2019 CITROEN JUMPER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

87
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un rīkojieties uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam ir
jāizpilda visas darbības, kurām jāveltī liela
uzmanība, kamēr automašīna ir miera stāvoklī.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laikapstākļos brauciet mierīgi,
paredziet bremzēšanas vajadzību un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
‎ Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas.
Svarīgi!
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
- p ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15
cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus,
-

d
ezaktivējiet „Stop & Start” sistēmu,
-

b
rauciet, cik vien lēni iespējams, bet
neļaujiet automašīnai noslāpt; nekādā
gadījumā nebrauciet ar ātrumu, kas
pārsniedz 10
km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis no applūdušā ceļa un
ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
klučus. Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un, automašīnai
stāvot, nedarbiniet tās dzinēju vietās, kur
atrodas paaugstinātas ugunsbīstamības
vielas un materiāli (piemēram, sausa zāle
vai lapas), kas varētu saskarties ar karstu
izpūtes sistēmu, jo pastāv aizdegšanās
risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu
ar ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N vai P .
Lai nodrošinātu automašīnas ilgu kalpošanu
un jūsu drošību, atcerieties, ka automašīna
lietojama saskaņā ar konkrētiem piesardzības
pasākumiem, kuri aprakstīti tālāk.
6
Vadīšana

88
Manevrējiet uzmanīgi, ar zemu
ātrumu
Automašīnas izmēri ir atšķirīgi no vieglās
automašīnas platuma, augstuma, garuma un
dažus šķēršļus pamanīt ir grūti.
Manevrējiet lēnām.
Pirms pagrieziena veikšanas pārbaudiet, vai
vidējā augstumā malās nav šķēršļu.
Pirms braukšanas atpakaļgaitā pārbaudiet,
vai nav šķēršļu, it īpaši augstā līmenī aiz
automašīnas.
Ja pievienotas kāpnes, pievērsiet uzmanību
ārējiem izmēriem.
Pareiza automašīnas
piekraušana
Kravas masai ir jāatbilst ražotāja noteiktajai
kopējai kravnesībai.
Lai neradītu automašīnas nelīdzsvarotību,
slodze ir jāsadala un smagākā krava ir
jānovieto uz zemes aizmugurējo riteņu priekšā.
Nav ieteicams smagu kravu novietot jumta
bagāžniekā.
Piekraušana nozīmē arī maksimālās noteiktās
jumta reliņu stiprinājumu vietu slodzes
ievērošanu. Nepārsniedziet maksimālo
pieļaujamo masu saskaņā ar CITROËN
noteiktajām robežvērtībām.
Krava ir kārtīgi jānostiprina.
Krava, kas nav kārtīgi nostiprināta automašīnā,
var radīt traucējumus automašīnas vadībā un
var radīt draudus drošībai.
Droša un efektīva automašīnas
vadīšana
Pagriezienus veiciet uzmanīgi.
Paredziet bremzēšanu, jo bremzēšanas ceļš
palielinās, ja ceļš ir slapjš vai apledojis.
Pievērsiet uzmanību uz vēja brāzmām, kas
rada pretestību uz automašīnas sāniem.
Pareiza eko-vadīšana ietaupa degvielu,
tāpēc paātrinājumus veiciet pakāpeniski un
pielāgojiet braukšanas ātrumu atkarībā no
situācijas.
Nodrošiniet pietiekami savlaicīgu
virzienrādītāju ieslēgšanu, lai informētu citus
satiksmes dalībniekus.
Piesardzības pasākumi
Riepām jābūt piepumpētām līdz minimālajam
spiediena līmenim, kas norādīts uz uzlīmes
vai par 0.2 līdz 0.3 bāriem palielināts garāku
braucienu gadījumā.
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks, ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
blīvums un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Augstumam palielinoties par 1 000
m,
maksimālā velkamā masa ir jāsamazina
par 10
%.
Lai iegūtu plašāku informāciju
par automašīnas tehniskajiem
raksturlielumiem un īpaši par velkamo
slodzi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā vēja izraisītās svārstības.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar iekrāvēju,
kravas augstumam un platumam ir jāietilpst
kopējos automašīnas izmēros.
Vadīšana

