2018 Seat Arona Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza per il conducente
ATTENZIONE
Se si ha l'impressione che il sensore radar sia
guas t
o o che abbia perso la regolazione, di-
sattivare il Front Assist. In questo modo ver-
ranno evitate possibili situazioni di pericolo
causate da un funzionamento improprio del
sistema. In questo caso, farlo riparare.
● Il sensore può perdere la regolazione se ri-
ceve c
olpi, ad esempio durante una manovra
di parcheggio. Questo può compromettere
l'efficienza del sistema o provocarne la disat-
tivazione.
● Per la riparazione del sensore radar sono ri-
chies
te particolari conoscenze e attrezzature
speciali. Per questo motivo, si raccomanda di
rivolgersi ad un concessionario SEAT.
● Una targa o un portatarga nella parte ante-
riore di dimens
ioni superiori allo spazio de-
stinato alla targa o una targa mal posizionata
possono causare un malfunzionamento del
radar.
● Rimuovere la neve con una spazzola e il
ghiacc
io con uno spray antigelo privo di sol-
venti. Uso del sistema di assistenza alla fre-
n
at
a di emer

genza (Front Assist) Fig. 191
Sul display del quadro strumenti: in-
dic az
ione di Fr

ont Assist disattivato. Il sistema di vigilanza Front Assist viene atti-
v
at
o ogni

volta che si accende il quadro.
Quando il Front Assist è disattivato, lo sono
anche la funzione di preavvertimento (avver-
timento anticipato) e l'avvertenza della di-
stanza.
SEAT consiglia di lasciare il Front Assist sem-
pre attivato. Danni non coperti dalla garanzia
››› pag. 224, Disattivare temporaneamente il
Front Assist nelle seguenti situazioni .Attivare e disattivare il Front Assist
Con il

quadro acceso, il Front Assist può es-
sere attivato e disattivato come segue:
● Selezionare l'opzione del menu corrispon-
dente tramit
e il tasto dei sistemi di assisten-
za alla guida ›››
 pag. 37.
● OPPURE: attivare o di
sattivare il sistema
tramite l'Easy Connect mediante il tasto  e
i t a
s
ti di funzione IMPOSTAZIONI e
As s
i
stenza alla guida
› ››
 p
ag. 34.
Quando i
l Front Assist è disattivato, il quadro
strumenti ne comunicherà lo stato con il se-
guente indicatore  ››› fig. 191.
Attivare o disattivare il preavvertimento (av-
vertimento anticipato)
Il preavvertimento (avvertimento anticipato)
può essere attivato o disattivato nel sistema
Easy Connect mediante il tasto  e i tasti di
f u
n

zione IMPOSTAZIONI e
As
s
i stenza alla guida ›››
 pag. 34
.
Il sistema mantiene la regolazione impostata
la volta successiva in cui viene acceso il qua-
dro.
SEAT consiglia di mantenere il preavverti-
mento sempre attivato.
A seconda del sistema Infotainment presente
sul veicolo, la funzione di preavvertimento
può essere adattata come segue:
● Anticipato »
223
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
● Medio
● Rit ar
dato
● Disattivato
SEAT r
accomanda di circolare con la funzione
in modalità “Medio”.
Attivare e disattivare l'avvertenza della di-
stanza
Se si supera la distanza di sicurezza rispetto
al veicolo che precede, sul display del qua-
dro strumenti viene visualizzato un avverti-
mento in merito . In tal caso, aumentare
la distanza di sicurezza.
L'avvertenza della distanza può essere attiva-
ta o disattivata nel sistema Easy Connect me-
diante il tasto  e i tasti di funzione
IMPO S
T

