2018 MAZDA MODEL 6 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2.(Yedek lastik ile)
Alt bagaj bölmesini çÕkarÕnÕz.
(Yedek lastik olmadan)
AlÕúveriú torbasÕ kancasÕnÕ döndürerek
tutucusundan çÕkarÕn ve bagaj tabanÕnÕ
karúÕsÕna getirin.
Alt bagaj bölmesi
3. TÕrna÷Õ çekerek cebi çÕkarÕnÕz.

4. Kelebek cÕvatayÕ ve kriko vidasÕnÕ saat
yönünün tersi yönde çevirerek
çÕkartÕnÕz.

Kelebek cıvatası
Kriko vidası
Krikonun yerleútirilmesi
1. Kelebek cÕvatayÕ, kriko vidasÕ önü
gösterecek úekilde krikoya takÕnÕz ve
cÕvatayÕ saat yönünde çevirerek geçici
süreli÷ine sÕkÕnÕz.
2. Kriko vidasÕnÕ úekilde gösterildi÷i gibi
çeviriniz.

Kelebek cıvatası
Kriko vidası
3. Krikoyu sabitlemek için kelebek
cÕvatayÕ tamamen sÕkÕnÕz.
NOT
Kriko güvenli bir úekilde sabitlenmezse
sürüú esnasÕnda sallanabilir. Kriko
vidasÕnÕn yeterince sÕkÕldÕ÷Õndan emin
olunuz.
BakÕm
•Krikoyu her zaman temiz tutunuz.
•Hareketli parçalarÕnÕn temiz olmasÕna ve
paslanmamasÕna dikkat ediniz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-19

•Vi d a d iúlerinin yeterince ya÷landÕ÷Õndan
emin olunuz.
tYe d e k L a s t i k*
Mazda’nÕzda geçici bir yedek lastik
mevcuttur.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçüktür ve sadece acil
kullanÕmlar için tasarlanmÕútÕr, ÇOK kÕsa
sürelerle kullanÕlmalÕdÕr. Geçici yedek
lastikler ASLA uzun süreli yolculuklarda
kullanÕlmamalÕdÕr.
UYARI
Geçici yedek lastiği ön tekerleklere
takm ayın ız ( tahrik tekerleklerin e):
Geçici yedek
lastiği ön tekerleklerden
birine
takarak kullanmak tehlikelidir. Aracınızın
yol tutuşu değişecektir. Özellikle de buzlu
veya karlı yollarda, yol hakimiyetinizi
kaybetmenize neden olarak bir kazaya
sebebiyet verebilir. Ön tekerleğe normal bir
lastik takınız ve geçici yedek lastiği arkaya
takınız.
DøKKAT
¾Geçici yedek lastik takılı olduğunda,
aracınızın dengesi normal lastiklerin
takılı olduğu zamanki gibi olmayabilir.
Dikkatli sürünüz.
¾Yedek lastiğin veya aracın zarar
görmesini önlemek için aşağıdaki
önlemleri alınız:
¾80 km/s hızı aşmayınız.
¾Engellerin üzerinden geçmemeye özen
gösteriniz. Ayrıca, aracınızı otomatik
araç yıkama bölümüne sokmayınız. Bu
lastiğin çapı normal
bir
lastiğinkinden
daha küçüktür, bu nedenle aracın
yerden yüksekliği azaltılmıştır.
¾Bu lastik üzerinde lastik zinciri
kullanmayınız çünkü zincir üzerine
tam oturmayacaktır.
¾Geçici yedek lastiğinizi başka bir araç
üzerinde kullanmayınız, bu
lastik
sadece Mazda için tasarlanmıştır.
¾Aracınızda aynı anda sadece bir tane
geçici yedek lastik kullanınız.
Yedek lasti÷i çÕkarmak için:
1.(Sedan)
Bagaj taban kapa÷ÕnÕ çÕkartÕnÕz.
Bagaj taban kapağı
(Wagon)
Bagaj panelini çÕkartÕnÕz.
Bagaj
Paneli
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-20*BazÕ modellerde mevcuttur.

