2018 MAZDA MODEL MX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja. Ha járműve
rendelkezik az utasülés foglaltságát jelző rendszerrel, mindig ellenőrizze, hogy az utasoldali
légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít-e.
Ne üljön túl közel a vezetőoldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetőoldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken pihentetni
nagyon veszélyes. A vezető és utasoldali légzsákok nagyon nagy erővel és sebességgel
fúvódnak fel, és súlyos sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezető mindig
tartsa a kezét a kormánykerék karimáján, a mellette ülő utas pedig a lábait a gépkocsi
padlóján. Az utasnak mindkét lábát a padlón kell tartania. Üljenek függőlegesen a
háttámlának támaszkodva, és csatolják be a biztonsági övet.
Ne üljön túl közel az ajtóhoz vagy oszlophoz olyan járművekben, amelyek oldallégzsákkal
vannak felszerelve:
Az oldalsó légzsákokhoz közel ülni vagy kezét rájuk helyezni nagyon veszélyes. Az
oldallégzsák nagy erővel és sebességgel nyílik ki és tágul ki az ajtó mentén azon az oldalon,
amelyiken a gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve
vagy az ablakon kihajolva utazik. Emellett az ajtónak támaszkodva történő alvás vagy a
vezető oldali ablakhoz való áthajlás vezetés közben eltakarhatja az oldallégzsákot, így
megszünteti az általuk nyújtott kiegészítő védelmet. Menet közben az ülés közepén helyet
foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldallégzsákoknak.
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelően a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak dőlve
aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldallégzsákok nagy erővel és
sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikről a gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést
szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve utazik. Menet közben az ülés közepén helyet
foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldallégzsákoknak.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-37

Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetőoldali és az utasoldali légzsákok
kin yitva elfoglalnak:
Rendkívül veszélyes bármit a vezető- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni.
Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és sérüléseket
okozhat a járműben ülőknek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok kinyílhatnak:
Veszélyes az ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés külső szélét bármilyen módon
eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az ülés széléből felfúvódó
oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészítő védelmet, vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkező hátizsákot az ülésekre.
Soha ne tegyen üléshuzatot az ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az ülésekben
található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező ütközés
során.
Ne érjen a kiegészítő biztonsági rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítő biztonsági rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek. és égési sérüléseket okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítőt a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítőket, például gallytörő rácsot, kiegészítő lökhárítót vagy
más hasonlót, hóekét vagy csörlőt szerelni. Ezek hatással lehetnek a légzsákrendszer
ütközésérzékelőjének működőképességére. Ennek eredménye lehet a légzsákok váratlan
működésbe lépése vagy működésképtelensége egy esetleges baleset során. A járműben ülők
súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az ütközést, ami
a légzsákok nem megfelelő vagy váratlan felfúvódását okozhatja, és megnő a súlyos személyi
sérülés veszélye.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-38

Ne módosítsa egyik ajtót sem, illetve ne hagyja javítatlanul a sérüléseket. Mindig forduljon
szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a sérült ajtót egy hivatalos Mazda
márkaszervizben:
Az ajtók módosítása, illetve bármilyen sérülés javítatlanul hagyása veszélyes. Mindegyik ajtó
fel van szerelve oldalsó ütközésérzékelővel, ami a kiegészítő utasvédelmi rendszer része. Ha
egy ajtóba lyukakat fúrnak, az ajtó hangszórója nincs visszahelyezve vagy egy sérült ajtó
javítatlan marad, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az érzékelő működését, és az esetleg nem
fogja megfelelően érzékelni az ütéshez tartozó nyomást egy oldalütközés során. Ha az
érzékelő nem megfelelően érzékeli az oldalütközést, az oldalsó légzsákok és a
biztonságiöv-előfeszítő esetleg nem megfelelően fognak működni, ami az utasok súlyos
sérülését okozhatja.
Ne módosítsa a kiegészítő biztonsági rendszert:
A kiegészítő biztonsági rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása veszélyes. A
rendszer váratlanul működésbe léphet vagy működésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészítő biztonsági rendszeren. Módosításnak minősül a
védőburkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra erősítése is. Módosításnak
minősül emellett kiegészítő elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy
azok közelébe történő telepítése. Az ülések ki- és beszereléséhez szükséges speciális
szakértelemmel csak szakműhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok
véletlenül kinyíljanak és hogy megőrizzék az utasülés-foglaltság érzékelő rendszer és a
légzsákcsatlakozó közötti sértetlen kapcsolatot.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az ülések alá:
Veszélyes eljárás poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alatt tartani. A kiegészítő
biztonsági rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelő légzsákok esetleg nem
lépnek működésbe egy oldalról érkező ütközésnél, ami súlyos, akár végzetes sérüléshez is
vezethet. A kiegészítő visszatartó rendszer elemeinek védelme érdekében ne tegyen
poggyászt vagy egyéb tárgyakat az ülések alá.
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemeket a működésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a
rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelő szakműhely tudja elvégezni. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellenőrizhető a rendszerek
működőképessége egy esetleges következő baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonságiöv-előfeszítő rendszerelemek egy esetleges következő baleset esetén nem
biztosítják a kellő védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is
szenvedhetnek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-39

