2018 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-71
Aracınızı Sürerken
5
Araçların algılanması
Aşağıdaki durumlarda sensörün
çalışması sınırlı olabilir:
• Radar sensörü veya kamera ya-
bancı bir madde veya kir ile kap-
lanmış olabilir.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya
kaplanmış ön cam, hasarlı cam,
veya yabancı materyalin (etiket,
böcek, vb.) engellemesi ile kamera
lensi kirlenmiştir.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert
hava koşulları radar sensörünün
ya da kameranın görüş alanını
engeller.
• Elektromanyetik dalgalar nedeniyle
girişim var.
• Radar sensöründen ciddi düzensiz
yansıma var.
• Radar/kamera sensörünün algıla-
ması sınırlı.
• Öndeki araç tespit edilmek için çok
küçük (örneğin bir motosiklet veya
bisiklet, vb.).
• Öndeki araç kamera algılama sis-
temi tarafından tespit edilmek için
fazla büyük bir araç veya treyler
(örneğin bir TIR, vb.).• Sürücünün görüş alanı iyi aydınla-
tılmamış (görüş alanını engelleyen
ya çok karanlık ya da çok fazla
yansıma veya çok fazla arka ışık).
• Öndeki aracın arka lambaları
doğru şekilde yanmıyor.
• Açık havadaki parlaklık, örneğin bir
tünele girerken veya çıkarken oldu-
ğu gibi aniden değiştiğinde.
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıdığı zaman.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyor.
• Ön cam buharlanmış; net bir yol
görüşü engelleniyor.
• Öndeki araç düzensiz gidiyor.
• Araç asfaltsız ve pürüzsüz sert yü-
zeyler veya ani kademe değişiklik-
lerine sahip yol üstündedir.
• Araç inşaat bölgesi, demiryolu, vb.
gibi metal nesnelerin bulunduğu
alanların yakınında gidiyor.
• Araç, bir bodrum park yeri gibi,
bina içinde gidiyor.• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyor.
• Bir tümsek üzerinden geçerken
sensör algılaması aniden değişe-
bilir.
• Öndeki araç sürüş yönüne doğru
dikey olarak devam ediyor.
• Öndeki araç dikey olarak durdu.
• Öndeki araç size doğru geliyor ya
da geriye doğru gidiyor.
• Dönüş kavşaklarındaysanız.

5-72
Aracınızı Sürerken
- Virajda sürüş
Virajlı bir yolda giderken FCA siste-
minin performansı sınırlanabilir.
Virajlı yollarda aynı şeritteki diğer
araç algılanmaz ve FCA sisteminin
performansı düşecektir. Bu, gereksiz
bir alarm veya frenleme veya fren ge-
rektiği durumda alarm vermeme ve-
ya fren yapmama ile sonuçlanabilir.
Ayrıca, belirli durumlarda ön radar
sensörü veya kamera algılama siste-
mi virajlı bir yoldayken gelen aracı
tespit edemeyebilir.Bu durumlarda, sürücü güvenli bir
frenleme mesafesini muhafaza et-
melidir ve gerekirse güvenli mesafe-
yi sağlamak üzere sürüş hızınızı dü-
şürmek için fren pedalına basılma-
lıdır.
Virajlı bir yolda giderken FCA sistemi
yan şeritteki bir aracı algılayabilir.
Bu durumda, sistem gereksiz yere
sürücüyü uyarabilir ve fren yapabilir.
Aracı kullanırken, daima yol ve sürüş
koşullarına dikkat ediniz. Gerekirse,
güvenli mesafeyi sağlamak üzere
sürüş hızınızı düşürmek için fren pe-
dalına basınız.
Ayrıca, gerektiğinde, sistemin gerek-
siz yere aracınızı yavaşlatmasını ön-
lemek için, gaz pedalına basınız.
Yol koşullarının FCA sisteme izin
verip vermediğinden emin olmak için
kontrol ediniz.
OAE056101OAE056100

5-73
Aracınızı Sürerken
5
- Eğimde sürüş
Bir yokuş iner veya çıkarken FCA
performansı azalarak aynı şeritte
önde giden aracı algılamayabilir. Ge-
reksiz yere uyarı mesajı ve uyarı
alarmı verebilir ya da hiçbir uyarı me-
sajı veya alarmı vermeyebilir.
Bir eğimden geçerken FCA aniden
öndeki aracı algıladığında, ani ya-
vaşlama yaşayabilirsiniz.
Bir yokuşu çıkar veya inerken daima
ileriye bakınız ve gerekirse mesafe-
nizi korumak amaçlı hızınızı düşür-
mek için frene basınız.- Şerit değiştirme
Önünüzdeki bir araç şerit değiştirdi-
ğinde, özellikle şerit değişimi ani ya-
pılmışsa, FCA sistemi aracı hemen
algılamayabilir. Bu durumda, güvenli
bir frenleme mesafesini muhafaza
ediniz ve gerekirse güvenli mesafeyi
sağlamak üzere hızınızı düşürmek
için fren pedalına basınız.Dur-kalk trafikte giderken duran bir
araç sizin şeridinize girerse, FCA sis-
temi artık sizin önünüzde olan yeni
aracı hemen algılamayabilir. Bu du-
rumda, güvenli bir frenleme mesafe-
sini muhafaza ediniz ve gerekirse
güvenli mesafeyi sağlamak üzere hı-
zınızı düşürmek için fren pedalına
basınız.
OAE056103OAE056109OOS057073

5-74
Aracınızı Sürerken
- Önünüzdeki aracın fark edilmesi
durumunda
Eğer önünüzdeki araçta kabinden
arkaya doğru dışarı çıkan bir yük
varsa veya önünüzdeki aracın yer-
den yüksekliği daha fazlaysa, daha
fazla dikkat gerekir. FCA sistemi
araçtan dışarı çıkan yükü algılama-
yabilir. Bu gibi durumlarda, arkadaki
nesne ile aranızda güvenli bir frenle-
me mesafesi muhafaza ediniz ve
gerekirse güvenli mesafeyi sağlamak
üzere hızınızı düşürmek için fren
pedalına basınız.
Yayaların algılanması
Aşağıdaki durumlarda sensörün ça-
lışması sınırlı olabilir:
• Eğer bir yaya eğiliyorsa veya tam
dik şekilde yürümüyorsa, kamera
algılama sistemi tarafından tam
olarak tespit edilemez.
• Yaya çok hızlı hareket ediyor veya
kamera algılama alanına aniden
giriyor.
• Yaya kolaylıkla fona karışarak ka-
mera algılama sistemi tarafından
tespit edilmeyi zorlaştıran kıyafet
giyiyor.
• Dış ortam çok parlak (örn. parlak
güneş ışığında sürüş) veya çok
karanlık (örn. gece kırsal alan yo-
lunda sürüş).
• Örneğin bir yaya grubu veya büyük
bir kalabalık içinde yayayı tespit
etmek ve etraftaki diğer nesneler-
den ayırmak zordur.
• Bir insanın vücut yapısına benzer
bir nesne var.
• Yaya ufak tefek.• Yayanın haraket kabiliyeti engelli.
• Sensör algılaması sınırlı.
• Radar sensörü veya kamera ya-
bancı bir madde veya kir ile kap-
lanmış olabilir.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert
hava koşulları radar sensörünün
ya da kameranın görüş alanını en-
geller.
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıdığı zaman.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyor.
• Ön cam buharlanmış; net bir yol
görüşü engelleniyor.
• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyor.
OOS057022

