2019 CITROEN JUMPER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

95
Atkārtota aktivēšana
Kļūme
F Vēlreiz nospiediet šo pogu.
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina pogas
signāllampiņas nodzišana un paziņojuma
parādīšana.Sistēmas kļūmes gadījumā Stop &
Start sistēma atslēdzas un iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums mēraparātu paneļa
displejā
Tehniskā apkope
Pirms sākat jebkādu darbību zem motora
pārsega, dezaktivējiet Stop & Start, lai
novērstu ievainojuma risku, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Sistēma Stop & Start izmanto augsta
līmeņa tehnoloģiju. Visus darbus šāda
veida akumulatoram drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi.
Ja STOP režīmā rodas kļūme, dzinēju var
restartēt, līdz galam nospiežot sajūga pedāli un
pārnesumu sviru pārslēdzot neitrālajā. Šai sistēmai ir vajadzīgs specifisks
akumulators ar īpašu tehnisko raksturojumu
un tehnoloģiju (atsauces numuru varat saņemt
no CITROËN pārstāvniecības vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot akumulatoru, kas nav iekļauts
CITROËN sarakstā, jūs radāt sistēmas
darbības traucējumu risku.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (aptuveni 2
sekundes) saglabā
automašīnu nekustīgu, lai jūs šajā laikā
varētu pār vietot kāju no bremžu pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Šī sistēma (dēvēta arī par „HHC” – „Hill Holder
Control”) ir iekļauta dinamiskās stabilitātes
vadības sistēmā un tiek aktivizēta ar šādiem
nosacījumiem:
-

a
utomašīnai ir jāstāv, dzinējam ir
jādarbojas, kājai ir jābūt uz bremžu pedāļa;
-

c
eļa slīpumam jāpārsniedz 5 %;
-

b
raucot pret kalnu, pārnesumkārbai ir
jābūt neitrālā pārnesumā vai citā, bet ne
atpakaļgaitā;
-

b
raucot no kalna, pārnesums jāpārslēdz
atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
ir automašīnas vadības palīglīdzeklis.
Tā nav automātiska automašīnas
novietošanas stāvvietā funkcija vai
automātiska stāvbremze.
6
Vadīšana

96
Darbība
Ar bremžu pedāli un sajūga pedāli, kas
nospiests no brīža, kad atlaižat bremžu pedāli,
neizmantojot stāvbremzi, jums ir aptuveni
2 sekundes laika, lai sāktu braukt, pirms
automašīna sāk ripot atpakaļ.
Brīdī, kad sākat braukt, funkcija automātiski
tiek deaktivizēta, pakāpeniski atbrīvojot
bremzēšanas spiedienu. Šajā laikā, iespējams,
dzirdēsiet tipisku mehānisko bremžu atlaišanas
troksni, kas signalizē par nenovēršamu
automašīnas kustību. Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jāizkāpj no automašīnas, kamēr dzinējs
darbojas, manuāli ieslēdziet stāvbremzi
un pēc tam pārbaudiet, vai stāvbremzes
indikatora lampiņa deg.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā ir
deaktivizēta šādās situācijās:
-
k
ad sajūga pedālis ir atlaists;
-
k
ad stāvbremze ir ieslēgta;
-
k
ad dzinējs ir izslēgts;
-
j
a dzinējs noslāpst.
Kļūme
Ja rodas sistēmas kļūme, iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un apstiprina paziņojums
ekrānā. Pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ceļa zīmju atpazīšana
Šī sistēma ir braukšanas palīglīdzeklis, kas
izmanto automašīnas vējstikla augšdaļā
izvietoto kameru.
Kamera nosaka šādus ceļa zīmju veidus, rādot
mēraparātu panelī attiecīgu informāciju:
-
ā

truma ierobežojumi;
-
ap

dzīšanas aizliegums;
-
ie

priekš minēto ierobežojumu/aizliegumu
beigas.
Sistēma nosaka augstu un zemu uzstādītas, kā
arī pārklājošās ceļa zīmes kreisajā un labajā
pusē.
Sistēma nosaka vienīgi apaļas ceļa zīmes.
Vadīšana

