2018 TOYOTA AVENSIS Manual del propietario (in Spanish)

2654-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
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ADVERTENCIA
●Si el limpiaparabrisas no elimina correctamente las gotas de agua de la zona del
parabrisas situada delante del sensor delantero, sustituya la escobilla o la rasqueta
del limpiaparabrisas.
Si se deben sustituir las escobillas o las rasquetas del limpiaparabrisas, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
● No coloque láminas tintadas en el parabrisas.
● Si el parabrisas está dañado o agrietado, sustitúyalo.
Si se debe sustituir el parabrisas, póngase en contacto con un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cua-
lificado.
● No coloque una antena delante del sensor.
● No permita que el sensor delantero se moje.
● No permita que el sensor delantero reciba luz de gran intensidad.
● Evite que el sensor delantero se ensucie o sufra daños.
Cuando limpie el interior del parabrisas, no permita que el limpiacristales entre en
contacto con la lente. Asimismo, no toque la lente.
Si la lente está sucia o ha sufrido daños, póngase en contacto con un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado.
● No someta el sensor delantero a impactos fuertes.
● No cambie la posición de instalación ni la dirección del sensor delantero, ni lo
extraiga.
● No desmonte el sensor delantero.
● No instale ningún dispositivo electrónico u otro tipo de dispositivo que emita fuertes
ondas eléctricas cerca del sensor delantero.
● No modifique ningún componente del vehículo que esté situado alrededor del sen-
sor delantero (espejo retrovisor interior, parasoles, etc.) o en el techo.
● No fije en el capó, la rejilla delantera o el parachoques delantero ningún accesorio
que pueda obstruir el sensor delantero. Póngase en contacto con un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado, para solicitar más información.
● Si se va a montar en el techo una tabla de surf u otro objeto largo, asegúrese de
que no obstruirá el sensor delantero.
● No modifique los faros ni ninguna de las otras luces.
● No fije ni coloque ningún objeto en el salpicadero.
■ Área de instalación del sensor delantero del parabrisas
Si el parabrisas se empaña fácilmente, el cristal alrededor del sensor delantero
podría estar caliente debido a que la calefacción está en funcionamiento. Si se toca
el cristal, se podrían producir quemaduras.

2664-5. Toyota Safety Sense
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PCS (sistema de seguridad anticolisión)
◆Advertencia del sistema de seguridad anticolisión
Si el sistema determina que existe
un alto riesgo de colisión frontal,
sonará un avisador acústico y se
mostrará un mensaje de adverten-
cia en la pantalla de información
múltiple para instar al conductor a
que realice una maniobra evasiva.
◆Asistencia al freno anticolisión
Si el sistema determina que existe un riesgo alto de colisión frontal con un
vehículo aplicará una fuerza de frenado superior en función de la fuerza
con la que se pise el pedal del freno.
◆Sistema de frenado anticolisión
Si el sistema determina que existe un alto riesgo de colisión frontal con un
vehículo avisará al conductor. Si el sistema determina que el riesgo de
colisión es extremadamente alto accionará automáticamente los frenos
para evitar la colisión o reducir la velocidad de la colisión.
: Si el vehículo dispone de ello
El sistema de seguridad anticolisión utiliza el sensor delantero para
detectar a los vehículos situados delante. Si el sistema determina que
existe un alto riesgo de colisión frontal contra un vehículo, mostrará
una advertencia instando al conductor a que realice una maniobra eva-
siva y se incrementará la presión potencial de los frenos para ayudar al
conductor a evitar la colisión. Si el sistema determina que el riesgo de
colisión frontal contra un vehículo es extremadamente alto, los frenos
se aplicarán automáticamente para evitar la colisión o mitigar el
impacto de la colisión.
El sistema de seguridad anticolisión se puede deshabilitar y habilitar, y el
momento de emisión de la advertencia se puede cambiar. (P. 269)

