2018 JEEP CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Электронная система блокировки
заднего дифференциала (E-Locker)
— если установлена
Система блокировки заднего дифферен-
циала обеспечивает механическую бло-
кировку заднего дифференциала для ре-
ализации лучшего сцепления в режиме
«4WD LOW» (полный привод на понижен-
ной передаче). Кнопка «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
находится на ручке Selec-Terrain.
Включение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для включения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Система 4WD должна находиться в ре-
жиме 4WD LOW (полного привода на
пониженной передаче).
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Скорость автомобиля должна быть
ниже 24 км/ч (15 миль/ч).4. Чтобы включить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
Отключение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для отключения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Функция блокировки заднего диффе-
ренциала должна быть включена, ин-
дикатор «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) горит.
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Чтобы отключить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Для полного включения и выключения бло-
кировки заднего дифференциала может
потребоваться небольшая поездка на низ-
кой скорости с движением рулевого управ-
ления из стороны в сторону.
• При включении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
будут продолжать гореть.
• При выключении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
остаются выключенными.
175

•Переключиться в режим или из режима
блокировки заднего дифференциала
можно и в том случае, если автомобиль
стоит, однако при этом могут возникнуть
трудности, так как положение зубьев
муфты сцепления, входящих в зацепле-
ние, может не совпадать полностью. Для
выравнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключения мо-
жет потребоваться несколько попыток.
Осуществлять переключение предпочти-
тельнее тогда, когда автомобиль движется
со скоростью менее 24 км/ч (15 миль/ч), с
выполнением поворотов рулевого колеса
вправо и влево, чтобы выровнять зубья
муфты сцепления.
• Перед отключением режима 4WD LOW
на автомобиле система блокировки зад-
него дифференциала должна быть вы-
ключена. Если условия переключения/
блокировки режима 4WD LOW не
выполнены, то на дисплее щитка прибо-
ров будет мигать сообщение с инструк-
циями о том, как выполнить необходи-
мое переключение.
SELEC-TERRAIN
Описание
Функция Selec-Terrain сочетает в себе
возможности систем управления автомо-
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель-
ности на любой местности.
Поверните ручку Selec-Terrain, чтобы вы-
брать нужный режим.Функция Selec-Terrain предлагает следу-
ющие режимы:
•Auto— Полностью автоматический пос-
тоянный полный привод, который можно
использовать на дорожном покрытии и
на бездорожье. Обеспечивает баланс
сцепления с плавным рулевым управле-
нием для обеспечения улучшенной ра-
боты и ускорения по сравнению на авто-
мобилями с одной ведущей осью.
•Snow(снег) — Комплект настроек для
обеспечения дополнительной устойчи-
вости при неблагоприятных погодных
условиях. Используйте на дорожном
покрытии и на бездорожье при движе-
нии по поверхностям с плохим сцепле-
нием, таким как снег. В режиме «SNOW»
(снег) (в зависимости от определенных
рабочих условий) коробка передач во
время запуска может использовать вто-
рую передачу (а не первую) для миними-
зации пробуксовки колес.
Переключатель Selec-TerrainЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
176

•Sport(спорт) — этот режим предлагает
автоматическое переключение коробки
передач, обеспечивая более спортив-
ный стиль вождения. Переходы на повы-
шенную передачу увеличиваются,
чтобы в полной мере использовать мощ-
ности двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим «SPORT» (спорт) не доступен,
если выбран режим 4WD LOW.
•Sand/Mud(Песок/грязь) — калибровка
для бездорожья при движении по повер-
хностям с плохим сцеплением, таким
как грязь, песок или влажная трава.
Трансмиссия работает в полной мере,
чтобы улучшить сцепление с дорожным
покрытием. На менее снисходительных
поверхностях может ощущаться некото-
рое заедание. Предусмотрены эле-
менты электронного контроля торможе-
ния, чтобы регулировать тяговое усилие
и ограничивать управление дроссель-
ной заслонкой и пробуксовку колес.•Rock(Камни) — калибровка по бездо-
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Настройка сцепления с дорогой с
улучшенной управляемостью для ис-
пользования на дорожных покрытиях с
хорошим сцеплением. Используйте для
преодоления препятствий на малой ско-
рости, таких как большие камни, глубо-
кие борозды и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Режим «Rock» (Камни) доступен только
на автомобилях, оснащенных комплек-
том «Off-Road» для езды по бездо-
рожью.
• Для спуска с горы включите систему «Hill
Descent Control» (помощь при спуске с
горы) или функцию «Selec Speed
Control» (Контроль скорости). Дополни-
тельные сведения см. в пункте «Сис-
тема электронного контроля торможе-
ния» в разделе «Безопасность».СИСТЕМА ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
— ПРИ НАЛИЧИИ
Функция Stop/Start (Остановка/запуск
двигателя) разработана для снижения
расхода топлива. Система будет останав-
ливать двигатель автоматически при ос-
тановке автомобиля, если удовлетворя-
ются требуемые условия. Отпускание
педали тормоза или нажатие на педаль
акселератора автоматически повторно
запускает двигатель.
Данный автомобиль дополнен батареей
для работы в тяжелых условиях, старте-
ром, а также другими деталями двигателя
для выполнения дополнительных запус-
ков двигателя.
177

Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается
каждый раз при нормальном запуске дви-
гателя пользователем. В этот момент сис-
тема переходит в состояние СИСТЕМА
ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если вы-
полняются все другие условия, может
перейти в режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИС-
ТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
•
Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. На дисплее щитка приборов в раз-
деле пуска/остановки будет отображаться
сообщение STOP/START READY (СИС-
ТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА). См.
главу "Сигнальные лампы и сообщения" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью" в руководстве пользователя.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
быть на передней передаче, а педаль
тормоза нажата.Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
См. главу "Система пуска/остановки" в
разделе "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
смотреть на соответствующем экране на
дисплее щитка приборов. В следующих
случаях двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• HVAC установлен на MAX A/C.
• Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
• Коробка передач не находится в режиме
переднего или заднего хода.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме 4LO ко-
робки передач (если автомобиль обору-
дован 4WD).
• Педаль тормоза не нажата с достаточ-
ным усилием для автомобиля в положе-
нии ПЕРЕДНИЙ ХОД.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178

Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Входной сигнал педали акселератора.
• Температура двигателя слишком высо-
кая.
• Не был достигнут порог 5 миль/ч после
предыдущей процедуры АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ.
• Превышение порогового значения угла
рулевого механизма.
• ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель будет
запускаться при отпускании педали тормоза
или нажатии педали акселератора. Коробка
передач будет автоматически перезапус-
каться при перезапуске двигателя.
Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Рычаг коробки передач переключен из
положения ПЕРЕДНИЙ ХОД в любое по-
ложение, за исключением положения
ПАРКОВКА.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Температура или частота вращения вен-
тилятора системы HVAC регулируется
вручную.
• Напряжение аккумулятора падает слиш-
ком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
•
Нажат переключатель STOP/START OFF
(ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Система полного привода 4WD в ре-
жиме 4LO (при наличии 4WD).Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта, и педаль
тормоза отпущена.
• Открыта дверь водителя, и ремень безо-
пасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
•
Происходит ошибка системы STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электри-
ческого стояночного тормоза (нажать на
педаль тормоза и нажать на выключатель
электрического стояночного тормоза).
См. "Дисплей щитка приборов" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в ру-
ководстве пользователя.
179

Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на выключатель STOP/
START Off (на панели управления). За-
горится индикатор на переключателе.
2. На дисплее щитка приборов появится
сообщение «STOP/START OFF» (вы-
ключение системы остановки и за-
пуска двигателя). См. главу "Сигналь-
ные лампы и сообщения" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" в
руководстве пользователя.3. При следующей остановке автомо-
биля (после отключения системы
ПУСКА/ОСТАНОВКИ) двигатель не бу-
дет останавливаться.
4. Система ПУСКА/ОСТАНОВКИ будет
выполнять сброс до состояния ВКЛ.
каждый раз при выключении и после-
дующем включении зажигания.
Для ручного включения системы
пуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Индикатор на
переключателе погаснет.
Для получения более подробной инфор-
мации о системе пуска/остановки см.
главу "Система пуска/остановки" в раз-
деле "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора в моделях с автоматической короб-
кой передач или при нажатии на педаль
сцепления в моделях с механической ко-
робкой передач система будет автомати-
чески перезапускать двигатель.
Переключатель STOP/START OFF
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
180

Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться в
режиме STOP/START NOT READY (система
ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до тех
пор, пока скорость движения автомобиля
передним ходом не превысит 7 км/ч (4 мили/
ч). В этот момент система переходит в со-
стояние СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ
ГОТОВАи, если выполняются все другие
условия, может перейти в режим АКТИВНА
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТА-
НОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ,
"Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
•
Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. На дисплее щитка приборов в раз-
деле пуска/остановки будет отображаться
сообщение STOP/START READY (СИС-
ТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА). Для
получения дополнительной информациисм. главу «Дисплей щитка приборов», раз-
дел «Знакомство с приборной панелью» в
руководстве по эксплуатации.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
находиться в положении DRIVE (ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД), а педаль тормоза на-
жата (автоматическая коробка передач),
или же рычаг переключения передач
должен находиться в положении
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а педаль сцеп-
ления полностью отпущена (механичес-
кая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет пока-
зывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на включе-
ние режима автоматической остановки.
Когда автомобиль находится в режиме авто-
матической остановки, система управления
может автоматически регулировать поток
воздуха для поддержания комфортных ус-
ловий в кабине. Пользовательские на-
стройки будут сохраняться при возврате
двигателя в рабочее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
смотреть на соответствующем экране
щитка приборов. В следующих случаях
двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
181

• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Рычаг селектора коробки передач не на-
ходится в положении «DRIVE» (ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) (автоматическая коробка пе-
редач) или «NEUTRAL» (нейтраль)
(механическая коробка передач).
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме 4LO.
• Включена регенерация системы вы-
пуска отработавших газов.
Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Уровень топлива.
• Сигнал педали акселератора (только в
моделях с автоматической коробкой пе-
редач).
•
Слишком высокая температура двигателя.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
Автоматическая коробка передач:
При нахождении в режиме ПЕРЕДНИЙ
ХОД двигатель запускается после отпус-
кания педали тормоза или нажатия пе-
дали акселератора. Коробка передач бу-
дет автоматически перезапускаться при
перезапуске двигателя. Во время этого
перехода тормоза будут удерживать авто-
мобиль, чтобы предотвратить нежела-
тельные движения автомобиля.
Механическая коробка передач:
Когда переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ, дви-
гатель будет запускаться при нажатии пе-
дали сцепления. Автомобиль перейдет в
режим «STOP/START SYSTEM NOT
READY» (система не готова к остановке и
запуску двигателя) до тех пор, пока ско-
рость автомобиля не превысит 7 км/ч
(4 миль/ч).Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Переключатель коробки передач пере-
мещается из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Система полного привода в режиме
4LO.
• Этого требует система управления вы-
хлопом.
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182