97
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma
ierobežojumu.
Lai sistēma darbotos pareizi, iebraucot
no vienas valsts citā, ātruma mēr vienību
iestatījumam mēraparātu panelī ir jāatbilst
tajā valstī lietotajām mēr vienībām, kurā
iebraucat.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Sistēma nekādā gadījumā nevar aizstāt
vadītāja pienākumu saglabāt uzmanību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmes plūsmai.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.Lai saglabātu pareizu sistēmas darbību,
veiciet turpmāk norādītās darbības.
-

R
egulāri tīriet kameras priekšā esošo
zonu.
-

N
eveiciet remontus vējstikla zonā
kameras objektīva tuvumā.
Nomainot priekšējo lukturu spuldzes, noteikti
ieteicams izmantot oriģinālās rezer ves daļas.
Citu spuldžu izmantošana var vājināt sistēmas
veiktspēju.
Darbības principi Rādīšana skārienekrānā un
tad instrumentu panelī
Ceļa zīmes parādās divas reizes:
-
T ikko atpazīta ceļa zīme kā uznirstoša
zīme tiek rādīta skārienekrānā apmēram
40
sekundes.
-

T
ad šī ceļa zīme tiek parādīta instrumentu
panelī.
Divās šim nolūkam īpaši atvēlētās zonās
instrumentu panelī sistēma spēj vienlaicīgi
rādīt divas ceļa zīmes („Maksimālā ātruma
ierobežojums” un „ Apdzīt aizliegts”/
„ Apdzīšanas aizliegums beidzas”).
Ja tiek noteikta papildu ceļa zīme, piemēram,
„Maksimālā ātruma ierobežojums”, kad ceļa
segums ir mitrs, tā tiek rādīta tukšā logā zem
attiecīgās ceļa zīmes. Izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla
augšpusē, šī sistēma nosaka un nolasa ātruma
ierobežojuma un apdzīšanas aizlieguma ceļa
zīmes un zīmes, kas norāda šo ierobežojumu
beigas.
Kamera nolasa ceļa zīmi un pēc tam, kad
automašīna brauc tai garām (ir tās līmenī),
parāda informāciju mērierīču panelī.
6
Vadīšana

98
Papildu ceļa zīmes filtrē šādi:
- A r sniegu vai ledu saistītas zīmes tiek
rādītas tikai tad, ja apkārtējās vides
temperatūra nepārsniedz 3
°C.
-

A
r sniegu, lietu vai miglu saistītas zīmes tiek
rādītas tikai tad, ja stikla tīrītāji ir ieslēgti un
apkārtējās vides temperatūra nepārsniedz
3
°C.
-

A
r smagkravas transportlīdzekļiem saistītas
zīmes tiek rādītas tikai tad, ja tās attiecas uz
transportlīdzekļiem, kuru svars nepārsniedz
4
tonnas.
-

A
r lauksaimniecības tehniku saistītas ceļa
zīmes netiek rādītas.
Panelis un neapdzīšanas zīme nozūd, kad tā
ir apmēram 40 sekundes rādīta mēraparātu
panelī.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Funkcijas parametri ir iestatāmi, izmantojot
taustiņu MODE ; izvēlnē „Traffic Sign” atlasiet
„ON” vai „OFF”.
Papildinformāciju par transportlīdzekļa
konfigurāciju skatiet attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Noteikumi attiecībā uz braukšanas ātruma
ierobežojumu katrā valstī ir atšķirīgi.
Sistēma neņem vērā ātruma ierobežojuma
samazinājumu šādos gadījumos:
-

n
elabvēlīgi laika apstākļi (sniegs, lietus);
-

g
aisa piesārņojums;
-

p
iekabe, treilers;
-

b
raukšana ar sniega ķēdēm;
-

b
raukšana, neizmantojot oriģinālo piekares
komplektu;
-

r
iepa saremontēta ar riepu īslaicīga
remonta komplektu;
-

j
auni vadītāji. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-

s
likta redzamība (žilbinoša saule, slikts
ielas apgaismojums, snigšana, spēcīgs
lietus, bieza migla, automašīna atrodas
pārāk tālu no ceļa zīmes);
-

