2018 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPISJAKOST
VARO-
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
13AUDIO
DCDC REG30 A
avdio sistem
*
14 FAN GE 30 A
Ventilator hlajenja*
15 ENG.MAIN 40 A nadzorni sistem motorja
16 ABS/DSC M 50 A ABS, regulacija dinamiþne stabilnosti
17 FAN DE 40 A
Ventilator hlajenja
*
18 WIPER 20 A brisalca in izpiranje vetrobranskega stekla
19 HEATER 40 A klimatska naprava
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilator hlajenja
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A nadzorni sistem motorja
22 C/U IG1 15 A zašþita razliþnih tokokrogov
23 AUDIO2 7,5 A avdio sistem
24 METER2 7,5 A
instrumentna plošþa
*
25 ENGINE3 15 A nadzorni sistem motorja
26 ENGINE2 15 A nadzorni sistem motorja
27 ENGINE1 15 A
nadzorni sistem motorja
*
28 AT 15 A
nadzorni sistem menjalnika*, kontaktna kljuþavnica
29 H/CLEAN 20 A
pranje žarometov
*
30 A/C 7,5 A
klimatska naprava*
31 AT PUMP 15 A
nadzorni sistem menjalnika*
32 HORN 15 A Hupa
33 R.WIPER 15 A brisalec zadnjega stekla
34 H/L HI 20 A dolge luþi
35 ST.HEATER 15 A
Ogrevanje volana
*
36 FOG 15 A
Meglenke*
377,5 A nadzorni sistem motorja
38 H/L LOW L 15 A zasenþeni žaromet (levo)
39 ENGINE4 15 A
nadzorni sistem motorja
*
40ŠŠ Š
41 METER1 10 A instrumentna plošþa
42 SRS1 7,5 A varnostne blazine
43 BOSE 25 A
zvoþni sistem Bose
® Sound*
44 AUDIO1 15 A avdio sistem
45 ABS/DSC S 30 A ABS, regulacija dinamiþne stabilnosti
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-59

OPISJAKOST
VARO-
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
46 FUEL PUMP 15 A
sistem goriva
*
47 FUEL WARM 25 A
grelnik goriva*
48 TAIL 15 A zadnje luþi, osvetlitev registrske tablice
49SCR2
FUEL PUMP225 A
sistem goriva
*
50 HAZARD 25 A Opozorilne utripalke, smerniki, zadnje luþi, pozicijske luþi
51 H/L LOW R 15 A zasenþeni žaromet (desno)
52 OUTLET 25 A vtiþnice za dodatno opremo
53 STOP 10 A Zavorne luþi
54 ROOM 15 A Stropna luþka
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-60*Nekateri modeli.

Kaseta z varovalkami (leva stran)
OPISJAKOST
VARO-
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1 P.SEAT D 30 A
Elektriþno nastavljivi sedež
*
2 P.WINDOW3 30 A
Elektriþni pomik okenskih stekel*
3 R.OUTLET3 15 AŠ
4 P.WINDOW2 25 A Elektriþni pomik okenskih stekel
5 ESCL 15 A elektronska kljuþavnica volanskega droga
6 D.LOCK 25 A centralno zaklepanje
7 SEAT WARM 20 A
Ogrevanje sedežev
*
8 SUNROOF 10 A
Strešno okno*
9 F.OUTLET 15 A vtiþnice za dodatno opremo
10 MIRROR 7,5 A elektriþno nastavljivo ogledalo
11 R.OUTLET1 15 A
vtiþnice za dodatno opremo
*
12 SCR3 15 AŠ
13 SCR4 15 AŠ
14 R.OUTLET2 15 A vtiþnice za dodatno opremo
15 USB 7,5 A
Prikljuþek USB
*
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-61

OPISJAKOST
VA R O -
VA L K EVAROVANI TOKOKROG
16 PLG 20 A
Elektriþni pomik prtljažnih vrat
*
17 M.DEF 7,5 A
ogrevanje zunanjih ogledal*
18 R.SEAT W 20 A
Ogrevanje sedežev*
19ŠŠ Š
20 AT IND 7,5 A
kontrolna luþka prestavne stopnje AT
*
21 P.SEAT P 30 A
Elektriþno nastavljivi sedež*
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-62*Nekateri modeli.

Nega zunanjosti
Barvane površine vašega vozila so rezultat
najnovejših dosežkov tehnike na tem
podroþju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.

Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
þe ne upoštevate navodil za njeno nego.