89
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Maksimālā slīpumā velkamā slodze ir
atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējās gaisa
temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī brīdinājuma
lampiņa un STOP brīdinājuma
lampiņa, iespējami drīz apturiet
automašīnu un izslēdziet
dzinēju.
Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1 000
kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu papildu informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
regulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN sakabes
ierīci, notiek automātiska aizmugurējo
automašīnas novietošanai stāvvietā
paredzēto sensoru dezaktivēšana, lai
izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Pretaizdzīšanas
aizsardzība
Elektroniskais imobilaizers
Atslēga ietver elektronisku imobilaizera ierīci.
Šī ierīce noslēdz dzinēja padeves sistēmu. Tā
automātiski aktivizējas, kad atslēga ir izņemta
no aizdedzes. Šī lampiņa nodziest, kad atslēga
ir atpazīta, aizdedze ir ieslēgta un
dzinēju var iedarbināt.
Ja atslēga netiek atpazīta, dzinēju nevar
iedarbināt. Izmantojiet citu atslēgu, un
bojāto atslēgu nogādājiet CITROËN
pārstāvniecībai pārbaudei.
Rūpīgi pierakstiet katras atslēgas numuru.
Atslēgas nozaudēšanas gadījumā
CITROËN pārstāvniecībā palīdzību var
saņemt ātrāk un efektīvāk, ja var uzrādīt
šo numuru un konfidenciālo karti.
Kad aizdedzes atslēga ir ieslēgta, starp atslēgu
un elektronisko imobilaizeru tiek izveidots
dialogs.
Neveiciet nekādus elektroniskā
imobilaizera sistēmas pārveidojumus.
Augstfrekvences tālvadības pults ir jutīga
sistēma. Nespēlējieties ar to. Nejauši to
nospiežot kabatā, Jūs riskējat nejauši
atslēgt automašīnu.
Citu augstfrekvences aparātu
izmantošana (mobilie tālruņi, dzīvokļu
apsardzes sistēmas…) vienlaikus var
īslaicīgi traucēt tālvadības pults darbību.
Ja atslēga ir pretzādzības sistēmas
režīmā, tālvadības pults nedarbojas arī
pie izslēgtas aizdedzes, izņemot darbības
atjaunošanas funkciju.
6
Vadīšana

90
Braukšana ar aizslēgtām dur vīm var
apgrūtināt palīdzības sniegšanu avārijas
gadījumā.
Drošības apsvērumu dēļ (bērni
automašīnā) izņemiet atslēgu no
slēdzenes arī tad, ja atstājat automašīnu
tikai uz īsu brīdi.
Pērkot lietotu automašīnu:
-
p
ārbaudiet, vai jums ir arī automašīnas
identifikācijas karte,
-

C
ITROËN pārstāvniecībā lieciet
pārbaudīt automašīnas atslēgas, lai
pārliecinātos, vai tikai ar jūsu rīcībā
esošajām atslēgām ir iespējams
iedarbināt automašīnu.
Konfidenciālā karte
Uz kartes atrodas identifikācijas kods, kas
nepieciešams, lai CITROËN pārstāvniecībā
varētu veikt jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas elektronisko pretaizdzīšanas
sistēmu. Šis kods ir pārklāts ar plēvi, kura
jānoplēš tikai nepieciešamības gadījumā.
Glabājiet karti drošā vietā un nekad neatstājiet
to automašīnā.
Tomēr, ja dodaties tālos braucienos, ieteicams
karti ņemt līdzi, līdzīgi kā jūsu personīgos
dokumentus.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Aizdedzes atslēga
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Dzinēja iedarbināšana
F Ar ieslēgtu stāvbremzi un pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā pagrieziet atslēgu
pozīcijā MAR.
Brīdinājuma lampiņas degšanas ilgums ir
atkarīgs no klimatiskajiem apstākļiem.
Kad dzinējs ir karsts, brīdinājuma lampiņa uz
brīdi iedegas, un dzinēju varat iedarbināt bez
gaidīšanas.
F

K
ad dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu. Dzinēja imobilaizera brīdinājuma
lampiņa
Ja šī lampiņa iedegas,
izmantojiet citu atslēgu, un bojāto
atslēgu nogādājiet CITROËN
pārstāvniecībai pārbaudei.
Dzinēja izslēgšana
F Imobilizējiet automašīnu.
F P agrieziet atslēgu pozīcijā STOP .
Pozīcija
STOP: pretaizdzīšanas sistēma.
Aizdedze ir izslēgta.
Pozīcija MAR: aizdedze ir ieslēgta.
Atsevišķus piederumus varat izmantot.
Pozīcija AV V: starteris.
Starteris tiek darbināts. F

P
agaidiet, līdz šī brīdinājuma
lampiņa nodziest, pēc tam
darbiniet starteri (pozīcijā AV V ),
līdz dzinējs sāk darboties.
Tā tiek izsniegta kopā ar atslēgu dublikātiem,
saņemot automašīnu.
Vadīšana