5-75
Aracınızı Sürerken
Bilgilendirme
Bazı durumlarda, elektromanyetik gi-
rişime maruz kalındığında FCA siste-
mi devre dışı kalabilir.
i
5
•Asla FCA sisteminin çalışma-
sını test etmeye kalkışmayı-
nız. Bunu yapmak ciddi bir
yaralanma veya ölümle so-
nuçlanabilir.
•Ön tampon, ön cam, radar ve-
ya kamera değişir ya da tamir
edilirse, aracın HYUNDAI yet-
kili servisi tarafından gözden
geçirilmesini öneririz.
•Bir araç çekerken Ön Çar-
pışma önleme Asistanı (FCA)
sistemini kullanmayınız. Araç
çekilmesi sırasında FCA siste-
minin kullanılması çeken ve-
ya çekilen aracın güvenliğini
olumsuz etkileyebilir.
•Öndeki araç kabinden arkaya
doğru uzayan bir yük taşıyor-
sa veya yerden yüksekliği
daha fazlaysa, daha fazla dik-
kat ediniz.
•FCA sistemi radar sinyalleri
ve kamera algılaması ile önde-
ki aracı tespit edip izlemek ve
yoldaki bir yayayı tespit etmek
için tasarlanmıştır. Bisiklet-
leri, motosikletleri veya valiz,
market arabaları ya da bebek
arabaları gibi daha küçük te-
kerlekli nesneleri tespit etmek
üzere tasarlanmamıştır.
UYARI

5-76
Aracınızı Sürerken
ŞERİT TAKİP YARDIM SİSTEMİ (LKA)
Şerit Tutma Yardım (LKA) Sistemi ön
camdaki kamera ile yoldaki şerit çiz-
gilerini algılar ve aracı iki şeridin ara-
sında tutmak için sürücünün kullanı-
mına yardımcı olur.
Sistem aracın şeritten çıktığını algı-
ladığında, hafif bir karşı direksiyon
torku uygularken, aracın şeritten çık-
masını önlemek için gayret ederek,
sürücüyü görsel ve sesli bir alarm ile
uyarır.
OOS057033
Şerit takip yardım (LKA) siste-
mi, güvenli sürüş uygulamaları-
nın yerine geçmez, sadece bir
konfor fonksiyonudur. Sürücü
daima çevresel koşulların far-
kında olmaktan ve aracın yön-
lendirilmesinden sorumludur.
UYARI
Şerit Takip Yardım sistemini
kullanırken aşağıdaki önlemleri
alınız:
•Direksiyon simidi sistem tara-
fından desteklendiği zaman,
direksiyonu aniden çevirme-
yiniz.
•LKA sistemi sürücünün direk-
siyon kullanımına yardım ede-
rek, sürücünün şeritten çık-
masını önlemek için yardımcı
olur. Ancak, sürücü sadece
sisteme güvenmemeli, aynı
zamanda şeritte durmak için
daima direksiyon simidini
kontrol altında tutmalıdır.
UYARI
•LKA sisteminin çalışması yol
koşulları ve çevreye bağlı ola-
rak iptal edilebilir ya da sis-
tem düzgün çalışmayabilir.
Aracı sürerken daima dikkatli
olunuz.
•Cam kaplama veya herhangi
tipte bir kaplama ve aksesuarı
takarken kamerayı geçici ola-
rak dahi sökmeyiniz. Kame-
rayı söker ve tekrar takarsanız
aracınızı HYUNDAI yetkili ser-
visine götürüp sistemi kalibre
ettirmenizi öneririz.
•Ön camı, LKA sistem kamera-
sını veya direksiyon simidinin
ilgili bir parçasını değiştirdiği-
nizde aracınızı HYUNDAI yet-
kili servisine götürüp sistemi
kalibrasoyon için kontrol ettir-
menizi öneririz.

