Page 265 of 392

План технического обслуживания — дизельный двигатель
Пробег в милях или истекшее время (что наступит
раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*) X X X X X X X X X X X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыльники ру-
левых тяг, если необходимо, замените.XXX X X X X
Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты
днища, труб и шлангов (система выпуска отработавших газов
– топливная система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XXX X X X X
Если вы использовали свой автомобиль на пыльной дороге
или на бездорожье, обследуйте воздушный фильтр и заме-
ните его, если понадобится.XX X X X X X X X X X X X X X
Осмотрите тормозные колодки, проверьте функционирова-
ние стояночного тормоза.XXX X X X X
Дополнительное техническое обслуживание
Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X X X
Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции са-
лона.XXX X X X X
Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца, исполь-
зуя тормозную жидкость DOT 4. (**)XXX X X X X
Замените топливный фильтр двигателя. X X X X X X X
263
Page 266 of 392

Пробег в милях или истекшее время (что наступит
раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Проверьте ремень привода агрегатов двигателя. X X X
Замените ремень привода агрегатов двигателя. (***) X X
Меняйте жидкость ручной трансмиссии, если вы используете
автомобиль для: буксировки автоприцепа, перевозки тяжелых гру-
зов, а также в качестве такси, полицейской машины, машины
службы доставки (машины коммерческой службы), в условиях
бездорожья, пустынной местности либо, если более 50% вашей
езды проходит на стабильной высокой скорости во время жаркой
погоды, при температуре выше 90°F (32°C).
XX X
Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаж-
дающую жидкость через 10 лет эксплуатации автомобиля
или через 240 000 км (150 000 миль) пробега в зависимости
от того, что наступит раньше.XX
Замените ремень привода газораспределительного меха-
низма. (***)XX
(*) Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра также
зависит от условий использования авто-
мобиля, необходимость замены масла
обозначается включением предупрежда-
ющего индикатора или появлением сооб-щения (при наличии) на приборной па-
нели. Он не должен превышать 20 000 км
(12 500 миль) или 12 месяцев.
(**)
Интервал замены тормозной жидкости
зависит только от времени эксплуатации,
интервалы пробега не учитываются.
(***) Независимо от пробега, ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует за-
менять каждые четыре года для особо
тяжелых условий (холодный климат, езда
по городу, длительные периоды работы
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
264
Page 267 of 392
вхолостую) или не реже чем один раз в
шесть лет. Превышение этих интервалов
не допускается ни при каких
обстоятельствах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
265
Page 268 of 392
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Двигатель 2,4 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор
2 — Крышка заливной горловины масла 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
266
Page 269 of 392
Двигатель 3,2 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
2 — Крышка доступа к масляному фильтру 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
3 — Бачок с тормозной жидкостью 8 — Отверстие для залива масла в двигатель
4 — Блок распределения питания (предохранители) 9 — Воздушный фильтр
5 — Аккумулятор
267
Page 270 of 392
Дизельный двигатель 2,0 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор
2 — Отверстие для залива масла в двигатель 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
268
Page 271 of 392
Дизельный двигатель 2,2 л
1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор
2 — Отверстие для залива масла в двигатель 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр
269
Page 272 of 392

Проверка уровня масла
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива. Лучшее время для проверки
уровня моторного масла – спустя пять
минут после того, как полностью нагре-
тый двигатель был выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла.
Существует три возможных типа масля-
ных щупов,
• Заштрихованная зона.
• Заштрихованная зона с маркировкой
«SAFE» (безопасно).
• Заштрихованная зона с маркировкой
«MIN» (Мин.) на нижнем конце и «MAX»
(Макс.) на верхнем конце диапазона.ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда поддерживайте уровень масла
между заштрихованными отметками на
мерном щупе.
Когда уровень масла находится на ниж-
ней отметке щупа, добавление 1 литра
или 1,0 кварты масла приводит к повыше-
нию уровня масла до верхней отметки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните зажигание в ре-
жим OFF (ВЫКЛ.) или отсоедините
провод питания вентилятора. Если
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
270