z
ema temperatūra un īpaši bargi
klimatiskie apstākļi;
-

k
ameras uztveršanas zona uz vējstikla
ir netīra, aizsvīdusi, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai aizsegta ar
uzlīmi;
-

k
ameras darbības traucējumi;
-

n
ovecojusi vai kļūdaina karte;
-

a
izsegtas ceļa zīmes (citas
automašīnas, augi, sniegs);
-

c
eļa zīmes neatbilst standartam, ir
bojātas vai deformētas;
-

c
eļa slīpuma dēļ ceļa zīme ir ārpus
kameras uztveres lauka (piemēram, uz
vienu pusi);
-

s
lodzes izmaiņu dēļ kamera atrodas
ievērojami slīpi (sistēma īslaicīgi
nespēj darboties, līdz kameras
pārkalibrējas).
Vadīšana

99
Ātruma ierobežotājs
Šī sistēma liedz automašīnai
pārsniegt vadītāja ieprogrammēto
ātruma iestatījumu.
Ātruma atlase tiek veikta, kad automašīna
stāv un dzinējs darbojas vai kad automašīna ir
kustībā un ieslēgts 2. vai augstāks pārnesums.
Minimālais ieprogrammējamais ātrums ir
30

km/h.
Automašīnas ātrums reaģē uz vadītāja kājas
spiedienu uz akseleratora pedāli, līdz jūtama
tā pretestība, kas liecina, ka automašīna ir
sasniegusi ieprogrammēto ātrumu.
Tomēr pedāļa nospiešana tālāk par pretestības
punktu līdz grīdai ļauj pārsniegt ieprogrammēto
ātrumu. Lai atsāktu ātruma ierobežotāja
izmantošanu, pamazām samaziniet spiedienu
uz akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegts
ātrums, kas ir mazāks par ieprogrammēto. 1.
Ierobežotāja funkcijas atlase.
2. Funkcijas aktivizēšana/deaktivizēšana.
3. Ātruma ieprogrammēšana.
Funkcijas atlases statuss un ieprogrammētais
ātrums ir redzami mēraparātu paneļa ekrānā.
Ātruma ierobežotājs ir vadīšanas
palīgsistēma, kas nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus un
aizvietot vadītāja uzmanību.
Funkcijas izvēle
F Pagrieziet gredzenu līdz galam uz leju. Ātruma ierobežotājs ir
izvēlēts, bet vēl nav aktivizēts.
Displejā parādās OFF (Izslēgts) un pēdējais
ieprogrammētais ātrums.
Ātruma saglabāšana atmiņā
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot ātruma
ierobežotāju, bet ar strādājošu dzinēju.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo:
F

P
ār vietojiet slēdzi uz augšu (+).
Pieskaroties tam, ātrums palielinās par 1
km/h.
Paturot to uz leju, ātrums pieaug pa 5
km/h
soļiem.
Lai saglabātu ātrumu, kas ir mazāks par
iepriekšējo:
F

p
ār vietojiet slēdzi uz leju (-).
Pieskaroties tam, ātrums samazinās par
1
km/h.
Paturot to uz leju, ātrums samazinās pa 5
km/h
soļiem.
6
Vadīšana

100
Aktivēšana/dezaktivēšana
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
ierobežojumu, stingri
nospiediet akseleratora
pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu .Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Funkcijas izslēgšana
F Lai sistēmu izslēgtu, novietojiet
gredzenu vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Kļūme
Pirmoreiz aktivizējot pogu, tiek aktivizēts
ātruma ierobežotājs.
Ar OFF (Izslēgts) tiek atcelts ekrāns
un parādīts paziņojums, kas apstiprina
aktivēšanu.
Otrreiz nospiežot, displejā atkal parādās OFF
un paziņojums, kas apstiprina dezaktivēšanu. Ātruma ierobežotājs īslaicīgi tiek dezaktivēts,
un ieprogrammētais ātrums mirgo.
Lai atgrieztu ierobežotāja funkciju, samaziniet
ātrumu zem ieprogrammētā ātruma.
Fiksētā ātruma
ierobežotājs
Ja automašīnai ir ātruma ierobežotājs, fiksēto
ātrumu var ierobežot ar 90
vai 100 km/h.
Automašīnas salonā novietota uzlīme norāda
šo maksimālo ātrumu.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās kruīza
kontroles (ātruma regulētāja) funkcijai. Šo
funkciju vadītājs brauciena laikā nevar aktivizēt
vai atslēgt. CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
enovietojiet paklājus vienu virs otra.
Ieprogrammētais ātrums tiek dzēsts, pēc tam
aizstāts ar svītriņām.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi.
Vadīšana

