2018 TOYOTA RAV4 Brugsanvisning (in Danish)

625
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
1
Åbn afdækningen. ( S. 523).
2 Tag nødreparationssættet ud.
Tag donkraften ud fra afdækningen
under bakken.
1 Tag reparationssættet ud af
plastposen.
Fastgør mærkaten, der følger med fla-
sken, på de angivne steder.
(Se trin 10).
2Træk slangen og stikket ud af
kompressorens underside.
3 Slut flasken til kompressoren.
Sørg for at trykke på flasken, indstil gri-
berne sidder godt fast i kompressoren
og ikke længere er synlige.
4Sæt slangen på flasken.
Udtagning af
nødreparationssættet
Sådan tages donkraften ud
(hvis monteret)
Nødreparationsmetode
OM42B34DK.book Page 625 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6268-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Sørg for at indføre slangen, indtil gribe-
ren sidder godt fast på flasken.
5 Tag hætten af ventilen til det
punkterede dæk.
6 Rul slangen ud. Tag luftudløser-
hætten af slangen.
Du skal bruge luftudløserhætten igen. Opbevar den derfor et sikkert sted.
7
Sæt slangen på ventilen.
Skru enden af slangen helt i med uret.
8Sørg for, at ko mpressorkontak-
ten er slået fra.
OM42B34DK.book Page 626 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

627
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
9
Slut strømstikket til bilens
strømudtag. ( S. 528)
10 Sæt mærkaten, der følger med
nødreparationssættet, et sted,
hvor den nemt kan ses fra
førersædet.
11 Kontrollér det anbefalede dæk-
tryk.
Det anbefalede dæktryk vises på mær-
katet på stolpen i førersiden. ( S. 667)
12Start motoren. ( S. 274, 276) 13
Tænd for kompressoren på
kontakten for at sprøjte forseg-
lingsmidlet ind og pumpe dæk-
ket op.
14 Pump dækket op, til det anbefa-
lede dæktryk er nået.
Forseglingen sprøjtes ind, og
trykket når et maksimum på
300 kPa (3,0 kgf/cm
2 eller bar,
44 psi) eller 400 kPa
(4,0 kgf/cm
2 eller bar, 58 psi),
hvorefter trykket falder gradvist.
A
OM42B34DK.book Page 627 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6288-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Lufttrykmåleren viser det aktu-
elle dæktryk ca. 1 - 5 minutter
efter, at der er tændt for kom-
pressoren.
Sluk for kompressoren på kontakten,
og kontrollér derefter dæktrykket.
Undgå et for højt dæktryk ved at kon-
trollere og gentage oppumpningsproce-
duren, til det anbefalede dæktryk er
nået.
Dækket kan pumpes op i ca. 5
-20
minutter (afhængig af udendørstempe-
raturen). Hvis dæktrykket stadig er
lavere end det anbefalede punkt efter
25 minutters oppumpning, er dækket
for beskadiget til at blive repareret. Slå
kompressorkontakten fra, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket overskrider det anbe-
falede lufttryk, skal noget af luften luk-
kes ud for at regulere dæktrykket.
(S. 667)
15 Når kompressoren er slukket,
skal du tage slangen af dæk-
kets ventil og trække stikket ud
af stikkontakten.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
16 Sæt ventilhætten på nødrepa-
rationssættets ventil.
17 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
18Opbevar flasken midlertidigt
i bagagerummet, mens den er
tilsluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel i
dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et
sikkert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
B
OM42B34DK.book Page 628 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