Ne távolítsa el a belső légzsákelemeket:
Veszélyes minden olyan alkatrész, pl. ülések, az első műszerfal, a kormánykerék eltávolítása,
amelyek légzsák-alkatrészeket vagy érzékelőket tartalmaznak. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkező gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi sérülést
eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel
rendelkező gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er
s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín
&, hogy sérülést okozna, azonban el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek a
súrlódástól enyhe b
rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr
l,
valamint emelje ki a kezel
i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Az utasoldali légzsákkal felszerelt gépkocsikban az alábbi, jól látható helyen elhelyezett
figyelmeztet
 matrica látható. Ez a figyelmeztet
 címke a szabályozásoknak megfelel
en
van feltüntetve.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-40

A kiegészít
 biztonsági rendszer elemei
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)

Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-41

(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer nélkül)

Vezet
oldali/els
 utasoldali felfújó patronok és légzsákok
Ütközésérzékel
k és a diagnosztikai egység (SAS-egység)
Biztonságiöv-el
feszít
k (2-16. oldal)
Els
 légzsákok érzékel
i
Oldalsó ütközésérzékel
k
Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája (4-39. oldal)
Oldalsó felfújó patronok és légzsákok
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa* (2-49. oldal)
Utasülés-foglaltság érzékel
* (2-49. oldal)
Utasülés foglaltságát érzékel
 modul*
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-42*Egyes modelleken.

Az SRS-légzsákok m
&ködése
Mazda gépkocsija az alábbi típusú SRS-légzsákokkal van felszerelve. Az SRS-légzsákok
úgy vannak tervezve, hogy baleset esetén a biztonsági övekkel együttesen segítsenek
csökkenteni a sérüléseket.
Az SRS-légzsákok a biztonsági öv mellett kiegészít
 védelmet nyújtanak az utasok számára.
Mindig ügyeljen a biztonsági öv megfelel
 használatára.
tBiztonsági öv el
feszít
k
A biztonsági övek övfeszít
 rendszere közepes vagy nagyobb frontális, vagy közel frontális
ütközés esetén lép m
&ködésbe.
Oldalsó ütközés esetén is m
&ködésbe lép az övfeszít
 rendszer. Az el
feszít
k a beszerelt
légzsákoktól függ
en különböz
képpen m
&ködnek. A biztonsági övek el
feszít
inek
m
&ködésével kapcsolatos további információkért lásd „Az SRS-légzsákok m
&ködési
feltételei” c. részt (2-46. oldal).
tVezet
oldali légzsák
A vezet
oldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve.
Ha az ütközésérzékel
k közepesnél nagyobb frontális ütközést érzékelnek, akkor a
vezet
oldali légzsák gyorsan felfújódik, így csökkentve a vezet
 fejének vagy mellkasának
a kormánykerékhez üt
dése következtében keletkez
 sérüléseit.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-46. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43

tUtasoldali légzsák
Az utasoldali légzsák a m
&szerfal utasoldali részébe van beépítve.
Az utasoldali légzsák m
&ködése hasonló a vezet
oldali légzsákéhoz.
A légzsákok m
&ködésére vonatkozó további információért lásd az „SRS-légzsákok
m
&ködési feltételei” c. részt (2-46. oldal).
(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Emellett az utas légzsákját úgy tervezték, hogy csak akkor m
&ködjön, ha az utasülés
foglaltságát figyel
 érzékel
 azt érzékeli, hogy egy utas ül az utasülésben. A részleteket lásd
az utasülés foglaltságát érzékel
 rendszer leírásánál (2-49. oldal).
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-44