101
Maksimālais ātrums ir iestatīts sākotnēji
atbilstoši pārdošanas valstī spēkā
esošajai likumdošanai.
Šo maksimālo ātrumu vadītājs nevar
izmainīt.
Ja vēlaties veikt maksimālā ātruma
izmaiņas, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Kruīza kontrole
Lai programmētu automašīnas ātrumu vai
aktivizētu sistēmu, tam jābūt lielākam par
30 km/h (18 jūdzēm/h) un pārnesumam jābūt
vismaz 2. pozīcijā.
1. Kruīza kontroles funkcijas atlase.
2. Funkcijas aktivēšana/dezaktivēšana.
3. Ātruma programmēšana. Kruīza kontroles statusu norāda indikators
tahometrā un paziņojumi mēraparātu paneļa
ekrānā.
Funkcija ir atlasīta.
Funkcija ir deaktivizēta.
Funkcijas izvēle
Sistēma, kas automātiski bez
akseleratora pedāļa nospiešanas
saglabā vadītāja ieprogrammēto
automašīnas kruīza kontroles
ātrumu.
Ātruma pirmā aktivizēšana/
ieprogrammēšana
F Nospiežot akseleratora pedāli, sasniedziet vēlamo ātrumu. Automašīna uztur šo ieprogrammēto ātrumu.
F
P
agrieziet gredzenu līdz galam
uz augšu. Kruīza kontrole ir
izvēlēta, bet vēl nav aktivizēta,
un neviens ātrums nav
ieprogrammēts.
Mēraparātu panelī iedegas
indikators. F
P
ār vietojiet slēdzi uz augšu (+) vai uz
leju (-), lai saglabātu atmiņā. Mēraparātu
paneļa displejā parādās paziņojums, lai
apstiprinātu aktivizāciju.
Mēraparātu paneļa displejā tiek parādīts
saglabātais ātrums.
Īslaicīga ātruma
pārsniegšana
Var palielināt ātrumu un
īslaicīgi braukt ātrumā, kas
pārsniedz ieprogrammēto,
neizslēdzot kruīza kontroli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ieprogrammētajā
ātrumā.
6
Vadīšana

102
Atslēgšana (off)
Atkārtota aktivēšanaAutomašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Varat arī atkār tot procedūru „pirmā aktivēšana”.
Ieprogrammētā ātruma
maiņa
Ātruma ievadīšanai pieejamas divas iespējas:
Nelietojot akseleratora pedāli:
Lietojot akseleratora pedāli:
F
p
ārsniedziet saglabāto ātrumu, līdz
sasniegts vēlamais, Lai saglabātu ātrumu, kas ir mazāks par
iepriekšējo:
Funkcijas izslēgšana
F Lai sistēmu izslēgtu, novietojiet
gredzenu vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma vairs nesaglabā atmiņā nevienu
ātrumu.
F

N

ospiediet šo pogu.
vai
F

N

ospiediet bremžu vai sajūga pedāli.
Mēraparātu panelī tiek parādīts paziņojums,
kas apliecina dezaktivēšanu.
F

P

ēc kruīza kontroles deaktivizēšanas
nospiediet šo pogu. Mēraparātu paneļa
displejā parādās paziņojums, lai
apstiprinātu aktivēšana no jauna. F

P

ār vietojiet slēdzi uz augšu (+).
Pieskaroties tam, ātrums palielinās par 1

km/h.
Paturot to uz leju, ātrums pieaug pa 5

km/h
soļiem. F

p

ār vietojiet slēdzi augšup (+) vai lejup (-).
F

p

ār vietojiet slēdzi uz leju (-).
Pieskaroties tam, ātrums samazinās par
1

km/h.
Paturot to uz leju, ātrums samazinās pa 5 km/h
soļiem.
Vadīšana