2018 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-47
Aracınızı Sürerken
5
ISG sistemi, araç bekleme halindey-
ken (yani kırmızı ışıkta, dur levhasın-
da ve trafik sıkışıklığında), motoru
otomatik olarak kapatarak yakıt tüke-
timini azaltır.
Çalıştırma şartları sağlanır sağlan-
maz, motor otomatik olarak çalışır.
Motor çalıştığı zaman ISG sistemi
daima aktiftir.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(örn. ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya
El freni uyarı lambası) düşük akü vol-
tajı nedeniyle birkaç saniye için yana-
bilir. Bu durum, ISG sisteminde bir
arıza olduğunu göstermez.
ISG sistemini etkinleştirmek
için
Etkinleşme için ön şart
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışır.
- Sürücü emniyet kemeri bağlı.
- Sürücü kapısı ve kaput kapalı.
- Fren vakum basıncı yeterli.
- Akü yeterli şarja sahip.
- Dış sıcaklık, -20°C ~ 35°C arasın-
da.
- Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
düşük değil.
- Sistem arıza teşhis modunda de-
ğildir.
- Direksiyon aşırı derecede döndü-
rülmemiştir (çift kavramalı şanzı-
manlı (DCT) araç için).
- Araç çok dik bir yokuş inişindeyse
(çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araç için).
Bilgilendirme
• ISG sistemini etkinleştirmek için ön
şartlar yerine gelmediğinde, ISG
sistemi etkinleşmez. Bu durumda,
ISG OFF butonu gösterge ışığı ya-
nar ve gösterge panelindeki otoma-
tik durma göstergesi ( ) sarı
renkte yanar.
• Yukarıdaki panel üzerinde bulunan
gösterge yandığında ISG sistemini
HYUNDAI yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.
i
i
ISG (RÖLANTİDE DUR/KALK) SİSTEMİ (VARSA)
OOS057013

5-48
Aracınızı Sürerken
Otomatik Duruş
Motoru rölanti duruş modunda
durdurmak için
Düz şanzımanlı araç
1. Araç hızını 5 km/saate düşürünüz.
2. Vitesi N (Boş) konuma alınız.
3. Debriyaj pedalını serbest bırakı-
nız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Rölantide durduktan sonra, motoru
tekrar rölantide durdurma modunda
durdurmak için sürüş hızının en az 10
km/saate ulaşması gerekir.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araç
1. Araç hızını 0 km/saate düşürünüz.
2. Vites kolu D (sürüş) veya N (nötr)
konumda iken fren pedalına bası-
nız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Rölantide durduktan sonra, motoru
tekrar rölantide durdurma modunda
durdurmak için sürüş hızının en az 8
km/saate ulaşması gerekir.Otomatik durma modunda, sürücü
kaputu açtığı zaman, ISG sistemi
devreden çıkar.
Sistem devreye girdiği zaman:
ISG KAPALI düğmesinin göstergesi
yanar.
i
i
OOS057059L
OOS057088L

5-49
Aracınızı Sürerken
5
“EKO START STOP Kapalı. Motoru
manuel olarak çalıştırın” mesajı bir
bip sesi ile birlikte LCD ekranda gö-
rünür.
Bu esnada, aşağıdakileri yaparak
aracı manuel olarak tekrar çalıştırı-
nız:
Düz şanzımanlı araç
Vites boşta iken debriyaj ve fren pe-
dalına basarak.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araç
Vites kolu P (Park) veya N (nötr)
konumda iken fren pedalına basarak.
Ancak, güvenliğiniz için, aracı vites P
(Park) konumunda iken çalıştırınız.
Otomatik çalışma
Otomatik durma modunda motoru
tekrar çalıştırmak için
Düz şanzımanlı araç
• Vites N (Boş) konumunda debriyaj
pedalına basınız.
Motor yeniden çalıştığında, gösterge
panelindeki otomatik durma göster-
gesi ( ) söner.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araç
• Fren pedalına basınız.
• AUTO HOLD etkinken, fren pedalı-
nı bırakırsanız, motor otomatik
durma pozisyonuna gelecektir. An-
cak gaz pedalına basarsanız, mo-
tor tekrar çalışacaktır.
Motor yeniden çalıştığında, gösterge
panelindeki otomatik durma göster-
gesi ( ) söner.
Motor aşağıdaki koşullarda otoma-
tik olarak yeniden çalışır.
- Klima devrede olduğunda, manuel
klima kumanda sisteminin fan devri
3’üncü konumun üzerinde ayarlan-
mış ise.
- Klima devrede olduğunda, otoma-
tik klima kumanda sisteminin fan
devri 6’ncı konumun üzerinde ayar-
lanmış ise.
- Klima AÇIK konumdayken belirli bir
süre geçerse.
- Buğu çözücü devreye girerse.
- Fren vakum basıncı düşüktür.
- Akü boşalmıştır.
- Aracın hızı 5 km/saati aştığında.
(Manuel şanzımanlı araç için)
- Aracın hızı 2 km/saati aştığında
(Çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araç için).
- Fren pedalına basıldığında araç P
(Park) veya R (Geri) viteslerine ge-
çirilebilir.
OTLE058036

