2018 MAZDA MODEL 6 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)*
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi, araç 30 km/s veya daha fazla bir hÕzla ilerlerken, bir radar
sensörü (ön) kullanarak aracÕnÕz ile öndeki araç arasÕndaki mesafeyi ölçer ve e÷er aracÕnÕz
hÕzÕna göre öndeki araca uygun olan takip mesafesinden daha çok yaklaúÕrsa, aktif sürüú
ekranÕna öndeki araç ile aranÕzda güvenli bir mesafe tutmanÕzÕ söyleyen bir bildirim gelir.
UYARI
Mesafe Algılama Destek Sistemine (DRSS) sistemine tamamen güvenmeyiniz ve aracınızı
daima dikkatli bir şekilde sürün:
Mesafe Algılama Destek Sistemi (DRSS) güvenli sürüş tavsiyesi sağlar ve sürücüye öndeki
araçla korunması gereken
önerilen ve
güvenli
mesafeyi
bildirir.
Öndeki aracı algılama
özelliği
öndeki aracın türüne, hava koşullarına ve
trafik koşullarına bağlıdır. Bu nedenle, gaz ve fren
pedalı uygun şekilde kullanılmazsa kazaya yol açabilir. Daima çevredeki alanın güvenli
olduğunu doğrulayın ve fren pedalına veya gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki
araçlarla güvenli mesafeyi koruyun.
NOT
•DRSS aúa÷Õdaki koúullar sa÷landÕ÷Õnda yayalarÕ algÕlar:
•Kontak açÕk konumda.
•DRSS açÕk konumda.
•Vites seçme kolu geri vites (R) konumu dÕúÕnda bir konumda.
•Araç hÕzÕ 30 km/s veya üzerinde.
•Sistemi devreye sokan nesneler 4 tekerlekli araçlardÕr.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) motosiklet ve bisiklet olmasÕ durumunda da
çalÕúabilir.
•DRSS aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir:
•Dinamik Denge Kontrolü sisteminde (DSC) bir arÕza oldu÷unda.
•Öndeki araç çok düúük hÕzda ilerlerken.
•Sistem aúa÷Õdaki durumlarda çalÕúmayabilir:
•KarúÕ yönden yaklaúan araçlar.
•Duran nesneler (duran araçlar, engeller)
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-165

tEkrandaki gösterim
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) çalÕúm durumu, Aktif Sürüú EkranÕnda ya da
çoklu bilgi ekranÕnda gösterilir. ArÕzayla ilgili olarak, aracÕn durumunu kontrol etmenizi
veya görüntülenen mesajÕn içeri÷ine ba÷lÕ olarak Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
•Kontak kapatÕldÕ÷Õnda, sistem kapatÕlmadan önceki çalÕúma durumu korunur. Örne÷in,
DRSS çalÕúÕr haldeyken kontak kapatÕlÕrsa, kontak yeniden ON konumuna getirildi÷inde
sistem çalÕúÕr halde olacaktÕr.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) açÕlÕp kapatÕlabilir ve sistemin hassaslÕk seviyesi
de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ bölümünü inceleyin.
Çoklu bilgi ekranı Çoklu bilgi ekranı Aktif Sürüş Ekranı Gösterge Paneli (A Tipi)
Gösterge Paneli (B Tipi)Öndeki araç
gösterimi
Öndeki araç
gösterimi
Aktif Sürüş Ekranı
Öndeki araç
gösterimi
Öndeki araç
gösterimi
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-166

Araçlar arasÕndaki mesafe kÕlavuzu*1
Ekrandaki gösterim
Araçlar arasÕndaki
mesafe kÕlavuzu
(YaklaúÕk 40 km/s hÕz-
da seyir halindeyken)Araçlar arasÕndaki
mesafe kÕlavuzu
(YaklaúÕk 80 km/s hÕz-
da seyir halindeyken) Çoklu bilgi ekranÕ
Aktif Sürüú EkranÕ
Gösterge pa-
neli (A Tipi)Gösterge paneli (B
Tipi)
Ya k l aúÕk 25 m YaklaúÕk 50 m
Ya k l aúÕk 20 m YaklaúÕk 40 m
Ya k l aúÕk 15 m YaklaúÕk 30 m
Ya k l aúÕk 10 m YaklaúÕk 20 m
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-167

Ekrandaki gösterim
Araçlar arasÕndaki
mesafe kÕlavuzu
(YaklaúÕk 40 km/s hÕz-
da seyir halindeyken)Araçlar arasÕndaki
mesafe kÕlavuzu
(YaklaúÕk 80 km/s hÕz-
da seyir halindeyken) Çoklu bilgi ekranÕ
Aktif Sürüú EkranÕ
Gösterge pa-
neli (A Tipi)Gösterge paneli (B
Tipi)
Turuncu olarak
yanar*2
Turuncu olarak ya-
nar*2
Turuncu
olarak yanarYa k l aúÕk 10 m veya da-
ha azYa k l aúÕk 20 m veya da-
ha az
*1 Araçlar arasÕndaki mesafe araç hÕzÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.*2 Araç öndeki araca do÷ru ilerledi÷inde sürücünün uyarÕlaca÷Õ uzaklÕk ayarÕ Ya kÕn'dÕr.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-168

Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)*
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ, sürücünün yorgunlu÷unu ve dikkat oranÕnÕn düútü÷ünü algÕlayan ve
sürücüyü dinlenmesi için uyaran bir sistemdir.
Araç 65-140 km/s hÕzlarÕnda trafik úeritlerinin içinde kullanÕldÕ÷Õnda Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
(DAA), sürücüde oluúan yorgunluk ve dikkat eksikli÷ini ön algÕlama kamerasÕndan (FSC)
ve di÷er araç bilgilerinden alÕnan bilgilere göre tahmin eder ve çoklu bilgi ekranÕnda bir
gösterge ve bir uyarÕ sesi kullanarak sürücüyü dinlenmesi gerekti÷i yönünde uyarÕr.
DAA özelli÷ini ba÷lantÕ yollarÕ ya da otobanlarda kullanÕn.
Sayfa 4-273'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bölümüne bakÕnÕz.
UYARI
DAA sistemine tamamen güvenmeyiniz ve aracınızı daima dikkatli bir şekilde sürünüz:
DAA yorgunluk ve dikkat eksikliğini tespit eder ve sürücüyü dinlenmesi gerektiği yönünde
uyarır ancak, aracın yoldan çıkmasını önlemek için tasarlanmamıştır. DAA özelliğine çok
fazla güvenmek kazaya sebebiyet verebilir. Aracı dikkatli sürün ve direksiyonu düzgün bir
şekilde kullanın.
Ayrıca sistem, trafik ve sürüş koşullarına bağlı olarak yorgunluk ve dikkat eksikliğini her
zaman doğru olarak tespit edemeyebilir. Sürücü güvenli sürüş için yeterli bir şekilde dinlenmiş
olmalıdır.
NOT
•DAA aúa÷Õdaki koúullar sa÷landÕ÷Õnda çalÕúÕr.
•Araç hÕzÕ 65 - 140 km/s arasÕndayken.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-169

•Sistem beyaz (sarÕ) çizgi algÕladÕ÷Õnda.
•Sistem, sürücünün sürüú verilerini ö÷renmeyi tamamladÕ÷Õnda.
•DAA aúa÷Õdaki durumlarda çalÕúmaz.
•Araç hÕzÕ yaklaúÕk 65 km/s'nin altÕnda oldu÷unda.
•Araç hÕzÕ 140 km/s'yi aútÕ÷Õnda.
•Araç keskin bir viraj alÕrken.
•Araç úerit de÷iútirirken.
•DAA aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir.
•Beyaz (sarÕ) çizgiler kir ya da boya atmasÕndan dolayÕ net olarak algÕlanmadÕ÷Õnda.
•Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devamlÕ olarak savruldu÷unda.
•Araç sertçe kullanÕldÕ÷Õnda.
•SÕklÕkla úerit de÷iútirme durumunda.
•DAA, araç 20 dakika boyunca 65 ila 140 km/s hÕzda kullanÕldÕ÷Õnda alÕnan sürüú
verilerine göre yorgunluk ve dikkat eksikli÷ini tespit eder. Sürüú verileri úu koúullarda
sÕfÕrlanacaktÕr.
•Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu÷unda.
•Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yavaú sürüldü÷ünde.
•Kontak kapalÕ konumda.
•DAA dinlenmenin gerekti÷ine dair ilk mesajÕ gösterdikten sonra, bir sonraki mesajÕ 45
dakika geçinceye kadar göstermez.
tSürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
EkranÕ
Sistem sürücünün yorgun oldu÷unu ya da
dikkatinin azaldÕ÷ÕnÕ tespit etti÷inde, uyarÕ
sesini devreye sokar ve çoklu bilgi
ekranÕnda bir uyarÕ görüntülenir.
Sürücü Dikkati
Uyarısı
Mola verme vakti
tSürücü Dikkati UyarÕsÕ'nÕ (DAA)
iptal etme
DAA, devreye girmeyecek úekilde
ayarlanabilir.
Sayfa 9-15’daki Güvenlik EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-170

Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) sistemi, araç geriye do÷ru giderken, sürücüyü aracÕn
arkasÕndan yaklaúan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alanÕ kontrol etmesi için
sürücüye yardÕmcÕ olmak için tasarlanmÕútÕr.
RCTA sistemi, araç park alanÕnda geri geri çÕkarken aracÕn arka sa÷ ve sol taraflarÕndan
yaklaúan araçlarÕ algÕlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕklarÕ ve seslerini
kullanarak sürücüyü olasÕ bir tehlikeyle ilgili olarak uyarÕr.
Tespit alanları
Aracınız
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-171

RCTA çalÕúmasÕ
1. Vites kolu (düz úanzÕman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
pozisyonuna alÕndÕ÷Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) fonksiyonuna
geçer.
2. Yaklaúan araçla bir çarpÕúma olasÕlÕ÷ÕnÕn olmasÕ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyarÕ göstergesi ÕúÕ÷Õ yanÕp söner ve uyarÕ sesi eú zamanlÕ olarak devreye girer.
(geri görüú monitörlü)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕnÕn (RCTA) arka görüú ekranÕndaki uyarÕ göstergesi aynÕ
zamanda kapÕ aynalarÕnÕn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õyla da
senkronizedir.
(360° görüú monitörü var)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕnÕn (RCTA) 360° görüú
monitöründeki uyarÕ göstergesi aynÕ
zamanda kapÕ aynalarÕnÕn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õyla da
senkronizedir.
360° görüş
monitörü var Arka görünüm
monitörü ile
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-172