2018 MAZDA MODEL 6 Upute za uporabu (in Croatian)

Ako je vozilo opremljeno i sustavom klasificiranja suvozaþa, pojedinosti potražite u
odjeljku Sustav klasificiranja suvozaþa (stranica 2-63).
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom klasificiranja suvozaþa, signalno svijetlo OFF za
deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa svijetli odreÿeno vrijeme nakon što se pokretanje
prebaci u položaj ON.


Dijete koje je premaleno da bi se koristilo sigurnosnim pojasom potrebno je pravilno
osigurati koristeüi se sustavom za vezivanje djece (stranica 2-31).

Pažljivo razmotrite koji je sustav za vezivanje djece potreban vašem djetetu i slijedite upute
za montiranje u ovom korisniþkom priruþniku, kao i upute proizvoÿaþa sustava za vezivanje
djece.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojasevi moraju se koristiti u vozilima koja su opremljena zračnim jastucima:
Opasno je ovisiti samo o zračnim jastucima za zaštitu tijekom nezgode. Zračni jastuci možda
neće spriječiti ozbiljnu ozljedu. Za očekivati je da će se odgovarajući zračni jastuci aktivirati
samo u prvoj nezgodi, primjerice frontalnom, gotovo frontalnom ili bočnom sudaru ili
prevrtanju koji je barem umjerene jačine. Putnici u vozilu uvijek moraju nositi sigurnosne
pojaseve.

Djeca se ne smiju voziti na sjedalu suvozača:
Opasno je posjesti na prednje sjedalo dijete starosti do 12 godina. Zračni jastuk koji se aktivira
može udariti dijete i ozbiljno ga ili smrtno ozlijediti. Dijete koje spava vjerojatno će se nasloniti
na vrata, pa ga u slučaju sudara umjerene jačine na suvozačevoj strani vozila može pogoditi
bočni zračni jastuk. Dijete starosti do 12 godina uvijek učvrstite na stražnjem sjedalu pomoću
sustava za vezanje djece koji odgovara njegovoj starosti i veličini.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-49

Ekstremna opasnost! Nikada se nemojte koristiti unatrag okrenutim sustavom za vezanje
djece na suvozačevu sjedalu sa zračnim jastukom koji se može aktivirati:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Čak i u umjerenom sudaru, zračni jastuk koji se aktivira može pogoditi sustav za vezivanje
djece i nasilno ga pomaknuti unatrag te uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta.

Ne sjedite preblizu zračnih jastuka vozača i suvozača:
Sjedenje preblizu modula zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljanje ruku ili nogu na
njih iznimno je opasno. Zračni jastuci vozača i suvozača napuhuju se velikom silom i brzinom.
Ako je netko preblizu, moguće su ozbiljne ozljede. Vozač se uvijek mora držati samo za kolo
upravljača. Suvozač mora držati obje noge na podu. Suvozači uvijek moraju prilagoditi svoja
sjedala što je više moguće unatrag, sjediti uspravno uz naslon sjedala i pravilno nositi
sigurnosni pojas.
Sjedite na sredini sjedala i ispravno nosite sigurnosni pojas:
Sjedenje preblizu modula bočnih zračnih jastuka, postavljanje ruku na njih, spavanje uz vrata
ili naginjanje kroz prozore iznimno je opasno. Bočni i viseći zračni jastuci napuhuju se velikom
silom i brzinom te proširuju izravno uzduž vrata na strani na kojoj je auto udaren. Ozbiljna
ozljeda može se dogoditi ako netko sjedi preblizu vratima ili je naslonjen na prozor ili ako
putnik na stražnjem sjedalu drži bočni dio naslona prednjeg sjedala. Sjedite na sredini sjedala
s pravilno vezanim pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za bočne i
viseće zračne jastuke.
Ne stavljate predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju zračni jastuci vozača i
suvozača:
Opasno je pričvršćivanje predmeta na module zračnih jastuka vozača i suvozača ili
postavljanje nečeg ispred njih. U slučaju nezgode predmet može ometati napuhavanje
zračnog jastuka i ozlijediti putnike.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-50

