2018 Hyundai Kona sensor

F6
Giriş
NOT, kaçınılmadığı takdirde, araç
hasarına neden olabilecek tehlike-
li bir durumu gösterir.
Benzinli Motor
Kurşunsuz
Avrupa için
En iyi araç performansı için RON
(Araştırma Oktan Sayısı) 95 oktan
değerli / AKI (Vuruntu önleme indek-
si) 91 değerli ya da daha yüksek
değerli kurşunsuz benzin kullanma-
nızı tavsiye ederiz. RON 91-94/AKI
87-90 oktan değerli kurşunsuz ben-
zin de kullanabilirsiniz ancak bu ben-
zin aracın performansında hafif bir
düşmeye neden olabilir (Metanol ka-
rışımlı yakıtlar kullanmayınız).
Avrupa hariç
Yeni aracınız sadece RON (Araştır-
ma Oktan Sayısı) 91 / AKI (Vuruntu
Önleme İndeksi) 87 veya daha yük-
sek oktan kurşunsuz benzin kullanı-
lacak şekilde tasarlanmıştır (Meta-
nol karışımlı yakıtlar kullanmayınız).
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BEN-
ZİN ile azami performans elde edile-
cek ve aynı zamanda egzoz emisyo-
nunu ve bujilerin bozulmasını en alt
seviyeye indirecek şekilde tasarlan-
mıştır.
NOT
•Yakıt alırken pompa otomatik
olarak durduktan sonra daha
fazla doldurmaya çalışmayı-
nız.
•Bir kaza durumunda yakıt sı-
zıntısını önlemek için daima
dolum kapağının sıkıca kapa-
tıldığını kontrol ediniz.
UYARI
ASLA KURŞUNLU BENZİN KUL-
LANMAYINIZ.
Kurşunlu benzin
kullanımı katalitik konvertör için
zararlıdır ve motor kontrol siste-
minin oksijen sensörüne hasar
vererek emisyon kontrolünü et-
kiler.
Yakıt deposuna asla belirtilen-
den başka bir yakıt sistemi te-
mizleme maddesi eklemeyiniz
(Daha fazla bilgi için, yetkili bir
HYUNDAI servisine başvurma-
nızı öneririz.).
DİKKAT
DİKKAT, kaçınılmadığı takdirde,
küçük veya orta derecede yara-
lanmaya neden olabilecek tehli-
keli bir durumu gösterir.
DİKKAT
YAKIT GEREKSİNİMLERİ

2-30
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri Sis-
temi, esas olarak aşağıda belirtilmek-
te olan parçalardan oluşur. Bunların
yerleri, yukarıdaki şekilde gösteril-
mektedir:(1) SRS hava yastığı uyarı lambası
(2) Makara ön gerdiricisi
(3) SRS kontrol modülü
(4) Arka makara ön gerdiricisi
(varsa)
SRS kontrol modülünü devreye
sokan sensör, ön gerdiricili emni-
yet kemerine bağlanmıştır. Kontak
anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildikten sonra gösterge pane-
lindeki SRS hava yastığı uyarı ışığı
yaklaşık 6 saniye süreyle yana-
caktır ve daha sonra sönecektir.
Ön gerdiricili emniyet kemeri nor-
mal çalışmıyorsa, SRS hava yastı-
ğı sisteminde herhangi bir arıza
olmamasına rağmen, bu uyarı ışığı
yanmaya devam eder. Uyarı ışığı
yanmazsa, yanık kalırsa veya
aracı sürdüğünüz zaman yanarsa,
ön gerdiricili emniyet kemerlerini
ve/veya SRS kontrol modülünü
zaman kaybetmeden HYUNDAI
yetkili servisinde incelettirmenizi
öneririz.
NOT
Devreye girmelerinin ardından,
ön-gerdiricili emniyet kemeri
mekanizmalarına birkaç dakika
dokunmayınız. Bir çarpışma sı-
rasında ön gerdiricili emniyet
kemeri mekanizması aktif hale
geldiğinde, ön gerdirici ısınabi-
lir ve yanığa neden olabilir.
UYARI
Aracın ön bölgesindeki kaporta
işçiliği, ön gerdiricili emniyet ke-
meri sistemine zarar verebilir. Bu
nedenle, sisteme sadece HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından
müdahale edilmesini öneririz.
DİKKAT
OLMB033040/Q
OPDE037069
•Ön gerdiricilerin muayenesini,
bakımını, onarımını veya deği-
şimini ASLA kendiniz yapma-
yınız. Bu işlem HYUNDAI yet-
kili servisi tarafından yapılma-
lıdır.
•Emniyet kemeri aksamı üzeri-
ne vurmayınız.