AZIONI e
As
s
i stenza alla guida ›››
 pag. 34
.
Il sistema mantiene la regolazione impostata
la volta successiva in cui viene acceso il qua-
dro.
SEAT consiglia di mantenere l'avvertenza del-
la distanza sempre attivata.
Disattivare temporaneamente il Front
Ass i

st nelle seguenti situazioni Nelle seguenti situazioni è consigliabile di-
s
attiv
ar

e il Front Assist a causa delle sue limi-
tazioni: ●
Quando si deve tr
ainare il veicolo.
● Quando il veicolo si trova su un banco di
prov
a a rulli.
● Quando il sensore radar è guasto.
● Se il sensore radar riceve un colpo violento,
ad esempio in c
aso di tamponamento.
● Se interviene diverse volte in modo non ne-
ces
sario.
● Se si copre temporaneamente il sensore ra-
dar con u
n accessorio, come ad esempio un
faro aggiuntivo o un oggetto simile.
● Quando il veicolo deve essere caricato su
un camion, u
n traghetto o un treno.
Limitazioni del sistema Il Front Assist presenta alcune limitazioni fisi-
c
he iner
enti al

sistema. Così, ad esempio, in
determinate circostanze, alcune reazioni del
sistema possono risultare inopportune dal
punto di vista del conducente. È pertanto ne-
cessario essere sempre pronti a intervenire
nel caso in cui ciò fosse necessario.
Le seguenti condizioni possono far sì che il
Front Assist non reagisca o lo faccia troppo
tardi:
● Durante i primi istanti di guida dopo aver
acce
so il quadro, a causa dell'autocalibrazio-
ne iniziale del sistema. ●
Quando si affront
ano curve strette o traiet-
torie complesse.
● Se si preme a fondo l'acceleratore.
● Se il Front Assist è disattivato o guasto.
● Se è stato disattivato l'ASR o è stato attiva-
to l'ESC
manualmente in modalità Sport
››› pag. 191.
● Se l'ESC è in fase di regolazione.
● Se diverse luci di arresto del veicolo o del
rimorchio c
ollegato elettricamente sono gua-
ste.
● Se il sensore radar è sporco o coperto.
● In presenza di oggetti di metallo, come ad
esempio bin
ari sulla carreggiata o piastre di
cantieri stradali.
● Se il veicolo circola in retromarcia.
● In caso di forte accelerazione del veicolo.
● In caso di nevicata o forte pioggia.
● In caso di veicoli stretti, come ad esempio
le motoc
iclette.
● In caso di veicoli che circolano non allinea-
ti.
● In caso di veicoli che si incrociano.
● In caso di veicoli che si avvicinano in senso
oppos
to.
● Il carico e gli accessori speciali di altri vei-
coli c
he sporgono lateralmente, posterior-
mente e anteriormente.
224

Sistemi di assistenza per il conducente
Adaptive Cruise Control ACC
(s i
s
tema di regolazione auto-
matica della velocità)*
Video correlato Fig. 192
Sicurezza Introduzione al tema
Fig. 193
Zona di rilevamento. Il sistema di regolazione automatica della ve-
loc
ità (A
C

C) è un ampliamento della funzione
di regolazione della velocità del veicolo
(GRA) ››› . La funzione ACC permette al conducente di
pr
ogr
amm

are una velocità di crociera com-
presa tra i 30 e i 210 km/h (18 e 150 mph) e
di selezionare la distanza desiderata rispetto
al veicolo che precede.
L'ACC adatterà costantemente la velocità di
crociera del veicolo, mantenendo una distan-
za di sicurezza a seconda della velocità.
Quando il veicolo si posiziona dietro ad un
altro, la funzione ACC riduce la velocità sino
ad uniformarla a quella del veicolo che prece-
de e mantiene la distanza impostata tra i due
veicoli. Se il veicolo che precede accelera,
anche la funzione ACC accelera la vettura fino
a raggiungere, senza superarla, la velocità
programmata.
Se il veicolo è dotato di cambio automatico,
l'ACC può frenarlo fino a fermarlo completa-
mente nel caso in cui un veicolo che precede
si fermi.
Se il fondo stradale è bagnato si raccomanda
di aumentare la distanza.
Richiesta di intervento da parte del condu-
cente
Durante la marcia, l'ACC è soggetto a deter-
minate limitazioni inerenti al sistema. Ciò si-
gnifica che, in alcune circostanze, il condu-
cente dovrà regolare lui stesso la velocità e la
distanza rispetto ad altri veicoli. In questo caso, sul display del quadro stru-
menti gli ver
rà indicato di intervenire pre-
mendo il freno e verrà emessa una segnala-
zione acustica ››› pag. 227. ATTENZIONE
Neppure la tecnologia intelligente dell'ACC
può s uper