Ne stavljajte predmete na području ili oko područja gdje se aktiviraju bočni zračni jastuci:
Opasno je stavljanje predmeta na prednje sjedalo tako da na bilo koji način prekrivaju
vanjsku stranu sjedala. U slučaju nezgode predmet može ometati bočni zračni jastuk koji se
napuhuje s vanjske strane prednjeg sjedala i otežati dodatnu zaštitu sustava bočnog zračnog
jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se mogao rasjeći i
ispustiti plin.
Ne vješajte mreže, torbice s kartama ili naprtnjače s bočnim trakama na prednja sjedala.
Nikad ne koristite pokrivače za prednja sjedala. Moduli bočnih zračnih jastuka uvijek moraju
imati mjesta za aktiviranje u slučaju bočnog sudara.
Ne stavljajte predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju viseći zračni jastuci:
Opasno je stavljati predmete u područja gdje se aktivira viseći zračni jastuk, primjerice na
vjetrobransko staklo, staklo na vratima, stupove prednjih i stražnjih prozora, duž ruba krova i
na stezne nosače. U slučaju nezgode predmet može ometati viseći zračni jastuk koji se
napuhuje sa stupova prednjih i stražnjih prozora i duž ruba krova te otežati dodatnu zaštitu
sustava visećeg zračnog jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni
jastuk bi se mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne postavljajte vješalice ni bilo kakve druge predmete na stezni nosač. Odjeću objesite
izravno na kuku za odjeću. Moduli bočnih zračnih jastuka moraju uvijek u slučaju bočnog
sudara ili prevrtanja imati mjesta za aktiviranje.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka.
Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke (odbojne šipke
za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili vitla za tegljenje. To može
utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način zračni jastuci mogu neočekivano
aktivirati ili im može biti onemogućeno aktiviranje za vrijeme nezgode. Suvozač i vozač mogli
bi se ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes vozila, vozilo neće
moći precizno detektirati sudar ili prevrtanje, što će rezultirati netočnim ili neočekivanim
aktiviranjem zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-51

Nemojte modificirati prednja vrata ili ostavljati štetu nepopravljenom. Neka oštećena prednja
vrata u pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera:
Modificiranje prednjih vrata ili ostavljanje oštećenja nepopravljenim je opasno. Svaka
prednja vrata imaju senzor za bočni sudar kao komponentu sustava zračnih jastuka. Ako se u
prednjim vratima izbuše rupe, zvučnik u vratima se ukloni ili se oštećena vrata ostave
nepopravljenima, to može negativno utjecati na senzor koji zbog toga možda neće ispravno
detektirati pritisak udarca tijekom bočnog sudara. Ako senzor ispravno ne detektira bočni
udarac, bočni i viseći zračni jastuci i zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi
normalno, što može dovesti do teške ozljede putnika.
Ne vršite nikakve preinake na sustavu zrač n ih jastuka:
Opasno je vršiti preinake na dijelovima ili ožičenju sustava zračnih jastuka. Mogli biste ga
nehotično aktivirati ili onesposobiti za rad. Ne vršite nikakve preinake na dodatnom sustavu
zračnih jastuka. Ovo uključuje postavljanje ukrasa, znački ili bilo čega drugog preko modula
zračnih jastuka. Također uključuje i postavljanje dodatne električne opreme na komponente
ili ožičenja sustava ili blizu njih. Posebnu pažnju koja je potrebna kod uklanjanja i montiranja
prednjih sjedala može vam pružiti stručni serviser, preporučamo ovlaštenog Mazdinog
servisera. Važno je zaštiti ožičenje i spojeve zračnog jastuka kako biste bili sigurni da se zračni
jastuci neće slučajno aktivirati, da senzor za položaj vozačevog sjedala nije oštećen i da
sjedala zadrže neoštećenu povezanost sa zračnim jastukom.
Ne postavljajte prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala:
Opasno je postavljati prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala. Mogu se oštetiti
bitne komponente sustava zračnih jastuka, a u slučaju bočnog sudara možda se neće
aktivirati odgovarajući zračni jastuci, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom. Da
biste spriječili oštećenje bitnih dijelova sustava zračnih jastuka, ne postavljate prtljagu ili
ostale predmete ispod prednjih sjedala.
Ne koristite vozilo s oštećenim komponentama sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa:
Potrošene ili oštećene komponente sustava zračnog jastuka/zatezača sigurnosnog pojasa
moraju se zamijeniti nakon svakog sudara koji je uzrokovao njihovu aktivaciju ili ih oštetio.
Samo kvalificirani stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera, može u
potpunosti procijeniti ove sustave kako bi vidio hoće li oni raditi u sljedećoj nezgodi. Vožnja s
potrošenom ili oštećenom jedinicom zračnog jastuka ili zatezača neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju sljedećeg sudara, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-52

