2019 CITROEN C3 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

183
Po doplnení
F Vykonajte úkony v opačnom poradí.Dôležité upozornenie: V prípade
dopĺňania aditíva AdBlue po poruche
spôsobenej jeho nedostatkom musíte
počkať približne 5
minút a až potom
opätovne zapnúť zapaľovanie, pričom
nesmiete otvoriť dvere na strane
vodiča, uzamknúť vozidlo ani vložiť
kľúč do zapaľovania či vložiť kľúč
systému „Prístup a spustenie Hands
free “ do interiéru vozidla .
Zapnite zapaľovanie a následne po
uplynutí 10
sekúnd zapnite motor.
7
P

184
Porucha z dôvodu úplného
vyčerpania paliva (nafta)
Vo vozidle s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
Ak motor nenaštartuje ihneď na pr vý pokus,
nepokračujte a zopakujte postup.Viac informácií o ochrannej vložke
palivovej nádrže (nafta) zabraňujúcej
načerpaniu nesprávneho paliva nájdete v
príslušnej kapitole.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 -krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
Iné motory HDi
(okrem verzie BlueHDi)
F

D
oplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov
n af t y.
F

O
tvorte kapotu motora. F

O
pakovane uveďte odvzdušňovacie
čerpadlo do činnosti, kým nepocítite
odpor (odpor môžete pociťovať pri pr vom
stlačení).
F
Z
apnite štartér pre spustenie motora (v
prípade, ak motor nenaštartuje pri pr vom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F
P
o viacerých neúspešných pokusoch
opäť uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do
činnosti a následne naštartujte motor.
F
U
miestnite ochranný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho.
F
Z
nova zatvorte kapotu motora.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Naskenovaním kódu QR na strane 3
otvoríte vysvetľujúce videá.Pozostáva z kompresora a
nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd do najbližšieho ser visu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Len 12 V zásuvka umiestnená v zadnej
časti vozidla umožňuje pripojiť kompresor
na dobu potrebnú na opravu alebo
dohustenie pneumatiky vozidla.
Ostatné 12 V zásuvky vo vozidle nie sú
vhodné na použitie kompresora.
Detekcia podhustenia pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do reštartovania
systému.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
F

V p
rípade potreby odistite ochranný kryt,
čím získate prístup k odvzdušňovaciemu
čerpadlu.
V pr

185
Postup pri oprave
F Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo v premávke a zatiahnite ručnú brzdu.
F

P
ostupujte podľa bezpečnostných pokynov
(núdzové výstražné osvetlenie, výstražný
trojuholník, nasadenie si reflexnej vesty
atď.) podľa platných právnych predpisov
v
krajine, v ktorej jazdíte.
F

V
ypnite zapaľovanie.
F

R
ozviňte hadičku uloženú pod
kompresorom.
Prístup k s úprave
Táto súprava je uložená v odkladacej skrinke
pod podlahou kufra.
Zoznam náradia
1.Súprava na dočasnú opravu pneumatiky.
Obsahuje plniaci prípravok, určený pre
dočasnú opravu kolesa a umožňuje
taktiež úpravu tlaku pneumatiky.
2. Nadstavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke
alebo v skrinke s náradím) (v závislosti od
ve r z i e).
Umožňuje prispôsobiť kľúč na demontáž
kolesa tak, aby ním bolo možné uvoľniť
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
3. Demontovateľné vlečné oko.
4. Plochý skrutkovač.
Umožňuje otvoriť kryt na prednom alebo
zadnom nárazníku, aby bolo možné
priskrutkovať demontovateľné vlečné
oko
3.
Viac informácií o ťahaní vozidla a použití
demontovateľného vlečného oka nájdete v
príslušnej kapitole.
Zloženie súpravy
1. 12 V kompresor s integrovaným
tlakomerom.
2. Tesniaci prípravok so zabudovanou
hadičkou.
3. Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla, v
zornom
poli vodiča tak, aby pripomínala, že jedno
z
kolies sa používa dočasne.
S pneumatikou opravenou pomocou tejto
súpravy neprekračujte rýchlosť 80
km/h.
8
V pr

