2018 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tStranski varnostni blazini (varnostni zavesi)
Zavesi sta vgrajeni v sprednja in srednja stebriþka in ob rob strehe na obeh straneh.
Ko udarna tipala zaznajo zmerni ali moþni trk s strani, sistem napihne varnostno blazino na
strani, kjer je bilo vozilo zadeto. Blazina/zavesa se v trenutku napihne in s tem zavaruje
predvsem glavo potnika na zadnjem zunanjem sedežu pred neposrednim udarcem v notranje
dele, kot npr. vrata ali okno.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-54).

Sistem sproži varnostno zaveso
samo na strani trčenja.
ttOpozorilna luþka/zvoþni signal
ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na strani 4-46.
Glejte Oglasi se zvoþni signal na strani 7-51.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-53

Pogoji za sproženje varnostnih blazin
V spodnji tabeli je opisano, katere varnostne blazine se bodo sprožile glede na vrsto trþenja/
naleta.
(Slike so simboliþni primeri nezgod.)
Varnostna oprema
SRSVrsta t rþenja/naleta
Moþnejše þelno/skoraj þelno trþenje
Moþnejše boþno trþenje
*2Nalet od zadaj
zategovalnik spred-
njega varnostnega
pasuX*1 (obe strani) X*1 (samo na strani trka)
V naletu od zadaj se
ne bodo sprožile niti
varnostne blazine niti
zategovalniki var-
nostnih pasov. Zategovalnik za-
dnjega varnostnega
pasu
*X (obe strani)
Voznikova varnost-
na blazinaX
sovoznikova var-
nostna blazinaX
*1
boþna varnostna
blazinaX*1 (samo na strani trka)
stranska varnostna
blazina/zavesaX (samo na strani trka)
X: Varnostna oprema, ki se sproži v primeru trþenja.*1(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)
Sprednja in stranska sovoznikova varnostna blazina in zategovalnik varnostnih pasov so zasnovani za
aktiviranje, þe tipalo zasedenosti sovoznikovega sedeža zazna, da oseba sedi na sovoznikovem sedežu.
*2V boþnem trþenju se sprožijo zategovalniki varnostnih pasov in boþne varnostne blazine/varnostna zavesa
(samo na strani trka).
OPOMBA
Pri þelnem trþenju z boþnim zamikom se lahko glede na smer, kot in moþ trþenja sprožijo vse
varnostne blazine in zategovalniki.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-54*Nekateri modeli.

Omejitve varnostnih blazin
V primerih moþnejših trkov, kot je opisano v tabeli "Pogoji za sproženje varnostnih blazin",
se varnostne blazine sprožijo. Kljub temu je v nekaterih primerih možno, da se varnostne
blazine ne sprožijo zaradi vrste in moþi trka.

Omejitve pri zaznavanju þelnih ali skoraj þelnih trkov:
Prikazani so primeri, kjer þelno oziroma skoraj þelno trþenje ni zaznano kot dovolj moþno,
da bi se varnostne blazine sprožile.

Trčenje v drevo ali steber Čelno trčenje z zamikom v stran

Trčenje v zadnjo stran vozila ali nalet
pod tovornjak
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-55

Omejitve pri zaznavanju boþnih trkov:
Prikazani so primeri, kjer boþno trþenje ni zaznano kot dovolj moþno, da bi se varnostne
blazine sprožile.

Bočno trčenje v drevo ali steber Bočno trčenje z dvoslednim vozilom

Prevračanje
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-56

Sistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža*
Najprej pozorno preberite "Opozorila za sistem varnostnih blazin (SRS)" (stran 2-42).
tTipalo za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža
Vaše vozilo je v sklopu dodatnega zadrževalnega sistema opremljeno s tipalom zaznavanja
zasedenosti sovoznikovega sedeža. To tipalo je vgrajeno v sedišþe sovoznikovega sedeža.
To tipalo meri elektrostatiþno kapacitivnost sovoznikovega sedeža. Enota SAS je zasnovana
tako, da prepreþi sproženje sprednje in stranske varnostne blazine in sistema zategovalnika
varnostnega pasu sovoznikovega sedeža, þe zasveti luþka za izklop sovoznikove varnostne
blazine.
Za zmanjšanje tveganja poškodb, ki bi jih povzroþilo sproženje sovoznikove varnostne
blazine, sistem izklopi sprednjo in stransko varnostno blazino in sistem zategovalnika
varnostnega pasu, ko sveti luþka za izklop sovoznikove varnostne blazine. Glejte tabelo
pogojev, pri katerih sveti luþka za izklop sovoznikove varnostne blazine.

Ta sistem izklopi sprednjo in stransko varnostno blazino in sistem zategovalnika
sovoznikovega varnostnega pasu, zato se s pomoþjo naslednje tabele prepriþajte, kdaj sveti
luþka za izklop sovoznikove varnostne blazine.

Opozorilna luþka za varnostno blazino/sistem zategovalnika sovoznikovega varnostnega
pasu utripa in luþka za izklop sovoznikove varnostne blazine sveti, þe je prišlo do okvare
tipal. V tem primeru se sprednja in stranska varnostna blazina in sistem zategovalnika
varnostnega pasu za sovoznika ne bodo aktivirali.
Kontrolni luþki izklopljenih varnostnih blazin za sovoznika
Ti kontrolni luþki svetita, da se v primeru trþenja sprednja in stranska varnostna blazina in
sistem zategovalnika varnostnega pasu za sovoznika ne bodo aktivirali.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
*Nekateri modeli.2-57