2674-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema de seguridad anticolisión
● El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siem-
pre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
Bajo ninguna circunstancia debe usar el sistema de seguridad anticolisión en
lugar de accionar los frenos como haría habitualmente. El sistema no evitará una
colisión ni reducirá la gravedad de los daños o lesiones derivados de una colisión
en todas las situaciones. No confíe excesivamente en el sistema. De lo contrario,
podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso
mortales.
● Aunque este sistema está diseñado para evitar y reducir el impacto de una coli-
sión, su eficacia puede variar en función de diversas circunstancias; por tanto, el
sistema podría no proporcionar siempre el mismo nivel de eficacia.
Lea detenidamente las situaciones que se indican a continuación. No confíe exce-
sivamente en el sistema y conduzca siempre con precaución.
• Situaciones en las que el sistema podría actuar aunque no exista ninguna posi-
bilidad de colisión: P. 2 7 2
• Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente: P. 276
● No intente comprobar el funcionamiento del sistema de seguridad anticolisión
usted mismo; el sistema podría no funcionar correctamente y provocar un acci-
dente.
■ Sistema de frenado anticolisión
● El sistema de frenado anticolisión podría no funcionar si el conductor realiza deter-
minadas operaciones. Si detecta que el pedal del acelerador se está pisando con
fuerza o que se está girando el volante, el sistema podría determinar que el con-
ductor está realizando una acción evasiva y es posible que impida el funciona-
miento del sistema de frenado anticolisión.
● En determinadas situaciones, cuando el sistema de frenado anticolisión está
actuando, su funcionamiento podría cancelarse si se pisa con fuerza el pedal del
acelerador o se gira el volante y el sistema determina que el conductor está reali-
zando una acción evasiva.
● Durante el funcionamiento del sistema de frenado anticolisión, se aplica una gran
cantidad de fuerza de frenado. Además, si el vehículo se detiene por el acciona-
miento del sistema de frenado anticolisión, el funcionamiento de dicho sistema se
cancelará cuando el vehículo haya estado detenido durante aproximadamente 2
segundos; por tanto, el conductor deberá pisar el pedal del freno según sea nece-
sario.
● Si se pisa el pedal del freno, el sistema podría determinar que el conductor está
realizando una acción evasiva y es posible que retrase el momento de activación
del sistema de frenado anticolisión.

2684-5. Toyota Safety Sense
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ADVERTENCIA
●Durante la conducción, por ejemplo, al circular por un cruce ferroviario, el sistema
podría determinar que existe un alto riesgo de colisión frontal con un objeto, como
la barrera de un cruce ferroviario, y accionar el sistema de frenado anticolisión.
Para desplazar el vehículo en caso de emergencia, por ejemplo si el sistema se
acciona en un cruce ferroviario, lleve a cabo las acciones siguientes y, a continua-
ción, tome las medidas necesarias para garantizar la seguridad.
• Si el vehículo se ha detenido, pise el pedal del acelerador.
• Si el vehículo está desacelerando, pise a fondo el pedal del acelerador.
( P. 271)
• Deshabilite el sistema de seguridad anticolisión. ( P. 269)
■ Situaciones en las que se debe deshabilitar el sistema de seguridad anticoli-
sión
En las situaciones siguientes, deshabilite el sistema, dado que podría no funcionar
correctamente y provocar un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o
incluso mortales:
● Cuando se remolca el vehículo
● Cuando su vehículo está remolcando otro vehículo
● Cuando se transporta el vehículo en un camión, barco, tren o en un medio de
transporte similar
● Cuando el vehículo se alza en un elevador con el motor en marcha y los neumáti-
cos pueden girar libremente
● Cuando se inspecciona el vehículo con un dinamómetro de rodillos, como un dina-
mómetro de chasis o un comprobador de velocímetro, o cuando se utiliza un equi-
librador de ruedas que permite dejar las ruedas montadas en el vehículo
● Si el vehículo no se puede conducir de manera estable, como tras haberse visto
envuelto en un accidente o si tiene una avería
● Cuando el vehículo se conduce en modo deportivo o en terreno sin pavimentar
● Cuando los neumáticos están en mal estado y su rendimiento no es satisfactorio
( P. 478, 498)
● Cuando se han instalado neumáticos de distinto tamaño al especificado
● Cuando se instalan cadenas de nieve
● Cuando se utiliza una rueda de repuesto compacta o un kit de emergencia de
reparación de pinchazos

