2019 JEEP COMPASS Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL!
gitte plassen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til alvor-
lige eller dødelige skader for deg, passa-
sjerene og andre i nærheten.
• Pass på at innholdet i dekkservicesettet
ikke kommer i kontakt med hår, øyne
eller klær. Tetningsmiddelet i dekkservi-
cesettet er skadelig hvis det inhaleres,
svelges eller absorberes gjennom huden.
Det fører til irritasjon på hud, øyne og
luftveiene. Skyll umiddelbart med store
mengder vann hvis det kommer i kontakt
med øyne eller hud. Skift klær så snart
som mulig hvis det kommer i kontakt
med klærne.
• Tetningsmiddelløsningen i dekkservice-
settet inneholder lateks. Hvis du får en
allergisk reaksjon eller et utslett, må du
umiddelbart kontakte lege. Oppbevar
dekkservicesettet utilgjengelig for barn.
Hvis innholdet svelges, må du umiddel-
bart skylle munnen med store mengder
vann og drikke mye vann. Ikke frampro-
voser brekninger! Kontakt lege umiddel-
bart.Tette et dekk med dekkservicesettet
Når du stopper for å bruke dekkservice-
settet:
1. Kjør til siden på et trygt sted, og slå på
nødblinklysene.
2. Kontroller at ventilstammen (på hjulet
med flatt dekk) er i en posisjon nær bak-
ken. Dette gjør det mulig for slangen i
dekkservicesettet å nå ventilstammen og
holde dekkservicesettet flatt på bakken.
Dette gir best plassering av settet når du
skal pumpe inn tetningsmiddel i det flate
dekket og kjøre luftpumpa. Før du fortset-
ter, flytter du om nødvendig kjøretøyet slik
at ventilstammen er plassert i denne
posisjonen.
3. Sett giret i PARK (Parkering), og sett ten-
ningen i posisjonen OFF (Av).
4. Aktiver parkeringsbremsen.
Oppsett for bruk av dekkservicesettet:
1. Trekk ut tetningsmiddelslangen, og ta der-
etter av hetten fra beslaget på enden av
slangen.2. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
3. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen på ventilstammen.
4. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
MERK:
Ikke fjern fremmedlegemer (for eksempel
skruer eller spiker) fra dekket.
Sprøyte tetningsmiddelet fra dekkser-
vicesettet inn i det flate dekket:
1. Start alltid kjøretøyet før du slår på
dekkservicesettet.
2. Kontroller at knappen for modusvalg er i
posisjonen for tetningsmodus.
3. Når du har trykket på av/på-knappen,
strømmer tetningsmiddelet (hvit væske)
fra tetningsmiddelflasken, gjennom tet-
ningsmiddelslangen og inn i dekket.
MERK:
Tetningsmiddel kan lekke ut gjennom punk-
teringen i dekket.
215

Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer i løpet av 0–10 sekunder gjennom tetnings-
middelslangen:
1. Trykk på av/på-knappen for å slå av dekk-
servicesettet. Koble tetningsmiddelslan-
gen fra ventilstammen. Kontroller at det
ikke er rusk på ventilstammen. Koble tet-
ningsmiddelslangen til ventilstammen på
nytt. Kontroller at knappen for modusvalg
er i posisjonen for tetningsmodus, og ikke
luftmodus. Trykk på av/på-knappen for å
slå på dekkservicesettet.
2. Koble kraftpluggen til et annet 12 volt
kraftuttak i kjøretøyet eller et annet
kjøretøy, hvis tilgjengelig. Kontroller at
kjøretøyet er i gang før du slår på
dekkservicesettet.
3. Tetningsmiddelflasken kan være tom på
grunn av tidligere bruk. Ring etter hjelp.
Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer gjennom tetningsmiddelslangen:
1. Fortsett å bruke pumpa til tetningsmidde-
let ikke lenger strømmer gjennom slangen
(tar vanligvis 30–70 sekunder). Når tet-
ningsmiddelet strømmer gjennom tet-ningsmiddelslangen, kan trykkmåleren
vise så mye som 70 psi (4,8 bar). Trykk-
måleren går raskt ned fra ca. 70 psi
(4,8 bar) til det faktiske dekktrykket når
tetningsmiddelflasken er tom.
2. Pumpa begynner å pumpe luft inn i dek-
ket så snart tetningsmiddelflasken er tom.
Fortsett å bruke pumpa og fylle dekket
opp til dekktrykket for kalde dekk som er
angitt på etiketten med dekk- og belast-
ningsinformasjon i døråpningen på fører-
siden. Kontroller dekktrykket ved å se på
trykkmåleren.
Hvis dekket ikke pumpes opp til et trykk på
minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av 15 minutter:
• Dekket har for store skader. Ikke prøv å
kjøre videre på det. Ring etter hjelp.
Hvis dekket pumpes opp til det anbefalte trykket
eller et trykk på minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av
15 minutter:
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft, trykker
du på utpumpingsknappen for å redusere
dekktrykket til det anbefalte trykket før du
fortsetter.1. Trykk på av/på-knappen for å slå av
dekkservicesettet.
2. Fjern fartsgrenseetiketten fra dekkservi-
cesettet, og sett den på rattet.
3. Koble umiddelbart tetningsmiddelslan-
gen fra ventilstammen, sett på igjen het-
ten på beslaget på enden av slangen, og
plasser dekkservicesettet på oppbeva-
ringsplassen i kjøretøyet. Gå videre til
Kjøre kjøretøyet
Kjøre kjøretøyet:
Så snart du har pumpet inn tetningsmiddel og
luft i dekket, må kjøre kjøretøyet 5 miles (8 km)
eller i ti minutter for å sikre at tetningsmiddelet
fra dekkservicesettet fordeler seg i dekket. Ikke
overskrid 50 mph (80 km/t).
ADVARSEL!
Dekkservicesettet er ikke en permanent
reparasjon av flatt dekk. Få dekket under-
søkt og reparert eller byttet ut etter at du
har brukt dekkservicesettet. Ikke kjør for-
tere enn 80 km/t før dekket er reparert
eller byttet ut. Hvis du ikke tar hensyn til
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
216

ADVARSEL!
denne advarselen, kan det føre til alvorlige
eller dødelige skader for deg, passasjerene
og andre i nærheten. Få dekket kontrollert
så snart som mulig hos en autorisert for-
handler.
Etter kjøring:
Kjør til siden på et trygt sted. Se Når du
stopper for å bruke dekkservicesettet i denne
delen før du fortsetter.
1. Trekk ut tetningsmiddelslangen, og ta der-
etter av hetten fra beslaget på enden av
slangen.
2. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
3. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen på ventilstammen.
4. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
5. Trekk ut slangen, og skru beslaget på
enden av slangen på ventilstammen.6. Vri knappen for modusvalg til posisjonen
for luftmodus.
7. Kontroller dekktrykket ved å lese av
trykkmåleren.
Hvis dekktrykket er under 19 psi (1,3 bar):
Dekket har for store skader. Ikke prøv å kjøre
videre på det. Ring etter hjelp.
Hvis dekktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller
høyere:
1. Trykk på av/på-knappen for å slå på dekk-
servicesettet, og pump dekket opp til
dekktrykket for kalde dekk som er angitt
på etiketten med dekk- og belastningsin-
formasjon i døråpningen på førersiden.
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft,
trykker du på utpumpingsknappen for å
redusere dekktrykket til det anbefalte
trykket før du fortsetter.
2. Koble dekkservicesettet fra ventilstam-
men, sett hetten på igjen på ventilstam-
men, og ta ut pluggen fra 12 volt-uttaket.
3. Plasser dekkservicesettet i den egnede
oppbevaringsplassen i kjøretøyet.4. Få dekket undersøkt og reparert eller byt-
tet ut så snart som mulig hos en autorisert
forhandler eller et dekkservicesenter.
ADVARSEL!
Du må alltid angi at dekket ble reparert
ved hjelp av dekkservicesettet. Gi heftet til
teknikerne som skal håndtere dekket som
ble behandlet med dekkservicesettet.
5. Fjern klistremerket med en fartsgrense fra
rattet når dekket er reparert.
6. Bytt ut tetningsmiddelflasken hos en au-
torisert forhandler så snart som mulig. Se
Bytte ut tetningsmiddelflasken.
MERK:
Når du får utført service på dekket, må du
fortelle den autoriserte forhandleren eller ser-
vicesenteret at dekket har blitt tettet med
dekkservicesettet.
Bytte ut tetningsmiddelflasken:
1. Pakk ut strømledningen.
2. Pakk ut slangen.
3. Ta av dekselet på flasken.
217