2.(Wagon)
Bagaj tabanÕ alt kapa÷Õ var
Bagaj tabanÕ alt kapa÷ÕnÕ çÕkarÕn.
Bagaj tabanı alt
kapağı
3. Yedek lastik tutma cÕvatasÕnÕ saat
yönünün tersine çeviriniz.

Yedek lastik tutma cıvatası
Yedek lasti÷i yerleútirmek için:
Yedek lasti÷i sökme iúleminin tersine
takÕnÕz. øúlem tamamlandÕktan sonra,
yedek lasti÷in sa÷lam bir úekilde
takÕldÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Acil Durum Patlak Lastik
OnarÕm Kiti
*
Mazda'nÕzda bulunan acil durum patlak
lastik onarÕm kiti, yol üzerindeki çivi veya
benzeri keskin nesnelerden dolayÕ hafifçe
hasar gören patlak lasti÷in geçici olarak
onarÕlmasÕ içindir.
Patlak lastik onarÕmÕ iúlemini, lasti÷i
patlatan çivi veya benzeri keskin nesneleri
lastikten çÕkarmadan gerçekleútiriniz.
NOT
AracÕnÕzda yedek lastik bulunmamaktadÕr.
Lasti÷inizin patlamasÕ durumunda lasti÷i
geçici süreli÷ine onarmak için acil durum
patlak lastik kitini kullanÕnÕz. OnarÕmÕ
yaparken, acil durum patlak lastik onarÕm
kitinde bulunan talimatlara bakÕnÕz. Acil
durum patlak lastik onarÕm kiti
kullanÕlarak bir onarÕm gerçekleútirilmesi
durumunda, en kÕsa zamanda lasti÷in
onarÕmÕnÕ yetkili bir servise, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi'ne yaptÕrmanÕzÕ veya
lasti÷i de÷iútirmenizi tavsiye ederiz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-21

tAcil Durum Patlak Lastik OnarÕm
Kiti HakkÕnda
Acil durum patlak lastik onarÕm kitinde
aúa÷Õdaki parçalar bulunur.

Lastik sıvı contası Enjeksiyon
hortumu
Kompresör Supap
çekirdeği
aracı Yedek
supap
çekirdeği
Hız sınırlama
etiketi Talimatlar
UYARI
Çocukların conta sıvısına dokunmasına
izin vermeyiniz:
¾Conta sıvısının yutulması
tehlikelidir.
Conta sıvısının yanlışlıkla yutulması
durumunda hemen bol su içiniz ve tıbbi
yardım alınız.
¾Conta sıvısının göz ve deriyle temas
etmesi tehlikelidir. Conta sıvısı göze
girerse veya deriyle temas ederse, bu
bölgeleri derhal bol su ile yıkayınız ve
tıbbi yardım alınız.
NOT
•Conta sÕvÕsÕ tek kullanÕmlÕktÕr. Ye n i
conta sÕvÕsÕnÕ Yetkili Mazda Bayisinden
satÕn alabilirsiniz.
•Acil durum patlak lastik onarÕm kiti
aúa÷Õdaki durumlarda kullanÕlamaz.
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
•Conta sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihi
geçmiúse. (Son kullanma tarihi úiúe
etiketinin üzerinde belirtilmiútir.)
•Lastikteki yÕrtÕk veya patlak 4 mm’yi
aúÕyorsa.
•Hasar lastik tabanÕ dÕúÕnda bir yerde
meydana gelmiúse.
•Araç lastikte hemen hemen hiç hava
kalmadan sürülmüúse.
•Lastik janttan çÕkmÕúsa.
•Jant hasar görmüúse.
•Lasti÷in 2 veya daha fazla yerinde
patlak varsa.
ttAcil Durum Patlak Lastik OnarÕm
Kiti KullanÕmÕ
1. AracÕ düz bir zemin üzerine güvenli bir
úekilde park ediniz ve el frenini
çekiniz.
2. Otomatik úanzÕmanlÕ bir aracÕ P
konumuna, düz úanzÕmanlÕ bir aracÕ R
konumuna veya 1. vites konumuna
alÕnÕz ve motoru durdurunuz.
3. Dörtlü flaúörü yakÕnÕz.
4. YolcularÕ ve bagajdaki eúyalarÕ
indiriniz ve acil durum patlak lastik
onarÕm kitini çÕkartÕnÕz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-22

Sedan
Wagon
5. Conta sÕvÕsÕnÕ yeterince sallayÕnÕz.

