Page 497 of 532

7-79
7
Bakım
EMİSYON KONTROL SİSTEMİ
Aracınızın emisyon kontrol sistemi
yazılı bir sınırlı garanti ile korunmuş-
tur. Lütfen aracınızda bulunan Ga-
ranti Belgesi Kitapçığındaki garanti
bilgilerine bakınız.
Aracınız, bütün emisyon yönetmelik-
lerini karşılayacak şekilde bir emis-
yon kontrol ünitesi ile donatılmıştır.
Araç üzerinde yer alan üç türlü emis-
yon kontrol sistemi, aşağıda veril-
mektedir:
(1) Karter emisyon kontrol sistemi
(2) Buhar emisyon kontrol sistemi
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi
Emisyon kontrol sistemlerinin normal
olarak çalıştığından emin olmak için,
aracınızın bu Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzunda belirtilen şekilde HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından periyo-
dik bakımlarının gerçekleştirilmesini
öneririz.
1. Karter emisyon kontrol
sistemi
Pozitif Karter Havalandırma Sistemi,
karterden yayılan gazlardan kaynak-
lanan hava kirliliğinin önlemesini
sağlar. Bu sistem, kartere bir emiş
hortumu aracılığı ile emilen taze ve
filtrelenmiş hava temin etmektedir.
Karter içinde, taze hava çıkan gazlar-
la birlikte karışmakta, daha sonra
PCV valfinden geçerek hava emiş
sistemine verilmektedir.
2. Buhar emisyon kontrol
sistemi
Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakıt
buharlarının atmosfere karışmasını
önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
Kanister
Yakıt deposu içinde oluşan yakıt
buharı, kanister tarafından emilmek-
te ve saklanmaktadır. Motor çalışır-
ken, kanister tarafından emilen yakıt
buharı, bir boşaltma kontrolü soleno-
id valfı üzerinden boşalma tankına
verilmektedir.
Tahliye Kontrol Solenoid Valfi
(PCSV)
Tahliye kontrol solenoid valfi Motor
Kontrol Ünitesi (ECU) tarafından
kontrol edilir: Motor soğutma suyu
sıcaklığı rölantide düşük olduğunda
bu valf (PCSV) kapalıdır ve buhar-
laşmış yakıt gazları, motora alınmaz.
Motor ısındıktan sonra ve normal sü-
rüş sırasında, PCSV açılır ve buhar-
laşan yakıt gazları motora alınır.
Muayene ve Bakım Testi Uyarısı
(Elektronik Denge Kontrolü
(ESC) sistemi ile)
•Dinamometre testi sırasında
aracın teklemesine engel ol-
mak için ESC düğmesine ba-
sarak Elektrik Destekli Denge
Kontrolü (ESC) sistemini ka-
patınız.
•Dinamometre testinin tamam-
lanmasından sonra ESC düğ-
mesine tekrar basarak ESC
sistemini tekrar çalıştırınız.
DİKKAT
Page 498 of 532

