2019 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

• Hvis ekstraordinære omstendigheter gjør
det nødvendig å aktivere parkeringsbrem-
sen mens kjøretøyet er i bevegelse, trykker
du den elektriske parkeringsbremsebryte-
ren opp så lenge du ønsker at den skal være
aktivert. Varsellampen BRAKE (Bremse)
tennes, og det høres en kontinuerlig varsel-
lyd. Bremselysene bak vil også lyse automa-
tisk mens kjøretøyet er i bevegelse.
• SafeHold er en ny funksjon som automatisk
setter på parkeringsbremsen under be-
stemte betingelser. EPB overvåker statusen
til førersikkerhetsbeltet, førerdøren og pe-
dalposisjonene for å avgjøre om føreren kan
ha forlatt kjøretøyet mens det fortsatt er i
stand til å bevege seg, og det setter deretter
på parkeringsbremsen for å forhindre at
kjøretøyet ruller.
• EPB-feillampen tennes hvis EPB-bryteren
holdes lenger enn 20 sekunder i av- eller
på-posisjonen. Lyset slukner når bryteren
slippes.
• Du finner mer informasjon under Oppstart
og bruk i brukerhåndboken for kjøretøyet.ADVARSEL!
• Ikke stol på at parkeringsbremsen fun-
gerer effektivt hvis bakbremsene har
vært under vann eller søle.
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du parkerer, slik at du unngår at
bilen beveger seg og skader personer
eller gjenstander.
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse det.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen stå i modusen ACC eller ON/RUN
ADVARSEL!
(På /kjør). Et barn kan da betjene auto-
matiske vinduer og andre kontroller eller
få bilen til å bevege seg.
•
Kontroller at parkeringsbremsen er helt
deaktivert før du kjører. Hvis den ikke er
det, kan det føre til bremsefeil og kolli-
sjon.
•Aktiver alltid parkeringsbremsen fullt ut
når du forlater bilen, ellers kan det trille
og forårsake skader. Husk også å sette
giret i PARK (Parkering). Hvis du ikke gjør
det, kan bilen trille og forårsake skader.
• Hvis du kjører med parkeringsbremsen
på eller bruker parkeringsbremsen til å
bremse gjentatte ganger til å redusere
hastigheten på bilen, kan det forårsake
alvorlig skade på bremsesystemet.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen for bremsesystemet
fortsetter å lyse når parkeringsbremsen
er frigitt, tyder det på en feil i systemet.
Få umiddelbart utført service på bremse-
systemet hos en autorisert forhandler.
143

Automatisk parkeringsbrems
Den elektriske parkeringsbremsen (EPB) kan
programmeres til å settes på automatisk hver
gang kjøretøyets hastighet er under 1,9 mph
(3 km/t) og den automatiske girkassen står
i PARK (Parkering) eller, med en manuell
girkasse, hver gang tenningsbryteren er i stil-
lingen OFF (Av). Automatisk parkerings-
brems aktiveres og deaktiveres ved hjelp av
de kundeprogrammerbare funksjonene på
Uconnect-innstillingene.
Hver enkelt bruk av automatisk parkerings-
brems kan overstyres ved å trykke EPB-
bryteren til utløsningsposisjonen mens gir-
kassen står i PARK (Parkering) og tenningen
er i posisjonen ON/RUN (På/kjør).
SafeHold
SafeHold er en sikkerhetsfunksjon for EPB-
systemet som aktiverer pakeringsbremsen
automatisk hvis kjøretøyet står usikret mens
tenningsbryteren er i ON/RUN (På/kjør).For automatiske girkasser aktiveres EPB au-
tomatisk hvis alle de følgende betingelsene
er oppfylt:
• Kjøretøyhastigheten er under 1,9 mph
(3 km/t)
• Det gjøres ikke noe forsøk på å trå ned
bremsepedalen eller gasspedalen.
• Sikkerhetsbeltet er ikke festet.
• Førerdøren er åpen.
• Kjøretøyet er ikke i posisjonen PARK
(Parkering).
For manuelle girkasser aktiveres EPB auto-
matisk hvis alle de følgende betingelsene er
oppfylt:
• Kjøretøyhastigheten er under 1,9 mph
(3 km/t)
• Det gjøres ikke noe forsøk på å trå ned
bremsepedalen eller gasspedalen.
• Kløtsjpedalen er ikke trådd ned.
• Sikkerhetsbeltet er ikke festet.
• Førerdøren er åpen.SafeHold kan overstyres midlertidig ved å
trykke på EPB-bryteren mens førerdøren er
åpen og bremsepedalen er trådd ned. Etter
manuell overstyring aktiveres SafeHold igjen
når kjøretøyet når 12 mph (20 km/t) eller
tenningen dreies til posisjonen OFF (Av) og
tilbake til ON/RUN (På) igjen.
MANUELL GIRKASSE – HVIS
TILGJENGELIG
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet hvis du lar
bilen stå uten tilsyn uten at parkerings-
bremsen er fullstendig aktivert. Parke-
ringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen, spesielt i en helling.
OPPSTART OG BRUK
144