5-50
Aracınızı Sürerken
- Kapı açıldığında veya fren pedalı-
na basıldığında emniyet kemeri
çözülürse.
Gösterge panelindeki yeşil AUTO
STOP ( ) göstergesi 5 saniye için
yanıp söner ve LCD ekranında “Auto
start” mesajı belirir.Otomatik çalışma aşağıdaki durum-
larda geçici olarak devreden çıkar.
Düz şanzımanlı araç
Vites, debriyaj pedalına basılmadan
değiştirildiği zaman. LCD ekranında
"Eko Start için debriyaj pedalına ba-
sın" mesajı belirir. Eko Start'ın devre-
ye girmesi için, vites kolunu boşa alı-
nız ve debriyaj pedalına basınız.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT) araç
Vites kolu N (boş) konumundan R
(Geri) konumuna alındığında, fren
pedalına basılmadan D (Sürüş) veya
Manuel vites değiştirme modu. LCD
ekranında "Eko Start için fren pedalı-
na basın" mesajı belirir. Eko Start'ın
devreye girmesi için, fren pedalına
basınız.OTLE058037
OAD058087

5-51
Aracınızı Sürerken
5
ISG sistemini devreden
çıkarmak için
• ISG sistemini devreden çıkarmak
için ISG KAPALI düğmesine bası-
nız. ISG OFF düğmesindeki ışık
yanar ve LCD ekranında “Otomatik
Durdurma Sistemi kapalı” mesajı
belirir.
• ISG sistemini yeniden etkinleştir-
mek için ISG KAPALI düğmesine
tekrar basınız. Sonra, ISG KAPALI
düğmesinin göstergesi söner.
ISG Sistemi Arızası
ISG sistemi;
ISG sensörleri veya ISG sisteminde
bir arıza olduğu zaman düzgün çalış-
mayabilir.
ISG sisteminde bir arıza olduğunda
aşağıdakiler meydana gelir:
• Gösterge panelindeki otomatik dur-
ma göstergesi ( ) sarı renkte ya-
nıp söner.
• ISG OFF düğmesindeki ışık yanar.
Bilgilendirme
• ISG KAPALI düğmesinin gösterge-
sini ISG KAPALI düğmesine basa-
rak KAPATAMADIĞINIZDA veya
ISG sistemindeki arıza devam etti-
ğinde, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
• ISG OFF düğmesinin ışığını fan hızı
2. konumun altındayken 2 saate
kadar 80 km/sa. üzerinde hızla gide-
rek kapatabilirsiniz. Eğer ISG OFF
düğmesinin göstergesi AÇIK kalır-
sa, HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
i
Motor otomatik durma modun-
dayken, tekrar çalışabilir. Aracı
terk etmeden veya motor böl-
mesinde herhangi bir şey yap-
madan önce, kontak anahtarını
LOCK (OFF) konuma getirerek
veya anahtarı çıkararak motoru
durdurunuz.
UYARI

5-52
Aracınızı Sürerken
Akü sensörünün devreden
çıkarılması
[A] : Akü sensörü
Akü bakım amacıyla eksi kutbundan
ayrıldığında akü sensörü devreden
çıkar.
Bu durumda, akü sensörünün devre-
den çıkması nedeniyle ISG sistemi
sınırlı şekilde çalışır. Bu nedenle, akü
bağlantısı kesildikten sonra akü sen-
sörünün yeniden etkinleştirilmesi
için, sürücünün aşağıdaki prosedürü
izlemesi gerekir.
Akü sensörünü yeniden
etkinleştirmek için ön şartlar
Motoru 4 saat KAPALI durumda tutu-
nuz ve akü sensörünü yeniden etkin-
leştirmek için motoru 3 ila 4 kez yeni-
den çalıştırmaya çalışınız.
Motor KAPALI konumundayken ara-
ca herhangi bir aksesuar (navigas-
yon ve kara kutu) bağlamamaya çok
dikkat ediniz. Aksi halde, akü sensö-
rü tekrar etkinleşmeyebilir.
Bilgilendirme
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışmayabilir.
- ISG sistemi ile ilgili bir arıza vardır.
- Akü boşalmıştır.
- Fren vakum basıncı düşüktür.
Bu durumda, ISG sistemini HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.• Değiştirmek için sadece orijinal
HYUNDAI ISG aküsü kullanınız.
Aksi halde, ISG sistemi normal
çalışmayabilir.
• ISG aküsünü genel bir akü şarj
cihazıyla şarj etmeyiniz. Aksi
halde, ISG aküsü hasar görebilir
veya patlayabilir.
• Akü kapağını çıkarmayınız. Aksi
halde, insan vücuduna zararlı
olan akü elektroliti dışarıya sıza-
bilir.
i
NOT
OOS057015L