are i limiti stessi del sistema o le
leggi della fisica. Se viene utilizzato con ne-
gligenza o in modo involontario, può essere
causa di incidenti e gravi lesioni. Il sistema
non esenta il conducente dall'obbligo di pre-
stare attenzione alla strada.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sicur
ezza rispetto al veicolo precedente al-
le condizioni di visibilità, meteorologiche,
della strada e del traffico.
● Non utilizzare l'ACC in caso di scarsa visibi-
lità, su tratti ripidi, c
on molte curve o scivolo-
si, ad esempio in caso di neve, ghiaccio, piog-
gia o ghiaia, oppure quando si percorrono
strade inondate.
● Non utilizzare mai l'ACC per attraversare
campi o su s
trade non pavimentate. L'ACC
può essere utilizzato solo su strade asfaltate.
● L'ACC non interviene quando ci si avvicina a
un os
tacolo fisso, come ad esempio la parte
finale di una coda di vetture, un veicolo in
panne o un veicolo fermo di fronte a un sema-
foro. » 225
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
●
L'AC C
interviene in caso di presenza di per-
sone solo se è dotato del sistema di rileva-
mento dei pedoni. Il sistema, inoltre, non in-
terviene in caso di animali o veicoli che incro-
ciano o si avvicinano in direzione opposta
nella stessa corsia di circolazione.
● Se l'ACC non riduce la velocità in modo suf-
ficiente, fr
enare il veicolo immediatamente
con il pedale del freno.
● In caso di guida con ruota di scorta, la fun-
zione AC
C potrebbe disattivarsi automatica-
mente durante il percorso. Disattivare il siste-
ma prima della partenza.
● Se il veicolo continua a spostarsi in modo
invo
lontario dopo la richiesta di intervento
del conducente, fermare il veicolo premendo
sul pedale del freno.
● Se sul display del quadro strumenti viene
r

ichiesto l'intervento del conducente, que-
st'ultimo dovrà regolare la distanza.
● Il conducente deve essere pronto ad accele-
rare o fr
enare in qualsiasi momento. ATTENZIONE
Se si ha l'impressione che il sensore radar sia
guas t

o, disattivare l'ACC. In tal modo si evite-
ranno possibili danni. In questo caso, farlo ri-
parare.
● Per la riparazione del sensore radar sono ri-
chies
te particolari conoscenze e attrezzature
speciali. Per questo motivo, si raccomanda di
rivolgersi ad un concessionario SEAT. Avvertenza
● Se l'AC C

non funziona come descritto in
questo capitolo, non utilizzarlo prima che sia
stato esaminato da un'officina specializzata.
Per questo motivo, si raccomanda di rivolger-
si ad un concessionario SEAT.
● La velocità massima con l'ACC attivato è li-
mitata a 210 km/h (150 mph).
● Quando l'A

CC è attivato, è possibile che si
avvert
ano dei rumori durante la frenata auto-
matica provocati dall'impianto frenante. Indicazioni sul display, spie di con-
tr
o
l

lo e di avvertimento Fig. 194
Sul display del quadro strumenti: (A)
A C
C

inattivo (Standby). (B) ACC attivo. Indicazione sul display
Indic az
ione s

ul display ››› fig. 194:
Veicolo che precede rilevato. L'ACC non è
attivo e non regola la velocità.
Distanza rispetto al veicolo che precede.
L'ACC non è attivo e non regola la distan-
za.
1 2
226

Sistemi di assistenza per il conducente
Veicolo che precede rilevato. L'ACC è atti-
v o e r
e
gola la velocità.
Livello di distanza 2 programmato dal
conducente.
L'ACC è attivo e regola la distanza in fun-
zione della velocità.
Simboli sul display del quadro strumenti e
spie di controllo.
››› in Simboli di avvertenza a pag. 126.

La riduzione di velocità da parte del-
l'ACC per mantenere la distanza ri-
spetto al veicolo precedente non è
sufficiente.
Frenare! premere il pedale del freno! Richiesta di inter-
vento da parte del conducente.


