2018 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
Prazne posode tesnilnega sredstva po
uporabi ne zavrzite. Po zamenjavi
kolesa vrnite prazno posodo tesnilnega
sredstva pooblašþenemu servisu vozil
Mazda. Prazno posodo bodo
potrebovali, da bodo vanjo izpraznili
izrabljeno tesnilno sredstvo in ga
pravilno zavrgli.
12. Na merilnik hitrosti nalepite nalepko
omejitve hitrosti.

SVARILO
Nalepko z opozorilom za omejitev
hitrosti namestite v položaj, kjer ga bo
voznik dobro videl:
¾Namestitev nalepke z opozorilom za
omejitev hitrosti na volan je nevarna,
saj lahko ovira delovanje varnostne
blazine in povzroči hude telesne
poškodbe.
¾Nalepko namestite samo v položaj, ki
je prikazan na ilustraciji merilnika
hitrosti.
13. Cevko kompresorja pritrdite na ventil
pnevmatike.

Ventil Cev kompresorja
14. Prikljuþek kompresorja vstavite v
vtiþnico za dodatne naprave in
vkljuþite kontakt v položaj ACC (stran
5-151).

Vtič kompresorja
Kompresor
Sredinska konzola
OPOZORILO
¾Preden izvlečete vtič kompresorja iz
vtičnice se prepričajte, da je
kompresor izklopljen.
¾Kompresor se vklopi in izklopi s
pritiskom na tipko.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-11

15. Vklopite kompresor in previdno
napolnite pnevmatiko z zrakom do
predpisanega tlaka.
SVARILO
Kompresorja nikoli ne obremenjujte čez
300 kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Delovanje kompresorja z obremenitvijo
nad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nevarno. Ko tlak preseže vrednost
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), iz
zadnje strani kompresorja pihne vroč
zrak, ki vas lahko opeče.
OPOMBA
•Preverite tlak zraka v pnevmatikah
po tabeli na voznikovih vratih.
•Ne imejte kompresorja vklopljenega
veþ kot 10 minut, ker se lahko
pokvari.
•ýe se pnevmatika ne napolni,
popravilo morda ne bo možno. ýe ne
dosežemo predpisanega tlaka zraka
v pnevmatiki v 10 minutah, gre
najverjetneje za veþjo poškodbo
pnevmatike. V tem primeru
popravilo s kompletom za zasilno
popravilo ni mogoþe. Povežite se s
strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
•ýe ste pnevmatiko preveþ napolnili,
popustite pokrovþek kompresorja in
izpustite nekaj zraka.
16. Ko dosežete predpisan tlak zraka v
pnevmatiki, izklopite kompresor in
odstranite cevko z ventila pnevmatike.
17. Namestite pokrovþek ventila.
18. Komplet za popravilo pnevmatike
pospravite v prtljažnik in nadaljujte z
vožnjo.
OPOZORILO
¾Previdno vozite do vulkanizerja,
priporočamo pooblaščen servis
Mazda in ne vozite hitreje kot 80
km/h.
¾Če vozite 80 km/h ali več, se lahko
pojavijo večje vibracije.
OPOMBA
(S sistemom nadzora tlaka v
pnevmatikah)
ýe je tlak v pnevmatiki prenizek, bo
zasvetila opozorilna luþka sistema za
nadzor tlaka v pnevmatikah (stran
4-46).
19. Po 10 minutah vožnje, oziroma 5
prevoženih kilometrih preverite tlak v
pnevmatiki z manometrom
kompresorja. V primeru, da se je tlak
zraka v pnevmatiki zmanjšal, ponovno
napolnite pnevmatiko do predpisanega
tlaka, tako da sledite korakom od 14
naprej.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-12

OPOZORILO
¾Če tlak v pnevmatiki pade pod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ali barov, 18,9
psi), popravila ni mogoče izvesti s
kompletom za zasilno popravilo
pnevmatike. Vozilo ustavite na
ravnem mestu, kjer ne ovirate
prometa in pokličite strokovno
pomoč, priporočamo pooblaščeni
servis Mazda.
¾Če po ponovitvi korakov od 13 do 20
predpisan tlak zraka v pnevmatiki ni
dosežen, ustavite vozilo na ravnem
mestu, kjer ne ovirate prometa in
pokličite strokovno pomoč,
priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
OPOMBA
Ko preverjate tlak zraka v pnevmatiki s
kompresorjem, mora biti kompresor
izkljuþen.
20. Zasilno popravilo pnevmatike je
uspešno opravljeno, þe se tlak v
pnevmatiki ne zmanjšuje. Previdno se
odpeljite do najbližjega vulkanizerja,
da vam zamenja pnevmatiko.
Priporoþamo pooblašþeni servis
Mazda. Mazda priporoþa, da
pnevmatiko zamenjate z novo. ýe se
odloþite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega
vulkanizerja. Priporoþamo pooblašþeni
servis Mazda.
Ko pnevmatiko zamenjate, odlepite
nalepko z omejitvijo hitrosti.
OPOZORILO
¾Če ste pnevmatiko popravili s
kompletom za zasilno popravilo,
Mazda priporoča, da jo čim prej
nadomestite z novo pnevmatiko. Če
se odločite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega
vulkanizerja. Priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
¾Platišče lahko ponovno uporabite le,
če tesnilno sredstvo v celoti
odstranite in platišče temeljito
pregledate. V tem primeru je
potrebno zamenjati ventil
pnevmatike.
tPregled kompleta za zasilno
popravilo pnevmatike
Redno pregledujte komplet za zasilno
popravilo pnevmatike.
•Preverite rok uporabe tesnilnega
sredstva.
•Preverite delovanje kompresorja.
OPOMBA
Tesnilno sredstvo ima omejen rok uporabe.
Preverjajte rok uporabe in nikdar ne
uporabite sredstva s preteþenim rokom.
Pred iztekom roka uporabe v
pooblašþenem servisu Mazda tesnilno
sredstvo zamenjajte z novim.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-13

