2019 FIAT 500X Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Simbol Značenje
žutaKVAR SISTEMA TRAFFIC SIGN RECOGNITION (ako postoji)
Sistem se pali (u nekim verzijama zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) u slučaju kvara sistema Traffic
Sign Recognition.
Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
žutaKVAR SISTEMA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(ako postoji)
Simbol se pali (zajedno sa prikazom poruke na displeju) da bi označio kvar sistema Adaptive Cruise Control
(ACC). Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
žutaREDOVNO ODRŽAVANJE (SERVIS)
"Program redovnog održavanja" predviđa održavanje vozila u određenom intervalima (pogledajte poglavlje
"Održavanje i nega"). Kada se rok za redovno održavanje približi predviđenom intervalu, okretanjem kontakt
brave u položaj MAR, na displeju će se pojaviti simbol nakon koga sledi broj kilometara/milja ili dana (ako je
previđeno) preostalih do servisa održavanja vozila.
Ovaj prikaz se javlja automatski, kada je kontakt brava u položaju MAR, kada do održavanja preostaje
2000 km ili, gde je predviđeno, 30 dana i pojavljuje se pri svakom postavljanju kontakt brave u položaj
MAR. Očitavanje će biti u km ili miljama u zavisnosti od podešavanja mernih jedinica.
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat koja će, pored radnji održavanja predviđenih
"Progaramom redovnog održavanja", izvršiti poništavanje ovog očitavanja (reset).
belaPaljenje ovog simbola označava da treba pritisnuti papučicu kvačila da bi se omogućilo pokretanje.
belaPaljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u viši stepen prenosa (veću brzinu).
belaPaljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u niži stepen prenosa (manju brzinu).
71

Simbol Značenje
belaOGRANIČENJE BRZINE JE PREĐENO
Simbol (bele boje) se pali kada se pređe zadato ograničenje brzine (npr. 110 km/h) putem menija displeja
(unutrašnja vrednost se ažurira u zavisnosti od podešene brzine).
belaELEKTRONSKI CRUISE CONTROL
Simbol se pali kada dođe do kvara na elektronskom Cruise Control.
belaSPEED LIMITER (GRANIČNIK BRZINE)
Simbol se pali kada dođe do aktivacije uređaja Speed Limiter.
Simbol Značenje
zelenaAKTIVACIJA SISTEMA INTELLIGENT SPEED ASSIST (ako postoji)
Simbol se pali u slučaju aktivacije sistema Intelligent Speed Assist.
zelenaELEKTRONSKI CRUISE CONTROL
Simbol se pali u slučaju aktivacije sistema Cruise Control.
zelenaSPEED LIMITER (GRANIČNIK BRZINE)
Simbol se pali u slučaju aktivacije sistema Speed Limiter.
72
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Poruke koje se prikazuju na displeju
Poruke na displeju
BLIND SPOT ASSIST (Nadgledanje mrtvog ugla)BLIND SPOT ASSIST SISTEM (Sistem za nadgledanje mrtvog ugla)
Blokada senzora:u slučaju blokade senzora sistema Blind Spot Assist, pojaviće
se poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima neprekidno svetle. Oslobodite branike od eventualnih prepreka ili ga
očistite od nečistoće.
Sistem nije dostupan:u slučaju da sistem Blind Spot Assist nije dostupan,
pojaviće se poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na
spoljnim retrovizorima neprekidno svetle. Uzrok izostanka funkcije može biti
nedovoljni napon akumulatora ili kvarovi na elektronici. Obratite se, što je pre
moguće ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat kako bi se proverila elektronika.
Kvar na sistemu Blind Spot Assist:u slučaju kvara na sistemu Blind Spot
Assist, pojaviće se poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se
nalaze na spoljnim retrovizorima su isključene. Takođe se oglašava i zvučni signal.
Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
DYNAMIC STEERING TORQUE (Obrtni moment
dinamičkog upravljanja)SISTEM DST (Dynamic Steering Torque - Obrtni moment dinamičkog upravljanja)
Na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka u slučaju kvara sistema DST. Čim se
nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
PARK ASSIST (Pomoć pri parkiranju)SISTEM PARK ASSIST (Sistem pomoći pri parkiranju) (ako postoji)
Privremeni kvar parking senzora: u slučaju privremenog kvara parking senzora
na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka. Ako se problem ne reši nakon što
ste očistili odgovarajuća mesta senzora za parkiranje, obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
Trajni kvar parking senzora: u slučaju trajnog kvara parking senzora na displeju
se prikazuje odgovarajuća poruka. Uzrok izostanka funkcije može biti nedovoljni
napon akumulatora ili kvarovi na elektronici. Čim se nađete u mogućnosti, obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.
LANE ASSISTSISTEM LANE ASSIST (Upozorenje za održavanje trake)
Blokada kamere: na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka u slučaju
prljavštine na vetrobranu koja može da utiče na pravilno funkcionisanje kamere.
Očistite vetrobran čistom, mekom krpom i pazite da ne izgrebete staklo. Ako se
kvar i dalje javlja, obratite se što pre ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
73

