2018 Seat Arona Manuale del proprietario (in Italian)

Elementi essenziali
Spie luminose Nel qua
dr
o strumenti Fig. 53
Video correlato:
Crus

cotto Fig. 54
Quadro strumenti nel cruscotto. Spie rosse

Spia centrale: indicazione sup-
plementare sul display del qua-
dro strumenti–

Freno di stazionamento collega-
to.›››
pag. 188  
Non proseguire la marcia!
Livello del liquido dei freni trop-
po basso, o anomalia nell'im-
pianto dei freni.
››› pag. 187 
Spia accesa o lampeggiante: Non proseguire la marcia!
Anomalia nella marcia.››› pag. 205 
Il conducente o il passeggero
non si sono allacciati la cintura di
sicurezza.›››
pag. 84 
Premere il pedale del freno.›››
pag. 226» 47

Elementi essenziali
Spie gialle Spia centrale: indicazione sup-
plementare sul display del qua-
dro strumenti–

Pastiglie del freno anteriori usu-
rate.
›››
pag. 189 
si accende: anomalia nell'ESC, o
disconnessione causata dal si-
stema.
lampeggia: ESC o ASR attivi.

si accende: anomalia nell'ASR, o
disconnessione causata dal si-
stema.
lampeggia: ASR attivo.

ASR disattivato manualmente.
O: ESC in modalità Sport.
›››
pag. 189 Anomalia nell'ABS o non funzio-
na.

Fanale retronebbia acceso.›››
pag. 31 
si illumina o lampeggia: anoma-
lia nell'impianto di controllo dei
gas di scarico.›››
pag. 211 
si accende: preincandescenza
del motore diesel.
›››
pag. 211lampeggia: anomalia nel siste-
ma di gestione del motore die-
sel. 
Anomalia nel sistema di gestione
del motore a benzina.›››
pag. 210 
si illumina o lampeggia: anoma-
lia allo sterzo.››› pag. 205 
Pressione troppo bassa degli
pneumatici, o anomalia nell'indi-
catore della pressione degli
pneumatici.
›››
pag. 305 
Serbatoio del carburante, quasi
vuoto.›››
pag. 125 
Anomalia sul sistema degli air-
bag e sui tensori delle cinture.›››
pag. 95 Altre spie luminose

Indicatore di direzione sinistro o
destro.›››
pag. 32
Luci di emergenza accese.››› pag. 32
››› pag. 153 
Indicatori di direzione del rimor-
chio›››
pag. 269 
si illumina in verde:
premere il
pedale del freno!
lampeggia in verde: il tasto di
blocco sulla leva selettrice non si
è inserito.
››› pag. 196 
si illumina in verde:
regolatore di
velocità attivo o limitatore di ve-
locità collegato e attivo.
››› pag. 45
››› pag. 216
lampeggia in verde: si è ridotta la
velocità regolata nel limitatore di
velocità. 
Abbaglianti accesi o lampeggio
attivo.›››
pag. 32 
››› in Simboli di avvertenza a pag. 126
›››
pag. 125 Sul display del quadro strumenti
Fig. 55
Sul display del quadro strumenti: indi-
c az
ione di por

te aperte.  
Non proseguire la marcia!
Se è indicato: porta(e), portel-
lone posteriore o cofano aper-
ti o non chiusi correttamente.››› pag. 136
››› pag. 16
››› pag. 289 48