FORSIKTIG!
• Du må aldri kjøre med foten på kløtsj-
pedalen eller prøve å holde bilen i en
bakke med kløtsjpedalen tråkket delvis
inn, siden dette vil føre til unormal slita-
sje på kløtsjen.
• Ikke kjør med hånden hvilende på girvel-
geren ettersom kraften som utøves, over
tid kan føre til for tidlig slitasje av girkas-
sens innvendige komponenter, selv om
kraften er liten.
MERK:
Under kaldt vær kan du oppleve at girskifting
går tyngre før giroljen varmes opp. Dette er
normalt.Ved girskift trykker du kløtsjpedalen helt inn
og setter girvelgeren i ønsket girposisjon.
(Diagrammet for innkobling av girene finner
du på håndtaket på girvelgeren.)
Når du skal aktivere giret REVERSE (Revers)
fra posisjonen NEUTRAL (Fri), løfter du rin-
gen REVERSE (Revers) nedenfor knappen og
flytter girvelgeren hele veien til venstre og
deretter forover.
Girskift
Trykk kløtsjpedalen helt ned før du skifter gir.
Trykk lett på gasspedalen i det du slipper
kløtsjpedalen.
Du må alltid bruke første gir når du starter fra
stillestående posisjon.
Anbefalte hastigheter for girskift
For å bruke den manuelle girkassen effektivt
for drivstofføkonomi og ytelse bør du gire opp
som vist i diagrammet over anbefalte hastig-
heter for girskift. Skift gir ved kjørehastighe-
tene som er oppført, for akselerasjon. Disse
anbefalte hastighetene for oppgiring gjelder
kanskje ikke ved tung last eller kjøring med
tilhenger.
Girvelger
145

Hastigheter for manuelt girskift i mph (Km/t)
Alle motorerGirvalg 2 til 3 3 til 4 4 til 5 5 til 6
Aksel. 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Jevn fart 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)
MERK:
Noe støy fra girkassen er normalt. Denne
støyen kan være mest merkbar når kjøretøyet
går på tomgang i NEUTRAL (Fri) med kløt-
sjen innkoblet (kløtsjpedalen sluppet opp),
men den kan også høres under kjøring.
Støyen kan være mer merkbar når girkassen
er varm. Denne støyen er normal og betyr ikke
at det finnes et problem med kløtsjen eller
girkassen.
Nedgiring
Det anbefales å gå fra et høyt gir til et lavere
gir for å spare bremsene når du kjører ned
bratte bakker. I tillegg vil nedgiring på riktig
tidspunkt gi bedre akselerasjon når du vil øke
farten. Gir ned gradvis. Ikke hopp over gir,
så unngår du for høyt turtall på motoren og
kløtsjen.
ADVARSEL!
Ikke gir ned for ekstra motorbremsing på
glatte overflater. Kjørehjulene kan miste
veigrepet slik at bilen sklir.
FORSIKTIG!
• Hvis du hopper over gir og girer ned til
lavere gir når hastigheten er for høy, kan
det skade motor- og kløtsjsystemene.
Forsøk på å gire ned til et lavere gir uten
av kløtsjpedalen er trykket inn, kan
skade kløtsjsystemet. Hvis du girer ned
uten at kløtsjpedalen er trykket inn, kan
motoren bli skadet.
•
Når du kjører nedover en bakke, må du
passe på at du bare girer ned ett gir om
gangen for å hindre at motoren ruser, noe
FORSIKTIG!
som kan skade motoren og/eller kløtsjen,
selv om kløtsjpedalen er trykket inn. Hvis
fordelingshuset er i et lavt område, er
kjørehastighetene som kan skade motoren
og kløtsjen, betydelig lavere.
• Hvis du ikke overholder de maksimale
anbefalte hastighetene for nedgiring,
kan det føre til skader på motoren og/
eller kløtsjen, selv om du trykker inn
kløtsjpedalen.
• Hvis du kjører nedover en bakke i lavt
område uten at kløtsjpedalen er trykket
inn, kan kløtsjen bli skadet.
OPPSTART OG BRUK
146

