2018 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

191
V prípade, že kamera a/alebo radar
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, táto kontrolka bliká,
hneď ako funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Táto funkcia, nazývaná tiež automatické
núdzové brzdenie, pomáha znížiť rýchlosť
nárazu alebo sa vyhnúť čelnej zrážke s
vozidlom, ak vodič nereaguje.
Pomocou kamery a radaru, v závislosti od
verzie, pôsobí táto funkcia na brzdenie vozidla.
Dôležité: Ak sa spustí prevádzka
automatického núdzového brzdenia,
je potrebné získať späť kontrolu nad
vozidlom a brzdiť pomocou pedála,
aby sa doplnila alebo dokončila
činnosť automatického brzdenia. Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora.
Aktivácia brzdenia môže byť upravená
v závislosti od jazdných úkonov vodiča,
ako sú pohyby volantom alebo zatlačenie
pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1 až 2 sekundy.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou
sa v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
môže motor samovoľne vypnúť.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
pridržte v prípade automatického
núdzového brzdenia až do úplného
zastavenia vozidla zatlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla.
Špecifické prevádzkové
podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 5 km/h
a 85 km/h (verzie vybavené len kamerou)
alebo 140 km/h (verzie vybavené kamerou a
radarom), keď je zaznamenané pohybujúce sa
vozidlo.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 80 km/h,
keď je zaznamenané stojace vozidlo.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 60 km/h,
keď je zaznamenaný chodec.
Systém ESC nesmie byť poškodený.
Funkcia DSC nesmie byť deaktivovaná.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s miernymi zákrutami.Po náraze sa funkcia automaticky vyradí
z činnosti, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný alebo
aktivovaný prostredníctvom ponuky nastavení
vozidla.
6
R

192
Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Činnosť kamery môže byť narušená
alebo kamera nemusí byť funkčná v
nasledujúcich situáciách:
-

n

epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla...),
-

o

slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla...),
-

p

rekážka pred kamerou alebo radarom
(blato, námraza, sneh, kondenzácia
a t ď.) .
Na verziách vybavených len
kamerou táto
správa signalizuje, že pred kamerou sa
nachádza prekážka: „ Pomocná kamera
pri jazde: obmedzená viditeľnosť,
pozrite si príručku užívateľa “.
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania. Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla sa v okolí
kamery taktiež môže zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, najmä v okolí
radaru a odstráňte blato, sneh...
V prípade lakovania predného nárazníka
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis. Niektoré typy lakov
by mohli narušiť správnu činnosť radaru.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa alebo ak sa zistí porucha na
bočných brzdových svetlách.Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
správy a zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis a nechajte systém
skontrolovať.
Detekcia nepozornosti
vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku, hneď ako
pocítite únavu alebo minimálne každé dve
h o di ny.
V závislosti od verzie vášho vozidla je táto
funkcia vybavená systémom „výstrahy o dobe
riadenia“, ktorý môže byť doplnený systémom
„výstrahy zníženej pozornosti vodiča“.
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
unavený(- á).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Viac informácií o
ponuke sa dozviete
v
príslušnej časti, týkajúcej sa displeja,
v
kapitole „Palubné prístroje“.
R

193
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
Výstraha o dobe riadenia
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65 km/h doposiaľ neurobil
prestávku.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15

minút,
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla. -

z
apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-
b
ezpečnostný pás vodiča je odopnutý
a dvere vozidla sú otvorené.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65 km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla sa systém
„výstrahy o dobe riadenia“ môže kombinovať
so systémom „výstrahy zníženej pozornosti
vodič a“.
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Urobte si prestávku! “, sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom. Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„
Buďte pozorný! “ sprevádzanej zvukovým
signálom. Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65 km/h).
6
R

194
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
-

z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla...),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je znečistená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá nálepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu
je príliš krátka (dopravné značenie
vozovky nebolo zaznamenané
systé m o m),
-

ú
zke, kľukaté cesty atď.Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Detekčný kamerový systém, ktorý rozpoznáva
neúmyselné prekročenia pozdĺžneho
označenia jazdných pruhov na vozovke.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti počas
jazdy kamera analyzuje obraz a v prípade
nedostatočnej pozornosti vodiča a rýchlosti
vozidla vyššej ako 60 km/h aktivuje výstrahu
pri neúmyselnom vybočení vozidla.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Aktivácia/deaktivácia
Túto funkciu nie je možné deaktivovať na
verziách bez dotykového displeja.Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie
na dotykovom
displeji.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Detekcia
V prípade detekcie vybočenia z
jazdného pruhu ste upozornený
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji a zaznením
zvukového signálu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy
a zvukovým signálom.
Vyberte záložku „
Funkcie riadenia “
a

následne „
Výstraha prekročenia čiar y “.
Pokiaľ je zapnuté smerové svetlo a po dobu
približne 20 sekúnd po jeho vypnutí nie je
aktivovaná žiadna výstraha.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
R

195
Detekcia môže byť narušená:
- a k nie je značenie na vozovke
dostatočne zreteľné,
-

a
k je nedostatočný kontrast medzi
označením vozovky a jej povrchom,
-

a
k je čelné sklo špinavé,
-

z
a určitých meteorologických
podmienok: hmla, silný dážď,
sneženie, tiene, oslnenie alebo priame
slnko (slnko nad horizontom, výjazd z
tunela...).
Aktívna výstraha
neúmyselného
prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V
spolupráci s kamerou systém upravuje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v rozmedzí 65 a 180 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný.
Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí mať
svoje vozidlo pod kontrolou za každých
okolností.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek prevziať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny. Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka.
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu svojho
vozidla, môže zabrániť korekcii pevným
uchopením volantu (napríklad v prípade
vyhýbacieho manévra).
Korekcia bude prerušená, keď sa zapnú
smerové svetlá.
Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke, vykoná korekciu dráhy potrebnú
na zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
6
Riadenie

196
Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča, aby opäť prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Jazdné situácie a s nimi
združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
„ RI A DENIE“. Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v prípade, že je aktivovaný „systém
kontroly mŕ tveho uhla“ a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
systém vykoná korekciu dráhy aj napriek tomu,
že boli aktivované smerové svetlá.
Viac informácií o systéme kontroly mŕ tveho
uhla nájdete v príslušnej kapitole. Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
R

197
Stav funkcieSvetelná
kontrolkaZobrazenie a združená správa
Opis
Vypnutá (OFF)
(sivá)Deaktivovaná funkcia.
Zapnutá (ON) Aktivovaná funkcia, nevhodné podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
Zapnutá (ON) Automatická deaktivácia/uvedenie funkcie do pohotovostného režimu
(napríklad: detekcia prívesu, použitie rezer vného dojazdového kolesa
dodaného súčasne s vozidlom).
6
R

198
Stav funkcieSvetelná kontrolkaZobrazenie a združená správaOpis
Zapnutá (ON)
(ze lená)Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65 km/h.
Zapnutá (ON) (o r an žová) /(ze lená)Systém vykonáva korekciu dráhy vozidla na strane, kde bolo
zaznamenané riziko prekročenia čiary (oranžová čiara).
Zapnutá (ON) „Uchopte volant“.-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží dostatočne volant počas
korekcie dráhy po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a
umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

A
k počas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia
nebude dostatočná a plná čiara bude prekročená (oranžová čiara),
vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
R