4. Vend flasken opp lenger enn vertikalt for å
frigjøre den.
5. Trekk flasken bort fra kompressoren.
MERK:
• Følg denne fremgangsmåten i omvendt rek-
kefølge for å montere flasken.
• Ekstra tetningsmiddelflasker er tilgjenge-
lige ved autoriserte servicesentre.
ADVARSEL!
I henhold til gjeldende forskrifter finnes
det informasjon på emballasjen om kjemi-
kalier for beskyttelse av helse og miljø, og
om sikker bruk av tetningsmiddelvæsken.
Det er avgjørende å overholde angivelsene
på etiketten for å sikre at produktet er trygt
og effektivt. Husk å lese etiketten nøye før
bruk. Brukeren av produktet står ansvarlig
for skader forårsaket av feilaktig bruk. Tet-
ningsmiddelvæsken har en utløpsdato.
Bytt ut tetningsmiddelflasken hvis tet-
ningsmiddelet har gått ut på dato.
FORSIKTIG!
Kasser flasken og tetningsmiddelvæsken
på forskriftsmessig måte. Kasser dem i
samsvar med nasjonale og lokale lover og
regler.
BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du starte
den ved hjelp av startkabler og et batteri i en
annen bil eller ved å bruke en bærbar batteri-
forsterkerpakke. Det er farlig å bruke startka-
bler på feil måte, så pass på at du følger
fremgangsmåtene i denne delen nøye.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens bruksin-
struksjoner og forholdsregler.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i kjøretøyet befinner seg foran i
motorrommet, bak den venstre frontlysmon-
teringen.
MERK:
Den positive batteristangen er dekket med en
beskyttende hette. Løft hetten oppover for å
få tilgang til stangen.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
218

ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
ADVARSEL!
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
MERK:
Bruk aldri en hurtigbatterilader til å starte
motoren da dette kan skade de elektroniske
systemene på kjøretøyet, spesielt tenningen
og styringsenhetene for drivstofftilførselen til
motoren.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett den
automatiske girkassen i PARK (Parkering)
(manuelt gir i NEUTRAL (Fri)) og vri ten-
ningsnøkkelen til OFF/LOCK (Av/Lås).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabel, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde,aktiverer parkeringsbremsen og kontrolle-
rer at tenningsnøkkelen står i OFF/LOCK
(Av/låst).
ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med hveran-
dre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse framgangsmå-
tene, kan det føre til skade på ladesyste-
met på forsterkerbilen eller bilen som er
utladet.
Batteriets positive stang
219

Koble til startkablene
1. Koble den positive(+)enden av startka-
belen til den positive(+)stangen på bilen
som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stan-
gen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den negative(–)enden av startka-
belen til den negative(–)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(–)startkabelen til en god motorjor-
ding (eksponert metalldel på motoren på
bilen som er utladet) som ikke er i nærhe-
ten av batteriet og innsprøytningssyste-
met for drivstoff.
ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative (–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få bat-
teriet til å eksplodere, noe som kan gi
personskader. Bruk bare det spesifikke jor-
dingspunktet, og ikke bruk andre ekspo-
nerte metalldeler.5. Start motoren i kjøretøyet som har forster-
kerbatteriet, la motoren gå på tomgang
noen få minutter og start motoren i kjøre-
tøyet med batteriet som er utladet.
6. Når motoren er startet, fjerner du startka-
blene i motsatt rekkefølge:
Koble fra startkablene
1. Koble den negative(–)enden av startka-
belen fra motorjordingen på bilen med
batteriet som var utladet.
2. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(i)startkabelen fra den negative(–)
stangen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den positive(+)enden av startka-
belen fra den positive(+)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen fra den positive(+)
stangen på bilen med batteriet som var
utladet.
Egnet motorjording (eksempelmotor vist)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
220

Hvis du ofte må bruke startkabler for å få start
på bilen, må du få en autorisert forhandler til
å kontrollere batteriet og ladesystemet.
FORSIKTIG!
Ekstrautstyr som plugges inn i bilens kraft-
uttak, trekker strøm fra bilens batteri, selv
om de ikke er i bruk (for eksempel mobil-
telefoner og lignende). Hvis disse enhe-
tene er plugget inn lenge nok uten at
motoren er i gang, vil bilens batteri til slutt
bli tilstrekkelig utladet til å redusere bat-
teriets levetid og/eller forhindre at motoren
starter.
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER
Drivstoffpåfyllingsprosedyren i nødssituasjo-
ner er beskrevet under Fylling fra reserveben-
sinkanne. Se mer informasjon under Fylle
drivstoff på kjøretøyet i Oppstart og bruk.
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET
I situasjonene nedenfor kan du redusere risi-
koen for overoppheting av motoren ved å
treffe nødvendige tiltak.
• På motorveier – reduser farten.
• I bytrafikk – under stans, sett giret i NEU-
TRAL (Fri), men øk ikke tomgangshastighe-
ten for motoren.
FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt kjølesystem,
kan det skade bilen. Hvis temperaturmå-
leren viser H (Varm), må du kjøre til siden
og stoppe bilen. La bilen gå på tomgang
med klimaanlegget avslått til måleren går
tilbake til normalområdet. Hvis måleren
blir værende på H (Varm) og du hører
kontinuerlige pling, må du umiddelbart slå
av motoren og ringe etter hjelp.MERK:
Dette er tiltak du kan bruke for å utsette en
kommende overoppheting:
• Slå av klimaanlegget (A/C) hvis det er på.
Klimaanlegget skaper varme i kjølesyste-
met for motoren, og denne varmen kan
fjernes ved å slå det av.
• Du kan også sette temperaturkontrollen på
maksimal varme, moduskontrollen til gul-
vet og viftekontrollen på fullt. Dette gjør at
varmeanlegget fungerer som et supplement
til radiatoren, noe som bidrar til å fjerne
varme fra kjølesystemet for motoren.
ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører damp
som kommer opp fra panseret, må du ikke
åpne panseret før radiatoren har fått tid til
å bli nedkjølt. Du må aldri prøve å åpne en
trykkhette på kjølesystemet når radiatoren
eller kjølevæskeflasken er varm.
221

OVERSTYRING AV
GIRVELGEREN
Hvis det oppstår en feil og girvelgeren ikke
kan flyttes ut av posisjonen PARK (Parke-
ring), kan du bruke denne framgangsmåten
til å flytte girvelgeren midlertidig:
1. Slå av motoren.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3.
Ta tak i boot-materialet bak på girvelgeren,
og dra den forsiktig opp for å skille
girvelgerdeksel- og boot-enheten fra
midtkonsollen.
4. Trykk på bremsepedalen, og oppretthold
et fast trykk.
5. Sett inn et lite skrujern eller et lignende
verktøy i tilgangshullet for overstyring av
girvelgeren (til høyre bak på girvelgeren-
heten), dytt utløserspaken for overstyring
nedover, og hold den der.6. Flytt girvelgeren til posisjonen NEUTRAL
(Fri).
7. Bilen kan deretter startes i NEUTRAL
(Fri).
8. Sett på igjen girvelgermansjetten.
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST
Hvis bilen blir stående fast i søle, sand eller
snø, kan den ofte flyttes ved hjelp av en
gyngebevegelse. Vri rattet mot høyre og ven-
stre for å tømme området rundt forhjulene.
For kjøretøy med automatisk girkasse må du
trykke på og holde inne låseknappen på gir-
velgeren. Skift deretter frem og tilbake mel-
lom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Revers) (for
automatisk girkasse) og ANDRE GIR og RE-
VERSE (for manuelt gir), samtidig som du
trykker forsiktig på gasspedalen.
MERK:
For kjøretøy med automatisk girkasse: Skift
mellom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Revers)
kan bare oppnås med hjulhastigheter på
5 mph (8 km/t) eller lavere. Når giret blir
stående i NEUTRAL (Fri) i over to sekunder,
må du trykke på bremsepedalen for å aktivere
DRIVE (Kjør) eller REVERSE (Revers).
Tilgangshull for overstyring av girvelger
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
222