2018 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian)

•(S napredno inteligentnim koþenjem u gradskoj vožnji (Napredni SCBS))
•Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje pješake kad su ispunjeni svi sljedeüi
uvjeti:
•Visina pješaka je otprilike 1 do 2 metra.
•Može se odrediti obris, kao što je glava, oba ramena ili noge.
•U sljedeüim sluþajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neüe moüi ispravno otkriti
ciljne predmete:
•Više pješaka hoda ili su prisutne grupe ljudi.
•Pješak je blizu zasebnog objekta.
•Pješak þuþi, leži ili je pogrbljen.
•Pješak iznenada skoþi na cestu toþno ispred vozila.
•Pješak otvori kišobran ili nosi veliku prtljagu ili predmete.
•Pješak je na mraþnom mjestu, kao što je tijekom noüi, ili se stapa s pozadinom noseüi
odjeüu koja je sliþna pozadinskoj boji.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-291

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski senzor (prednji).
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) otkriva radiovalove poslane iz radarskog senzora koji se odbijaju
od vozila ispred ili od zapreke.
Radarski senzor (Prednji) postavljen je iza prednje ploþice s oznakom vrste vozila.
Radarski senzor (prednji)
Ako se na zaslonu za prikaz više podataka na ploþi s instrumentima prikaže poruka "Front
radar blocked" (Prednji radar je blokiran), oþistite podruþje oko radarskog senzora
(prednjeg).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-292*Neki modeli.

OPREZ
Obratite pažnju na sljedeće mjere opreza kako biste osigurali ispravan rad svakog sustava.
¾Nemojte lijepiti naljepnice (uključujući i prozirne naljepnice) na površinu maske i prednje
oznake vrste vozila na i oko radarskog senzora (prednjeg) ni zamjenjivati masku i prednju
oznaku bilo kakvim drugim proizvodom osim originalnim, proizvedenim za upotrebu s
radarskim senzorom (prednjim).
¾Radarski senzor (prednji) ima i funkciju otkrivanja zaprljanosti prednje površine senzora
radara te obavještava vozača, međutim, ovisno o uvjetima, možda će za otkrivanje trebati
vremena ili se uopće neće otkrivati plastične vrećice za kupnju, led ili snijeg. Ako se to
dogodi, sustav možda neće ispravno raditi pa radarski senzor (prednji) održavajte čistim.
¾Ne postavljajte zaštitu za masku.
¾Ako je prednji dio vozila oštećen u prometnoj nesreći, položaj radarskog senzora (prednjeg)
se možda promijenio. Odmah zaustavite sustav i neka vozilo uvijek pregleda ovlašteni
Mazdin serviser.
¾Ne koristite prednji branik za guranje drugih vozila ili zapreka kao npr. dok se pokušavate
izvući iz parkirnog mjesta. U suprotnom, radarski senzor (prednji) može biti udaren, što
može promijeniti njegov položaj.
¾Nemojte uklanjati, rastavljati ni modificirati radarski senzor (prednji).
¾Za popravke, zamjenu ili bojanje oko radarskog senzora (prednjeg) obratite se ovlaštenom
Mazdinom serviseru.
¾Ne vršite preinake na ovjesu. Ako modificirate ovjes, moguće su promjene u položaju vozila,
a radarski senzor (prednji) neće moći ispravno odrediti vozilo ispred sebe ili zapreku.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-293

NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima radarski
senzor (prednji) neüe moüi ispravno
otkriti vozila ispred ili prepreke, a
nijedan sustav neüe raditi normalno.
•Stražnja površina vozila ispred vas
ne reflektira uþinkovito radiovalove,
primjerice prazna prikolica ili
automobil s platformom za utovar
pokrivenom mekom presvlakom,
vozila s dijelom za vuþu od tvrde
plastike i okrugla vozila.
•Vozila ispred koja su niža i stoga je
manja površina od koje bi se mogli
reflektirati radiovalovi.
•Vidljivost je smanjena jer vozilo
ispred vas otresa vodu, snijeg ili
pijesak sa svojih guma i na vaš
vjetrobran.
•Prtljažnik/prtljažni prostor je
natovaren teškim predmetima ili su
stražnja sjedala zauzeta.
•Led, snijeg ili prljavština su na
prednjoj površini znaka.
•Za vrijeme nevremena kao što je kiša,
snijeg ili pješþane oluje.
•Prilikom vožnje u blizini zgrada ili
objekata koji emitiraju jake
radiovalove.
•U sljedeüim sluþajevima radarski
senzor (prednji) neüe moüi otkriti vozila
ispred ili prepreke.
•Poþetak i kraj zavoja.
•Ceste sa stalnim zavojima.
•Ceste sa suženim trakama zbog
radova na cesti ili zatvorenim
trakama.
•Vozilo ispred ušlo je u mrtvi kut
radarskog senzora.
•Vozilo ispred ne vozi se normalno
zbog nesreüe ili ošteüenja vozila.
•Ceste sa stalnim usponima i
padinama
•Vožnja po lošim ili nepoploþenim
cestama.
•Udaljenost izmeÿu vašeg vozila i
vozila ispred vas je izrazito mala.
•Vozilo se iznenada približilo,
primjerice ubacivanjem u traku.
•Da biste sprijeþili neispravan rad
sustava, koristite gume iste
specificirane veliþine, proizvoÿaþa,
marke i utora na sva 4 kotaþa. Osim
toga, na istom vozilu nemojte rabiti
gume koje imaju znatno drukþije uzorke
habanja ili tlak (ukljuþujuüi privremenu
rezervnu gumu).
•Ako je akumulator slab, sustav neüe
pravilno funkcionirati.
•Tijekom vožnje cestama s rijetkim
prometom i malim brojem vozila ili
prepreka ispred vozila koje bi radarski
senzor (prednji) mogao otkriti,
privremeno se može prikazati poruka
„Front radar blocked” (Blokiran
prednji radar), no to ne predstavlja
problem.
•Radom radarskih senzora upravljaju
odgovarajuüi zakoni u vezi
komunikacije radio valovima u zemlji
proizvodnje vozila. Ako vozilom
namjeravate upravljati u inozemstvu,
možda üe vam trebati odobrenje zemlje
u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-294

Radarski senzori (stražnji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (stražnjim). Sljedeüi sustavi takoÿer koriste
radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) prepoznaju radiovalove koji se odbijaju s vozila koje se
približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora.
Radarski senzori (stražnji) Sedan KaravanRadarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Površina stražnjeg odbojnika blizu radarskih senzora (stražnjih) uvijek mora biti þista kako
bi radarski senzori (stražnji) mogli normalno raditi. Nemojte stavljati ni predmete poput
naljepnica.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-67.
OPREZ
Ako stražnji odbojnik dobije jak udarac, sustav možda više neće normalno raditi. Odmah
zaustavite sustav i neka vozilo pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-295

NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograniþena. U sljedeüim
sluþajevima üe se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav neüe normalno raditi.
•Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobliþen.
•Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na stražnjem
odbojniku.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet ili üe
ih prepoznati uz teškoüe.
•Nepomiþni predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kotaþa, bicikli,
pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
•Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne prikolice s
laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporuþuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilagoÿen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
zbog neþeg izmijenilo, neka vozilo pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih) ili popravke odbojnika, bojanje i
zamjenu oko radarskih senzora obratite se struþnom serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Iskljuþite sustav ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen dodatak
kao što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio valova iz
radara, zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovarajuüi zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u inozemstvu,
možda üe vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-296

Ultrazvuþni senzor (stražnji)*
Ultrazvuþni senzori (stražnji) odašilju ultrazvuþne valove koji se odbijaju od prepreka iza
vozila, a povratne ultrazvuþne valove primaju takoÿer ultrazvuþni senzori (stražnji).
Sedan Karavan
Ultrazvučni senzor (stražnji) Ultrazvučni senzor (stražnji)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-297

Prednja kamera/Boþne kamere/Stražnja kamera*
Vozilo je opremljeno prednjom kamerom, boþnim kamerama i stražnjom kamerom. Monitor
za pregled od 360° koristi se svakom kamerom.
Prednja kamera, boþne kamere i stražnja kamera snimaju slike u okolini vozila.
Svaka kamera ugraÿena je na sljedeüim mjestima.
Bočna kamera Prednja kamera
Stražnja kamera
Bočna kamera
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-298*Neki modeli.