Pri normalnem delovanju tipala zasedenosti sovoznikovega sedeža obe kontrolni luþki
zasvetita ob vklopu kontakta. Luþki ugasneta po nekaj sekundah. Nato kontrolni luþki
zasvetita ali ugasneta pri naslednjih pogojih:
Pregled pogojev vkljuþene/izkljuþene kontrolne luþke za izklop sovoznikove varnostne
blazine
Pogoj, ki ga je zaznal sistem za
zaznavanje zasedenosti sovozni-
kovega sedežaKontrolna luþka iz-
klopljene varnostne
blazine za sovoznikaSovoznikova sprednja
in stranska varnostna
blazinaSistem zategovalnika
sovoznikovega var-
nostnega pasu
Prazno (ni zaseden)
Izklopljeno Izklopljeno
Otrok sedi v otroškem varnostnem
sedežu
*1Izklopljeno Izklopljeno
Odrasla oseba
*2
Po nekaj trenutkih ugas-
ne.Pripravljen Pripravljen
*1 Glede na otrokovo velikost in položaj sedenja tipalo zasedenosti sedeža morda ne bo zaznalo, da otrok sedi na
sedežu, v otroškem varnostnem sedežu ali v pomožnem sedežu.
*2 Odvisno od telesnih mer posameznika lahko tipala manjšo odraslo osebo, ki sedi na sovoznikovem sedežu,
zaznajo kot otroka.
Varnostna zavesa je pripravljena na sproženje ne glede na preglednico pogojev vkljuþene/
izkljuþene kontrolne luþke za izklop sovoznikove varnostne blazine.
ýe obe kontrolni luþki za izklop sovoznikove varnostne blazine ob vklopu kontakta ne
zasvetita za doloþen þas ali ne zasvetita, kot to doloþa pregled pogojev vkljuþene/izkljuþene
kontrolne luþke za izklop sovoznikove varnostne blazine, ne dovolite, da bi kdo sedel na
sovoznikovem sedežu in se þim prej obrnite na pooblašþeni Mazdin servis. V primeru
trþenja sistem morda ne bo pravilno deloval.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-58

SVARILO
Potniku na sovoznikovem sedežu ne dovolite, da bi sedel v položaju, v katerem tipalo
zasedenosti sovoznikovega sedeža težko zazna uporabo sedeža:
Sedenje na sovoznikovem sedežu v položaju, v katerem tipalo zasedenosti sovoznikovega
sedeža težko zazna uporabo sedeža, je zelo nevarno. Če sistem za zaznavanje zasedenosti
sovoznikovega sedeža ne more pravilno zaznati uporabe sedeža, sprednja in stranska
varnostna blazina ter sistem zategovalnika varnostnega pasu morda ne bodo delovali ali se
bodo sprožili nepričakovano. Sovozniku ne bo na voljo dodatna zaščita varnostnih blazin ali
pa bo zaradi nenadnega sproženja varnostnih blazin prišlo do hudih ali celo smrtno nevarnih
poškodb.
Pri naslednjih pogojih tipalo zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža ne more pravilno
zaznati, da na sovoznikovem sedežu sedi oseba, zato sproženje/nedelovanje varnostnih
blazin ni nadzorovano, kot je prikazano v pregledu pogojev vključene/izključene kontrolne
lučke za izklop sovoznikove varnostne blazine. Na primer:
¾Sovoznik sedi, kot prikazuje naslednja slika:
¾Potnik na zadnjem sedežu s stopali potiska sovoznikov sedež navzgor.
¾Prtljaga ali drugi predmeti so pod sovoznikovim sedežem ali med sovoznikovim in
voznikovim sedežem ter potiskajo spodnji del sovoznikovega sedeža navzgor.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-59

¾Predmet, na primer blazina, je na sovoznikovem sedežu ali med sovoznikovim hrbtom in
naslonjalom sedeža.
¾Na sovoznikovem sedežu je sedežna prevleka.
¾Prtljaga ali drugi predmeti so na sedežu ob otroku v otroškem sedežu.
¾Potnik z zadnjega sedeža ali prtljaga pritiskajo naslonjalo sovoznikovega sedeža navzdol.
¾Na naslonjalo so nameščeni prtljaga ali drugi predmeti ali pa so obešeni na vzglavnik.
¾Sedež je bil opran.
¾Sedež je bil polit s tekočino.
¾Sovoznikov sedež je pomaknjen nazaj in pritiska ob prtljago ali druge predmete za sabo.
¾Naslonjalo sovoznikovega sedeža se dotika zadnjega sedeža.
¾Prtljaga ali drugi predmeti so med sovoznikovim in voznikovim sedežem.
¾Na sovoznikovem sedežu je električna naprava.
¾V površino sovoznikovega sedeža je vgrajena dodatna električna naprava, na primer
ogrevanje sedeža.
Sovoznikova sprednja in stranska varnostna blazina in sistem zategovalnika varnostnega
pasu se bodo izključili, če zasveti kontrolna lučka za izklop sovoznikove varnostne blazine.
OPOZORILO
¾Za zagotovite ustreznega delovanja sprednje varnostne blazine in preprečevanje poškodbe
tipala v sovoznikovem sedišču:
¾Na sovoznikovo sedišče ne postavljajte ostrih predmetov ali težke prtljage.
¾Pazite, da sprednjih sedežev ali površine pod njimi ne polijete s tekočinami.
¾Da bodo tipala pravilno delovala, vedno storite naslednje:
¾Sprednji sedež pomaknite čim bolj nazaj in vedno sedite pokončno z vsem hrbtom tesno
ob naslonjalu sedeža; poskrbite za pravilno uporabo varnostnega pasu.
¾Če namestite otroka na sovoznikov sedež, mora biti otroški sedež pravilno in varno
nameščen, sovoznikov sedež pa pomaknite kar se da daleč nazaj do položaja, v katerem
je še možno namestiti otroški sedež.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-60