Elementi essenziali
Accensione:  Non rimettersi
in marcia! Livello del liquido
di raffreddamento troppo bas-
so, temperatura del liquido di
raffreddamento troppo alta
››› pag. 295
Lampeggia: Anomalia nell'im-
pianto del liquido di raffred-
damento del motore.  
Non proseguire la marcia!
La pressione dell'olio motore
è troppo bassa.››› pag. 292 
Anomalia nella batteria›››
pag. 299 
Luce di marcia completamen-
te o parzialmente guasta.›››
pag. 110
Guasto nel sistema della luce
di cornering.››› pag. 149 
Filtro antiparticolato ostruito.›››
pag. 210 
Lampeggia: Guasto nel rileva-
mento del livello dell'olio.
Controllare manualmente.
›››
pag. 292
Accensione: Livello di olio mo-
tore insufficiente. 
Guasto nel cambio.›››
pag. 204 
Blocco della marcia attivo.›››
pag. 182 
Indicatore degli intervalli Ser-
vice.›››
pag. 43 
Il telefono cellulare è collega-
to mediante Bluetooth al di-
spositivo originale.›››
pag. 128
››› pag. 133
››› fascicolo
Impianto au-
dio o siste-
ma di navi-
gazione 
Misuratore dello stato di cari-
ca della batteria del telefono
cellulare. Disponibile soltanto
per i dispositivi montati in
fabbrica.

Avviso di rischio gelo. La tem-
peratura esterna è inferiore a
+4°C (+39°F).›››
pag. 42 
Sistema Start/Stop attivato.
›››
pag. 212 Sistema Start/Stop non di-
sponibile.

Stato di marcia a basso con-
sumo›››
pag. 123 
›››
pag. 122 Sul cruscotto
Fig. 56
Spia per la disattivazione dell'airbag
del p
a

sseggero. 

L'airbag frontale del passeggero
è scollegato (  
 ).
››› pag.
94 

L'airbag frontale del passeggero
è collegato (  
 ).
››› pag.
94 
››› in Attivazione e disattivazione del-
l'airbag frontale del passeggero* a
pag. 94
››› pag. 94 49

Elementi essenziali
Leva del cambio C amb
io m
anualeFig. 57
Schema di un cambio manuale a 5
m ar
c

e o a 6 marce. Nella leva selettrice sono indicate le posizio-
ni del
l
e m

arce ››› fig. 57.
● Schiacciare la frizione e mantenere il piede
in profondità.
● P

ortare la leva del cambio nella posizione
desider
ata.
● Rilasciare la frizione.
Inserimento del
la retromarcia
● Schiacciare la frizione e mantenere il piede
in profondità.
● P

er inserire la retromarcia, con la leva selet-
trice in pos
izione di folle, spingerla verso il
basso, muoverla a fondo a sinistra e quindi
in avanti ››› fig. 57 R .●
Ril
a

sciare la frizione.

››› in Guida con cambio manuale a
pag. 196
››› pag. 196 Cambio automatico*
Fig. 58
Cambio automatico: posizioni della le-
v a sel
ettric

e. Blocco di parcheggio
R
etr
om

arcia
Folle (minimo)
Posizione permanente per la marcia in
avanti
Modalità tiptronic: spostare la leva in
avanti (+) per inserire una marcia più
elevata o indietro (–) per inserirne una
più bassa.
P
R
N
D/S
+/– 
››› in Posizioni della leva selettrice a
pag. 197
››› pag. 196
››› pag. 50 Sbloccaggio di emergenza della leva
selettrice
Fig. 59
Leva selettrice: sblocco di emergenza
d al
l

a posizione di parcheggio. Se si interrompe l'alimentazione di corrente,
s
i di
s

pone di un dispositivo di sblocco di
emergenza posto al di sotto della console
della leva selettrice, sul lato destro. L'opera-
zione di sblocco non è semplice.
● Sblocco: utilizzare la parte piana della pun-
ta del c

acciavite.50

Elementi essenziali
Togliere il coperchio della leva selettrice
● Innestare il freno a mano  › ›
› per assi-
c ur
ar
si che il veicolo non si muova.
● Tirare con attenzione gli angoli del parapol-
vere m
anualmente, e riporli verso l'alto, so-
pra l'impugnatura della leva.
Sblocco della leva selettrice
● Aiutandosi con un cacciavite, premere late-
ralmente i
l gancio giallo di sblocco ››› fig. 59
e tenerlo premuto.
● Premere il tasto di bloccaggio della leva se-
lettrice e por
tare la leva selettrice in posizio-
ne N.
● Dopo aver effettuato il blocco di emergen-
za, fis
sare nuovamente i parapolvere della le-
va selettrice alla console del cambio. Se non c'è alimentazione elettrica (per esem-
pio quando la batt