V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
naþin, kako zmanjšati njihov uþinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih neþistoþ v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zraþno vlago vežejo v
kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki v
doloþenih pogojih poškoduje lak.
Uþinek kislega dežja je sorazmeren s
þasom uþinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašþiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj uþinkovit, þe je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptiþjih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptiþji iztrebki vsebujejo kisline. ýe jih
takoj ne odstranite, lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj oþišþeno.

Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzroþajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, þe jih takoj ne odstranite.

Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno sprime z zašþitnim slojem
laka. Pri zapoznelem odstranjevanju se
pogosto zgodi, da se poleg strjene smole
odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vašega
vozila Mazda po navodilih v nadaljevanju;
pranje odstrani madeže kisline, vosek pa
zašþiti vrhnji sloj laka. Ukrep je najbolj
uþinkovit, þe je opravljen kmalu zatem, ko
se madeži pojavijo na vozilu.

Ptiþje iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namoþen papirnati robþek. Oþišþeno
površino je potrebno obdelati z voskom po
navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih kemiþnih þistil.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-63

Drugi uþinkoviti naþin za odstranitev
madežev je, da za eno do dve uri pokrijete
prizadeto mesto z mokrim þasopisnim
papirjem. Ko odstranite papir, izperite
raztopljene neþistoþe z vodo.
Vodni madeži
Opis pojava
Dež, megla, rosa ali celo voda iz
vodovoda vsebujejo mineralne snovi,
predvsem razne soli in apnenec. Ko voda
izhlapi, ostanejo te snovi na laku in se
strdijo v obliki belih kolobarjev. Ti
kolobarji lahko v doloþenih pogojih
poškodujejo lakirano površino.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašþiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj uþinkovit, þe je
opravljen kmalu zatem, ko se kolobarji
pojavijo na vozilu.
Lušþenje barve
Opis pojava
Udarci kamnitih drobcev, ki jih dvigajo
spredaj vozeþa vozila, ob premajhni
varnostni razdalji poškodujejo lak na
vozilu.
Kako se izogniti lušþenju laka
ýim veþja je razdalja za spredaj vozeþim
vozilom, tem manjša je možnost, da bi
drobci kamenja poškodovali lak na vozilu.
OPOMBA
•Podroþje lušþenja laka je odvisno od
hitrosti vozila. Pri hitrosti 90 km/h je ta
razdalja na primer 50 m.
•Pri nizkih temperaturah je lak vozila
trši. Možnost lušþenja se poveþa.
•Posledica odlušþene barve je rjavenje
ploþevine. Da bi to prepreþili, þim prej
poskrbite za popravilo olušþenih mest z
korekturnim lakom Mazda po navodilih
v tem poglavju. Nepopravljena olušþena
mesta imajo za posledico vse veþje
poškodbe ploþevine zaradi rje in velike
stroške za poznejše popravilo.

Pri uporabi kemiþnih þistil ali polirnih
sredstev preberite in upoštevajte vsa
navodila na nalepkah embalaže, prav tako
upoštevajte morebitna varnostna opozorila
in svarila.
tVzdrževanje laka
Pranje
OPOZORILO
¾Če je stikalna ročica brisalcev v položaju
in stikalna ključavnica v položaju
ON, se bosta brisalca vetrobranskega
stekla morda vklopila tudi v naslednjih
primerih:
¾če se dotaknete ali brišete
vetrobransko steklo nad tipalom s
krpo;
¾če udarite v vetrobransko steklo z roko
ali drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-64

Brisalca se vklopita samodejno, če je
stikalo na stikalni ročici brisalcev v
položaju
in če je stikalna
ključavnica v položaju ON. Pazite, da
vam brisalec ne poškoduje prstov ali rok
ali da se brisalec ne pokvari, če zadene
ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom brisalcev je
še posebej pomemben, kadar čistite sneg
in led z vetrobranskega stekla in želite
motor pustiti, da deluje. Prepričajte se, da
so brisalci zares izklopljeni.
¾Ne pršite z vodo v motornem prostoru.
Posledica bi lahko bile težave z zagonom
motorja ali poškodbe električnih delov.
¾Pri pranju in voskanju vozila pazite, da
ne boste s preveliko silo pritiskali na
posamezna področja strehe vozila.
Lahko bi poškodovali vozilo.
S temeljitim in pogostim pranjem boste
lak svojega vozila najbolje zavarovali pred
rjavenjem in drugimi korozijskimi pojavi.
Operite vozilo vsaj enkrat meseþno z
mlaþno ali hladno vodo.