Poruke na displeju
START&STOPAKTIVACIJA / DEAKTIVACIJA SISTEMA START&STOP
Aktivacija: aktivacija sistema je označena prikazom jedne poruke na displeju. U
ovom slučaju LED koji se nalazi na tasteru je isključen.
Deaktivacija: deaktivacija sistema je označena prikazom jedne poruke na
displeju. U ovom slučaju LED koji se nalazi na tasteru je uključen.
PORUKA "SERVICE" (SERVIS - REDOVNO
ODRŽAVANJE)REDOVNO ODRŽAVANJE (SERVIS)
Kada se rok za redovno održavanje približi predviđenom intervalu, okretanjem
kontakt brave u položaj MAR, na displeju će se pojaviti poruka “Service” (Servis)
nakon koje sledi broj kilometara/milja ili dana (ako je previđeno) preostalih do
servisa održavanja vozila.
Ovaj prikaz se javlja automatski, kada je kontakt brava u položaju MAR, kada do
održavanja preostaje 2000 km ili, gde je predviđeno, 30 dana i pojavljuje se pri
svakom postavljanju kontakt brave u položaj MAR. Očitavanje će biti u km ili
miljama u zavisnosti od podešavanja mernih jedinica.
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat koji će, pored radnji
održavanja predviđenih „Programom redovnog održavanja”, izvršiti poništavanje
ovog prikaza (reset).
74
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Poruke na displeju
SIGNAL NISKOG NIVOA ADITIVA ZA EMISIJE DIESEL MOTORA AdBlue® (UREA)
(ako postoji)
Kada se detektuje nizak nivo aditiva AdBlue® (UREA), na displeju instrument table
pojavljuje se upozorenje sa tekstualnom porukom koja prikazuje potrebu za
dolivanjem aditiva AdBlue® (UREA) i simbol
.
Simbol
AdBlue® (UREA).
Ako se dopuna ne izvrši, svaki put kada se dođe do sledećeg praga, na displeju
instrument table će se pojaviti odgovarajuća poruka sve dok više ne bude moguće
ponovo pokrenuti motor.
Kada preostala autonomija bude oko 200 km, na displeju će se pojaviti stalna
poruka, popraćena zvučnim signalom.
Kada preostala autonomija bude iznosila 0 km, na displeju se pojavljuje
odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je predviđeno). Nakon isključivanja
motora nije ga moguće ponovo pokrenuti.
Biće ga moguće ponovo pokrenuti čim se u rezervoar sa aditivom AdBlue®
(UREA) dopuni sa najmanje 5 litara. Što pre dopunite rezervoar sa aditivom
AdBlue® (UREA). Ako se dopuna obavi dok je autonomija 0 km, sačekajte
2 minuta nakon dopune pre ponovnog pokretanja motora.
21)
75
ostaje upaljen sve dok se ne dopuni sa najmanje 5 litara aditiva

PAŽNJA
28)Ako se lampicane upali pri okretanju kontakt brave u položaj MAR ili ostane upaljena tokom vožnje, moguće je da postoji nepravilnost
sistema zadržavanja; u tom slučaju moglo bi se desiti da se vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva ne aktiviraju u slučaju nezgode ili
u ograničenom broju slučajeva, da se aktiviraju greškom. Pre nastavka vožnje, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat, radi
trenutne kontrole sistema.
29)Kvar lampice
se označava paljenjem, na displeju instrument table, ikone. U tom slučaju lampica bi mogla da ne ukazuje na
eventualne nepravilnosti u sistemima zadržavanja. Pre nastavka vožnje, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat, radi trenutne
kontrole sistema.
30)U prisustvu kvara i prilikom naglog kočenja, zadnji točkovi se mogu blokirati što može izazvati prevrtanje.
UPOZORENJE
13)Ukoliko, postavljanjem ključa u položaj MAR, lampicase ne upali ili ako, tokom vožnje, se upali i svetli konstantno ili trepće (na nekim
verzijama zajedno sa porukom očitanom na displeju), obratite se, što je pre moguće, ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
14)Ukoliko lampica ili ikona na displeju svetli za vreme vožnje, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
15)Ako se simbol upali tokom vožnje zaustavite odmah motor i obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
16)Vožnja sa upaljenim simbolom može izazvati ozbiljna oštećenja menjača koji se može usled toga polomiti. Osim toga može se
prouzrokovati i pregrevanje ulja: eventualni kontakt ulja sa vrelim motorom ili komponentama auspuha na visokoj temperaturi može izazvati
požar.
17)Prisustvo vode u sistemu napajanja može dovesti do teških oštećenja sistema ubrizgavanja i nepravilnosti u radu motora. Ukoliko se
simbol
prikaže na displeju, obratite se u što kraćem roku ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat da bi se sistem pročistio. Ukoliko se isti
signal pojavi odmah nakon punjenja, moguće je da je u rezervoar ubačena voda: u tom slučaju ugasite odmah motor i obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
18)Brzina vožnje uvek mora odgovarati stanju u saobraćaju i atmosferskim uslovima i pridržavajte se važećih zakona o drumskom saobraćaju.
Pored ostalog signalizira da je moguće zaustavljanje motora čak i sa upaljenom DPF lampicom; ponovljena prekidanja procesa regeneracije
mogla bi, ipak, izazvati preuranjenu degradaciju motornog ulja. Zbog toga, preporučujemo da uvek sačekate gašenje simbola pre nego što
zaustavite motor, prateći prethodno data uputstva. Ne preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim vozilom.
19)U slučaju paljenja lampice
, degradirano motorno ulje potrebno je zameniti čim je to moguće a nikada više od 500 km od prvog
paljenja lampice. Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja garancije.
Podsećamo da paljenje ove lampice nije povezano sa količinom ulja u motoru, zato u slučaju paljenja u trepćućem režimu,
apsolutno nije potrebno dolivati ulje u motor.
20)Ako simbol treperi tokom vožnje obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
21)Kada je rezervoar za AdBlue® (UREA) prazan i motor se ugasi, nije ga više moguće ponovo pokrenuti dok se rezervoar za AdBlue®
(UREA) ne dopuni sa najmanje 5 litara aditiva AdBlue® (UREA).
76
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