L'ACC non è attualmente disponibi-
le.a)
A veicolo fermo spegnere il motore, quindi riavviarlo.
Eseguire un controllo visivo del sensore radar
››› fig. 195
(verificare la presenza di sporco, ghiaccio o segni evi-
denti di colpi ricevuti). Se continua a non funzionare, ri-
volgersi a un'officina specializzata per far controllare il
sistema.
a) Il simbolo è colorato nel quadro strumenti con display a colo-
ri. 
Il sistema ACC è attivo.
Non viene rilevato alcun veicolo precedente. Viene man-
tenuta costante la velocità programmata.3
4
5 
Se il simbolo è di colore bianco: il si-
stema ACC è attivo.
È stato rilevato un veicolo che precede. L'ACC regola la
velocità e la distanza rispetto al veicolo precedente. 
Se il simbolo è di colore grigio: l'ACC
è inattivo (Standby)
Il sistema è attivo, ma non sta effettuando regolazioni.

Diventa verde.
Il sistema ACC è attivo.
Quando si accende il quadro, si accendono
br
ev
ement

e alcune spie di controllo e di av-
vertimento per verificare determinate funzio-
ni. Dopo alcuni secondi si spengono. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Simboli di avvertenza a
pag. 126 . Avvertenza
Quando l'ACC è attivato, le indicazioni sul di-
sp l

ay del quadro strumenti possono restare
nascoste in seguito all'avviso di altre funzio-
ni, ad esempio, una chiamata in arrivo. Sensore radar
Fig. 195
Sul paraurti anteriore: sensore radar. Sul paraurti anteriore è montato un sensore
r
a
d

ar che rileva la situazione del traffico
››› fig. 195 1 .
La v
i

sibilità del sensore radar può diminuire
a causa di sporcizia, come fango o neve, o in
seguito a fenomeni ambientali, come pioggia
o nebbia. In tal caso, il sistema di regolazio-
ne automatica della velocità (ACC) non fun-
ziona. Sul display del quadro strumenti com-
pare il messaggio: ACC: Visuale senso-
re ostacolata! Se necessario, pulire il
sensore radar ››› .
Quando i l
sen

sore radar tornerà a funzionare
correttamente, verrà ripristinata automatica-
mente la funzionalità dell'ACC. Il messaggio
sul display del quadro strumenti si spegnerà
e l'ACC potrà riattivarsi. »
227
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Il funzionamento dell'ACC può essere influen-
z at
o d
al forte riflesso contrario del segnale
del radar. Ciò si può verificare, ad esempio,
in un luogo chiuso, come una rimessa inter-
rata, o a causa della presenza di oggetti me-
tallici (ad esempio binari sulla carreggiata o
cantieri stradali).
La zona situata di fronte e attorno al sensore
radar non dovrà essere coperta con adesivi,
fari aggiuntivi o componenti simili, poiché
ciò potrebbe influire negativamente sul fun-
zionamento dell'ACC.
Riparazioni improprie della parte anteriore
del veicolo o modifiche strutturali, ad esem-
pio un abbassamento delle sospensioni, po-
trebbero influire sul funzionamento dell'ACC.
Per questo motivo, si raccomanda di rivolger-
si ad un concessionario ufficiale SEAT. ATTENZIONE
Se si ha l'impressione che il sensore radar sia
guas t

o o che abbia perso la regolazione, di-
sattivare l'ACC. In tal modo si eviteranno pos-
sibili danni. In questo caso, farlo riparare.
● Il sensore può perdere la regolazione se ri-
ceve c
olpi, ad esempio durante una manovra
di parcheggio. Questo può compromettere
l'efficienza del sistema o provocarne la disat-
tivazione.
● Per la riparazione del sensore radar sono ri-
chies
te particolari conoscenze e attrezzature
speciali. Per questo motivo, si raccomanda di
rivolgersi ad un concessionario SEAT. ●
Rimuov er

e la neve con una spazzola e il
ghiaccio con uno spray antigelo privo di sol-
venti. Utilizzo dell'Adaptive Cruise Control
AC
C