Maksimale anbefalte hastigheter for
nedgiring
FORSIKTIG!
Hvis du ikke overholder de maksimale an-
befalte hastighetene for nedgiring, kan det
FORSIKTIG!
føre til at motoren ruser og/eller skader på
kløtsjplaten, selv om du trykker inn kløtsj-
pedalen.
Hastigheter for manuelt girskift i mph (Km/t)
Girvalg 6 til 5 5 til 4 4 til 3 3 til 2 2 til 1
Maksimal hastighet 80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
FORSIKTIG!
Hvis du hopper over et gir når du girer ned,
eller hvis du girer ned når hastigheten er
for høy, kan det føre til at motoren ruser
hvis du velger et for lavt gir og slipper
kløtsjpedalen. Det kan oppstå skader på
kløtsjen og giret hvis du hopper over et gir
når du girer ned, eller hvis du girer ned når
hastigheten er for høy, selv om du holder
inne kløtsjpedalen.
Parking (Parkering)
Gjør følgende når du parkerer og forlater kjø-
retøyet:
• Koble inn et gir (første gir hvis du står i
oppoverbakke, eller revers hvis du står i
nedoverbakke), og la hjulene være vridd.
• Stopp motoren, og aktiver parkeringsbrem-
sen.
• Fjern alltid nøkkelhengeren.
• Blokker hjulene med en kile eller stein hvis
kjøretøyet er parkert i en bratt bakke.MERK:
Forlat ALDRI bilen med giret i fri (eller, hvis
utstyrt med automatisk girkasse, uten å sette
girspaken i posisjonen PARK (Parkering)).
ADVARSEL!
La aldri barn være uten tilsyn i bilen. Ta
alltid ut nøkkelhengeren når du forlater
kjøretøyet, og ta den med deg.
147

AUTOMATISK GIRKASSE –
HVIS TILGJENGELIG
ADVARSEL!
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du går ut av kjøretøyet, slik at du
unngår at det beveger seg og skader
personer eller gjenstander.
• Bilen kan bevege seg og skade deg eller
andre hvis den ikke står i PARK (Parke-
ring). Kontroller dette ved å prøve å
flytte girvelgeren ut av PARK (Parkering)
uten at bremsepedalen er trykket inn.
Kontroller at giret står i PARK (Parke-
ring) før du går ut av bilen.
• Det er farlig å gire ut av PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Fri) hvis motorhas-
tigheten er høyere enn ved tomgang.
Hvis du ikke trår godt ned på bremsepe-
dalen, kan bilen akselerere raskt forover
eller bakover. Du kan miste kontroll over
bilen og treffe noen eller noe. Sett bare
ADVARSEL!
i gir mens motoren går ved normal
tomgang og du trår godt ned på gasspe-
dalen.
• Kjøretøyet kobler kanskje ikke inn et
nylig valgt gir ved bytte mellom PARK
(Parkering), REVERSE (Revers) eller
DRIVE (Kjør) hvis det er i bevegelse
under girskiftet.
•
Utilsiktet bevegelse av en bil kan skade
personer i eller i nærheten av bilen. Du må
aldri gå ut av en bil mens motoren er i
gang. Dette gjelder alle biler. Før du går
ut av en bil, må du alltid stoppe helt
og deretter aktivere parkeringsbremsen,
sette giret i PARK (Parkering), slå av mo-
toren og ta ut nøkkelhengeren. Når ten-
ningen er i posisjonen LOCK/OFF (Låst/
av) (eller når tenningen er i modusen OFF
(Av) med trykknappstart), er girkassen
låst i PARK (Parkering), som sikrer kjøre-
tøyet mot utilsiktet bevegelse.
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse det.
ADVARSEL!
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
trykknappstart, stå i modusen ON/RUN
(På/kjør). Et barn kan da betjene auto-
matiske vinduer og andre kontroller eller
få bilen til å bevege seg.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
• Veksle giret til eller ut av PARK (Parkert)
eller REVERSE (Revers) først når bilen
har stoppet helt.
OPPSTART OG BRUK
148