186
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.F

S
kontrolujte, či je prepínač kompresora v
polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený pod
kompresorom.
F

P
ripojte hadičku kompresora na fľašu
tesniaceho prípravku.
F

O
točte fľašu tesniaceho prípravku a zaistite
ju v
príslušnej drážke kompresora. F

O
dstráňte uzáver ventilu opravovanej
pneumatiky a uschovajte ho na čistom
mieste.
F P ripojte hadičku fľaše tesniaceho prípravku
na ventil opravovanej pneumatiky a pevne
utiahnite. Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla v
zornom
poli vodiča tak, aby pripomínala, že jedno
z kolies sa používa dočasne.
F
P
ripojte elektrický konektor k 12 V zásuvke
vozidla.
F

P
ripevnite samolepku
obmedzenia rýchlosti. Tlak hustenia pneumatík je uvedený na
tomto štítku.
V pr

187
F Zapnite zapaľovanie.
Kontrola/nahustenie
pneumatík
Kompresor môžete vždy použiť bez
vstreknutia prípravku na príležitostnú
kontrolu alebo dohustenie pneumatík
vášho vozidla
F

O
dstráňte uzáver ventilu pneumatiky
a
uschovajte ho na čistom mieste.
F

R
ozviňte hadičku uloženú pod
kompresorom.
F

Z
askrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite.
F

S

pustite kompresor tak, že otočíte vypínač
do polohy „ l“, kým tlak v

pneumatike
nedosiahne 2,0

baru. Tesniaci prípravok sa
pod tlakom vstrekne do pneumatiky. Počas
prevádzky neodpájajte hadičku od ventila
(riziko úniku).
Ak po približne 7

minútach nedosiahnete
tlak 2

bary, znamená to, že pneumatiku
nemožno opraviť; obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovanú dielňu,
kde vám poruchu odstránia.
F

N

astavte prepínač do polohy „ O“.
F

E

lektrickú koncovku kompresora odpojte od
12

V zásuvky vozidla.
F

N

asaďte kryt ventilu späť na miesto.
F

O

dstráňte súpravu. F

O

dstráňte, a

potom uložte fľašu s

tesniacim
prípravkom
Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v

prípade jeho požitia zdraviu škodlivý
a

pôsobí dráždivo na oči.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu
detí.
Doba použiteľnosti prípravku je uvedená
na fľaši.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v

sieti
CITROËN alebo na príslušnom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú fľašu
tesniaceho prípravku v

sieti CITROËN
alebo v

kvalifikovanej dielni. S
pneumatikou opravenou pomocou
tohto typu súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
F

O

kamžite prejdite vozidlom približne päť
kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi 20
až 60

km/h), aby ste zacelili defekt.
F

Z

astavte, skontrolujte opravené miesto
a

pomocou súpravy zmerajte

tlak
pneumatiky .
8
V pr

188
F Skontrolujte, či je prepínač kompresora v polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený pod
kompresorom.
F

P
ripojte elektrický konektor k 12 V zásuvke
vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie.
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na
tomto štítku. F

S
pustite kompresor prepnutím vypínača
do polohy „ I“ a
upravte tlak na hodnotu
uvedenú na štítku s
tlakmi pneumatík
vozidla. Na zníženie tlaku: stlačte čierne
tlačidlo na hadičke kompresora pri pripojení
na ventil.
Ak po 7
minútach nedosiahnete tlak
2
bary, znamená to, že pneumatiku
nemožno opraviť; obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovanú dielňu,
kde vám poruchu odstránia.
F