DøKKAT
Şişe enjeksiyon hortumu vidası
açıldıktan sonra sallanırsa, lastik conta
sıvısı enjeksiyon hortumundan dışarı
püskürebilir.
Lastik conta sıvısının veya
diğer nesnelerin çıkarılması mümkün
olmayabilir. Şişeyi enjeksiyon hortumu
vidasını açmadan önce sallayınız.
NOT
Conta sÕvÕsÕ, dÕú sÕcaklÕk – 30 °C ‘ye
kadar kullanÕlabilir.
Çok so÷uk havalarda (0°C veya altÕ)
lastik conta sÕvÕsÕ çabucak sertleúir ve
sÕvÕnÕn enjekte edilmesi zorlaúÕr. B u
durumda sÕvÕyÕ aracÕn içinde uygun
kÕvama getirdikten sonra kullanÕnÕz.
6.ùiúenin kapa÷ÕnÕ açÕnÕz. Enjeksiyon
hortumunu iç kapak açÕk bir úekilde
úiúe a÷zÕyla birlikte vidalayÕnÕz.

Enjeksiyon
hortumu
Şişe
7. Patlak lasti÷in supap kapa÷ÕnÕ
çÕkartÕnÕz. Lastik supabÕnÕn arka
kÕsmÕna supap aracÕnÕ bastÕrÕnÕz ve
kalan havayÕ çÕkartÕnÕz.

Supap çekirdeği aracı Supap
Supap kapağı
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-23

DøKKAT
Supap çekirdeği çıkarılırken lastikte
hava kalmışsa, supap çekirdeği
fırlayabilir. Supap çekirdeğini dikkatlice
çıkartınız.
8. Supap çekirde÷ini supap aracÕ
vasÕtasÕyla saat yönünün tersine
çeviriniz ve çÕkartÕnÕz.

Supap
Supap çekirdeği
NOT
Supa çekirde÷ini kirlenmeyecek úekilde
muhafaza ediniz.
9. TapayÕ enjeksiyon hortumundan
çÕkartÕnÕz ve enjeksiyon hortumunu
supabÕn içine sokunuz.

Enjeksiyon
hortumu Fiş
10.ùiúeyi ters çevirip iki elinizle bastÕrÕnÕz
ve conta sÕvÕsÕnÕn tamamÕnÕ lasti÷in
içine enjekte ediniz.

Supap
NOT
Conta sÕvÕsÕ tek kullanÕmlÕktÕr. Yenisini
Yetkili Mazda Servisi’nden satÕn
alabilirsiniz.
11. Enjeksiyon hortumunu supaptan
çÕkartÕnÕz. Supap çekirde÷ini yerine
yerleútirip saat yönüne çeviriniz.
NOT
Boú conta sÕvÕsÕ úiúesini kullandÕktan
sonra çöpe atmayÕnÕz. Boú úiúeyi
lasti÷inizi de÷iútirmek için Yetkili
Mazda Servisi'ne geldi÷inizde
yanÕnÕzda getiriniz. Boú lastik conta
sÕvÕsÕ úiúesi kullanÕlan conta sÕvÕsÕnÕn
lastikten çÕkarÕlmasÕ ve imha edilmesi
için kullanÕlacaktÕr.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-24

12. HÕz sÕnÕrlama etiketini kilometre
göstergesine yapÕútÕrÕnÕz.

UYARI
Sürücünün kolaylıkla görebileceği bir
konuma hız sınırı etiketi yapıştırınız:
¾Hız sınırı
etiketini
direksiyona
yapıştırmak tehlikelidir; çünkü hava
yastıklarının aktif hale gelmesini
engelleyebilir ve ciddi yaralanmalara
yol açabilir.
¾Hız sınırı etiketini, hız göstergesinde
gösterilen konumdan başka bir
konuma yapıştırmayınız.
13. Kompresör hortumunu lastik supabÕna
takÕnÕz.