2-52
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Yan hava yastıkları (varsa)Hyundai'nizin iki ön koltuğu da yan
hava yastığı ile donatılmıştır. Yan ha-
va yastıklarının amacı, emniyet ke-
merlerinin sürücü ve ön yolcu için
sağladığı korumaya ilave koruma
sağlamaktır.
Yan hava yastıkları, belirli bir şiddete,
açıya, hıza ve çarpışma noktasına
bağlı olarak belirli yan darbeli çarpış-
malarda açılmak üzere tasarlanmıştır.
Aracın her iki tarafındaki yan hava
yastıkları devrilme sensörü bir devril-
meyi algıladığında da şişecek şekil-
de tasarlanmıştır (devrilme sensörü
varsa).
Yan hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Elleriniz ve kollarınız için ya-
ralanma riskini asgari seviye-
ye indirmek için, direksiyon
simidini saat 9 ve 3 konumla-
rında tutunuz.
•Koltuk kılıfı kullanılmamalıdır.
Bu, sistemin etkinliğini önler
veya azaltır.
•Giysi hariç diğer nesneleri as-
mayınız. Bir kaza durumunda,
özellikle de hava yastığının
açılması halinde araç hasarı-
na veya yaralanmaya neden
olabilir.
•Hava yastıkları üzerinde veya
hava yastığı ile aranızda her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, ön ve arka sütun-
lar, yan kapı camı, kapı gibi
hava yastığının açılabileceği
alanların etrafına da hiçbir
eşya koymayınız.
Açılan yan hava yastığının oluş-
turacağı ölüm veya ciddi yara-
lanma riskini azaltmak için, aşa-
ğıdaki önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir şekilde
oturmasını sağlamak için em-
niyet kemerleri her zaman ta-
kılı olmalıdır.
UYARI
OOS037040
OOS037041

2-53
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Perde hava yastıkları (varsa)
Perde hava yastıkları, ön ve arka
kapıların üst kısmında bulunan tavan
raylarının her iki tarafına yerleştiril-
miştir.Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yol-
cular ile arka koltuklarda oturan yol-
cuların başlarının yandan darbeli
çarpışmalarda korunmasına yardım-
cı olmak için tasarlanmıştır.
Perde hava yastıkları, çarpışma şid-
detine, açısına, hızına ve darbe nok-
tasına bağlı olarak belirli yan çarpış-
malarda açılmak üzere tasarlan-
mıştır.
Aracın her iki tarafındaki perde hava
yastıkları devrilme sensörü bir devril-
meyi algıladığında da açılacak şekil-
de tasarlanmıştır (devrilme sensörü
varsa).
Perde hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
OOS037042
OOS037043
•Kapı ile koltuk arasında her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Bunlar yan hava yastıkla-
rının açılması durumunda fır-
layan tehlikeli parçacıklar ha-
line gelebilir.
•Yan hava yastıklarının etrafına
veya yakınlarına herhangi bir
aksesuar takmayınız.
•Kontak anahtarı ON (AÇIK)
konumda olduğunda kapılara
vurmayın, aksi halde bu du-
rum yan hava yastıklarının
açılmasına neden olabilir.
•Eğer koltuk veya koltuk kılıfı
hasar görmüşse, HYUNDAI
yetkili servisinde aracı kontrol
ettirmenizi öneririz.
Açılan hava yastığının oluştura-
cağı ölüm veya ciddi yaralanma
riskini azaltmak için, aşağıdaki
önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir şekilde
oturmasını sağlamak için em-
niyet kemerleri her zaman ta-
kılı olmalıdır.
UYARI

