Page 281 of 380
Versies Wielen Banden Winterbanden
1.6 16V MultiJet6.5J x 16 ET40 215/65 R16 98H 215/65 R16 98Q (M+S)
7J x 17 ET40 215/60 R17 96H 215/60 R17 96Q (M+S)
7J x 18 ET 40 225/55 R18 98V 225/55 R18 98Q (M+S)
2.0 16V MultiJet6.5J x 16 ET40 215/65 R16 98H 215/65 R16 98Q (M+S)
6.5J x 17 ET40
(**)215/60 R17 96Q (M+S)(**)215/60 R17 96Q (M+S)(**)
7J x 17 ET40 215/60 R17 96H 215/60 R17 96Q (M+S)
7J x 18 ET 40 225/55 R18 98V 225/55 R18 98Q (M+S)
(**) Trailhawk versies
279
Page 282 of 380
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de aanbevolen waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals
als de banden koud zijn. Bij winterbanden moet de bandenspanning +0,2 bar worden verhoogd t.o.v. de voorgeschreven
spanningswaarde voor standaardbanden.
BandenOnbelast/gemiddelde belasting Volledige belasting
Reservewiel
van normale
afmetingen(*)
Noodreservewiel
Voor Achter Voor Achter
215/65 R16 98H 2,4 2,2 2,4 2,4
2,4 4,2 215/60 R17 96H 2,4 2,2 2,4 2,4
225/55 R18 98V 2,4 2,2 2,4 2,4
(*) Na gebruik van het reservewiel in een noodgeval dient het luchtdrukniveau in de band zo snel mogelijk op de aanbevolen
spanningswaarde te worden gebracht, onder verwijzing naar de volgende tabel.
280
TECHNISCHE GEGEVENS
Page 283 of 380
AFMETINGEN
De afmetingen zijn uitgedrukt in mm en hebben betrekking op een auto die met originele banden is uitgerust. De hoogte heeft
betrekking op een onbeladen voertuig.
AB C DE(*)FGH I
4255 /
4259(**)892 2570793 /
797(**)1667 /
1697(***)1551 /
1541(**)20231553 /
1541(**)1805
(*) Trailhawk.versies: 1697 / 1727 (met dakrails)
(**) Trailhawk versies
(***) Met dakrails
207J0A0019C
281
Page 284 of 380
MINIMALE BODEMSPELING/TYPISCHE HOEKEN
"Minimale bodemvrijheid" (referentie A)
De spelingswaarde is gemeten bij de onderste hoek van het differentieel. Deze waarde bepaalt tevens die voor de "Oploophoek", de
"Afloophoek" en de "Hellingshoek".
De afmetingen zijn uitgedrukt in mm en hebben betrekking op een auto die met originele banden is uitgerust.
Versies met voorwielaandrijving (FWD):171 mm
Versies met vierwielaandrijving (4WD):201 mm
Trailhawk-versies met vierwielaandrijving (4WD LOW): 225 mm
208J0A0242C
282
TECHNISCHE GEGEVENS
Page 285 of 380

"Oploophoek" (referentie B)
De oploophoek wordt bepaald door de horizontale lijn van het wegdek en door de rechte lijn die tussen het voorwiel en het meest
uitstekende onderste punt van de auto loopt.
Hoe groter de hoek, hoe kleiner de kans om een obstakel te raken met de carrosserie of het chassis, bij het beklimmen van een
steile helling of het rijden over een obstakel.
Versies met voorwielaandrijving (FWD):17,9°
Versies met vierwielaandrijving (4WD):21°
Trailhawk-versies met vierwielaandrijving (4WD LOW): 30,5°
"Afloophoek" (referentie C)
De afloophoek wordt bepaald door dezelfde lijnen als de "Oploophoek", en heeft betrekking op de achterkant van de auto.
Versies met voorwielaandrijving (FWD):29,7°
Versies met vierwielaandrijving (4WD):32,1°
Trailhawk-versies met vierwielaandrijving (4WD LOW): 34,3°
"Hellingshoek" (referentie D)
De waarde van de "Hellingshoek" is gekoppeld aan de bodemspeling van de auto en geeft de stand van de auto aan om een, min of
meer steile, helling te nemen, door te voorkomen dat de auto op de grond rust met de carrosserie of het chassis na het raken van de
helling met de onderste en meest uitstekende delen (meestal de bodemplaat), omdat dit de grip van de wielen aanmerkelijk zou
beperken.
De wielen zullen, zonder een geschikte grip, niet voldoende greep hebben om de auto te bewegen, en zullen loskomen van de grond.
Hoe hoger de bodemspeling, des te breder de hellingshoek. Denk er altijd aan dat hoe hoger de bodemspeling, des te lager de
stabiliteit is, vanwege een hoger zwaartepunt waardoor de zijwaartse kantelhoek beperkt wordt.
Versies met voorwielaandrijving (FWD):21,2°
Versies met vierwielaandrijving (4WD):24°
Trailhawk-versies met vierwielaandrijving (4WD LOW): 25,7°
283
Page 286 of 380

GEWICHTEN
Gewichten (kg) 1.4 T-jet 120 pk benzine/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 pk1.4 Turbo MultiAir
170 pk(***)
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder
opties)1430 1320 1430
Nuttig laadvermogen inclusief de
bestuurder
(****)555545 /
560(**)580
Maximaal toelaatbare
belastingen
(*****)1150 1050 1150
– vooras
– achteras 1000 900 1000
- totaal: 19851865 /
1880
(**)2010
(***) Versies met automatische versnellingsbak
(****) Als er speciale uitrustingen zijn gemonteerd (bijv. schuifdak, trekhaak enz.) dan stijgt het leeggewicht, waardoor het laadvermogen
daalt, omdat de max. toelaatbare belastingen niet mogen worden overschreden.
(**) Versie met automatische versnellingsbak met dubbele koppeling
(*****) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om de goederen zodanig over de
bagageruimte en/of laadvloer te verdelen, dat de maximaal toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
284
TECHNISCHE GEGEVENS
Page 287 of 380
Gewichten (kg) 1.4 T-jet 120 pk benzine/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 pk1.4 Turbo MultiAir
170 pk(***)
Trekgewichten
9001000
/ 1200
(**)1200
– geremde aanhanger
– ongeremde aanhanger 600
400 / 600
(**)600
Maximum belasting op het dak (versies
met dakrails)70 70 70
Maximaal toelaatbare kogeldruk
(geremde aanhanger)60 60 60
(***) Versies met automatische versnellingsbak
(**) Versies met automatische versnellingsbak met dubbele koppeling
WAARSCHUWING Benzine-/LPG-versies: op sommige versies of markten kunnen er geen aanhangwagens gesleept worden en dus
zijn er geen voorbereidingen voor de montage van een trekhaak.
285
Page 288 of 380
Gewichten (kg) 1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder
opties)1320 1575
Nuttig laadvermogen inclusief de
bestuurder
(***)545 505
Maximaal toelaatbare
belastingen
(****)1050 1150
– vooras
– achteras 900 1000
- totaal: 1865 2080
(*) Indien gemonteerd
(***) Als er speciale uitrustingen zijn gemonteerd (bijv. schuifdak, trekhaak enz.) dan stijgt het leeggewicht, waardoor het laadvermogen
daalt, omdat de max. toelaatbare belastingen niet mogen worden overschreden.
(****) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om de goederen zodanig over de
bagageruimte en/of laadvloer te verdelen, dat de maximaal toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
286
TECHNISCHE GEGEVENS