629
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
21
Tænd for kompressoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for
kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 667): Gå videre til trin 23.
22 Tænd for kompressorkontak-
ten for at pumpe dækket op, til
det anbefalede dæktryk nås.
Kør ca. 5 km, og udfør så trin
20.
23 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
24Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk inden for en
afstand af 100 km for at få dæk-
ket repareret eller skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskifte
et dæk eller aflevere reparationssættet.
Når dækket skal repare res eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, at der er indsprøj-
tet forseglingsmiddel i dækket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud.
A
B
C
OM42B34DK.book Page 629 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6308-2. Forholdsregler ved nødsituationer
3 Tag slangen af ventilen, fjern luftud-
løserhætten fra slangen, og tilslut
slangen igen.
4 Tænd for kompressoren, vent nogle
sekunder, og sluk så for kompresso-
ren igen. Kontrollér , at lufttryksmåle-
ren viser det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nå s, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nNår et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket stem-
mer overens med det anbefalede tryk.
ADVARSEL
nKør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, dan-
nes der en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
nVed reparation af det flade dæk
lStop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
lBerør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og
området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre
legemsdele.
lSørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal
sidde på bilen. Hvis slangen ikke er
sat ordentligt på ventilen, kan der
opstå en luftlækage, hvorved for-
seglingsmidlet sprøjtes ud.
lHvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
lNår dækket er pumpet op, kan for-
seglingsmidlet sprøjte ud, når slan-
gen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
lFølg driftsproceduren for at repa-
rere dækket. Hvis procedurerne
ikke følges, kan forseglingsmidlet
sprøjte ud.
lHold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under oppump-
ningen. Hvis du opdager revner
eller deformeringer i dækket, skal
du omgående slukke for kompres-
soren og indstille reparationen.
lReparationssættet kan overophe-
des, hvis det bruges i lang tid. Lad
ikke reparationssættet arbejde kon-
stant i mere end 40 minutter.
lDele af reparationssættet bliver
varme under reparationsprocedu-
ren. Vær forsigti g under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen, der har forbindelse til
flasken og kompressoren. Den vil
være meget varm.
OM42B34DK.book Page 630 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

631
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
lSæt ikke mærkatet, der advarer
mod for høj hastighed, på andre
steder end det anviste. Hvis mær-
katen sættes på et sted, hvor der er
en SRS-airbag, som fx på ratpu-
den, kan dette bevirke, at SRS-air-
baggen ikke virker som den skal.
nKørsel for at fordele forseglings-
midlet jævnt
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lKør bilen forsigtigt med lav hastig-
hed. Vær særlig forsigtig ved ven-
ding, og når du drejer i sving.
lHvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trække r i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere føl-
gende.
• Dækkets tilstand . Dækket kan være
gået løs af fælgen.
Dæktrykket. Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget. •
BEMÆRK
nNår du foretager en nødrepara-
tion
lEt dæk skal kun repareres med
nødreparationssættet til punkte-
ring, hvis skaden er forårsaget af en
spids genstand som fx et søm eller
en skrue, der har boret sig gennem
slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive større,
så det ikke kan repareres med nød-
reparationssættet.
lReparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, f.eks. når det
regner.
lSæt ikke reparationssættet direkte
på et støvet underlag som f.eks.
sand i vejsiden. Hvis reparations-
sættet suger støv op, er der risiko
for fejlfunktion.
lSørg for, at sættet og flasken står
lodret. Reparationssættet virker
ikke korrekt, hvis det ligger på
siden.
nForholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
lReparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet
til brug i biler. Tilslut ikke reparati-
onssættet til en anden strømkilde.
lSpildt brændstof på reparationssæt-
tet kan nedbryde reparationssættet.
Sørg for, at reparationssættet ikke
kommer i kontakt med brændstof.
lAnbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes
væk, så det ikke udsættes for snavs
eller vand.
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet og utilgængeligt for børn.
lForsøg ikke at skille reparations-
sættet ad eller ændre på det.
Udsæt ikke dele som lufttrykmåle-
ren for stød eller slag. Dette kan
forårsage fejlfunktion.
OM42B34DK.book Page 631 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6328-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Stop bilen på et sikkert sted med
en fast og jævn overflade.
 Træk parkeringsbremsen.
 Stil gearvælgeren på P (biler
med automatisk transmission
eller multidrive) eller R (biler med
manuel transmission).
 Stands motoren.
 Tænd havariblinket. ( S. 598)
 For biler med el-bagklap: Slå el-
bagklapsystemet fra. ( S. 188)
BEMÆRK
nForebyggelse af skade på dæk-
trykssensorer (biler med advar-
selssystem for lavt dæktryk)
Hvis et dæk er repareret med fly-
dende forseglingsmiddel, fungerer
dæktrykssensoren muligvis ikke kor-
rekt. Hvis der er benyttet flydende for-
seglingsmiddel, bør du hurtigst muligt
kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. Når der er brugt
flydende forseglingsmiddel, skal dæk-
trykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. ( S. 559)
Hvis dækket er fladt
(biler med reservehjul)
Bilen er udstyret med et reser-
vehjul. Det flade dæk kan
udskiftes med reservehjulet.
Nærmere oplysninger om dæk:
S. 557
ADVARSEL
nHvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk.
Selv en kort køretur på et fladt dæk
kan beskadige dæk og hjul så meget,
at de ikke kan repareres, hvilket kan
føre til en ulykke.
Før bilen løftes med
donkraften (biler med
donkraft og værktøj)
OM42B34DK.book Page 632 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM