2018 JEEP WRANGLER Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Starostlivosť o okná textilnej strechy
Textilná strecha vášho vozidla má ohybné
plastové okná, ktoré sa môžu poškriabať, ak
sa dôsledne nedodržiavajú nasledujúce po-
kyny:
1. Na odstraňovanie prachu nikdy nepouží-
vajte suchú tkaninu. Namiesto tohopou-
žite utierku z mikrovlákna alebo jemnú
bavlnenú tkaninu navlhčenú čistou
studenou alebo teplou vodou a zotie-
rajte naprieč oknom, nie nahor
a nadol.
2. Pri umývanínikdy nepoužívajte horúcu
voduani žiadne čistiace prostriedky sil-
nejšie než jemné mydlo. Nikdy nepouží-
vajte rozpúšťadlá ako alkohol ani silné
čistiace prostriedky.
3. Povrchy vždy dôkladne opláchnite stude-
nou vodou a potom poutierajte jemnou,
čistou a mierne navlhčenou tkaninou.4. Na odstraňovanie námrazy, snehu a ľadu
nikdy nepoužívajte škrabku ani od-
mrazovacie chemické prostriedky.Ak
je nevyhnutné rýchlo očistiť okná, použite
teplú vodu.
5. Nečistoty (piesok, blato/špina, prach
alebo soľ) z jazdy v teréne majú značný
vplyv na funkciu zipsov. Dokonca aj
bežná jazda po ceste a umývanie vozidla
má vplyv na funkciu zipsov okien. Na
zachovanie ľahkého používania zipsov
okien je ich potrebné pravidelne čistiť
a mazať. Pred jeho nanesením sa uistite,
že zuby zipsov nie sú znečistené pies-
kom, blatom alebo inými látkami. Očistite
obe strany zipsu, nielen jednu stranu.
Obe polovice zipsu opláchnite čistou vo-
dou a nechajte ich vyschnúť. Na uvoľne-
nie zipsu môže byť potrebné viacná-
sobné nanesenie.
6. Na okná nikdy nelepte nálepky, pogumo-
vané štítky ani pásky. Lepidlo sa ťažko
odstraňuje a môže poškodiť okná.
INTERIÉRY
Sedadlá a látkové diely
VAROVANIE!
Na čistenie nepoužívajte prchavé rozpúš-
ťadlá. Mnohé z nich sú potenciálne hor-
ľavé a pri použití v uzavretých priestoroch
môžu poškodiť dýchanie.
Údržba bezpečnostných pásov
Pásy nebieľte, neodfarbujte ani nečistite
chemickými rozpúšťadlami či abrazívnymi
čistiacimi prostriedkami. Tkanina by stratila
silu. Tkanina môže stratiť silu aj pôsobením
slnečného žiarenia.
Ak je pásy potrebné vyčistiť, použite mierny
roztok mydla alebo vlažnú vodu. Nevybe-
rajte pásy z vozidla za účelom ich prania.
Vysušte suchou tkaninou.
Ak sú pásy viditeľne rozstrapkané alebo od-
raté alebo ak spony nefungujú správne, pásy
vymeňte.
223

VAROVANIE!
Opotrebovaný alebo inak poškodený bez-
pečnostný pás sa môže v prípade nehody
roztrhnúť a nechať cestujúcich bez
ochrany. Systém bezpečnostných pásov
pravidelne kontrolujte a zamerajte sa na
natrhnuté, poškodené alebo uvoľnené
časti. Poškodené časti je potrebné okam-
žite vymeniť. Nerozoberajte ani neupra-
vujte systém bezpečnostných pásov. Po
nehode je potrebné vymeniť poškodené
zostavy bezpečnostných pásov (naprí-
klad navíjač pásu, roztrhnutý popruh
a pod.).
Plastové a poťahované diely
Na vinylové čalúnenie použite čistiaci pros-
triedok Mopar Total Clean.
VÝSTRAHA!
•Priamy kontakt plastových, farbených
a dekoratívne upravovaných povrchov in-
teriéru s osviežovačmi vzduchu, repe-
lentmi proti hmyzu, opaľovacími krémami
VÝSTRAHA!
alebo dezinfekčnými prostriedkami na
ruky môže spôsobiť ich trvalé poškodenie.
Takéto látky okamžite utrite.
• Na poškodenie spôsobené týmto typom
produktov sa nemusí vzťahovať obme-
dzená záruka na nové vozidlo.
Čistenie plastových skiel prístrojovej
dosky
Sklá pred prístrojmi v tomto vozidle sú vliso-
vané do priehľadného plastu. Pri čistení
týchto skiel je potrebné dbať na opatrnosť,
aby nedošlo k poškriabaniu plastov.
1. Vyčistite vlhkou mäkkou handričkou. Mô-
žete použiť jemný roztok saponátu, ale
nepoužívajte čistiace prostriedky s vyso-
kým obsahom alkoholu alebo abrazí-
vami. Ak použijete mydlo, utrite ho čistou
vlhkou handričkou.
2. Vysušte suchou tkaninou.
Kožené diely
Kožené čalúnenie najlepšie zachováte pra-
videlným čistením suchou mäkkou tkaninou.
Malé čiastočky nečistôt môžu fungovať ako
abrazívum a poškodiť kožené čalúnenie,
preto ich treba okamžite odstrániť vlhkou
tkaninou. Treba dávať pozor, aby nedošlo
k nasiaknutiu koženého čalúnenia žiadnou
tekutinou. Na čistenie koženého čalúnenia
nepoužívajte leštidlá, oleje, čistiace kvapa-
liny, rozpúšťadlá, saponáty ani čistiace pros-
triedky na báze amoniaku. Na udržanie pô-
vodného stavu nie je potrebné aplikovať
kondicionér na kožu.
POZNÁMKA:
Ak je súčasťou výbavy koža svetlej farby, je
na nej viac vidieť cudzí materiál, nečistoty
a farbu na textil než pri tmavších farbách.
Koža je určená na ľahké čistenie.
SERVIS A ÚDRŽBA
224