5-77
Aracınızı Sürerken
5
LKA’nın çalışması
LKA sistemini etkinleştirmek/devre
dışı bırakmak için:
Kontak anahtarı AÇIK durumdayken,
direksiyon simidinin sol yanında gös-
terge paneli üzerinde yeralan LKA
sistemi tuşuna basınız (Sağdan di-
reksiyonlu araçlarda direksiyonun alt
sağ yanında.).
Gösterge ekranındaki gösterge baş-
langıçta beyaz renkte yanar. Bu, LKA
Sisteminin HAZIR fakat ETKİNLEŞ-
TİRİLMEMİŞ durumda olduğunu
gösterir.
•Bu sistem yol şerit çizgilerini
algılar ve direksiyon simidini
bir kamera ile kontrol eder, bu
nedenle eğer yol şerit çizgile-
rinin algılanması zor ise, sis-
tem düzgün çalışmayabilir.
"Sistem kısıtlamaları" bölü-
müne bakınız.
•LKA sisteminin ilgili parçaları-
nı sökmeyiniz ve parçaları
darbeden sakınınız.
•Yüksek ses sebebi ile LKA
sisteminin uyarı seslerini duy-
mayabilirsiniz.
•Ön panele ayna, beyaz kağıt,
vs. gibi ışığı yansıtan nesneler
koymayınız. Sistem güneş
ışığı yansıması olduğunda ça-
lışmayabilir.
•LKA sistemi devrede iken, el-
lerinizi daima direksiyon simi-
dinde tutunuz. “Ellerinizi di-
reksiyonda tutunuz” uyarı me-
sajından sonra aracı ellerinizi
direksiyon simidinden kaldı-
rarak kullanmaya devam eder-
seniz, sistem otomatik olarak
devreden çıkar.
•Direksiyon simidi sürekli ola-
rak kontrol edilmez, böylece
aracın hızı çok fazla ise, araç
şeritten çıktığında sistem ta-
rafından kontrol edilemez.
Sürücü sistemi kullanırken hız
limitlerine uymalıdır.
•Direksiyon simidine herhangi
bir obje takarsanız sistem di-
reksiyon kullanımını asiste et-
meyebilir ya da el bırakma
uyarısı düzgün bir şekilde
çalışmayabilir.
•Bir römork çekerken, LKA sis-
temini mutlaka kapatınız.
OOS057034

5-78
Aracınızı Sürerken
LKAS’ı ETKİNLEŞTİRMEK için araç
hızının en az 60 km/sa. civarında ol-
ması gerektiğine dikkat ediniz. Gös-
terge paneli üzerindeki gösterge ye-
şil yanacaktır.
Göstergenin rengi LKA
sisteminin durumuna bağ-
lı olarak değişecektir.
- Beyaz: Araç hızı 60 km/sa. altında
iken veya sensörler şerit
çizgilerini algılamadığında.
- Yeşil: Sensör şerit çizgilerini tespit
eder ve sistem araç direksi-
yon kullanımını kontrol ede-
bilir.
Bilgilendirme
Bir önceki çalıştırmadan gösterge
(beyaz) etkin ise, sistem herhangi bir
ek kontrol olmadan AÇIK konuma
gelecektir. Eğer LKA düğmesine tek-
rar basarsanız gösterge ekranındaki
uyarı sönecektir.
LKA’nın aktivasyonu
• Gösterge paneli üzerindeki LCD
ekranından LKA sistemi ekranını
görmek için ASSIST modunu ( )
seçiniz. Daha fazla detay için bö-
lüm 3'teki “LCD Ekranı Modlarına”
bakınız.
• Her iki şerit çizgisi algılandığında
ve LKAS'ı devreye sokmak için tüm
şartlar sağlandığında, yeşil renkli
direksiyon simidi göstergesi yanar
ve LKAS gösterge ışığı beyazdan
yeşile değişir. Bu, LKA sisteminin
ETKİN durumda olduğunu ve di-
reksiyonun kontrol edilebileceğini
gösterir.
i
OOS058035
Şerit Takip Yardım (LKA) Siste-
mi, sürücünün şeridi terk etme-
sini önleyen bir sistemdir. An-
cak, sürücü sadece sisteme gü-
venmemeli, ayrıca sürüş sıra-
sında yol şartlarını daima kont-
rol etmelidir.
UYARI