2018 JEEP GRAND CHEROKEE Instructieboek (in Dutch)

DEF kan bij de laagste temperaturen bevrie-
zen. DEF kan bijvoorbeeld bevriezen bij een
temperatuur van of onder -11° C (12° F). Het
systeem is ontworpen voor gebruik in deze
omgeving.
OPMERKING:
Bij het werken met DEF is het volgende van
belang:
• Alle reservoirs of onderdelen die in contact
komen met DEF, moeten DEF compatibel
zijn (kunststof of roestvrij staal). Koper,
messing, aluminium, ijzer of niet-roestvrij
staal moet worden vermeden, omdat ze
onderhevig zijn aan corrosie door DEF.
• Als DEF wordt gemorst, moet het volledig
worden opgeveegd.
Diesel Exhaust Fluid (DEF) bijvullen
De DEF-meter (op het display in de instru-
mentengroep) geeft het niveau van de DEF
aan die zich nog in het reservoir bevindt.
Raadpleeg de paragraaf "Display in de instru-
mentengroep" in het hoofdstuk "Uw Instru-
mentenpaneel leren kennen" voor meer infor-
matie hierover.OPMERKING:
Rijomstandigheden (hoogte, rijsnelheid, be-
lading, enz.) zijn van invloed op het verbruik
van DEF door uw voertuig.
Vulprocedure DEF
OPMERKING:
Raadpleeg de paragraaf "Vloeistoffen en
smeermiddelen" in het hoofdstuk "Techni-
sche gegevens" voor de juiste vloeistofsoort.
1. Verwijder de dop van de vulopening voor
DEF (in de tankklep).
2. Steek de DEF-adapter / het DEF-
vulpistool in de DEF-vulopening.
Vuldop DEF en vulopening brandstof
1 — Vulopening dieselbrandstof
2 — Vulopening Diesel Exhaust Fluid
(DEF)
207

OPMERKING:
• Het kan tot vijf seconden duren voordat
de DEF-meter actueel is nadat een liter
of meer Diesel Exhaust Fluid (DEF) is
getankt. Als er sprake is van een storing
met betrekking tot het DEF-systeem,
kan het zijn dat de meter de werkelijke
stand niet bijwerkt. Bezoek uw erkende
dealer voor onderhoud.
• De DEF-meter wordt mogelijk ook niet
onmiddellijk na het vullen bijgewerkt
als de temperatuur van de DEF-
vloeistof lager is dan -11 °C (12 °F). De
DEF-leidingverwarming zal de DEF-
vloeistof pas na een bepaalde bedrijfs-
periode verwarmen, waarna de meter
wordt bijgewerkt. Onder zeer koude om-
standigheden is het mogelijk dat de
meter het nieuwe vloeistofniveau pas
na meerdere ritten aangeeft.LET OP!
•Om morsen van dieseluitlaatvloeistof en
mogelijke schade aan het dieseluitlaat-
vloeistofreservoir als gevolg van overlo-
pen te voorkomen, mag u het reservoir
na het vullen niet "helemaal bijvullen".
• VUL NOOIT TE VEEL VLOEISTOF
BIJ. Dieseluitlaatvloeistof bevriest onder
-11 °C (12 °F). Het systeem voor de
dieseluitlaatvloeistof is ontworpen om te
werken bij temperaturen lager dan het
vriespunt van de dieseluitlaatvloeistof,
als echter het reservoir te vol en bevriest,
kan het systeem beschadigd raken.
• Wanneer u dieseluitlaatvloeistof morst,
reinig dan onmiddellijk de plaats met
water en gebruik een absorberend mate-
riaal om de gemorste vloeistof op de
grond op te nemen.
• Probeer niet de motor te starten als per
ongeluk dieseluitlaatvloeistof in de
brandstoftank heeft bijgevuld, aange-
zien dit kan leiden tot ernstige motor-
schade, met inbegrip van maar niet be-
perkt tot storingen in de brandstofpomp
en de verstuivers.
LET OP!
• Vul nooit de tank nooit met iets anders
dan DEF – met name vormen van kool-
waterstof, zoals dieselbrandstof, brand-
stofadditieven, benzine of andere pro-
ducten op oliebasis. Zelfs een zeer
kleine hoeveelheid hiervan, minder dan
100 deeltjes per miljoen of minder dan
30 ml (1 oz.) per 295 liter (78 gallon)
zal het hele DEF-systeem dusdanig ver-
ontreinigen dat het moet worden vervan-
gen. Als eigenaars een jerrycan, trechter
of mondstuk gebruiken tijdens het vul-
len van de tank, moeten deze nieuw zijn
of alleen zijn gebruikt voor het vullen
met DEF. Mopar levert een aansluitbaar
mondstuk mee met DEF voor dit doel-
einde.
3. Stop onmiddellijk met het vullen van de
DEF-tank wanneer een van de volgende
dingen gebeurt: de DEF stroomt niet meer
uit de vulfles in de DEF-vulopening, er
spat DEF uit de vulopening of het DEF-
vulpistool wordt automatisch
uitgeschakeld.
4. Plaats de dop weer op de DEF-vulopening.
STARTEN EN RIJDEN
208

