilhengerbremsekon-
troller med tilhengeren, kan tilhenger-
bremsene aktiveres og deaktiveres med
bremsebryteren. I så fall er det kanskje
ikke nok bremsetrykk til å holde både
bilen og tilhengeren i en bakke når du
slipper bremsepedalen. Hvis du vil
unngå å trille ned en helling når du skal
gjenoppta akselerasjonen, må du akti-
vere tilhengerbremsen manuelt eller
bruke mer trykk på bilens bremser før du
slipper bremsepedalen.
• HSA er ikke en parkeringsbremse. Sett
alltid parkeringsbremsen helt på når du
forlater bilen. Husk også å sette giret i
PARK (Parkering).
• Hvis du ikke tar hensyn til disse advars-
lene, kan det føre til en kollisjon eller
alvorlig personskade.
Deaktivere og aktivere HSA
Denne funksjonen kan slås på og av. For å
endre den gjeldende innstillingen går du
frem som følger:
• Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av
Uconnect-innstillingene, finner du mer in-
formasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier.
Rain Brake Support (RBS)
Rain Brake Support kan forbedre bremseytel-
sen under våte forhold. Den bruker en liten
mengde bremsetrykk med jevne mellomrom
for å fjerne eventuell oppsamling av vann på
bremseskivene foran. Den er aktiv når vindus-
viskerne er i hastighetene LO (Lav) eller HI
(Høy). Føreren blir ikke varslet når Rain Brake
Support er aktiv, og det krever ikke noe tiltak
fra føreren.
SIKKERHET
84

• Hvis kjøretøyet har manuell girkasse, brem-
ser systemet for adaptiv cruisekontroll ned
til 15 mph (24 km/t) når det følger et
målkjøretøy.
• Hvis kjøretøyet er utstyrt med automatisk
girkasse, senker ACC-systemet kjøretøyets
hastighet til full stopp når det følger et
målkjøretøy. Hvis et kjøretøy med ACC føl-
ger et målkjøretøy til full stopp, vil føreren
etter to sekunder enten måtte trykke på
knappen RES (resume – fortsett) eller
bruke gasspedalen for å gjenoppta adaptiv
cruisekontroll ved angitt hastighet.
• ACC-systemet opprettholder angitt hastig-
het ved kjøring opp og ned bakker. En liten
hastighetsendring er allikevel normalt ved
svake stigninger. I tillegg kan det hende
systemet girer ned ved kjøring opp eller ned
bakker. Dette er normal drift, og er nødven-
dig for å opprettholde angitt hastighet. Ved
kjøring opp og ned bakker, vil ACC-systemet
avbrytes hvis bremsetemperaturen over-
skrider normalt område (overopphetes).Stille inn følgeavstand i ACC
Følgeavstanden for ACC kan stilles inn ved å
variere avstandsinnstillingene mellom fire
streker (lengst), tre streker (lang), to streker
(middels) og en strek (kort). ACC bruker disse
avstandsinnstillingene og kjørehastigheten til
å beregne og stille inn avstanden til kjøre-
tøyet foran. Denne avstandsinnstillingen vil
bli vist på instrumentgruppeskjermen.
Hvis du vil redusere avstandsinnstillingen,
trykker du på knappen Distance (Avstand) og
slipper. Avstandsinnstillingen reduseres med
en strek for hver gang knappen trykkes inn.
Hvis du trykker på knappen på nytt etter at
den lengste innstillingen er nådd, angis den
korteste tilgjengelige innstillingen.
BAKRE PARKSENSE-
PARKERINGSASSISTANSE-
SYSTEM – HVIS UTSTYRT
Det bakre ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet gir visuelle og hørbare indikasjoner
på avstanden mellom den bakre støtfangeren
og en registrert hindring ved rygging, for ek-
sempel ved parkering. Begrensninger og
bruksanbefalinger er beskrevet under For-
holdsregler ved bruk av ParkSense.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige ten-
ningssyklus når tenningen endres til stillin-
gen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense kan kun brukes når girvelgeren er
i REVERSE (Revers). Systemet forblir aktivt
til kjørehastigheten øker til ca. 11 km/t eller
mer. Når giret står i REVERSE (Revers) og
kjøretøyet beveger seg raskere enn systemets
driftshastighet, vises en advarsel på instru-
mentgruppeskjermen for å angi at kjørehas-
tigheten er for høy. Systemet vil aktiveres
igjen hvis kjørehastigheten senkes til hastig-
heter under 9 km/t.
165

