2018 Peugeot Boxer Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
Сиденье с регулируемой
жесткостью
Поворачивающееся
сиденьеДвухместное переднее
сиденье
Столик
F Если в комплектации Вашего автомобиля имеется такая система, вращением рег улятора
можно изменять жесткость сиденья в
зависимости от веса водителя.
F
П

ри наличии поворотного механизма на Вашем
сиденье, нажмите на привод, чтобы поверну ться
на 180°. Это сиденье оборудовано двумя подголовниками и
двумя ремнями безопасности.
Столик образуется из сложенной спинки среднего
сиденья.
F
П

отяните петлю, расположенную в верхней
части спинки.
Задние сиденья
Наклон спинки
F Поверните ручк у, чтобы отрег улировать угол нак лона спинки сиденья.
3
Эргономика и комфорт

40
Доступ к 3 ряду Складывание спинки
среднего сиденья
(на 2

и
3
р
ядах)
Спинку среднего сиденья можно полностью уложить
на подушк у и использовать ее как столик.
Значение и содержание предупреж дающих
текстов на Этикетках см. в соответствующем
разделе.
F
Ч

тобы пройти к третьему ряду сидений,
потяните за рычаг крайнего сиденья второго
ряда и нак лоните спинк у вперед.
F
Ч

тобы верну ть спинк у на место, поднимите ее в
вертикальное положение, не трогая рычага. F
О

пустите подголовник, поднимите рычаг
фиксатора и опустите спинк у вперед.
F
Ч

тобы верну ть спинк у на место, вновь
поднимите рычаг фиксатора.
Сиденья заднего дивана
Доступ к задним
сиденьям
F Опустите подголовники, поднимите первый рычаг фиксатора и опустите спинк у вперед.
Складывание спинки
F Снимите подголовники и опустите спинк у, как указано выше.
F
П

равой рукой поднимите второй рычаг и
отк лоните спинк у назад на 5°.
F
Л

евой рукой опустите полностью спинк у вперед
и уложите ее на подушк у сиденья.
Эргономика и комфорт

41
Снятие дивана
Для снятия дивана требуется не менее двух
человек.
F
У

ложите спинк у на подушк у, как описано выше.
Убедитесь, что у пассажира сохранилась
возможность пользоваться ремнем
безопасности и пристегиваться.
Пассажир обязан правильно отрегулировать
положение своего подголовника и ремня
безопасности и пристегну ться.
Снятые подголовники следует убрать и
закрепить в надежном месте.
Не размещайте никого на третьем ряду,
если диван второго ряда установлен в
вертикальное положение.
Ничего не к ладите на сложенную спинк у
второго ряда сидений.
Регулировка положения
рулевого колеса
F Отрегулируйте на неподвижном автомобиле свое сиденье в удобное положение.
В целях безопасности производите
регулировку только на неподвижном
автомобиле.
F
П

оверните обе ручки вперед, чтобы освободить
от задних фиксаторов.
F
Н

ак лоните основание дивана вперед так, чтобы
оно приняло вертикальное положение. F
П

отяните оба рычага кверху, чтобы освободить
от передних фиксаторов.
F
П

риподнимите диван и снимите его. F
Р

азблокируйте рулевую колонк у, потянув за
рычаг фиксатора к себе.
F
О

трег улируйте положение рулевого колеса по
глубине и зафиксируйте его, нажав до упора на
рычаг фиксатора.
3
Эргономика и комфорт

42
Зеркала заднего вида
Наружные зеркала
заднего вида
Разделены на две секции:
A -Верхняя секция
B - Нижняя секция
Электрические регулировки
К люч должен находиться в положении MAR.
Левое зеркало:
A1 - Верхняя секция
B1 - Нижняя секция
Правое зеркало:
A2 - Верхняя секция
B2 - Нижняя секция
F
П

осле этого настройте положение зеркала
ручкой перек лючателя по своему усмотрению.
Стек ло зеркала заднего вида имеет сферическ ую
форму для расширения бокового поля зрения.
Объекты, наблюдаемые в зеркалах заднего
вида водителя и пассажира, кажу тся более
отдаленными, чем они есть на самом деле.
Учитывайте это для правильной оценки дистанции.
В корпус зеркала встроен боковой повторитель
указателя поворота, а так же антенны — в
зависимости от комплектации автомобиля (GPS,
GSM, радиоприемник и т. п.). F
П