Menjava kolesa (z
nadomestnim kolesom)
OPOMBA
Znaki, da se je med vožnjo izpraznila
pnevmatika, so naslednji.
•Obraþanje volana postane težavnejše.
•Vozilo se moþno trese.
•Vozilo vleþe na stran.
ýe je pnevmatika prazna, peljite poþasi do
ravnega mesta, odmaknjenega s ceste,
primernega za zamenjavo kolesa.
Ustavljanje na prometnem pasu ali tik ob
njem je nevarno.
SVARILO
Ravnajte se strogo po navodilih za
menjavo kolesa:
Nepravilno dviganje vozila je nevarno.
Vozilo lahko zdrsi z dvigalke in povzročiti
hude telesne poškodbe.
Nihče naj ne daje delov telesa pod vozilo,
dvignjeno z dvigalko.
Med dviganjem vozila z dvigalko ne sme
nihče ostati v vozilu.
Vozilo lahko pade z dvigalke. in povzročiti
hude telesne poškodbe potnikom v vozilu.
OPOMBA
Pred uporabo preglejte, þe je dvigalka
dobro naoljena.
1. Parkirajte na trdnem, ravnem in
varnem mestu ter aktivirajte roþno
zavoro.
2. Prestavite izbirno roþico avtomatskega
menjalnika v položaj za parkiranje (P),
prestavno roþico roþnega menjalnika v
vzvratno (R) ali 1. prestavo in izklopite
motor.
3. Vklopite opozorilne utripalke.
4. Vsi potniki morajo zapustiti vozilo in
se umakniti na varno mesto stran od
vozila in prometa.
5. Vzemite iz vozila dvigalko, orodje in
nadomestno kolo (stran 7-3).
6. Podložite kolo, ki leži diagonalno
nasproti kolesu, ki ga nameravate
zamenjati. Kolo morate podložiti na
sprednji in zadnji strani.
OPOMBA
Kolo podložite z lesenima klinoma ali
kamnoma ustrezne velikosti in oblike.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-14

tOdstranjevanje poškodovanega
kolesa
SVARILO
Pred dviganjem vozila vedno prestavite
prestavno ročico v 1. ali vzvratno prestavo
(ročni menjalnik) oziroma z izbirno ročico
izberite položaj P (avtomatski menjalnik),
aktivirajte parkirno zavoro in namestite
zagozdi diagonalno nasproti dvigalki:
Menjava poškodovane pnevmatike brez
uporabe zagozd je nevarna, saj se lahko
vozilo premakne, pade z dvigalke kljub
prestavni ročici v položaju 1. ali vzvratne
prestave oziroma izbirni ročici v položaju P,
posledica pa je nezgoda.
1.ýe je vaše vozilo opremljeno z
jeklenimi platišþi, snemite pokrov na
sredini s pomoþjo topega dela roþice
dvigalke.

OPOZORILO
Za odstranjevanje pokrova na sredini
platišča uporabite ročico dvigalke. Če
boste pokrov odstranjevali z rokami, se
lahko poškodujete. Če uporabite za
odstranjevanje drugo orodje, pa lahko
poškodujete pokrov ali platišče.
2. Sprostite vse matice kolesa z enim
obratom v levo, toda ne odstranite jih,
dokler kolesa ne dvignete od tal.

3. Dvigalko postavite na tla.
4. Obraþajte vijak dvigalke v smeri kot
kaže slika in naravnajte glavo dvigalke
tako, da je blizu toþke dvigalne opore.

Glava dvigalke
5. Dvigalko podstavite pod dvigalno
oporo, ki je najbližje kolesu, ki ga je
treba zamenjati, tako da je dvigalka
pravokotno pod dvigalno oporo.