BEZBEDNOST
Poglavlje koje se nalazi ispred vas je
veoma važno: ovde su opisani
bezbednosni sistemi u opremi vozila i
date su informacije neophodne za
njihovu pravilnu upotrebu.SISTEMI AKTIVNE BEZBEDNOSTI . .78
SISTEMI ZA POMOĆ U VOŽNJI....82
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA......91
SIGURNOSNI POJASEVI........91
SISTEM SBR (Seat Belt Reminder) . .93
PREDZATEZAČI POJASEVA......95
SISTEMI ZAŠTITE DECE........97
SISTEM ZA DODATNU ZAŠTITU (SRS)
- AIR BAG (VAZDUŠNI JASTUCI) . .110
77

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
Na vozilu postoje sledeći uređaji aktivne
bezbednosti.
ABS (Anti-lock Braking System -
Sistem protiv blokiranja kočnica);
DTC (Drag Torque Control - Zaštita
volana od zaključavanja na klizavom
terenu);
ESC (Electronic Stability Control -
Sistem kontrole stabilnosti vozila);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HSA (Hill Start Assist);
DST (Dynamic Steering Torque);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
Za rad sistema, pogledajte opis u
daljem tekstu.
ABS SISTEM (Anti-lock
Braking System - Sistem
protiv blokiranja
kočnica);
Reč je o sistemu koji je sastavni deo
kočiono uređaja, pomoću kojeg se
izbegava blokiranje i, samim tim, i
proklizavanja jednog ili više točkova, u
bilo kakvim uslovima kolovoza, i na taj
način se obezbeđuje kontrola vozila čak
i pri naglom kočenju i optimizuje se
zaustavljanje.
Sistem se uključuje prilikom kočenja
kada su točkovi blizu blokiranja,najčešće u uslovima naglog kočenja ili u
uslovima niskog prijanjanja, kada su
blokiranja učestalija.
Ovaj sistem povećava mogućnost
upravljanja i stabilnost vozila prilikom
kočenja u uslovima kada točkovi sa leve
i desne strane različito prijanjaju.
Ovaj uređaj sadrži i sistem EBD
(Electronic Braking Force Distribution /
Sistem elektronske raspodele sile
kočenja), koji omogućava ponovno
kočenje između prednjih i zadnjih
točkova.
Intervencija sistema
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz buku:
to je potpuno normalno kada se sistem
pokrene.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
SISTEM DTC (Drag
Torque Control /
Dinamički sistem
kontrole proklizavanja)
Sistem DTC (Drag Torque Control -
Zaštita volana od zaključavanja na
klizavom terenu) sprečava moguću
blokadu pogonskih točkova koja se
može javiti u slučaju da se na primer
iznenada pusti papučica gasa ili
prilikom nagle promene stepena
prenosa u uslovima slabog prijanjanja.
U ovim uslovima efekat kočenja motoramože izazvati proklizavanje pogonskih
točkova i kao posledicu gubitak
stabilnosti vozila. U ovakvim situacijama
sistem DTC interveniše tako što daje
moment motoru da bi se zadržala
stabilnost i povećala bezbednost vozila.
SISTEM ESC (Electronic
Stability Control -
Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
ESC sistem poboljšava kontrolu
kretanja i stabilnosti vozila u različitim
uslovima vožnje.
ESC sistem ispravlja podupravljanje
(understeering) i preupravljanje
(oversteering) vozilom, primenom
kočnica točkova na odgovarajući način.
Osim toga, obrtni moment motora
može biti smanjen tako da se održi
kontrola vozila.
ESC sistem koristi senzore instalirane
na vozilu za tumačenje putanje koju
vozač namerava da pređe i upoređuje
je sa realnom putanjom vozila. Kada se
željena i stvarna putanja razlikuju,
sistem ESC reaguje i sprečava
podupravljanje ili preupravljanje vozila.
Preupravljanje: kada vozilo skreće
više nego što je podešeni ugao
skretanja.
Podupravljanje: kada vozilo skreće
manje nego što je podešeni ugao
skretanja.
78
BEZBEDNOST