(sistema di regolazione automati-
ca della velocità) Fig. 196
A sinistra del piantone dello sterzo:
t er
z

a leva per utilizzare il sistema di regola-
zione automatica della velocità. Fig. 197
A sinistra del piantone dello sterzo:
ter z

a leva per utilizzare il sistema di regola-
zione automatica della velocità. Quando il sistema di regolazione automatica
del
l
a

velocità (ACC) è attivato, sul quadro
strumenti si accende la spia di controllo ver-
de e sul display vengono indicati la veloci-
tà programmata e lo stato dell'ACC
››› fig. 194.
Quali regolazioni possono essere impostate
nell'ACC? ● Programmare la velocità ›››
pag. 229.
● Programmare il livello di distanza
›››
pag. 229.
● Collegare e attivare l'ACC ›››
pag. 229.
● Scollegare e disattivare l'ACC ›››
pag. 229.
● Regolare il livello di distanza preimpostato
all'avvio del
la guida ››› pag. 229.
● Regolare il profilo di guida ›››
pag. 230.
228

Sistemi di assistenza per il conducente
● Condiz
ioni in c
ui l'ACC non reagisce
››› pag. 230.
Memorizzare la velocità
Per programmare la velocità, sollevare o ab-
bassare la terza leva situata nella posizione 1 fino a visualizzare sul display del quadro
s trumenti l
a

velocità desiderata. La velocità
viene regolata secondo intervalli di 10 km/h
(6 mph).
Una volta iniziata la marcia , se si desidera
stabilire la velocità attuale come velocità di
crociera del veicolo e attivare l'ACC, premere
il tasto  ››› fig. 197. Se si desidera aumen-
tare o ridurre la velocità in intervalli di 1
km/h (0,6 mph), collocare la leva in posizio-
ne 2
› ›
› fig. 196
o premere il tasto  rispet-
tivamente.
La velocità programmata può essere modifi-
cata con il veicolo sia fermo che in marcia, a
seconda della preferenza. Qualsiasi modifica
della velocità programmata verrà visualizzata
nella parte inferiore sinistra del display del
quadro strumenti ››› fig. 194.
Programmare il livello di distanza
Per aumentare o ridurre il livello di distanza,
premere il tasto doppio verso destra o sini-
stra ›››
fig. 197 A .
S u
l

display del quadro strumenti viene modi-
ficato il livello di distanza selezionato. È pos-
sibile scegliere tra 5 livelli di distanza. SEAT raccomanda il livello 3. La distanza program-
mata p

uò essere modificata con il veicolo sia
fermo che in marcia, a seconda della prefe-
renza ››› .
C o
l

legare e attivare l'ACC
Per collegare e attivare l'ACC occorre tenere
presente la posizione della leva selettrice del
cambio, la velocità del veicolo e la posizione
della terza leva dell'ACC.
● Nei veicoli con cambio manuale, la leva se-
lettrice del
cambio può trovarsi in qualsiasi
marcia tranne la prima e si deve circolare ad
una velocità superiore a circa 30 km/h. Nei
veicoli con cambio automatico, la leva selet-
trice del cambio deve trovarsi in posizione D
o S.
● Per attivare l'ACC, con la terza leva situata
in posiz
ione 1 , occorre premere il tasto
 o
c o
l
locare la terza leva dell'ACC in posizione
2
› ›
› fig. 196
. In questo momento, l'immagi-
ne dell'ACC sul display del quadro strumenti
passerà alla modalità Attiva ››› fig. 194.
Quando la funzione ACC è attiva, il veicolo
circola alla velocità e alla distanza rispetto al
veicolo che precede programmate. È possibi-
le modificare in qualsiasi momento sia la di-
stanza che la velocità.
Scollegare e disattivare l'ACC
Per scollegare l'ACC, collocare la leva in posi-
zione 0
› ›
› fig. 196
fino all'arresto. In questo momento compare il testo
ACC disatti-
vato e la fu

