2019 FIAT FIORINO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Milhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Anos 2 4 6 8 10
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões com DPF)(4)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios(3)
Substituição do cartucho do filtro de combustível (5)●●
Substituição do cartucho do filtro de ar●●●●●
Substituição do líquido dos travões(6)
Substituição do filtro do habitáculo●●●●●
(4) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através da luz avisadora ou
mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos (consultar o parágrafo “Luzes avisadoras e mensagens” no capítulo “Conhecimento do quadro de
instrumentos”). Não deve, em todo o caso, exceder os 24 meses. Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo
do motor e o filtro anualmente. (3) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(5) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
35 000 km.
(6) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
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VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada 1000 km ou antes de longas
viagens, verificar e, eventualmente,
restabelecer:
nível do líquido de refrigeração do
motor;
o nível do líquido dos travões;
Verificação e restabelecimento do
nível de aditivo para emissões Diesel
AdBlue® (UREA); (para versões/
mercados, onde previsto);
nível do líquido do lava vidros;
a pressão e o estado dos pneus;
funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores
de mudança de direção, emergência,
etc.);
funcionamento do sistema
limpa/lava vidros e posicionamento/
desgaste das escovas do limpa
para-brisas/limpa para-brisas traseiro.
Para garantir que o veículo está sempre
eficiente e em boas condições de
manutenção, é aconselhável efetuar as
operações acima mencionadas com
uma frequência regular (em termos
indicativos, é aconselhável a cada 1000
km e a cada 3000 km no que diz
respeito ao controlo e eventual
restabelecimento do nível do óleo do
motor).
UTILIZAÇÃO SEVERA
DO VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
reboque de atrelado ou caravana;
estradas poeirentas;
percursos breves (menos de 7–8
km) e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar as seguintes
verificações mais frequentemente do
que o indicado no Plano de
Manutenção Programada:
verificação das condições e
desgaste das pastilhas dos travões de
disco dianteiras;
verificação do estado de limpeza
das fechaduras do capô e da porta da
bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas;
verificação visual das condições:
motor, caixa de velocidades,
transmissão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação de
combustível, travões) elementos de
borracha (foles, mangas, casquilhos,
etc.);
verificação do estado de carga e
nível do líquido da bateria (eletrólito);
verificação visual das condições das
correias de comando dos acessórios;
verificação e eventual substituição
do óleo do motor e do filtro do óleo;
restabelecimento do nível de aditivo
para emissões DieselAdBlue®
(UREA), (para versões/mercados, onde
previsto), aquando do acendimento da
luz avisadora ou da mensagem no
quadro de instrumentos;
verificação e eventual substituição
do filtro antipólen;
verificação e eventual substituição
do filtro de ar.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
139)
36).
VÃO DO MOTOR.
Versões 1.4 Euro 6
1. Vareta de verificação do nível de óleo do motor 2. Tampão/Abastecimento do óleo do motor 3. Líquido de refrigeração do motor 4. Líquido do
lava vidros/lava vidro traseiro 5. Líquido dos travões 6. Líquido da direção assistida 7. Bateria
4
6
1
2
35
172F0T0512
169

Versões 1.3 Multijet Euro 6 sem UREA
1. Vareta de verificação do nível de óleo do motor 2. Tampão/Abastecimento do óleo do motor 3. Líquido de refrigeração do motor 4. Líquido do
lava vidros/lava vidro traseiro 5. Líquido dos travões 6. Líquido da direção assistida 7. Bateria.
1
32
4
5
6
173F0T0920
170
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Versões1.3 Multijet Euro 6 com UREA
1. Vareta de verificação do nível de óleo do motor 2. Tampão/Abastecimento do óleo do motor 3. Líquido de refrigeração do motor 4. Líquido do
lava vidros/lava vidro traseiro 5. Líquido dos travões 6. Líquido da direção assistida 7. Bateria. 8. Tampão de abastecimento de aditivo para
emissões Diesel UREA
1
3
8
2
4
5
6
174F0T0945
171

Versões 1.4 Natural Power
1. Vareta de verificação do nível de óleo do motor 2. Tampão/Abastecimento do óleo do motor 3. Líquido de refrigeração do motor 4. Líquido do
lava vidros/lava vidro traseiro 5. Líquido dos travões 6. Líquido da direção assistida 7. Bateria
5
175F0T0374
172
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