FORSIKTIG!
• Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
• Kontroller at foten er trykket helt ned
på bremsepedalen før du setter bilen i
et gir.
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).
Parkeringssperre for tenning
Kjøretøy som startes med en trykknapp:
Dette kjøretøyet er utstyrt med en parkerings-
sperre for tenningen, noe som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i modusen OFF (Av). Dette hjelper
føreren med å unngå å forlate kjøretøyet og
glemme å sette giret i PARK (Parkering).
Dette systemet låser også giret i PARK (Par-
kering) når tenningen er i modusen OFF (Av).Kjøretøy med en mekanisk nøkkel:
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen OFF (Lås/av) (nøkkelen tas
ut). Nøkkelen kan bare fjernes fra tenningen
når tenningen er i posisjonen OFF (Av) og
giret er låst i PARK (Parkering) når tenningen
er i posisjonen OFF (Av).
Hvis kjøretøyets batteri blir utladet, sitter
nøkkelen fast i tenningen selv om girvelgeren
står i posisjonen PARK (Parkering). Lad bat-
teriet for å kunne ta ut nøkkelen.Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis du vil flytte giret ut av
PARK (Parkering), må tenningen være satt i
modusen ON/RUN (På/kjør) (uansett om mo-
toren går eller ikke), og bremsepedalen måtrykkes inn. Bremsepedalen må også trås ned
for å veksle fra NEUTRAL (Fri) til DRIVE
(Kjør) eller REVERSE (Revers) når kjøretøyet
er stoppet eller kjører ved lav hastighet.
9-girs automatisk girkasse
Girhastigheten (PRND) vises både ved siden
av girvelgeren og i instrumentgruppen. Du
velger et gir ved å trykke på låseknappen på
girvelgeren og flytte velgeren bakover eller
forover. Du må også trykke inn bremsepeda-
len for å flytte giret ut av PARK (Parkering)
(eller NEUTRAL (Fri) når kjøretøyet er stop-
pet eller kjører med lav hastighet). Velg
DRIVE (Kjør) for normal kjøring.
MERK:
Ved en uoverensstemmelse mellom girvelge-
rens posisjon og det faktiske giret (f.eks. hvis
føreren velger REVERSE (Revers) mens bilen
kjører forover) blinker posisjonsindikatoren
kontinuerlig til velgeren går tilbake til riktig
posisjon eller det forespurte girskiftet kan
gjennomføres.
149

Det elektronisk styrte giret tilpasser seg veks-
lingsplanen basert på interaksjon med føre-
ren samt miljø- og veiforhold. Girkasseelek-
tronikken er selvkalibrerende, så de første
girskiftene på en ny bil kan være litt brå.
Dette er en normal tilstand, og presise girskift
vil bli utviklet i løpet av noen få hundre
kilometer (miles).
Giret med ni gir er utviklet for å dekke beho-
vene til nåværende og fremtidige FWD-/AWD-
kjøretøy. Programvaren og kalibreringen er
tilpasset for å gi kunden en optimal kjøreopp-
levelse og drivstofføkonomi. Noen kombina-
sjoner av kjøretøy og drivenhet er beregnet på
å bare bruke 9. gir i svært spesifikke kjøresi-
tuasjoner og -forhold.
Du må bare veksle fra DRIVE (Kjør) til PARK
(Parkering) eller REVERSE (Revers) når gass-
pedalen er sluppet og bilen har stoppet. Pass
på å holde foten på bremsepedalen når du
veksler mellom disse girene.
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og AutoStick (+/–) (Automat-
spak). Manuelle girskift kan foretas ved hjelp
av girkontrollen AutoStick (Automatspak).Når du flytter girvelgeren til posisjonen
AutoStick (+/–) (Automatspak) (ved siden av
posisjonen DRIVE (Kjør)), aktiveres modusen
AutoStick (Automatspak), som gir manuell
girkontroll og viser gjeldende gir i instrument-
gruppen (som 1, 2, 3 osv.). Hvis du flytter
girvelgeren forover (–) eller bakover (+) i po-
sisjonen AutoStick (Automatspak), velges
giret manuelt. Du finner mer informasjon i
«AutoStick» i denne delen.
MERK:
Hvis girvelgeren ikke kan flyttes til posisjo-
nen PARK (Parkering), REVERSE (Revers)
eller NEUTRAL (Fri) (når den skyves forover),
er den trolig i posisjonen AutoStick (+/–)
(Automatspak) (ved siden av posisjonen
DRIVE (Kjør)). I modusen AutoStick (Auto-
matspak) vises giret (1, 2, 3 og så videre) i
instrumentgruppen. Flytt girvelgeren mot
høyre (til posisjonen DRIVE (Kjør) [D]) for å
få tilgang til PARK (Parkering), REVERSE
(Revers) og NEUTRAL (Fri).
Girhastigheter
Ikke tråkk ned gasspedalen når du veksler fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL (Fri) til et
annet gir.
MERK:
Når du har valgt et gir, venter du et øyeblikk
for at det valgte giret skal kobles inn før du
akselererer. Dette er spesielt viktig når moto-
ren er kald.
Girvelger
OPPSTART OG BRUK
150