Hava yastıkları sistemi nasıl
çalışır?
SRS sistemi aşağıdaki parçalardan
oluşur:
(1) Sürücü ön hava yastığı
(2) Yolcu ön hava yastığı modülü
(3) Yan hava yastıkları
(4) Perde hava yastığı modülleri
(5) Arka makara ön gerdiricisi
(varsa)
(6) Emniyet kemeri ön gerdirici
aksamı
(7) Hava yastığı uyarı lambası(8) SRS kontrol modülü (SRSCM)/
Devrilme sensörü
(9) Ön darbe sensörleri
(10) Yan darbe sensörleri
(11) Yan basınç sensörleri
(12) Yolcu ön hava yastığı OFF
göstergesi (sadece ön yolcu
koltuğu)
(13) Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
(AÇIK/KAPALI) düğmesi
SRSCM, kontak anahtarı ON (AÇIK)
konumunda iken , olası bir çarpışma
darbesinin hava yastığının veya ön
gerdiricili emniyet kemerinin açılaca-
ğı derecede şiddetli olup olmadığına
karar vermek için tüm SRC parçala-
rını sürekli olarak izler.
2-54
Aracınızın Güvenlik Sistemi
OOS037063L
•Çocuk Emniyet Sistemlerini
mümkün olduğunca kapıdan
uzak olacak şekilde sabitleyi-
niz.
•Hava yastıkları üzerinde her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, tavan yan rayları,
ön ve arka sütunlar, yan kapı
camı, kapı gibi hava yastığının
açılabileceği alanların etrafına
da hiçbir eşya koymayınız.
•Giysi hariç, özellikle sert ve
kırılabilir diğer nesneleri as-
mayınız.
Bir kaza durumunda, araç
hasarına veya yaralanmaya
neden olabilir.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Yan perde hava yastıklarını
açmayınız veya onarmayınız.

2-55
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
SRS uyarı ışığı
Gösterge panelindeki SRS (İlave
Güvenlik Sistemi) hava yastığı uyarı
lambası şekilde resmedilen hava
yastığı sembolünü gösterir. Sistem,
arızalara karşı hava yastığı elektrik
sistemini kontrol eder. Yanan uyarı
lambası, hava yastığı sisteminde,
devrilme koruması için kullanılan yan
ve/veya perde hava yastıklarını da
kapsayabilecek (devrilme sensörü
varsa), potansiyel bir sorun olduğunu
gösterir.Orta seviyeden şiddetliye dönüşen
önden çarpışma sırasında, sensörler
aracın hızla yavaşladığını algılar.
Yavaşlama oranı yeteri kadar yüksek
ise, kontrol ünitesi ön hava yastıkları-
nı zamanında ve gerekli kuvvet ile
açar.
Ön hava yastıkları, emniyet kemerle-
rinin uygun ek güvenlik sağlayamadı-
ğı önden çarpışmalarda harekete
geçerek sürücüyü ve ön yolcuyu
korumaya yardım eder. Gerekli oldu-
ğunda, yan hava yastıkları yandan
çarpma veya takla atma sırasında
üst yan gövdeyi destekleyerek koru-
ma sağlar.
• Hava yastıkları, sadece kontak
anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildiğinde etkinleşir. (gerektiğin-
de açılmak üzere)
•
Hava yastıkları, araç içindekileri cid-
di fiziksel yaralanmalara karşı koru-
mak amacıyla, bazı önden veya
yandan çarpışmalar sırasında açılır.
• Hava yastığının açıldığı belirli bir araç hızı yoktur. Genellikle, hava
yastıkları çarpışmanın şiddetine ve
yönüne bağlı olarak açılacak şekil-
de tasarlanmıştır. Bu iki faktör, sen-
sörlerin elektronik bir hava yastığı
SRS sistemi arızalı ise, bir kaza
sırasında hava yastığı düzgün
şekilde açılmayabilir ve ciddi
yaralanma ve ölüm riski artar.
Aşağıdaki durumlardan herhan-
gi biri gerçekleştiğinde, SRS
sisteminiz arızalı demektir:
•Kontak anahtarı ON (AÇIK)
konuma geldiğinde, lambanın
yaklaşık 6 saniye boyunca
yanmaması.
•Yaklaşık altı saniye yandıktan
sonra hava yastığı uyarı ışığı-
nın sönmemesi.
•Araç hareket halinde olduğun-
da hava yastığı uyarı ışığının
yanması.
•Motor çalıştığı zaman ışığın
yanıp sönmesi.
Yukarıdaki durumlardan her-
hangi biri meydana gelirse, SRS
sisteminizi HYUNDAI yetkili ser-
visine kontrol ettirmenizi öne-
ririz.
UYARI