nzione è completamente disatti-
vata.
Se non si desidera scollegare l'ACC, ma solo
disattivarlo temporaneamente (Standby), col-
locare la terza leva in posizione 3 ›››
fig. 196 o pr emer
e i
l pedale del freno.
La modalità inattiva (Standby) si imposta an-
che se viene aperta la porta del conducente a
veicolo fermo.
Regolare il livello di distanza preimpostato
all'avvio della guida
Su fondo bagnato occorre mantenere dal vei-
colo che precede una distanza maggiore che
su fondo asciutto.
È possibile preselezionare le seguenti distan-
ze:
● Molto corta
● Corta
● Media
● Lunga
● Molto lunga
Nel si
stema Easy Connect è possibile regola-
re il livello di distanza, che dovrà essere re-
golato attivando l'ACC tramite il tasto  e i
t a
s

ti di funzione IMPOSTAZIONI e
As s
i
stenza alla guida
› ›
›
 pag. 34. »
229
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Regolare il profilo di guida
Ne i
v
eicoli con SEAT Drive Profile , il profilo di
guida selezionato può influire sul comporta-
mento dell'accelerazione e della frenata del-
l'ACC ››› pag. 241.
Anche nei veicoli senza SEAT Drive Profile è
possibile influire sul comportamento del-
l'ACC selezionando nel sistema Easy Connect
uno dei seguenti profili di guida:
● Normal
● Sport
● Eco
● Comfort
In quest
o caso, occorre accedere alle impo-
stazioni dell'ACC mediante il tasto  e i ta-
s ti di f
u

nzione IMPOSTAZIONI >
As s
i
stenza alla guida >
A
C
C
› ›
›
 pag. 34.
Le seguenti condizioni possono far sì che
l'ACC non reagisca:
● Se l'acceleratore è premuto.
● Se non è stata inserita alcuna marcia.
● Se l'ESC è in fase di regolazione.
● Se il conducente non ha la cintura di sicu-
rezza al
lacciata.
● Se diverse luci di arresto del veicolo o del
rimorchio c
ollegato elettricamente sono gua-
ste.
● Se il veicolo circola in retromarcia. ●
Se si cir
cola a oltre 210 km/h (150 mph).
Messaggi al conducente  ACC non disponibile
Il sistema non può continuare a garantire un
rilevamento sicuro dei veicoli, per cui si di-
sattiva. Il sensore ha perso la regolazione o è
danneggiato. Recarsi presso un'officina spe-
cializzata e far riparare il guasto.  ACC e Front Assist: al momen-
to non disponibili. Visuale sen-
sore ostacolata
Questa indicazione per il conducente viene
visualizzata se la visibilità del sensore radar
è ridotta a causa, ad esempio, di foglie, ne-
ve, nebbia fitta o sporcizia. Pulire il sensore
››› fig. 195.
 ACC: al momento non disponibi-
le. Pendenza eccessiva
È stata superata la pendenza massima della
carreggiata, per cui non può essere garantito
il funzionamento sicuro dell'ACC. L'ACC non
può essere attivato. ACC: disponibile solo nelle
posizioni D, S o M
Selezionare la posizione della leva selettrice
D, S o M. ACC: freno di stazionamento
azionato L'ACC si disattiva se si aziona il freno di sta-
zionament
o. L'ACC torna disponibile dopo
aver rilasciato il freno di stazionamento.
ACC: attualmente non disponi-
bile. Intervento controllo sta‐
bilità
L'indicazione per il conducente viene visua-
lizzata quando il controllo elettronico della
stabilità (ESC) inizia la regolazione. In questo
caso l'ACC viene disattivato automaticamen-
te. ACC: Intervenire!
L'indicazione per il conducente viene visua-
lizzata se, mettendosi in movimento su una
leggera pendenza, il veicolo si sposta all'in-
dietro nonostante sia stato attivato l'ACC.
Premere il freno per evitare che il veicolo pos-
sa muoversi/urtare un altro veicolo.  ACC: limite di velocità
L'indicazione per il conducente viene visua-
lizzata su veicoli con cambio manuale se la
velocità attuale è troppo bassa per la modali-
tà ACC.
La velocità che si desidera memorizzare deve
essere pari ad almeno 30 km/h (18 mph). Il
regolatore di velocità si disattiva a velocità
inferiori a 20 km/h (12 mph).  ACC: disponibile a partire
dalla 2ª marcia
230