оверните переключатель, чтобы выбрать
соответствующую секцию зеркала.
Складывание с
электроприводом
F Нажмите на этот вык лючатель.
Обогрев зеркал
F Нажмите на кнопк у обогрева заднего стек ла.
Салонное зеркало заднего
вида
При помощи расположенного снизу рычажка
зеркало устанавливается в одно из двух положений.
Дневное — отведите рычажок от себя.
Ночное (позволяет избежать ослепления фарами
движущихся сзади автомобилей) — потяните
рычажок на себя.
Эргономика и комфорт

43
Система отопления и
кондиционирования с
ручными настройками
1.Выключатель кондиционера.
2. Регулировка температуры.
3. Рег улировка подачи воздуха в салон.
4. Регулировка распределения воздуха по
с а л о н у.
5. Подача наружного воздуха/рециркуляция
воздуха.
Кондиционирование
воздуха
Система кондиционирования воздуха работает
только при работающем двигателе.
Вентилятор должен быть установлен не менее, чем
на режим 1.
Нажатие этой кнопки вк лючает систему
кондиционирования; загорается
светодиодный индикатор.
При повторном нажатии на кнопк у функция
выключается; соответствующий светодиодный
индикатор гаснет.
Температура
F Вращайте ручк у рег улятора для выбора положения меж ду
синей зоной (холодный воздух) и
красной (прогретый воздух) для
рег улировки температуры в салоне
по своему усмотрению.
Подача воздуха
F Поверните ручк у в требуемое положение, чтобы настроить
подачу воздуха, достаточную для
создания комфортной для Вас
атмосферы.
При установке рег улятора подачи воздуха на 0
(система вык лючена) температурный комфорт
в салоне не рег улируется. Тем не менее будет
ощущаться легкое перемещение воздуха
по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля.
Распределение воздуха
Вращая рег улятор, потоки поступающего в салон
воздуха можно направлять: к ногам,
к ветровому стек лу, к ногам и к боковым
стек лам,
к ветровому стек лу и к боковым
стек лам.
Поступление наружного
воздуха/рециркуляция
воздуха в салоне
Подача нару жного воздуха в салон позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом стек ле
и боковых окнах.
Рециркуляция воздуха позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и дыма.
Включение режима рециркуляции одновременно
с кондиционером воздуха и рег улировка напора
воздушного потока (в диапазоне от 1
до 4)
позволяет достичь комфортного микрок лимата как с
подогревом, так и с ох лаж дением воздуха в салоне.
При первой же возможности возобновите подачу
нару жного воздуха, чтобы избежать оседания
конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в
салоне.
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам,
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам, а так же к
ногам, F
П

ереведите рег улятор в это
положение, чтобы вк лючить режим
рецирк уляции воздуха в салоне.
F
П

ереведите рег улятор в это
положение, чтобы обеспечить
поступление нару жного воздуха в
салон.
3
Эргономика и комфорт

44
Однозонный автоматический
кондиционер воздуха
1.Режим AUTO.
2. Выключение охлаждения.
3. Полное выключение системы.
4. Регулировка распределения воздуха по
с а л о н у.
5. Рег улировка подачи воздуха в салон.
6. Подача наружного воздуха/рециркуляция
воздуха.
7. Быстрое удаление инея и конденсата
Режим AUTO
Работа в полностью автоматическом режиме FULL
AUTO : F
В

ращая кольцо на ручке AUTO, настройте
комфортную температуру по шкале меж ду
максимальным и минимальным значениями:
-
H
I (высокая, до ≈ 32) и
-
L
O (низкая, до ≈ 16).
При этом система сама управляет, согласно
выбранной настройке, распределением,
количеством и подачей воздуха в салон, а так же его
рециркуляцией.
F
Н
ажмите кнопк у AUTO. Это
приведет к подсвечиванию
функций системы,
подтверждаемому
индикацией FULL AUTO. Это
нормальный режим работы
для автоматической системы
кондиционирования воздуха.
Внесение изменений в
режим AUTO
В режиме AUTO некоторые настройки
можно изменить: распределение, расход,
кондиционирование и подачу/рециркуляцию
воздуха.
При этом индикация на панели управления FULL
AUTO сменяется на AUTO .
Для возврата к полностью
автоматическому режиму работы
ну жно вновь нажать на эту же
кнопк у. При этом индикация на
панели управления сменяется с
AUTO на FULL AUTO .
Если при выполнении ручных настроек система не
справляется с заданными параметрами, индикатор
начинает мигать, а затем надпись AUTO г а с н е т.
Нажмите на вык лючатель AUTO , чтобы верну ться к
автоматическому режиму настроек.
Выключение режима
кондиционирования воздуха
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы прекратить работу функций
ох лаж дения. С экрана исчезнет
снежинка.
Выключение системы
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы выключить систему. Светодиодный
индикатор и индикация на дисплее
выключатся.
Температура
Шкала регулятора:
- т емпература окру жающего воздуха в салоне
повышается пу тем перемещения рег улятора в
сторону символа «HI» вплоть до максимального
значения 32,
-

