2018 Hyundai Kona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-21
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Stepne tutucu kelebek somununu el
ile gevşetmek güç ise, bijon anahta-
rını kullanarak kolayca gevşetebilirsi-
niz.
Bijon anahtarı ile stepne tutucu kele-
bek somunu saat yönünün aksine
çeviriniz.
Lastik değiştirme
Aracın lastiğini değiştirmek için aşa-
ğıdaki adımları takip ediniz:
1. Düz ve sağlam bir yere park edi-
niz.
2. Vites kolunu P konumuna (Park,
çift kavramalı şanzımanlı araçta)
veya boş konumuna (düz şanzı-
manlı araçta) getiriniz, el frenini
tam olarak çekin ve kontak anah-
tarını LOCK/OFF konumuna geti-
riniz.
3. Dörtlü flaşör düğmesine basınız.
4.
Bijon anahtarını, krikoyu, kriko ko-
lunu ve stepneyi araçtan çıkartınız.
Bir araç krikodan kayabilir veya
yuvarlanabilir ve sizin ve etrafı-
nızdakilerin ciddi yaralanması-
na veya ölümüne neden olabilir.
Aşağıdaki güvenlik önlemlerini
alınız:
•Kriko ile kaldırılmış olan ara-
cın altına girmeyiniz.
•Bir lastiği ASLA şerit üzerinde
veya trafikte değiştirmeye kal-
kışmayınız. Lastiği değiştir-
meden önce, aracı DAİMA
yolun tamamen dışına, trafik-
ten uzak sağlam bir zemine
çekiniz. Yolun dışında düz ve
sert bir zemin bulamıyorsanız,
yardım için çekici servisini
çağırınız.
•Araç ile verilen krikoyu kullan-
dığınızdan emin olunuz.
•Daima araçtaki belirli kriko
noktalarına krikoyu yerleştiri-
niz; kriko desteği olarak ASLA
tamponları veya aracın her-
hangi başka bir bölümünü
kullanmayınız.
UYARI
•Araç krikodayken motoru ça-
lıştırmayınız.
•Araç krikodayken içinde hiç
kimsenin kalmasına izin ver-
meyiniz.
•Çocukları araçtan ve yoldan
uzak tutunuz.
OOS067040

6-22
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
[A] : Blok
5. Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tara-
fındaki ön ve arka lastiklerin altını
takozlayınız.6. Bijonları, her seferinde bir tur ol-
mak üzere yukarıda gösterildiği
sıra ile saat yönünün aksine dön-
dürerek gevşetiniz, ancak lastik
yerden kaldırılmadan hiçbir bijonu
çıkartmayınız.7. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz
lastiğe şasi altındaki en yakın
kriko noktasına yerleştiriniz. Kriko
yerleştirme pozisyonları, üzerlerin-
de iki çentik olan çerçeveye kay-
naklı levhalardır. Krikoyu asla ara-
cın başka bir yerine veya noktası-
na takmayınız. Marşbiyele zarar
verebilir.
OOS067016LOOS067017OOS067018
nÖnnArka

6-23
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
8. Kriko kolunu krikoya takın ve saat
yönünde döndürerek, lastik yer-
den kalkacak kadar aracı kaldırı-
nız. Aracın kriko üzerinde sağlam
durmasına dikkat ediniz.
9. Bijon anahtarı ile bijonları gevşeti-
niz ve daha sonra da elle sökü-
nüz. Tekerleği saplamalardan çı-
karınız ve uygun bir yere yatay
olarak bırakınız. Saplamalardaki,
montaj yüzeylerindeki ve tekerlek-
teki pislik ve kirleri temizleyiniz.
10. Stepneyi göbeğin saplamalarına
yerleştiriniz.11. Bijonları küçük uçları tekerleğe
yakın olacak şekilde, el ile sıkı-
nız.
12. Kriko kolunu saatin ters yönüne
çevirerek aracı yere indiriniz.
13. Bijon anahtarını, bijonları gösteri-
len sıraya göre sıkmak için kulla-
nınız. Her bijonu tam sıkı olunca-
ya kadar iki defa kontrol ediniz.
Lastik değiştirme işlemini ta-
mamladıktan sonra, bijonların en
kısa zamanda HYUNDAI yetkili
servisinde uygun torkta sıkılması
önerilmektedir. Bijonlar 11-13
kgf•m’lik bir tork ile sıkılma-
lıdır.
OOS067020OOS067019L

