2018 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian)

Sustav pomoüi za održavanje u traci
(LAS) i sustav upozorenja za
napuštanje trake (LDWS)
*.......4-213
Podesivi limitator brzine (ASL)
*.......
.................................................. 4-224
Inteligentna pomoü za upravljanje
brzinom (ISA)
*........................ 4-234
Napredno inteligentno koþenje u
gradskoj vožnji (Napredni
SCBS)
*.....................................4-242
Podrška za inteligentno gradsko
koþenje [naprijed] (SCBS F)
*............
.................................................. 4-246
Inteligentno koþenje u gradskoj
vožnji [unatrag] (SCBS R)
*..... 4-250
Podrška za inteligentno koþenje
(SBS)
*...................................... 4-255
Monitor za pregled od 360°
*..............
.................................................. 4-258
Kamera za detekciju (FSC)
*.... 4-286
Radarski senzor (prednji)
*....... 4-292
Radarski senzori (stražnji)
*..... 4-295
Ultrazvuþni senzor (stražnji)
*............
.................................................. 4-297
Prednja kamera/Boþne kamere/
Stražnja kamera
*...................... 4-298
Tempomat ...................................... 4-299
Te m p o m a t
*...............................4-299
Sustav za nadzor tlaka u gumama ........
......................................................... 4-305
Sustav za nadzor tlaka u
gumama
*.................................. 4-305
Dizelski filtar za þestice þaÿi ........ 4-309
Dizelski filtar þestica þaÿi
(SKYACTIV-D 2.2) ................. 4-309
Sustav za selektivnu katalitiþku
redukciju (SCR) ............................ 4-310
Sustav za selektivnu katalitiþku
redukciju (SCR)
*..................... 4-310
Monitor za stražnji prikaz ........... 4-314
Monitor za stražnji prikaz
*...... 4-314
Sustav senzora za parkiranje ...... 4-326
Sustav senzora za parkiranje
*............
.................................................. 4-326
*Neki modeli.4-3

Prekidaþ pokretanja
tPoložaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kada je kljuþ unutar
radnog dometa.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje redom na
OFF, ACC i ON. Pritiskom gumba za
pokretanje još jednom s položaja ON,
paljenje se iskljuþuje.
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Motor se pokreüe pritiskom na gumb za
pokretanje dok je pritisnuta papuþica
spojke (ruþni mjenjaþ) ili papuþica
koþnice (automatski mjenjaþ). Za
prebacivanje položaja paljenja pritisnite
gumb za pokretanje bez pritiskanja
papuþice.
•Ne ostavljate paljenje u položaju ON
dok motor ne radi. To može dovesti do
pražnjenja akumulatora. Ako se paljenje
ostavi na položaju ACC (kod
automatskog mjenjaþa ruþica mjenjaþa
je u položaju P, a paljenje je na ACC),
paljenje se automatski iskljuþuje nakon
približno 25 minuta.
Iskljuþeno
Napajanje elektriþnih ureÿaja se
iskljuþuje, kao i signalno svjetlo gumba za
pokretanje (naranþasto).
Upravljaþ je zakljuþan u ovom položaju.
UPOZORENJE
Prije napuštanja vozačkog sjedala uvijek
okrenite prekidač za pokretanje u položaj
OFF, aktivirajte parkirnu kočnicu i pobrinite
se da ručica za promjenu stupnja prijenosa
bude u položaju P (automatski prijenos), u
1. stupnju prijenosa ili u položaju R (ručni
mjenjač):
Opasno je napustiti vozačko sjedalo, a da
ne okrenete prekidač za pokretanje u
položaj OFF, ne aktivirate parkirnu kočnicu
i ne postavite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (automatski mjenjač),
u 1. stupanj prijenosa ili R (ručni mjenjač).
Može doći do neočekivanog pomicanja
vozila, što može dovesti do nezgode.
Osim toga, ako namjeravate ostaviti vozilo
čak i na kraće vrijeme, važno je isključiti
paljenje, inače se onemogućavaju neki od
sigurnosnih sustava vozila i troši
akumulator.
NAPOMENA
(Zakljuþan upravljaþ)
Ako signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) treperi i zaþuje se zvuþni signal,
to znaþi da kolo upravljaþa nije
otkljuþano. Ako želite otkljuþati kolo
upravljaþa, pritisnite gumb za pokretanje
dok okreüete kolo upravljaþa lijevo i
desno.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-4

ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Upravljaþ je otkljuþan u ovom položaju.
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neüe zakljuþati/otkljuþati
þak i ako su ruþno zakljuþana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je
paljenje prebaþeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-22).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravljaþkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-5

•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveüava se, a iz
motornog prostora može se þuti zvuk
cviljenja.
To je namijenjeno poboljšanom
proþišüavanju ispušnog plina i ne
naznaþuje kvar na dijelovima.
1. Pobrinite se da nosite kljuþ.
2. Putnici moraju priþvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
koþnica.
4. Nastavite pritiskati papuþicu koþnice
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ruþni mjenjaþ)
Nastavite pritiskati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenjaþ)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
NAPOMENA
•(Ruþni mjenjaþ)
Pokretaþ neüe raditi ako papuþica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
•(Automatski mjenjaþ)
Pokretaþ neüe raditi ako ruþica
mjenjaþa nije u položaju P ili N i
ako papuþica koþnice nije dovoljno
pritisnuta.
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo
KEY (zeleno) (ako je ugraÿeno) na
ploþi s instrumentima i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno).
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi, pobrinite
se da nosite kljuþ (za vozila s ploþom
s instrumentima vrste A/vrste B
(stranica 7-45), poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima).
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se
kljuþ nosi, dodirnite kljuþ kako biste
pritisnuli gumb za pokretanje i
pokrenite motor (za vozila s ploþom
s instrumentima vrste A/vrste B
(stranica 7-45), poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima).
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija kljuþa prazna
na stranici 4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-6

OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON (za
vozila s pločom s instrumentima vrste
A/vrste B (stranica 7-45), poruke se
prikazuju na ploči s instrumentima).
Neka vaše vozilo u najkraćem
mogućem roku pregleda stručni
serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) u sljedeüim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To obavješüuje vozaþa
da se gumb za pokretanje neüe
prebaciti u položaj ACC, þak i ako se
prebaci iz iskljuþenog položaja (za
vozila s ploþom s instrumentima
vrste A/vrste B (stranica 7-45),
poruke se prikazuju na ploþi s
instrumentima).
•Baterija kljuþa je istrošena.
•Kljuþ je izvan radnog dometa.
•Kljuþ je postavljen u podruþjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-6).
•Kljuþ drugog proizvoÿaþa, koji je
sliþan kljuþu, nalazi se u radnom
dometu.
•(Naþin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naranþasto)
treperi, to može oznaþavati da se
motor ne može pokrenuti
uobiþajenim naþinom pokretanja (za
vozila s ploþom s instrumentima
vrste A/vrsta B (stranica 7-45),
poruke se prikazuju na ploþi s
instrumentima). Neka vaše vozilo u
najkraüem moguüem roku pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako
se to dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb za
pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Potrebni su drugi postupci
nužni za pokretanje motora, kao što
je držanje kljuþa u kabini i
pritiskanje papuþice spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþice koþnice
(automatski mjenjaþ).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) (ako je ugraÿeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naranþasto) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenjaþ)
Kada je ruþica za promjenu brzine u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJUý (zeleno) (ako je
ugraÿeno) i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) ne svijetle.
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon
što zasvijetle signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) (ako je ugraÿeno) na
ploþi s instrumentima i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-7

NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) se iskljuþuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne oznaþava kvar.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pokretaþ se ne okreüe dok se
svjetlosni pokazatelj za grijaþ ne
iskljuþi.
•Ako je paljenje ostavljeno
ukljuþeno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što üe ukljuþiti svjetlo
pokazatelja za grijaþ.
•Pri pokretanju motora ne
otpuštajte papuþicu spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþicu koþnice
(automatski mjenjaþ) dok se
signalno svjetlo za grijaþ na ploþi
s instrumentima ne iskljuþi i motor
pokrene, nakon pritiska gumba za
pokretanje.
•Ako se papuþica spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþica koþnice
(automatski mjenjaþ) otpuste prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papuþicu spojke
(ruþni mjenjaþ) ili papuþicu
koþnice (automatski mjenjaþ) i
pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu oko 10 sekundi
(zabranjeno u Njemaþkoj).
NAPOMENA
•(Njemaþka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meÿutim, motor ne koristite
na visokoj brzini vrtnje dok se ne
dosegne radna temperatura.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
upotrebe papuþice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Pokretanje
motora s previše goriva u
Pokretanje u hitnim sluþajevima.
Ako se motor i dalje ne pokreüe,
neka vaše vozilo pregleda
ovlašteni Mazdin serviser
(stranica 7-37).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ako je temperatura okoline ispod
>+
10 °C, maksimalna brzina motora se
možda neüe dostiüi oko tri minute
nakon pokretanja motora kako bi se
zaštitio motor.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-8

•(Vozila s ruþnim mjenjaþem i
funkcijom i-stop)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
tFunkcija pokretanja motora kad je
baterija kljuþa prazna
OPREZ
Kada pokrećete motor držanjem odašiljača
iznad gumba za pokretanje zbog prazne
baterije ključa ili neispravnosti ključa,
pripazite na sljedeće, u protivnom signal s
ključa neće biti pravilno primljen i motor se
neće pokrenuti.
¾Metalni dijelovi drugih ključeva ili
metalni predmeti dodiruju ključ.
¾Rezervni ključevi ili ključevi za druga
vozila koji su opremljeni sustavom
imobilizatora dodiruju ključ ili su blizu
njega.
¾Uređaji za elektroničku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju ključ ili su
blizu njega.
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije kljuþa, može se pokrenuti
pomoüu sljedeüeg postupka:
1. Držite pritisnutu papuþicu koþnice dok
se motor potpuno ne pokrene.
2.(Ruþni mjenjaþ)
Nastavite utiskivati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
3. Obvezno provjerite treperi li signalno
svjetlo gumba za pokretanje (zeleno).
4. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom kljuþa (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi.

Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
Ključ
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-9

NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
s pomoüu pozadine kljuþa kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom kljuþa sa
prekidaþem za blokadu okrenutom
prema gore.
5. Obvezno provjerite je li signalno
svjetlo gumba za pokretanje (zeleno)
ukljuþeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papuþica spojke nije potpuno
pritisnuta (ruþni mjenjaþ) ili
papuþica koþnice nije do kraja
pritisnuta (automatski mjenjaþ).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naranþasto) üe
treperiti. U ovom sluþaju motor se
može pokrenuti, meÿutim, neka
struþni serviser u najkraüem roku
pregleda vozilo, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Za prebacivanje položaja paljenja
bez pokretanja motora, izvršite
sljedeüe radnje nakon što se
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) ukljuþi.
1. Otpustite papuþicu spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþicu koþnice
(automatski mjenjaþ).
2. Pritisnite gumb za pokretanje
kako biste prebacili položaj
paljenja. Paljenje se prebacuje
prema redoslijedu ACC, ON i
OFF svaki put kad se pritisne
gumb za pokretanje. Za ponovno
prebacivanje položaja paljenja
izvršite postupak od poþetka.
tPokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo gumba
za pokretanje (naranþasto) treperi, to može
oznaþavati da se motor ne može pokrenuti
uobiþajenim naþinom pokretanja (za
vozila s ploþom s instrumentima vrste A/
vrsta B (stranica 7-45), poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima). Neka
vaše vozilo u najkraüem moguüem roku
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje sve
dok se motor ne pokrene. Neophodni su
ostali postupci za pokretanje motora, kao
što je držanje kljuþa u kabini i pritiskanje
papuþice spojke (ruþni mjenjaþ) ili
papuþice koþnice (automatski mjenjaþ).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-10