2-56
Aracınızın Güvenlik Sistemi
açılma sinyali üretip üretmeyeceği-
ni belirler.
• Hava yastığının açılması, araç
hızı, darbenin açısı ve çarpışmada
aracın çarptığı diğer aracın veya
nesnenin yoğunluğu ve sabitliği
gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Bu fak-
törler yukarıdakilerle sınırlı değildir.
• Ön hava yastıkları anında tama-
men açılır ve söner. Bir kaza anın-
da hava yastıklarının açıldığını
görmeniz fiilen mümkün değildir.
Daha çok, çarpışmadan sonra,
bağlantı yerlerinden sarkan sön-
müş hava yastıklarını görebilirsiniz.
• Şiddetli yandan çarpışmalarda
açılmaya ek olarak; devrilme sen-
sörü ile donatılmış araçlarda bulu-
nan algılama sistemi, devrilme
durumu tespit ederse yan ve/veya
perde hava yastıkları açılır.
Bir devrilme durumu tespit edildi-
ğinde, özellikle emniyet kemerleriy-
le birlikte kullanıldığı zaman, fırla-
maya karşı koruma sağlamaya yar-
dımcı olmak için perde hava yas-
tıkları daha uzun süre açık kalır
(devrilme sensörü varsa).• Koruma sağlamak için, hava yas-
tıkları mutlaka hızlı bir şekilde açıl-
malıdır. Hava yastığının hızla açıl-
ması, yolcu, aracın iç aksamına
çarpmadan önce, yolcuyla aracın
iç aksamı arasına hava yastığının
girmesini sağlayan son derece kısa
bir sürede gelişen bir olaydır.
Açılma hızı, ciddi veya ölümcül
yaralanma riskini azaltır ve bu
nedenle hava yastığı tasarımının
olmazsa olmaz bir unsurudur.
Ancak hava yastığının hızlı açılma-
sı, yüzde tahriş, ezilme, kemik kırıl-
ması gibi yaralanmalara neden ola-
bilir, çünkü bu hız aynı zamanda
hava yastıklarının büyük bir kuv-
vetle açılmasına da neden olur.
• Sürücü direksiyona çok yakın bir
konumdaysa, hava yastığıyla
temas ölümcül yaralanmalara ne-
den olabilir.Açılmış bir hava yastığı yüzünden
yaralanma riskini azaltmak için
önlemler alabilirsiniz. En büyük risk
hava yastığına çok yakın oturmaktır.
Bir hava yastığının açılması için boş-
luğa ihtiyacı vardır. Sürücülerin ara-
cın hakimiyetini muhafaza ederek
direksiyonun ortası ile göğüslerinin
arasında mümkün olduğu kadar
mesafe kalacak şekilde oturmaları
önerilir.

2-59
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Yolcu ön hava yastığı devreden
çıkarılmadıkça, Çocuk Emniyet
Sistemini ön yolcu koltuğuna
monte etmeyiniz
Yolcu ön hava yastığı devre dışı bıra-
kılmadıkça, asla Çocuk Emniyet Sis-
temini ön yolcu koltuğuna monte
etmeyiniz.
Hava yastığım çarpışmada
neden açılmadı?
Hava yastığının ilave bir koruma sağ-
lamasının gerekmediği bazı kaza tür-
leri vardır. Arkadan gelen darbeler,
çok darbeli kazalarda ikinci veya
üçüncü çarpmalar ve düşük hızda
çarpmalar bunlara örnek verilebilir.
Araç hasarı, çarpışma enerjisinin
emilimini gösterir ve bu hava yastığı-
nın açılmış olması gerektiğinin gös-
tergesi değildir.
Hava yastığı çarpışma
sensörleri
OYDESA2042
Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI
olan bir koltuğa ASLA öne ba-
kan Çocuk Koltuğu yerleştirme-
yiniz, çocuğun ÖLÜMÜNE veya
CİDDİ ŞEKİLDE YARALANMA-
SINA neden olabilir.
UYARI
Bir hava yastığının beklenmedik
şekilde açılması ve ciddi yara-
lanma veya ölüme neden olma
riskini azaltmak için:
•Hava yastıklarının veya sensör-
lerinin bulunduğu bölgelere
vurmayınız veya herhangi bir
nesnenin çarpmasına izin ver-
meyiniz.
UYARI
•Hava yastığı sensörlerinde
veya etrafında bakım yapma-
ya çalışmayınız. Eğer sensör-
lerin yeri veya açısı değiştiri-
lirse, hava yastıkları açılma-
maları gereken zamanlarda
açılabilir veya açılmaları gere-
ken zamanlarda açılmayabilir.
•Tampon koruyucuları takma-
yınız veya tamponu orijinal
olmayan bir parça ile değiştir-
meyiniz. Bu durum çarpışma-
yı ve hava yastığı açılma per-
formansını olumsuz yönde et-
kiler.
•Araç çekilirken hava yastığı-
nın yanlışlıkla açılmasını önle-
mek için kontak anahtarını
LOCK/OFF (Kilitli/Kapalı) veya
ACC (Aksesuar) konumuna
getiriniz.
•Bütün hava yastığı onarım
işlerinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından yapılmasını
öneririz.