7-80
Bakım
3. Egzoz emisyon kontrol
sistemi
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç
performansının en üst seviyede olma-
sını sağlarken, egzoz emisyonlarını
kontrol eden çok verimli bir sistemdir.
Motor egzoz gazı önlemleri
(karbon monoksit)
•Diğer egzoz gazları ile birlikte karbon
monoksit de mevcut olabilir. Bu ne-
denle, aracınızın içinde egzoz koku-
su alacak olursanız, derhal kontrol
ettiriniz ve onarılmasını sağlayınız.
Aracınızın içine egzoz gazı girdiğin-
den şüpheleniyorsanız, sadece bü-
tün camlar açık durumda sürünüz.
Derhal aracınızı kontrol ettiriniz ve
onarılmasını sağlayınız.
• Aracınızı kapalı ortamlarda (bir
garaj gibi) sadece içeri sokmanıza
ve çıkarmanıza yetebilecek bir
süre kadar çalıştırınız.
• Aracınızı açık bir alanda uzunca
bir süre motor çalışır durumda dur-
duracak olursanız, havalandırma
sistemini aracın içine dış hava
çekecek şekilde ayarlayınız.
• Asla motoru çalışan park etmiş ve-
ya durmuş bir aracın içinde uzun
bir süre oturmayınız.
• Motor durur veya çalışamazsa,
tekrar tekrar çalıştırmaya çalışıl-
ması emisyon kontrol sistemine
zarar verebilir.Katalitik konvertörler için
kullanım uyarıları (varsa)
Motor egzoz gazları içinde kar-
bon monoksit vardır. Renksiz ve
kokusuz olmasına karşın tehli-
kelidir ve solunduğu taktirde
ölümcül olabilir. CO zehirlenme-
sinden kaçınmak için aşağıdaki
talimatı uygulayınız.
UYARI
•Sıcak bir egzoz sistemi aracı-
nızın altındaki yanıcı maddele-
ri yakabilir. Aracınızı kuru ot,
kağıt, yapraklar ve benzeri ya-
nıcı maddelerin üstünde veya
yakınında sürmeyiniz, rölanti-
de bırakmayınız veya park et-
meyiniz.
•Egzoz sistemi ve katalitik kon-
vertör sistemi, motor çalışır-
ken veya motor kapatıldıktan
hemen sonra çok sıcaktır.
Egzoz sisteminden ve katalitik
konvertör sisteminden uzak
durunuz, yanabilirsiniz.
•Ayrıca, egzoz sistemi etrafın-
daki ısı emiciyi çıkarmayınız,
aracın altını sızdırmaz yapma-
yınız ve aracı korozyon kont-
rolü amacıyla kaplamayınız.
Bazı koşullarda yangın tehli-
kesi olabilir.
UYARI
Page 499 of 532

7-81
7
Bakım
Aracınız, katalitik konvertor emisyon
kontrol ünitesi ile donatılmıştır.
Bu nedenle aşağıdaki önlemler alın-
malıdır:
• Benzinli motorlarda sadece KUR-
ŞUNSUZ BENZİN kullanınız.
• Motorda tekleme veya büyük ölçü-
de performans kaybı gibi arıza
belirtileri varsa aracınızı kullanma-
yınız.
• Motoru hatalı veya yanlış bir şekil-
de zorlamayınız. Motor kapalıyken
aracın itilmesi ve motor kapalı du-
rumda vites takılı olarak dik yokuş-
tan inme, hatalı kullanmaya örnek
olarak verilebilir.
• Motoru uzun bir süre (5 dakika
veya daha fazla) yüksek rölantide
çalıştırmayınız.• Motorda veya emisyon kontrol sis-
teminde tadilat yapmayınız veya
buralara müdahale etmeyiniz.
Bütün kontrol ve ayarlamaların
HYUNDAI yetkili servisi tarafından
yapılmasını öneririz.
• Çok düşük yakıt seviyesi ile aracı-
nızı kullanmaktan kaçınınız. Araçta
yeterli yakıt olmaması, motorun
hatalı ateşlemesine ve katalitik
konvertörün aşırı yüklenmesine yol
açabilir.
Bu önlemlerin alınmaması katalitik
konvertörün ve aracınızın bozulma-
sına neden olabilir.
Ayrıca, bu tür müdahaleler garantiyi
de geçersiz kılabilir.
Page 500 of 532
Page 501 of 532