91
Zemas temperatūras apstākļos
Kalnainos un/vai aukstos reģionos
ieteicams izmantot „ziemas” tipa degvielu,
kas ir piemērota aukstas temperatūras un
„mīnusu” apstākļiem.
Akumulatora gaidstāves
režīma sistēma
Ilgstoši nelietojot savu automašīnu, piemēram,
novietojot to uz ziemu, stingri ieteicams
ieslēgt akumulatoru gaidstāves režīmā, lai to
pasargātu un paildzinātu tā kalpošanas mūžu.Kad akumulators ir ieslēgts gaidstāves
režīmā, piekļūt automašīnai ir iespējams
tikai, atslēdzot vadītāja puses dur vju
mehānisko atslēgu.
Pēc akumulatora izslēgšanas informācija
(laiks, datums, radiostacijas utt.) tiek
saglabāta atmiņā.
Lai atslēgtu akumulatora gaidstāves režīmu:
F

p
agrieziet atslēgu pozīcijā RUN;
F

p
arastā veidā iedarbiniet dzinēju (pozīcija
AV V ).
Lai akumulatoru ieslēgtu gaidstāves režīmā:
F

I
zslēdziet dzinēju (pozīcija STOP ).F

N
ospiediet sarkano pogu, tad pagrieziet
atslēgu pozīcijā B AT T .
Pēc aptuveni 7 minūtēm akumulators ir
pārslēgts gaidstāves režīmā.
Šis laiks ir nepieciešams, lai:
-

ļ
autu lietotājam izkāpt no automašīnas un
aizslēgt dur vis ar tālvadību;
-

n
odrošinātu, ka visas automašīnas
elektrosistēmas tiktu dezaktivētas.
Stāvbremze
Nobloķēšana
F Lai novērstu automašīnas izkustēšanos no vietas, pavelciet stāvbremzes sviru uz
augšu.
F

P
irms izkāpjat no automašīnas, vienmēr
pārbaudiet, vai stāvbremze ir pievilkta līdz
galam.
Ieslēgšanai pārnesumā pēc transportlīdzekļa
apturēšanas nav nozīmes, īpaši, ja
transportlīdzeklī ir krava.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret ietves malu un
pavelciet stāvbremzi uz augšu.
Īpašos stāvbremzes lietošanas
gadījumos, kad transportlīdzeklis ir
kustībā, iedarbiniet bremzi, uzmanīgi
pavelkot, lai novērstu aizmugurējo riteņu
bloķēšanos (buksēšanas risks).
6
Vadīšana

92
Atslēgšana
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, norāda, ka
stāvbremze nav atlaista vispār vai
līdz galam.
Manuālā pārnesumkārba
Lai viegli pārslēgtu pārnesumus, vienmēr līdz
galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem:
-
p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots,
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels
spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots,
var iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pāreja uz atpakaļgaitu
Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
pirms automašīna nav pilnībā apstājusies.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
palīgsistēmu automašīnas novietošanai
stāvvietā, tā aktivizējas, sākot
atpakaļgaitas manevru, vienlaikus atskan
skaņas signāls.
Papildu informāciju par palīgsistēmu
automašīnas novietošanai stāvvietā
skatiet atbilstošajā sadaļā.
F

L

ai stāvbremzes sviru atlaistu, viegli
pavelciet sviru uz augšu un nospiediet
pogu.
Pārnesuma maiņas
indikators
Atkarībā no dzinēja vai versijas šī sistēma ļauj
samazināt degvielas patēriņu, iesakot, kad
palielināt pārnesumu.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Patiesībā ceļa
konfigurācija, satiksmes intensitāte un
drošība joprojām ir noteicošie faktori optimālā
pārnesuma izvēlei. Tāpēc vadītājs saglabā
atbildību par lēmumu sekot vai nesekot šim
ieteikumam.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Darbība
Informācija redzama mēraparātu
paneļa ekrānā norādes SHIFT
(pārslēgt) formā, ko papildina
augšupvērsta bultiņa, lai norādītu
vadītājam, ka šajā brīdī var palielināt
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka pārslēgt uz
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitā, vai
samazināt pārnesumu.
F

P

aceliet gredzenu zem pārnesumu pogas,
lai ieslēgtu atpakaļgaitu.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Vadīšana