eria è completamente sca-
rica) e il veicolo deve essere spinta o traina-
ta, la leva selettrice deve essere portata in
posizione N servendosi del dispositivo per lo
sbloccaggio di emergenza. ATTENZIONE
Spostare la leva selettrice dalla posizione P
quando sarà in serit

o il freno a mano. Se in
questo modo non funziona, assicurare il vei-
colo con il pedale del freno. Spostando la leva
selettrice dalla posizione P il veicolo potreb-
be altrimenti mettersi in movimento se si tro-
va in pendenza: pericolo di incidente! Climatizzazione
V ideo c
orr

elato Fig. 60
Climatizzazione 51

Elementi essenziali
Come funziona il Climatronic*? Fig. 61
Sulla console centrale: comandi del Clima-
tronic . Per attivare una funzione bisogna premere il
t
a
s
to ad essa relativo. Per disattivare la fun-
zione bisogna premere nuovamente il tasto
ad essa corrispondente. Il LED di ciascuno dei comandi si accende per
indicare c
he la funzione relativa al comando
è attiva.
1TemperaturaIl lato destro e quello sinistro possono essere regolati separatamente: ruotare il regolatore per regolare la temperatura.
2VentolaLa potenza della ventola si regola automaticamente. È possibile anche regolarla manualmente premendo i tasti.
3Distribuzione dell'ariaIl flusso d'aria si regola comodamente in modo automatico. Può essere attivato anche manualmente con il tasto 3.
4Indicazioni sul display della velocità della ventola e della temperatura impostata per le zone destra e sinistra dell'abitacolo.
Funzione di sbrinamento
L'aria esterna aspirata viene diretta verso il parabrezza e il ricircolo dell'aria si disattiva automaticamente. Per disappannare il parabrezza nel
modo più rapido, l'aria deve essere deumidificata a temperature superiori a +3°C (+38°F) circa, e la ventola deve funzionare con la massima
efficienza.
52

Elementi essenziali
L'aria è diretta verso il torace tramite le bocchette situate sul cruscotto.

Flusso d'aria verso il vano piedi.

Flusso d'aria indirizzato verso l'alto.

Sbrinatore lunotto: funziona unicamente con il motore in marcia e si disattiva automaticamente dopo 10 minuti al massimo.

Ricircolo dell'aria
 
Tasti per il riscaldamento dei sedili

Premere il pulsante per attivare o disattivare l'impianto di raffreddamento.

Premere il tasto  affinché le regolazioni per il posto di guida si applichino al lato del passeggero. Azionare la manopola di regolazione della
temperatura per il lato del passeggero al fine di regolare una temperatura diversa. 
Regolazione automatica della temperatura, della ventola e della ripartizione del flusso d'aria.
SpegnimentoPremere il tasto  o regolare manualmente la ventola a .

››› in Avvertenze generali a pag. 171
›››
pag. 178 53

Elementi essenziali
Come funziona il climatizzatore manuale*? Fig. 62
Sulla console centrale: comandi manuali
del c lim
atizzatore. Per attivare una funzione bisogna premere il
t
a
s

to ad essa relativo. Per disattivare la fun-
zione bisogna premere nuovamente il tasto
ad essa corrispondente. Il LED di ciascuno dei comandi si accende per
indicare c
he la funzione relativa al comando
è attiva.
1TemperaturaRuotare il regolatore per regolare la temperatura.
2VentilatoreLivello 0: ventola e aria condizionata manuale disinserite
Livello 4: livello massimo del ventilatore. 54