5-53
Aracınızı Sürerken
5
KONTROL SİSTEMİNE ENTEGRE SÜRÜŞ MODU (VARSA)
Sürüş modu sürücünün tercihine
veya yol şartlarına göre seçilebilir.
Motor yeniden çalıştırıldığında, sis-
tem COMFORT modda olacak şekil-
de sıfırlanır (ECO modu hariç).
Bilgilendirme
Gösterge panelinde bir problem var-
sa, sürüş modu COMFORT modunda
olur ve SPOR moduna değiştirilemez.Mod, DRIVE MODE (Sürüş Modu)
düğmesine her basıldığında, aşağı-
daki gibi değişir.
COMFORT modu seçildiğinde, bu
gösterge panelinde gösterilmez.
ECO Modu (varsa)
Sürüş Modu ECO moduna
alındığında motor ve şan-
zıman kontrolü, yakıt ve-
rimliliğini en yüksek hale
getirmek için değiştirilir.
• DRIVE MODE düğmesine basıla-
rak ECO modu seçildiğinde, ECO
göstergesi yanar.
• Araç ECO modundayken, motor
durdurulduğunda ve yeniden baş-
latıldığında Sürüş Modu ayarı ECO
modunda kalır.
Bilgilendirme
Yakıt verimliliği, sürücünün sürüş
alışkanlıklarına ve yol şartlarına bağ-
lıdır.ECO modu devreye girdiğinde:
• Gaz pedalının etkileri hafifçe azal-
tıldığı için, hızlanma tepkisi biraz
azalabilir.
• Klima performansı sınırlıdır.
• Çift kavramalı şanzımanın (DCT)
vites değiştirme düzeni değişebilir.
• Motor gürültüsü yüksek olabilir.
Yakıt verimliliğini arttırmak için ECO
modu etkinleştirildiğinde, yukarıdaki
durumlar normaldir.
i
i
OOS057060
ECO
(varsa)
COMFORT SPORT

5-54
Aracınızı Sürerken
ECO modu çalışmasının
sınırlamaları:
ECO modu çalışırken aşağıdaki
durumlar oluşursa, ECO gösterge-
sinde hiçbir değişiklik olmasa bile
sistemin çalışması sınırlanır.
• Soğutma suyu sıcaklığı düşük
olduğunda:
Motor performansı normale dönün-
ceye kadar sistem sınırlanır.
• Yokuş çıkarken:
Yokuş yukarı sürüşlerde güç ve
tork ihtiyacından dolayı ECO modu
tam verimli olarak çalışmayabilir.
• Çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araç kullanırken vites değiştirme
kolu düz vites modunda olduğun-
da:
Vitesin konumuna göre sistem
sınırlanır.
• Birkaç saniye boyunca gaz pedalı-
nın sonuna kadar basıldığında:
Sistem sürücünün hızlanmak iste-
diğine karar vererek sınırlandırılır.SPOR modu
SPOR modu, daha iyi bir
sürüş performansı için
direksiyon eforu, motor ve
şanzıman kontrolünü oto-
matik olarak ayarlayarak
sürüş dinamiğini yönetir.
• DRIVE MODE düğmesine basıla-
rak SPOR modu seçildiğinde,
SPOR göstergesi yanar.
• Motor yeniden başlatıldığında, Sü-
rüş Modu COMFORT moda döner.
SPOR modunu kullanmak istediği-
nizde DRIVE MODE düğmesinden
SPOR modunu tekrar seçiniz.
• SPOR modu devreye girdiğinde:
- Motor devri, gaz pedalı bırakıl-
dıktan sonra bile belirli bir süre
yüksek kalma eğilimi gösterir.
- Hızlanırken vites yükseltmeler
gecikir.
Bilgilendirme
SPOR modunda, yakıt verimliliği aza-
labilir.
KONFOR modu
KONFOR modu, temel
moddur.
DRIVE MODE düğmesine basılarak
COMFORT modu seçildiğinde,
COMFORT göstergesi yanar.
Araç COMFORT modundayken, mo-
tor durdurulduğunda ve yeniden baş-
latıldığında Sürüş Modu ayarı COM-
FORT modunda kalır.
i