93
Stop & Start
Sistēma Stop & Start apstāšanās reizēs
(pie sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.)
dzinēju īslaicīgi pārslēdz gaidstāves jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties sākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
atkārtota iedarbināšana notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Sistēma Stop & Start ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētā – tā ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu emisijas un nodrošina
pilnīgu klusumu stāvēšanas laikā.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Kad automašīna stāv, pārslēdziet
pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā, pēc tam
atlaidiet sajūga pedāli.Mēraparātu panelī iedegas
brīdinājuma lampiņa, un dzinējs
pārslēdzas gaidstāves režīmā.
Lai izvairītos no atkārtotas dzinēja
apturēšanas, braucot lēnām, atkārtota
dzinēja automātiskā apturēšana
ir iespējama vienīgi pēc tam, kad
automašīna ir pārsniegusi ātrumu
aptuveni 10
km/h. Nekad neizkāpiet no automašīnas,
iepriekš ar atslēgu neizslēdzot aizdedzi.
Nekādā gadījumā nepildiet degvielu STOP
režīmā; noteikti izslēdziet aizdedzi ar
atslēgu.
Īpaši gadījumi, kad STOP
režīms nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-
s istēma veic inicializēšanu;
-

v
adītāja dur vis ir atvērtas;
-

n
av nostiprināta vadītāja drošības josta;
-

g
aisa kondicionēšana ir ieslēgta;
-

a
izmugurējā loga aizsvīšanas novēršana ir
ieslēgta;
-

v
ējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;
-

p
ārslēgts atpakaļgaitas pārnesums, lai
manevrētu automašīnu novietošanai
stāvvietā;
-

a
tsevišķos īpašos apstākļos (ko nosaka
akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja
temperatūra, cieto daļiņu filtra reģenerācija,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra u. c.), kad dzinēja darbība ir
vajadzīga sistēmas vadības nodrošināšanai; -

i
ntensīvas Stop & Start lietošanas laikā
tā var būt deaktivizēta, lai saglabātu
dzinēja iedarbināšanas spēju; lai atkārtoti
aktivizētu funkciju, dodieties uz CITROËN
pārstāvniecību.
Šī brīdinājuma lampiņa mēraparātu
panelī dažas sekundes mirgo, pēc
tam nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla.
Dzinēja pārslēgšanās
START režīmā
Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Šī signāllampiņa nodziest, un
dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas restartēšanās START
režīmā vadītājs automašīnu nelieto turpmākās
3
minūtes, sistēma dzinēju izslēdz pilnībā.
Dzinēju var atkārtoti iedarbināt vienīgi ar
atslēgu.
6
Vadīšana

94
Īpaši gadījumi: režīms
START tiek automātiski
aktivizēts
Režīms START tiek automātiski aktivizēts
šādos gadījumos:
-
a
utomašīna brauc brīvgaitā slīpumā;
-

v
ējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;
-

g
aisa kondicionēšana ir ieslēgta;
-

d
zinējs ir apturēts uz aptuveni 3 minūtēm ar
Stop & Start;
-

d
ažos īpašos apstākļos (ko nosaka
akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionēšanas iestatījumi utt.),
kad dzinējs ir nepieciešams sistēmas vai
automašīnas vadībai.
Šādā gadījumā mēraparātu panelī
redzams paziņojums, un iedegas šī
indikatora lampiņa, kas mirgo dažas
sekundes un pēc tam nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla. Kamēr manuālā pārnesumkārba ir režīmā
STOP un pārnesums ir ieslēgts bez
pilnībā nospiesta sajūga pedāļa, atkārtotu
dzinēja iedarbināšanu nevar veikt.
Mēraparātu panelī deg indikatora lampiņa,
un/vai redzams paziņojums, lūdzot pilnībā
nospiest sajūga pedāli, lai varētu atkārtoti
iedarbināt dzinēju.
Ja vadītājs atbrīvo drošības jostu
un atver priekšējās dur vis, kamēr
dzinējs ir apturēts režīmā STOP,
dzinēju var atkārtoti iedarbināt
vienīgi ar aizdedzes atslēgu.
Dzirdams skaņas signāls, ko
papildina mirgojoša indikatora
lampiņa un displejā redzams
paziņojums.
Dezaktivēšana
Ja sistēma ir deaktivizēta STOP režīmā,
dzinējs restartējas nekavējoties.
Ja nepieciešams, lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start jāatslēdz.
Pogas indikatorlampiņa turpina degt.
F

N
ospiediet šo pogu jebkurā brīdī, lai
dezaktivētu sistēmu.
Pogas indikatora iedegšanās, ko pavada
paziņojums mēraparātu paneļa displejā,
apliecina instrukcijas reģistrēšanu.
Vadīšana