Supap Kompresör hortumu
14. Kompresör tapasÕnÕ çakmak soketine
sokunuz ve kontak anahtarÕnÕ ACC
konumuna getiriniz (sayfa 5-141).

Orta konsol
Kompresör
Kompresör tapası
DøKKAT
¾Kompresör tapasını elektrik
soketinden çıkarmadan önce,
kompresörün kapalı olduğundan
emin olunuz.
¾Kompresör itmeli düğme ile açılıp
kapanır.
15. Kompresörü açÕnÕz ve lasti÷i do÷ru
basÕnç de÷erine ulaúÕncaya kadar
úiúiriniz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-25

UYARI
Kompresörü asla 300kPa'nın (3,1
kgf/ cm
2, 3 bar, 43,5 psi) üzerinde bir
değerde çalıştırmayınız:
Kompresörün 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3
bar, 43,5
psi)
üzerinde
bir değerde
çalıştırılması tehlikelidir. Şişirme
basıncının 300 kPa’nın (3,1 kgf/cm
2, 3
bar, 43,5 psi) üzerine çıkması
durumunda ısınmış hava, kompresörün
arka kısmından dışarı çıkarak
yanmanıza sebep olabilir.
NOT
•Do÷ru lastik basÕncÕ için lastik
basÕncÕ etiketini (sürücü kapÕsÕ
üzerinde) kontrol ediniz.
•Kompresörü 10 dakikadan fazla
kullanmayÕnÕz çünkü kompresörün
10 dakikadan fazla bir süre boyunca
kullanÕlmasÕ hasar görmesine neden
olabilir.
•Lastik úiúmiyorsa, lasti÷in onarÕmÕ
mümkün olmayabilir. Lastik 10
dakikalÕk süre içerisinde do÷ru lastik
basÕncÕna ulaúmÕyorsa, bu durum
oluúan hasarÕn daha ciddi boyutta
oldu÷unu gösterir. Bu durumda
lasti÷i onarmak için acil durum
patlak lastik onarÕm kiti
kullanÕlamaz. Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Lastik fazla úiúirilmiúse, vida
kapa÷ÕnÕ gevúeterek lasti÷in havasÕnÕ
azaltÕnÕz.
16. Lastik do÷ru basÕnç de÷erine
ulaútÕ÷Õnda, kompresörü kapatÕnÕz ve
kompresör hortumunu lastik
supabÕndan çÕkartÕnÕz.
17. Lastik supap kapa÷ÕnÕ takÕnÕz.
18. Acil durum patlak lastik onarÕm kitini
yerine yerleútirip aracÕnÕzÕ kullanmaya
devam ediniz.
DøKKAT
¾Araç hızınızı 80 km/s'in altında
tutarak, dikkatlice yetkili bir servise,
özellikle bir Yetkili Mazda Servisi’ne
gitmenizi
öneririz.
¾Araç hızınız 80 km/s’i bulduğunda
veya bu limitin üzerine çıktığında,
araç titremeye başlayabilir.
NOT
(Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi øle)
Lastik düzgün úekilde úiúirilmezse,
lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanar (sayfa 7-49).
19. AracÕnÕzÕ 10 dakika kullandÕktan sonra
veya aracÕnÕzla 5 km yol kat ettikten
sonra, lastik basÕncÕnÕ kompresörde
bulunan lastik basÕncÕ göstergesinden
kontrol ediniz. Lastik basÕncÕ do÷ru
de÷erin altÕna düúmüúse, lasti÷i,
talimatlarÕ numara 14’ten itibaren
uygulayarak tekrar do÷ru basÕnç
de÷erine ulaúÕncaya kadar tekrar
úiúiriniz.
DøKKAT
¾Lastik basıncı 130 kPa'nın (1,3
kgf/cm
2 veya bar, 18,9 psi) altına
düşerse lastik, onarım kiti ile
onarılamaz. Aracınızı düz bir zemin
üzerine güvenli şekilde park ediniz ve
Yetkili Mazda Servisi ile irtibata
geçiniz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-26