8
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
8
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
8
Ölçüler ........................................................................8-2
Motor soğutma suyu ................................................8-2
Ampul güç değeri ..................................................... 8-3
Lastikler ve Jantlar ...................................................8-4
Lastiklerin yük ve hız kapasitesi (Avrupa için) .....8-5
Klima sistemi ............................................................ 8-5
Araç ağırlığı ve bagaj hacmi ....................................8-6
Önerilen yağlar ve kapasiteler .................................8-7
Önerilen motor yağı ........................................................8-8
Önerilen SAE viskozite numarası ..................................8-8
Araç tanıtım numarası (VIN) ................................8-10
Araç sertifikasyon etiketi........................................8-10
Lastik özellikleri ve basınç etiketi .........................8-11
Motor numarası .................................................... 8-11
Klima kompresörü etiketi ......................................8-11
Soğutucu etiketi .......................................................8-12
Uygunluk beyanı......................................................8-12
Page 502 of 532
8-2
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
ÖLÇÜLER
MOTOR
ÖzellikBenzinli Motor
1.0 T-GDI 1.6 T-GDI
Silindir hacmi
cc
9971591
Silindir çapı x Strok
mm
71.0 x 84.077.0 x 85.44
Ateşleme sırası
1-2-31-3-4-2
Silindir sayısı
Sıralı 3 silindirSıralı 4 silindir
*1: port bagajlımm
Özelliklermm
Toplam uzunluk4.165
Toplam genişlik1.800
Toplam yükseklik1.550 / 1.565 *1
Ön lastik sırtı
205/60 R161.575
215/55 R171.563
235/45 R181.559
Arka lastik sırtı
205/60 R161.584
215/55 R171.572
235/45 R181.568
Aks mesafesi2.600
Page 503 of 532
8
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
AMPUL GÜÇ DEĞERİ
Ampul Ampul tipi Watt değeri
ÖnFarKısa (A Tipi) H7 55
Uzun (A Tipi) H7 55
Kısa (B Tipi) LED LED
Uzun (B Tipi) LED LED
Kısa Far Asist. - statik lamba H7 55
Dönüş sinyal lambası PY21W 21
Dönüş sinyal lambası (Dış aynalar) LED LED
Gündüz farları (DRL) / konum lambası LED LED
Sis lambası H8 35
ArkaArka lamba grubuFren/Arka Lamba (A Tipi) P21/5W 21/5
Arka (A Tipi) W5W 5
Fren/Arka Lamba (B Tipi) LED LED
Dönüş sinyali P21W 21
Geri vites P21W 21
Sis lambası PR21W 21
Üçüncü fren lambası LED LED
Plaka lambası W5W 5
İçOkuma lambası W10W 10
Kabin lambası (açılır tavanlı) FESTOON 8
Kabin lambası (açılır tavansız) FESTOON 10
Güneşlik lambası FESTOON 5
Bagaj bölümü lambasıFESTOON10
Torpido gözü lambası FESTOON 5
8-3
Page 504 of 532

8-4
Teknik Özellikler ve Kullanıcı Bilgileri
Özellik Lastik EbadıTekerlek
EbadıHava basıncı - Bar (kPa, psi)
Bijon somunları
sıkma torku
kgf.m (N.m) Normal Yükleme Maksimum Yükleme
Ön Arka Ön Arka
Tam boyut lastik205/60 R16 6.5J x 16
2.3 (33) 2.5 (36)
11~13 (127) 215/55 R17 7.0J x 17
235/45 R18 7.5J x 18
Küçük stepne T125/80 D16 4.0T x 16 4.2 (60)
LASTİKLER VE JANTLAR
Lastikleri değiştirirken, mutlaka araç ile verilen orijinal lastik ebadında lastik kullanılmalıdır.
Farklı boyutta lastik kullanımı ilgili parçaların hasarına veya düzgün çalışmamasına yol açabilir.
DİKKAT
• Daha düşük sıcaklık dereceleri bekleniyorsa, standart lastik basıncı özelliklerine 20 kPa (3 psi) ilave edil-
mesine izin verilir. Lastikler her 7°C sıcaklık düşüşünde 7 kPa kaybeder. Aşırı sıcaklık değişiklikleri bekle-
niyorsa, uygun ve gerekli oranda şişirilmiş vaziyette tutmak için lastik basıncınızı tekrar kontrol ediniz.
• Hava basıncı genellikle, deniz seviyesinden yüksek rakımlı bir bölgede sürüş yaparsanız azalır. Bu neden-
le yüksek rakımlı bir bölgede sürüş yapmayı planlıyorsanız, öncelikle lastik basınçlarını kontrol ediniz.
Gerekiyorsa, lastikleri uygun düzeyde şişiriniz (Rakıma göre hava şişirme: +10 kPa/1 km
• Takılı olan lastiğin yanağında gösterilen maksimum hava basıncını aşmamalıdır.
NOT