FREMRE OG BAKRE PARKE-
RINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT
ParkSense-parkeringsassistansesystemet gir
visuelle og hørbare indikasjoner på avstanden
mellom den fremre eller bakre støtfangeren
og en registrert hindring ved rygging eller
kjøring forover, for eksempel ved parkering.
Se Forholdsregler ved bruk av ParkSense i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken for sys-
tembegrensninger og anbefalinger.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige ten-
ningssyklus når tenningen endres til stillin-
gen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense er aktiv i alle girvelgerposisjoner
(inkludert PARK (Parkering)), så lenge syste-
met er på. Systemet forblir aktivt til kjørehas-
tigheten øker til ca. 11 km/t eller mer. Når
giret står i REVERSE (Revers) og kjøretøyet
beveger seg raskere enn systemets driftshas-
tighet, vises en advarsel på instrumentgrup-
peskjermen for å angi at kjørehastigheten erfor høy. Systemet vil aktiveres igjen hvis kjø-
rehastigheten senkes til hastigheter under
9 km/t.ParkSense-sensorene
De seks ParkSense-sensorene, som er plas-
sert i den bakre støtfangeren, overvåker om-
rådet bak kjøretøyet innenfor sensorenes
synsvidde. Sensorene kan registrere hindrin-
ger fra omtrent 12 tommer (30 cm) opptil
79 tommer (200 cm) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
MERK:
For ytterligere informasjon om aktiv parke-
ringsassistanse kan du se delen «ParkSense-
parkeringsassistansesystem».
De seks ParkSense-sensorene, som er plassert
i den fremre støtfangeren, overvåker området
foran kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer fra
ca. 12 tommer (30 cm) opptil 47 tommer
(120 cm) fra støtfangeren foran i vannrett
retning, avhengig av hindringens plassering,
type og retning.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deakti-
veres med ParkSense-bryteren,
som befinner seg på bryterpanelet
under Uconnect-skjermen.
Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF»
(Av) i ca. fem sekunder. Du finner mer infor-
masjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»
(Revers) og systemet er deaktivert, vil
instrumentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
OPPSTART OG BRUK
168

PARKSENSE-
PARKERINGSASSISTANSE-
SYSTEM – HVIS UTSTYRT
Parkeringsassistansesystemet ParkSense er
ment for å assistere føreren ved lukeparke-
ring, vinkelrett parkering og utkjøring fra lu-
keparkering ved å identifisere en passende
parkeringsluke, gi hørbare/visuelle instruk-
sjoner og kontrollere rattet. Parkeringsassi-
stansesystemet ParkSense er definert som
«halvautomatisk», siden føreren beholder
kontroll over gasspedalen, girvelgeren og
bremsene. Avhengig av hvilken parkerings-
manøver føreren har valgt, kan parkerings-
assistansesystemet ParkSense lukeparkere et
kjøretøy eller parkere det vinkelrett inn på en
parkeringsplass på begge sider (førersiden
eller passasjersiden), i tillegg til å kjøre ut fra
en lukeparkering.
MERK:
• Føreren er alltid ansvarlig for å kontrollere
kjøretøyet og ha oversikt over omliggende
objekter, samt gripe inn hvis nødvendig.• Systemet er tilgjengelig for å assistere, ikke
for å erstatte føreren.
• Hvis føreren, etter å ha blitt instruert om å
fjerne hendene fra rattet, rører rattet under
en halvautomatisk parkeringsmanøver, vil
systemet avbryte, og føreren må fullføre
parkeringsmanøveren manuelt.
• Det er ikke sikkert systemet fungerer under
alle forhold (f.eks. i kraftig regn, tett snø
eller lignende, eller ved søking etter en
parkeringsluke der overflatene vil absorbere
de ultrasoniske bølgene fra sensoren).
•
Nye kjøretøy fra forhandleren må ha en mini-
mum kjørelengde på 30 miles (48 km) før
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
fullstendig kalibrert og har nøyaktig ytelse.
Dette er fordi systemets dynamiske kjøretøy-
kalibrering trenger en viss kjørelengde for å
forbedre funksjonen. Systemet vil også kon-
tinuerlig utføre den dynamiske kjøretøykali-
breringen for å ta høyde for ulike forhold som
for eksempel over- eller underfylte dekk eller
nye dekk.
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet
ParkSense-parkeringsassistansesystemet kan
aktiveres og deaktiveres med bryteren for
ParkSense-parkeringsassistansesystemet, som
befinner seg på bryterpanelet under Uconnect-
skjermen.
Hvis du vil aktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet,
trykker du en gang på bryteren for
ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet (lysdioden tennes).
Hvis du vil deaktivere ParkSense-parkerings-
assistansesystemet, trykker du en gang til på
bryteren for ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet (lysdioden slukkes).
ParkSense-parkeringsassistansesystemet
slås automatisk av under følgende forhold:
• Parkeringsmanøveren er fullført.
• Kjøretøyets hastighet er høyere enn 30 km/t
(18 mph) mens du leter etter en parkerings-
luke.
171