TREKKEN VAN EEN
AANHANGER
Trekgewichten (maximale
aanhangergewichten) — Niet-SRT
In de onderstaande tabel worden de maxi-
male aanhangergewichten voor uw type aan-
drijflijn weergegeven.
Motor/versnellingsbakMax. toelaatbaar aanhangergewicht —
met aanhangerremMax. toelaatbaar aanhangergewicht —
zonder aanhangerremDisselgewicht (zie de opmerking)
3.6-liter benzine — stan-
daard koelsysteem1588 kg (3500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3.6-liter benzine — heavy-
duty koelsysteem2812 kg (6200 lbs) 750 kg (1653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5.7-liter benzine — stan-
daard koelsysteem2268 kg (5000 lbs) 750 kg (1653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5.7-liter benzine — heavy-
duty koelsysteem (m.u.v.
Summit)3500 kg (7716 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
5.7-liter benzine —
Summit-modellen met
heavy-duty koelsysteem2949 kg (6500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
209

Motor/versnellingsbakMax. toelaatbaar aanhangergewicht —
met aanhangerremMax. toelaatbaar aanhangergewicht —
zonder aanhangerremDisselgewicht (zie de opmerking)
3.0-liter dieselmodellen met aandrijving op alle wielenzonderStart/Stop-systeem en Diesel Exhaust Fluid (DEF)
Alle modellen m.u.v. Sum-
mit3500 kg (7716 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
Summit-model 2949 kg (6500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 147 kg (324 lbs)
3.0-liter dieselmodellen met aandrijving op alle wielenmetStart/Stop-systeem en Diesel Exhaust Fluid (DEF)
Alle modellen m.u.v. Sum-
mit en Trailhawk zonder
carterbeschermingsplaten3500 kg (7716 lbs) 750 kg (1653 lbs) 175 kg (386 lbs)
Alle modellen m.u.v. Sum-
mit en Trailhawk met car-
terbeschermingsplaten2949 kg (6500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Summit- en Trailhawk-
modellen2949 kg (6500 lbs) 750 kg (1653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Bij het trekken van een aanhanger mag het technisch toegestane gewicht in volledig beladen toestand niet met meer dan 10% of 100 kg
(220 lbs) worden overschreden, waarbij de laagste waarde geldig is en op voorwaarde dat de snelheid wordt beperkt tot 100 km/u (62 mph) of
lager.
OPMERKING:
Het disselgewicht van de aanhanger moet worden opgeteld bij het gewicht van inzittenden en lading en mag nooit hoger zijn dan de waarde die is
aangegeven op de band- en beladingsinformatiesticker. Raadpleeg de paragraaf "Banden" in het hoofdstuk "Service en onderhoud" voor meer in-
formatie.
STARTEN EN RIJDEN
210