т
емпература окру жающего воздуха в салоне
понижается пу тем перемещения рег улятора
в сторону символа «LO» вплоть до деления
шкалы с отметкой 16.
Распределение воздуха
F Пользуясь клавишами панели управления, можно направлять потоки воздуха:
к ветровому стек лу и передним боковым
окнам (для удаления с них конденсата
и инея),
Эргономика и комфорт

45
к центральным и боковым
вентиляционным решеткам (на грудь
и лицо),
в переднюю и заднюю зоны салона (к
н о г а м).
Вк лючая к лавиши в различных комбинациях, потоки
можно регулировать.
Подача воздуха
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы увеличить поток воздуха.
F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
уменьшить поток воздуха.
Поступление наружного
воздуха/рециркуляция
воздуха в салоне
Дополнительная задняя
вентиляция
Эта система дополняет заводск ую
систему вентиляции салона.
Подача нару жного воздуха в салон позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом стек ле
и боковых окнах.
Рециркуляция воздуха позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и дыма.
Данная функция позволяет рег улировать
постепенную подачу воздуха либо установить
быстрый обогрев или ох лаж дение салона. При первой же возможности возобновите подачу
нару жного воздуха, чтобы избежать оседания
конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в
салоне.
F
Н
ажмите эту кнопк у, чтобы
включить режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом
загорится контрольная лампа.
Нажатие на кнопк у AUTO так же
восстанавливает забор нару жного воздуха.
Возврат к этому положению разрешает
обновление воздуха в салоне и удаление
конденсата. Повторное нажатие на кнопк у
AUTO так же восстанавливает работу функции
FULL AUTO .
При повторном нажатии на эту кнопк у контрольная
лампа погаснет и откроются воздуховоды, через
которые в салон поступает свежий воздух.
3
Эргономика и комфорт

46
Отвод воздуха
При нажатии на эту к лавишу
активируется отвод воздуха нару жу,
при этом загорается светодиодный
индикатор. При повторном нажатии
функция выключается.
Подача воздуха в салон
Нажатие этой кнопки активирует забор
нару жного воздуха в салон. При этом
загорается светодиодный индикатор.
При повторном нажатии функция
выключается.
Системы дополнительного
подогрева
Дополнительный обогрев
Устройство для обогрева салона устанавливается
в дополнение к серийному оборудованию
автомобиля.
Оно может работать независимо от двигателя.
Дополнительный подогреватель
системы охлаждения или
дополнительный обогрев с
программатором
Автономная система дополнительного подогрева
с программатором слу жит для облегчения пуска
дизельного двигателя пу тем разогрева замкну того
контура системы ох лаж дения.
Такая функция позволяет быстрее удалять
иней и конденсат со стекол, а так же обогревать
сиденья, если это предусмотрено в комплектации
автомобиля.
Автоматическая система
дополнительного
подогрева
Это дополнительная система, автоматически
активируемая при вк лючении зажигания. Ее
активация зависит от окру жающей температуры и
температуры внутри автомобиля.
Она автоматически отк лючается при ручном
включении подогрева. Прогрев воздуха в салоне так же ускоряется.
Время вк лючения системы можно заранее
программировать, чтобы салон успевал прогреться
перед тем, как войти в него.
Дополнительный
подогрев
В двух- и в трехместной версиях приток воздуха
осуществляется из-под сиденья водителя и
распределяется в передней части салона.
На пяти- и девятиместных
модификациях воздуховод
расположен в задней части салона. В
зависимости от варианта исполнения
автомобиля воздух подается сзади
либо сплошным потоком, либо
распределяется по раздельным
воздуховодам под оба ряда сидений.
F Нажмите на кнопк у чтобы включить/отключить подогрев. При
включении подогрева загорается
светодиодный индикатор.
При вк лючении режима быстрого удаления инея и
конденсата дополнительный подогрев следует вык лючить.
Обогрев и/или кондиционирование
воздуха в зоне задних сидений
Если ваш автомобиль оборудован дополнительным
контуром системы кондиционирования воздуха,
он оснащается специальным воздуховодом с
дефлекторами, равномерно распределяющими
ох лаж денный воздух и подводящими его в зону
каж дого пассажира.
Эргономика и комфорт