6-24
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik
havasını kontrol ediniz (Lastik basın-
cı talimatları için: Bölüm 8, "Lastikler
ve Tekerlekler".). Basınç önerilen
seviyeden düşük veya yüksek oldu-
ğunda, aracınızı düşük hızla en ya-
kın servis istasyonuna sürünüz ve
önerilen basınca ayarlayınız. Supap
kapağını lastik hava basıncının ayarı
veya kontrolünden sonra mutlaka
yerine takınız. Kapak yerine takıl-
mazsa, lastik hava kaçırabilir. Supap
kapağı gevşemişse, bir yenisini te-
min ederek en kısa zamanda lastiğe
takınız. Lastiği değiştirdikten sonra,
patlak lastiği yerine koyunuz ve kriko
ile diğer aletleri bagajda ait oldukları
yerlere yerleştiriniz.
• Stepneyi takar takmaz lastik
basıncını kontrol ediniz. Öneri-
len hava basıncına ayarlayınız.
• Lastikleri değiştirdiğiniz zaman,
yaklaşık 50 km sonra bijonları
kontrol ediniz ve sıkınız. Las-tik-
leri değiştirdiğiniz zaman, yakla-
şık 1.000 km sonra bijonları
kontrol ediniz.Kriko, bijonlar, saplamalar veya diğer
donanım gibi parçalardan herhangi
biri hasarlı veya kötü durumda ise,
lastiği değiştirmeye kalkışmayınız ve
yardım isteyiniz.Küçük stepnelerin kullanımı
(varsa)
Küçük stepne sadece acil durumlar-
da kullanım için tasarlanmıştır. Kü-
çük stepne ile daima dikkatli sürünüz
ve güvenlik önlemlerine daima dikkat
ediniz.
NOT
Aracınızdaki saplamalar ve bi-
jonlar metrik dişlere sahiptir.
Lastik değiştirirken, söktüğü-
nüz bijonu tekrar aynı saplama-
ya takmaya dikkat ediniz. Bi-
jonları yenilerken, saplamalara
hasar vermeyi önlemek için,
metrik vida dişli olmasına dik-
kat edin ve tekerleğin göbeğe
tam oturmasını sağlayınız. Yar-
dım için, HYUNDAI yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
DİKKAT
Küçük stepnenin arızalanmasını
ve bir kaza ile sonuçlanabilen
olası kontrol kaybını önlemek
için:
•Küçük stepneyi sadece acil
durumda kullanınız.
•Aracı 80 km/saatten daha faz-
la hızda ASLA kullanmayınız.
•Küçük stepnenin yan yüzünde
gösterilen yük taşıma kapasi-
tesini veya aracın azami yük
derecesini aşmayınız.
•Küçük stepneyi sürekli kullan-
mayınız. Küçük stepnenin arı-
zalanmasını önlemek için, ori-
jinal lastiği en kısa sürede
onarınız veya değiştiriniz.
UYARI