VÝSTRAHA!
Na čistenie kožených sedadiel nepouží-
vajte čistiace výrobky na báze alkoholu
alebo ketónu, pretože môžu spôsobiť po-
škodenie sedadiel.
Sklené povrchy
Všetky sklené povrchy je potrebné čistiť pra-
videlne ľubovoľným komerčne dostupným
čistiacim prostriedkom na sklo pre domác-
nosti. Nikdy nepoužívajte abrazívny druh
čistiaceho prostriedku. Buďte opatrní pri čis-
tení vnútorného zadného okna vybaveného
elektrickými rozmrazovačmi alebo okien vy-
bavených rádiovými anténami. Nepoužívajte
škrabky či iné ostré predmety, ktoré môžu
tieto elementy poškriabať.
Pri čistení spätného zrkadla nasprejujte čis-
tiaci prostriedok na utierku alebo handričku,
ktorú používate. Nesprejujte čistiaci prostrie-
dok priamo na zrkadlo.
225

226

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO VOZIDLA .228
ŠPECIFIKÁCIE UŤAHOVACÍCH MO-
MENTOV KOLIES A PNEUMATÍK . .228
Špecifikácie krútiaceho momentu. . . .228
POŽIADAVKY NA PALIVO – BENZÍ-
NOVÉ MOTORY..............229
Etanol.....................229
POŽIADAVKY NA PALIVO – NAFTOVÉ
MOTORY ..................229
PLNIACE MNOŽSTVÁ.........230
KVAPALINY A MAZIVÁ.........230
Motor......................230
Podvozok...................231
PRÍSLUŠENSTVO MOPAR......232
Originálne príslušenstvo a výkonnostné
diely Jeep od spoločnosti Mopar.....232
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
227

IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikačné číslo vozidla (VIN) sa nachá-
dza v ľavom prednom rohu podložky prístro-
jovej dosky. Je viditeľné z vonkajšej časti
vozidla cez predné sklo. Toto číslo sa tiež
nachádza na podvozku, na pravej strane
vodidla rámu blízko stredu vozidla, ako aj na
štítku s informáciami o automobile upevne-
nom na okne vozidla. Odložte si tento štítok
ako praktický údaj o identifikačnom čísle vo-
zidla a kvôli doplnkovému vybaveniu.
Číslo VIN je taktiež vyrazené na ľavej alebo
pravej strane bloku motora.
POZNÁMKA:
Odstránenie alebo zmena štítku s číslom
VIN je nezákonná.
ŠPECIFIKÁCIE
UŤAHOVACÍCH MOMENTOV
KOLIES A PNEUMATÍK
Zachovanie správnych uťahovacích mo-
mentov kolesových matíc/svorníkov je mi-
moriadne dôležité v záujme zaručenia, abyboli kolesá správne namontované na vo-
zidle. Po každom odmontovaní a opätovnom
namontovaní kolesa na vozidlo je kolesové
matice/svorníky nutné utiahnuť pomocou
správne nakalibrovaného momentového
kľúča s kvalitnou predĺženou šesťhrannou
hlavicou.
Špecifikácie krútiaceho momentu
Uťahovací
moment ko-
lesových
matíc/
svorníkov**Veľkosť
kolesových
matíc/
svorníkovVeľkosť ná-
strčky kole-
sových
matíc/
svorníkov
135 Nm
(100 Ft-Lbs)1/2”x20 19mm
**Používajte iba kolesové matice/skutky od-
porúčané autorizovaným predajcom a pred
ich utiahnutím ich vyčistite alebo z nich od-
stráňte všetky nečistoty alebo olej.
Pred namontovaním pneumatiky prezrite
povrch pre upevnenia kolesa a odstráňte
všetku koróziu alebo uvoľnené častice.
Identifikačné číslo vozidla
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
228