Ne uklanjajte unutarnje dijelove zračnog jastuka:
Opasno je uklanjati bilo koje dijelove, kao što su prednja sjedala, prednja ploča s
instrumentima, upravljač ili dijelovi na stupovima prednjeg ili stražnjeg prozora i duž ruba
krova, koje sadrže dijelove zračnih jastuka ili senzore. Ovi dijelovi sadrže ključne komponente
zračnih jastuka. Zračni jastuk bi se mogao nehotično aktivirati i uzrokovati ozbiljne ozljede.
Ove dijelove uvijek mora ukloniti ovlašteni Mazdin serviser.
Propisno zbrinite sustav zračnih jastuka:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje sustava zatezača ili vozila sa zatezačima koji nisu
deaktivirani. Ako ne slijedite sve sigurnosne postupke, moguća je ozljeda. Za način sigurnog
zbrinjavanja sustava zračnih jastuka ili vozila opremljenog zračnim jastucima obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
NAPOMENA
•Prilikom aktivacije zraþnih jastuka može se þuti buþan zvuk napuhavanja i bit üe
ispušteno nešto plina. Ništa od navedenog neüe uzrokovati ozljedu, meÿutim, sastavci
zraþnih jastuka mogu uzrokovati blage ozljede kože na dijelovima tijela koji nisu
prekriveni odjeüom.
•Ako budete prodavali vašu Mazdu, molimo vas da novom vlasniku objasnite važnost
sustava zraþnih jastuka i važnost upoznavanja sa svim uputama o njima koje su navedene
u korisniþkom priruþniku.
•Ova vrlo vidljiva oznaka upozorava da se sustav za vezanje djece koji je okrenut unatrag
ne smije koristiti na prednjem suvozaþkom sjedalu.
(Osim Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, osim prednjeg sjedala suvozaþa, ako je opremljeno sljedeüom oznakom)
Ove vrlo vidljive oznake upozoravaju da se sustav za vezivanje djece koji je okrenut
unatrag ne smije upotrebljavati na sjedalu koje je zaštiüeno zraþnim jastukom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-53

Komponente dodatnog sustava zraþnih jastuka
(Sa sustavom za klasificiranje suvozaþa)

Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-54

(Bez sustava za klasificiranje suvozaþa)

Zraþni jastuci vozaþa/suvozaþa
Senzor za prevrtanje*,senzori za sudar i dijagnostiþki modul (SAS jedinica)
Zatezaþi sigurnosnih pojaseva (str. 2-28)
Senzori prednjeg zraþnog jastuka
Senzori za boþni sudar
Signalno svjetlo za upozorenje zraþnog jastuka/sustava zatezaþa sigurnosnog pojasa
(stranica 7-49)
Boþni i viseüi zraþni jastuci
Signalno svjetlo deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa* (str. 2-63)
Senzor za klasificiranje suvozaþa* (stranica 2-63)
Modul za klasificiranje suvozaþa*
Senzor položaja sjedala vozaþa* (str. 2-56)
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
*Neki modeli.2-55

Kako funkcioniraju zraþni jastuci SRS
Vaša Mazda opremljena je sljedeüim vrstama SRS zraþnih jastuka. SRS zraþni jastuci
dizajnirani su da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi pomogli u smanjivanju
ozljeda u sluþaju nezgode.
SRS zraþni jastuci dizajnirani su za pružanje dopunske zaštite za putnike, uz funkciju
sigurnosnih pojaseva. Pobrinite se da ispravno nosite sigurnosni pojas.
tZatezaþi sigurnosnih pojaseva
Rad zatezaþa ovisi o vrsti zraþnih jastuka kojima je vozilo opremljeno. Pojedinosti o
upravljanju zatezaþima sigurnosnih pojaseva pronaÿite u Kriteriji za aktiviranje zraþnih
jastuka SRS (stranica 2-60).
Sprijeda
Zatezaþi prednjeg sigurnosnog pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u sluþaju umjerenih ili
teških frontalnih i približno frontalnih sudara.
Osim toga, zatezaþi funkcioniraju kada se detektira boþni sudar ili prevrtanje (s pomoüu
senzora prevrtanja).
Stražnji vanjski
*
Zatezaþi stražnjih vanjskih sigurnosnih pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u sluþaju
umjerenih ili teških frontalnih i približno frontalnih sudara.
tZraþni jastuk vozaþa
Zraþni jastuk za zaštitu vozaþa nalazi se u kolu upravljaþa.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju udarac sprijeda koji je jaþi od umjerenog,
zraþni jastuk vozaþa brzo se napuhuje i pomaže u smanjivanju ozljede koja se u veüini
sluþajeva javlja na glavi putnika ili na prsima od izravnog udarca u kolo upravljaþa.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-60).
(Sa sustavom za klasificiranje suvozaþa)
Napuhavanjem vozaþevog zraþnog jastuka u dvije faze upravlja se u dvije energetske faze
ovisno o položaju vozaþevog sjedala. Senzor za položaj vozaþevog sjedala nalazi se ispod
vozaþevog sjedala. Senzor odreÿuje je li vozaþevo sjedalo ispred ili iza referentnog položaja
i šalje taj položaj dijagnostiþkom modulu (SAS jedinica). SAS jedinica je dizajnirana za
upravljanje aktiviranjem vozaþevog zraþnog jastuka, ovisno o udaljenosti vozaþevog sjedala
do upravljaþa.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-56*Neki modeli.