P
o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.Nejazdite na vzdialenosť väčšiu ako
200
km s opravenou pneumatikou;
navštívte sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu, kde vám pneumatiku
vymenia.
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie
podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Rezervné koleso
Ak si chcete pozrieť inštruktážne videá,
nasnímajte QR kód na strane 3.
Postup pri výmene poškodeného kolesa za
rezer vné koleso pomocou náradia dodaného s
vozidlom.
V pr

189
Zoznam náradia
1.Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje odstrániť skrutky kolesa.
2. Zdvihák s integrovanou rukoväťou.
Slúži na zdvihnutie vozidla.
3. Kľúč na demontáž krytiek skrutiek kolesa.
Umožňuje odstrániť kryty stredových
skrutiek na hliníkových kolesách.
4. Snímateľné ťažné oko.
5. Nadstavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v
príručnej skrinke
alebo v
skrinke na náradie) (v závislosti od
krajiny predaja).
Umožňuje prispôsobiť kľúč na demontáž
kolesa tak, aby ním bolo možné uvoľniť
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky. 6.
Plochý skrutkovač.
Umožňuje otvoriť kryt na prednom
alebo zadnom nárazníku za účelom
zaskrutkovania odnímateľného ťažného
oka 4 .
Viac informácií o ťahaní nájdete v príslušnej
kapitole.
Všetko toto náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa líšiť v závislosti od
danej výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadne iné účely.
Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý
vám bol dodaný súčasne s týmto vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla
nenachádza príslušný originálny zdvihák,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo inú
kvalifikovanú dielňu, kde vám zaobstarajú
zdvihák odporúčaný výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym normám
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Prístup k náradiu
Náradie sa nachádza v kufri. V závislosti od
verzie sa náradie nachádza pod podlahou
alebo za demontovateľnou mriežkou pravej
časti interiéru.
Prístup k náradiu získate nasledovne:
F

o
tvorte kufor,
F

n
ásledne v závislosti od verzie nadvihnite
podlahu pomocou rukoväte, odstráňte ju a
odstráňte koberec alebo
F

o
tvorte demontovateľnú mriežku smerom
doprava tak, že potiahnete za jej hornú
č asť.
8
V pr

190
Prístup k rezervnému kolesu
Demontáž kolesa
Rezer vné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
F
O
distite odkladaciu skrinku s náradím alebo
vytiahnite polystyrénový kryt (v závislosti od
ve r z i e).
F

O
dskrutkujte strednú maticu. F

V
yberte upevňujúce zariadenie (maticu
a skrutku).
F
N
advihnite rezer vné koleso cez zadnú časť
smerom k sebe.
F
V
yberte koleso z kufra.
Opätovné umiestnenie
rezervného kolesa
F Koleso umiestnite na pôvodné miesto.
F
O dskrutkujte maticu na skrutke o niekoľko
otáčok.
V prípade, že sa koleso nenachádza
v určenom odkladacom priestore,
upevňovacie zariadenie (matica a
skrutka)
nemôže byť umiestnená na príslušné miesto.
Demontáž kolesa
* pozíciu P v prípade automatickej prevodovky Parkovanie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v
premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte pr vý prevodový
stupeň*, aby ste zablokovali kolesá.
Skontrolujte tr valé rozsvietenie kontrolky
parkovacej brzdy na združenom prístroji.
Cestujúci musia opustiť vozidlo
a zdržiavať sa na bezpečnom mieste.
Presvedčite sa, či je zdvihák správne
umiestnený v jednom z miest určených na
nadvihnutie vozidla.
Nesprávne použitie zdviháka môže mať za
následok pád vozidla.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka, použite stojan.
F

U

miestnite upevňovacie zariadenie (matica
a skrutka) do stredu kolesa.
F

S

trednú maticu dotiahnite na doraz, aby
bolo koleso správne uchytené.
F

Z

aistite skrinku na odkladanie náradia späť
na miesto alebo vložte späť polystyrénový
kryt (v závislosti od verzie).
V pr