Kolesové matice/svorníky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá matica/
svorník utiahnutá dvakrát. Uistite sa, že je
nástrčka úplne nasadená na matici/svorníku
kolesa (nenasadzujte ju iba do polovice).
Po prejdení 25 míľ (40 km) skontrolujte uťa-
hovací moment kolesových matíc/svorníkov,
aby ste sa uistili, že všetky kolesové matice/
svorníky správne sedia na kolese.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo zo zdviháka
nespustíte. Nedodržanie tohto upozorne-
nia môže viesť k zraneniu osôb.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÉ MOTORY
Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovovali
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytovali hospodárnu spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého ben-
zínu minimálne s oktánovým číslom (RON)
91.
Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos-
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob-
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy vý-
konu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred za-
vezením vozidla do servisu skúste použiť inú
značku benzínu.
Etanol
Výrobca neodporúča vozidlo prevádzkovať
na palivo s vyšším ako 15 % obsahom eta-
nolu. Ak palivo kupujete od dôveryhodného
predajcu, klesá riziko presiahnutia 15 % li-mitu alebo obstarania paliva s nežiadúcimi
vlastnosťami. Taktiež berte na vedomie, že
pri používaní palív s prímesou etanolu je
potrebné počítať so zvýšenou spotrebou
vzhľadom na nižší energetický obsah eta-
nolu. Problémy vznikajúce v dôsledku pou-
žívania metanolových alebo E-85 etanolo-
vých zmesí nie sú zodpovednosťou výrobcu.
VÝSTRAHA!
Používanie paliva s obsahom etanolu
vyšším ako 15 % môže spôsobiť poruchu
motora, problémy so štartovaním a pre-
vádzkou a zhoršenie kvality materiálov.
Tieto negatívne vplyvy môžu spôsobiť
trvalé poškodenie vozidla.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÉ MOTORY
Odporúčame používať kvalitnú motorovú
naftu s cetánovým číslom 50 alebo vyšším,
ktoré spĺňajú normu EN590. Ďalšie informá-
cie o palivách dostupných vo vašej oblasti
poskytne autorizovaný predajca.
Poradie uťahovania
229

PLNIACE MNOŽSTVÁ
Americké Metrické
Palivo (približne) – dvojdverové modely
18,5 galónu 70 l
Palivo (približne) – štvordverové modely
22,5 galónu 85 l
Motorový olej s filtrom
Motor s objemom 3,6 l (SAE 5W-20, certifikát API) 6 štvrtín galónu 5,7 l
Naftový motor s objemom 2,8 l (SAE 5W-30, syntetický, nízky obsah popola) 7 štvrtín galónu 6,5 l
Chladiaci systém*
Motor s objemom 3,6 l – nemrznúca zmes/chladiaca kvapalina Mopar na 10 ro-
kov alebo 150 000 míľ so zložením OAT (Organic Additive Technology), ktorá
spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA MS.9003210,5 štvrtín galónu 9,9 l
Naftový motor s objemom 2,8 l – nemrznúca zmes/chladiaca kvapalina Mopar
na 10 rokov alebo 150 000 míľ so zložením OAT (Organic Additive Technology),
ktorá spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA MS.9003213 štvrtín galónu 12 l
* Zahŕňa nádobu na regeneráciu chladiacej kvapaliny naplnenú po hladinu MAX.
KVAPALINY A MAZIVÁMotor
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Chladiaca kvapalina motora Odporúčame používať nemrznúcu zmes/chladiacu kvapalinu Mopar na 10 rokov alebo 150 000 míľ
so zložením OAT (Organic Additive Technology), ktorá spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA
MS.90032, alebo ekvivalentnú chladiacu kvapalinu.
Motorový olej – benzínový motor Odporúčame používať motorový olej SAE 5W-20 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky normy
FCA MS-6395 alebo 9.55535-CR1.
Ak nie je k dispozícii motorový olej SAE 5W-20, je možné použiť motorový olej SAE 5W-30 vyhovu-
júci norme MS-6395 alebo 9.55535-CR1 alebo norme ACEA A1/B1.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
230