Zaradi nepravilnega pranja so možne
praske na laku. Sledi nekaj primerov, kako
se lak lahko poškoduje.

Pogosti vzroki za nastanek prask so
naslednji:
•pranje brez zadostnega namakanja in
spiranja neþistoþ in drugi tujkov na
lakirani površini;
•þišþenje vozila s hrapavo, suho ali
umazano cunjo;
•pranje v avtomatski pralni napravi z
umazanimi ali pretrdimi šþetkami;
•uporaba þistil ali voskov, ki vsebujejo
abrazivne snovi.
OPOMBA
•Mazda ne prevzema odgovornosti za
praske na laku zaradi neustreznega
pranja vozila.
•Praske so bolj vidne na vozilih temne
barve.
Da bi bilo na vozilu þim manj prask,
upoštevajte naslednje nasvete:
•Z mlaþno ali hladno vodo izperite
vsakršno neþistoþo ali tujke z laka.
•Pri pranju vozila uporabljajte obilo
mlaþne ali hladne vode ter mehko krpo.
Ne uporabljajte najlonske krpe.
•Temeljito operite in obrišite vozilo, toda
ne pritiskajte premoþno na lak.
•Uporabljajte samo avtomatske pralne
naprave z mehkimi in dobro
vzdrževanimi þistimi šþetkami.
•Ne uporabljajte þistil ali voskov z
vsebnostjo abrazivnih snovi.
OPOZORILO
¾Za čiščenje eloksiranih aluminijastih ali
kromiranih jeklenih površin ne
uporabljajte žičnatih krp, abrazivnih
čistil ali močnih detergentov, ki vsebujejo
alkalne snovi. Lahko poškodujete vrhnji
sloj ali povzročite spremembo barve.
Odstranite sol, umazanijo, blato ali druge
snovi s spodnjih površin vozila in iz
notranjosti blatnikov ter poskrbite, da
bodo odprtine za odtekanje vode na
spodnjih robovih vrat in drugih površin
oþišþene in prehodne.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-65

Žuželke, drevesna smola, ptiþji iztrebki,
industrijske odpadne snovi v zraku in
podobne neþistoþe utegnejo poškodovati
lak na vozilu, þe jih ne odstranite
pravoþasno. ýe takojšnje izpiranje s þisto
vodo ni uspešno, uporabite blago milnico
za pranje vozil.

Temeljito izperite vse ostanke milnice z
mlaþno ali hladno vodo. Ne dopustite, da
bi se milnica posušila na lakirani površini.

Po pranju vozila ga posušite z jelenovo
kožo, da bi prepreþili nastanek apnenih
madežev na laku.
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
Pri uporabi avtomatske avtopralnice
•Poklopite zunanja vzvratna ogledala.
•Krtaþe avtomatske avtopralnice lahko
zmanjšajo sijaj laka ali pospešijo
propadanje laka.
Uporaba visokotlaþnih naprav za
pranje vozila
Naprave za pranje vozil ponavadi perejo z
vroþo vodo in vodnim curkom pod velikim
pritiskom. ýe je šoba visokotlaþne pralne
naprave preblizu vozila, lahko moþ
vodnega curka poškoduje ali deformira
zašþitne mreže in poslabša tesnjenje, da
voda prodre v notranjost vozila. Šoba
mora biti najmanj 30 cm odmaknjena od
vozila. S šobo se ne smete zadrževati
predolgo na istem mestu. Previdno þistite
reže okoli vrat in oken.
Zašþita laka z voskom
Vozilo je potrebno zašþititi z voskom, ko
se vodne kaplje ne združujejo veþ na
lakiranih površinah vozila.
Pred obdelavo z voskom je potrebno
vozilo oprati. Za zašþito kovinskih površin
uporabite namesto voska ustrezna zašþitna
sredstva za kovine.

1. Uporabljajte vosek brez abrazivnih
primesi,
ki bi mogle poškodovati lakirane
površine vozila.
2. Za kovinske in druge zahtevnejše
barve uporabljajte naravni vosek.
3. Vosek nanesite enakomerno z gobico
ali mehko krpo.
4. Po nanašanju voska obrišite površino z
mehko krpo.
OPOMBA
ýistila za odstranjevanje madežev
obiþajno odstranijo tudi vosek, zato je
potrebno oþišþena mesta ponovno obdelati
z voskom.
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-66