Trekgewichten (maximale
aanhangergewichten) — SRT
In de onderstaande tabel worden de maxi-
male aanhangergewichten voor uw type aan-
drijflijn weergegeven.
Motor/versnellingsbak Maximaal toelaatbaar treingewicht
(GCWR)Frontaal oppervlak Max. GTW (toelaatbaar aanhan-
gergewicht)Max. disselgewicht van aan-
hanger (zie opmerking)
6.2-liter Superchar-
ged automaat5942 kg (13.100 lbs) 55 sq ft (5,11 m2) 2949 kg (6501 lbs) 147 kg (324 lbs)
6.4L automaat 13.003 lbs (5898 kg) 55 sq ft (5,11 m2) 2949 kg (6501 lbs) 147 kg (324 lbs)
Bij het trekken van een aanhanger mag het technisch toegestane gewicht in volledig beladen toestand niet met meer dan 10% of 100 kg
(220 lbs) worden overschreden, waarbij de laagste waarde geldig is en op voorwaarde dat de snelheid wordt beperkt tot 100 km/u (62 mph) of
lager.
Raadpleeg de plaatselijk geldende verkeerswetgeving voor de maximumsnelheid als u een aanhanger trekt.
OPMERKING:
Het disselgewicht van de aanhanger moet
worden opgeteld bij het gewicht van inzitten-
den en lading en mag nooit hoger zijn dan de
waarde die is aangegeven op de band- en
beladingsinformatiesticker.
211

Trekhaakkap verwijderen (Summit-
modellen) — indien aanwezig
Uw auto is mogelijk uitgerust met een trek-
haakkap, die moet worden verwijderd om
toegang te krijgen tot de trekhaak (indien
aanwezig). Deze trekhaakkap bevindt zich in
het midden aan de onderkant van het achter-
paneel.
1. Draai de twee vergrendelingen aan de
onderkant van de trekhaakkap een kwart-
slag naar links.
OPMERKING:
Gebruik een indien nodig geschikt ge-
reedschap zoals een munt in de sleuf van
de vergrendeling voor extra hefboomwer-
king.
2. Trek de onderkant van de kap naar buiten
(naar u toe) en omlaag om de nokken aan
de bovenkant van de trekhaakkap los te
maken.Om de trekhaakkap weer aan te brengen
herhaalt u de procedure in omgekeerde volg-
orde.
OPMERKING:
Zorg er vóór de montage voor dat alle nokken
van de trekhaakkap in de bumper zijn ver-
grendeld.
Trekhaakkap
1 — Locaties van nok van trekhaakkap
2 — Vergrendelingen
Trekhaakkap
STARTEN EN RIJDEN
212

Trekhaakkap verwijderen (SRT-modellen)
— indien aanwezig
Uw auto is mogelijk uitgerust met een trek-
haakkap, die moet worden verwijderd om
toegang te krijgen tot de trekhaak (indien
aanwezig). Deze trekhaakkap bevindt zich in
het midden aan de onderkant van het achter-
paneel.
1. Draai de twee vergrendelingen aan de on-
derkant van de trekhaakkap een kwartslag
naar links.
OPMERKING:
Gebruik een indien nodig geschikt gereed-
schap zoals een munt in de sleuf van de
vergrendeling voor extra hefboomwerking.
2. Trek de onderkant van de kap naar buiten
(naar u toe).
Trekhaakkap
1 — Locaties van nok van trekhaakkap
2 — Vergrendelingen
Trekhaakkap
1 — Bevestigingsnokken van trekhaak-
kap
2 — Trekhaakkap
3 — Vergrendelingen
213

3. Trek omlaag om de nokken aan de boven-
kant van de trekhaakkap los te maken en
trek de kap naar buiten om deze te
verwijderen.Om de trekhaakkap weer aan te brengen
herhaalt u de procedure in omgekeerde volg-
orde.
OPMERKING:
Zorg er vóór de montage voor dat alle nokken
van de trekhaakkap in de bumper zijn ver-
grendeld.
TrekhaakkapTrekhaakkap
1 — Bevestigingsnokken van trekhaak-
kap
2 — Trekhaakkap
3 — Vergrendeling
STARTEN EN RIJDEN
214