2694-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
AVENSIS_OM_OM20C82S_(ES)■
Habilitación y deshabilitación del sistema de seguridad anticolisión
Pulse el interruptor PCS durante 3
segundos como mínimo.
El indicador de advertencia PCS se
encenderá y aparecerá un mensaje
en la pantalla de información múlti-
ple cuando se desactive el sistema.
Para activar el sistema, pulse de
nuevo el interruptor PCS.
El sistema de seguridad anticoli-
sión se activa siempre que se
arranca el motor.
Cambio de la configuración del sistema de seguridad anticolisión

2704-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C82S_(ES)■
Cambio del momento de emisión de la advertencia anticolisión
Pulse el interruptor PCS para
visualizar el momento actual de
emisión de la advertencia en la
pantalla de información múltiple.
Cada vez que se pulsa el interrup-
tor PCS en el estado visualizado,
el momento de emisión de la
advertencia cambia del modo
siguiente.
Si se ha cambiado el ajuste del
momento de emisión de la adver-
tencia, dichos ajustes se manten-
drán la próxima vez que se
arranque el motor.
Lejos
La advertencia se emitirá antes de lo establecido en el ajuste predeterminado.
Intermedio
Es el ajuste predeterminado.
Cerca
La advertencia se emitirá después de lo establecido en el ajuste predetermi-
nado.
1
2
3

2714-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
AVENSIS_OM_OM20C82S_(ES)
■Condiciones de funcionamiento
El sistema de seguridad anticolisión está habilitado y determina que existe un alto
riesgo de colisión frontal contra un vehículo.
Cada función está operativa a las velocidades siguientes:
●Advertencia del sistema anticolisión:
• La velocidad del vehículo es de 15 a 140 km/h (10 a 85 mph), aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y un vehículo que lo precede es de aproxi-
madamente 15 km/h (10 mph) o más.
●Asistencia al freno anticolisión:
• La velocidad del vehículo es de 30 a 80 km/h (20 a 50 mph), aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo que lo precede es de aproxi-
madamente 30 km/h (20 mph) o más.
●Sistema de frenado anticolisión:
• La velocidad del vehículo es de 10 a 80 km/h (7 a 50 mph), aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y un vehículo que lo precede es de aproxi-
madamente 10 km/h (7 mph) o más.
El sistema podría no funcionar en las siguientes circunstancias:
●Si se ha desconectado un borne de la batería y se ha vuelto a conectar, y luego el
vehículo no se ha conducido durante un cierto periodo de tiempo
●Si la palanca de cambios está en la posición R
●Si el VSC está desactivado (solo la función de advertencia anticolisión estará opera-
tiva).
■Cancelación del sistema de frenado anticolisión
●El sistema de frenado anticolisión se cancelará si, cuando está en funcionamiento,
se produce cualquiera de las situaciones siguientes:
• Se pisa con fuerza el pedal del acelerador.
• Se gira el volante de forma brusca o pronunciada.
●Si el vehículo se detiene por el accionamiento del sistema de frenado anticolisión, el
funcionamiento de dicho sistema se cancelará cuando el vehículo haya estado dete-
nido durante aproximadamente 2 segundos.

2724-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C82S_(ES)■Situaciones en las que el sistema podría actuar aunque no exista posibilidad
alguna de colisión
●En algunas situaciones, como las siguientes, el sistema podría determinar que
existe un riesgo de colisión frontal y actuar en consecuencia.
• Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal, por ejemplo
cuando la superficie de la carretera es irregular u ondulada • Al pasar junto a un vehículo de un carril
contrario que se ha detenido para girar a
derecha o izquierda
• Al cruzarse con un vehículo que se des-
plaza en sentido contrario mientras se
hace un giro a la izquierda o la derecha
• Al circular por una carretera donde la
posición con respecto al vehículo que cir-
cula delante en un carril adyacente puede
cambiar, por ejemplo, en carreteras sinuo-
sas
• Al acercarse rápidamente al vehículo que
lo precede