ÓLEO DO MOTOR
Verificação do nível do óleo do
motor
O controlo de nível do óleo deve ser
efectuado, com o veículo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5)
após a paragem do motor.
Extrair a vareta 1 de verificação e
limpá-la, de seguida voltar a introduzi-la
a fundo, extraí-la e verificar se o nível
está compreendido entre os limites MIN
e MAX marcados na própria vareta. O
intervalo entre os limites MIN e MAX
corresponde a cerca de 1 litro de óleo.
Abastecimento do óleo do motor
Se o nível de óleo estiver perto ou
mesmo abaixo da referência MIN,
adicionar óleo através do bocal de
enchimento 2, até atingir a referência
MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar
a referência MAX.ATENÇÃO Sempre que o nível do óleo
do motor, após verificação regular,
estiver acima do nível MAX, é
necessário dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat para o
restabelecimento correto do próprio
nível.
ATENÇÃO Depois de ter adicionado ou
substituído o óleo, antes de verificar o
nível, fazer girar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos
depois da paragem.
Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo
de óleo do motor é de 400 gramas a
cada 1000 km.
No primeiro período de utilização do
veículo, o motor está em fase de
rodagem, pelo que, o consumo de óleo
do motor pode ser considerado
estabilizado depois de ter percorrido os
primeiros 5000 ÷ 6000 km.
ATENÇÃO O consumo do óleo
depende do modo de condução e das
condições de utilização do veículo.
ATENÇÃO Não acrescentar óleo com
características diferentes das do óleo já
existente no motor.
140)
37)
LÍQUIDO DO SISTEMA DE
REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR
O nível do líquido deve ser controlado
com o motor frio e não deve ser inferior
à marca MIN visível no depósito.
Se o nível for insuficiente, deitar
lentamente, através do tampão 3 do
depósito, uma mistura de 50% de água
desmineralizada e de líquido
PARAFLU
UPda PETRONAS
LUBRICANTS.
A mistura de PARAFLU
UPe água
desmineralizada com concentração de
50% protege do gelo até uma
temperatura de -35°C. Para condições
climáticas particularmente severas, é
aconselhável uma mistura de 60%
de PARAFLU
UPe de 40% de água
desmineralizada.
141)
38)
LÍQUIDO DO LAVA
VIDROS/LAVA VIDRO
TRASEIRO
Para adicionar líquido, retirar o tampão
4 e deitar uma mistura de água de
água e líquido PETRONAS DURANCE
SC 35, nestas percentagens:
30% de PETRONAS DURANCE SC
35 e 70% de água no verão;176 - Versões 1.4 Natural PowerF0T0377
173

50% de PETRONAS DURANCE SC
35 e 50% de água no inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a
-20°C, utilizar PETRONAS DURANCE
SC 35 puro.
Verificar o nível do líquido através do
depósito.
142) 143)
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Desapertar o tampão 5: verificar se o
líquido existente no depósito está
no nível máximo.
O nível do líquido no depósito não deve
superar a referência MAX.
Caso seja necessário acrescentar
líquido, recomenda-se utilizar o líquido
para travões indicado na tabela
“Líquidos e lubrificantes” (consultar o
capítulo “Dados técnicos”). Aquando
da abertura do tampão A, prestar a
máxima atenção, para que não entrem
eventuais impurezas no depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre, um
funil com filtro integrado com uma
rede menor ou igual a 0,12 mm.ATENÇÃO O líquido dos travões
absorve a humidade, pelo que, se o
veículo for utilizado predominantemente
em zonas com alta percentagem de
humidade atmosférica, o líquido deve
ser substituído mais vezes do que o
indicado no “Plano de manutenção
programada”.144) 145)
39)
LÍQUIDO DA DIREÇÃO
ASSISTIDA
Desapertar o tampão 6: certificar-se de
que o líquido contido no depósito
está compreendido entre as marcas
MIN e MAX visíveis no depósito.
Com o óleo quente, o nível pode
também superar a marca MAX. Se
necessário, acrescentar óleo,
certificando-se que possui as mesmas
características do que já existe no
sistema.
146)
3)
ADITIVO PARA EMISSÕES
DIESEL AdBlue®(UREA)
Para o abastecimento do depósito de
UREA, consultar o parágrafo
“Abastecimento de aditivo para
emissões de DieselAdBlue® (UREA)”
no capítulo “Arranque e condução”
ÓLEO DO SISTEMA
HIDRÁULICO DE
ATUAÇÃO DA CAIXA DE
VELOCIDADES
COMFORT-MATIC
Para verificar o nível do óleo do
comando da caixa de velocidades e
para a verificação/substituição do óleo
do sistema hidráulico de atuação da
embraiagem dirigir-se exclusivamente à
Rede de Assistência Fiat.
4)
BATERIA
A bateria não necessita de
abastecimentos do eletrólito com água
destilada. A verificação periódica,
efetuada pela Rede de Assistência Fiat,
é contudo necessária para verificar a
sua eficiência.
174
MANUTENÇÃO E CUIDADOS