Opora za
dvigalko
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-15

6. Poþasi dvigujte dvigalko z obraþanjem
vijaka, dokler glava dvigalke ne sede v
toþko dvigalne opore.

Zagozdi kolesa
Opora za dvigalko
SVARILO
Dvigalko vedno namestite samo na
podporne točke.
Nepravilna namestitev dvigalke je zelo
nevarna. Z vsakega drugega mesta
lahko dvigalka med dviganjem zdrsne
in povzroči hude telesne poškodbe
zaradi padca vozila. Nameščajte
dvigalko samo na podporne točke, ki so
temu namenjene.
Dvigalke ne podstavljajte drugod, kot
na za to določenih podpornih točkah in
pod dvigalko ne polagajte nobenih
predmetov:
Dviganje vozila drugod, kot je
predvideno, ali podlaganje predmetov
pod dvigalko je nevarno in lahko
poškoduje karoserijo vozila, ali pa
vozilo zdrsne z dvigalke, kar povzroči
nesrečo.
Uporabljajte za dviganje vozila samo
originalno dvigalko.
Uporaba neustrezne dvigalke pomeni
hudo nevarnost za uporabnika. Vozilo
lahko zdrsne z dvigalke in povzroči
hude telesne poškodbe.
Ne podlagajte predmetov pod
dvigalko.
Podlaganje predmetov pod dvigalko je
zelo nevarno, ker dvigalka lahko zdrsne
s podlage in povzroči hude telesne
poškodbe zaradi padca vozila.
7. Namestite roþico dvigalke in nanjo
kljuþ za kolesne matice.

8. Obraþajte roþico dvigalke v smeri
urnega kazalca in dvignite kolo toliko
od tal, da ga lahko zamenjate z
nadomestnim. Preden do konca
odvijete in odstranite matice, se še
enkrat prepriþajte, þe je vozilo trdno
postavljeno in zašþiteno pred
vsakršnim premikom.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-16

SVARILO
Vozila ne dvigajte višje, kot je potrebno:
Dviganje vozila višje kot je treba je
nevarno. Vozilo lahko postane
nestabilno in povzroči nesrečo.
Medtem ko je vozilo dvignjeno, ne
zaganjajte vozila in ga ne suvajte:
Zagon motorja v dvignjenem vozilu ali
suvanje dvignjenega vozila je nevarno
in lahko povzroči nesrečo, ko vozilo
zdrsne z dvigalke.
Nikoli se ne zadržujte pod dvignjenim
vozilom:
Zadrževanje pod dvignjenim vozilom je
nevarno in lahko povzroči smrt ali hude
telesne poškodbe, če bi vozilo zdrsnilo z
dvigalke.
9. Odvijte matice kolesa z obraþanjem v
nasprotni smeri kazalca na uri in jih
shranite. Nato snemite kolo in
odstranite sredinski pokrov.
ttNamestitev nadomestnega kolesa
1. S krpo oþistite neþistoþe in ostanke
zavornih oblog z montažnih površin
pesta in kolesa, ki so namenjene
prileganju kolesa, ter s pritrdilnih
vijakov.

SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo prilegajoče
se površine pesta in kolesa ter vijaki
pred montažo kolesa dobro očiščeni.
Pred namestitvijo nadomestnega
kolesa je potrebno čiščenje nesnage in
ostankov zavornih oblog s kolesa,
pesta in vijakov. Če pritrdite kolo na
nečisto podlago, se ta sčasoma stisne,
kolo se lahko zrahlja in odvije ter celo
sname, kar lahko ima težke posledice.
2. Namestite nadomestno kolo.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-17

3. Namestite matice s stožþasto površino
obrnjeno proti kolesu in jih zategnite z
roko.

SVARILO
Ne mažite vijakov in matic in ne privijte
vijakov močneje, kot je predpisano!
Olje ali mast na vijakih in maticah koles
bi omogočila samodejno odvijanje. Če
pritrdite kolo na nečisto podlago, se ta
sčasoma stisne, kolo se lahko zrahlja in
odvije ter celo sname, kar lahko ima
težke posledice. Upoštevajte predpisani
navor matic na kolesih, da jih ne
poškodujete.
4. Odvijajte roþico dvigalke v nasprotni
smeri kazalca na uri in spustite vozilo
na tla.
5. Nato privijte matice s kljuþem do
predpisanega navora v prikazanem
vrstnem redu.

ýe niste prepriþani, da ste matice
pravilno zategnili, poskrbite za pregled
in pravilno privitje v najbližji
delavnici.
Predpisani pritezni navor
Nm (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo matice dovolj
trdno privite.
Slabo privite kolesne matice
predstavljajo veliko nevarnost, ker
slabo pritrjeno kolo lahko opleta ali se
celo sname. Lahko se zgodi nezgoda.
Uporabljajte samo originalne matice za
pritrjevanje kolesa.
Vijaki in matice na kolesih vašega
vozila Mazda imajo metrični navoj,
zato ne uporabljajte nemetričnih
elementov, ker bi bilo to zelo nevarno.
Pazite, da ne bi pomotoma uporabili
matic z drugačnim navojem, ker bi se
metrični navoj na vijakih poškodoval in
kolo ne bi bilo zanesljivo pritrjeno.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-18