6-25
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Aracınızı küçük stepne takılı iken
kullandığınız zaman:
• Küçük stepneyi taktıktan sonra las-
tik hava basıncını kontrol ediniz.
Küçük stepnenin hava basıncı 420
kPa (60 psi) olmalıdır.
• Küçük stepne takılıyken aracı oto-
matik yıkamaya sokmayınız.
• Küçük stepneyi başka herhangi bir
araçta kullanmayınız. Çünkü bu
lastik sizin aracınız için özel olarak
tasarlanmıştır.
• Küçük stepnenin diş ömrü normal
lastikten daha kısadır. Küçük step-
nenizi düzenli olarak kontrol ediniz
ve aşınmış ise aynı ebat ve tasa-
rımdaki, aynı janta takılmış lastik
ile değiştiriniz.
• Aynı anda birden fazla küçük step-
ne kullanmayınız.
• Küçük stepne takılmışken römork
çekmeyiniz.Orijinal lastik ve tekerlek onarıldı-
ğında ve araca takıldığında, bijon-
lar mutlaka doğru tork ile sıkılma-
lıdır. Doğru bijon sıkma torku 11-
13 kgf•mdir.NOT
Aracınıza ve küçük stepneye
hasar vermeyi önlemek için:
•Yoldaki çukurlar veya dökün-
tüler gibi tehlikelere karşı, yol
koşullarına uygun hızda sürü-
nüz.
•Nesnelerin üzerinden geç-
mekten kaçınınız. Küçük step-
nenin lastik çapı normal lastik
çapından daha küçüktür ve
aracın yerden yüksekliğini
yaklaşık 25 mm azaltır.
•Küçük stepne ile lastik zinciri
kullanmayınız. Daha küçük
olması nedeniyle, lastik zinciri
bu lastiğe uymaz.
•Küçük stepne bir başka jantla
kullanılmayacağı gibi, stepne
üzerine standart jantlar, kar
lastikleri, jant kapakları takıl-
mamalıdır.
DİKKAT

6-26
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Kriko etiketi
nÖrnek
OOS067043
1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
6. Şasinin altındaki (kriko için) belir-
lenmiş yerler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri
vitese takın veya çift kavramalı
şanzımanlı araçlarda P konumuna
vitesi getirin.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi.
11. Üretim tarihi.
12. Temsilci şirket ve adresi. Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.
Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.

6-27
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
JACKDOC14S
Kriko için AB Uygunluk Beyanı

6-28
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Güvenli kullanım için, kullanımdan
önce bu kullanma kılavuzunu dikkatlice
okuyunuz ve talimatları takip ediniz.
(1) Kompresör
(2) Dolgu maddesi şişesi
Tire Mobility Kit (Lastik tamir takımı),
lastik için geçici bir tamirdir ve sistemin
en kısa sürede HYUNDAI yetkili servisi
tarafından muayene edilmesi öneril-
mektedir.
Giriş
Bir lastiğiniz patlasa bile lastik tamir
kitini kullanarak hareket edebilirsiniz.
Sıvı conta maddesi, bir binek oto-
sunda çivi veya benzeri nesnelerle
lastiğin havasını indiren çoğu lastik
patlamalarında delikleri etkili ve
rahat bir şekilde kapatır.Lastiğin tam olarak tamir edildiğin-
den emin olduktan sonra, lastiği
değiştirmek için bir servise veya las-
tik tamircisine ulaşıncaya kadar, 80
km/sa. azami hızla dikkatli bir şekilde
(200 km kadar mesafe) gidebilirsiniz.
Özellikle büyük patlakları olan veya
yan tarafı hasar görmüş olan bazı
lastikler tam olarak tamir edilemeye-
bilir.
Lastikteki hava basınç kaybı lastiğin
performansını ciddi biçimde etkileye-
bilir.
Bu nedenle, özellikle araç çok yük-
lüyse veya bir römork kullanılıyorsa,
ani direksiyon hareketlerinden veya
diğer sürüş manevralarından kaçın-
malısınız.
Lastik Tamir Kiti, kalıcı bir lastik tamir
metodu olarak tasarlanmamıştır ve
sadece bir lastik için kullanılır.
Bu talimatta, patlak lastiği geçici bir
şekilde basit ve güvenilir olarak nasıl
tamir edeceğiniz adım adım gösteril-
mektedir.
"Lastik Tamir Kitinin güvenli kullanıl-
ması hakkında notlar" bölümünü
okuyunuz.
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (LASTİK TAMİR KİTİ İLE, VARSA) - A TİPİ
Lastik yanaklarındaki patlakları
tamir etmek için Lastik Tamir
Kiti kullanmayınız. Bu durum,
lastik arızası nedeniyle kazaya
sebep olabilir.
UYARI
Lastiğinizi en kısa zamanda ta-
mir ediniz. Lastik Tamir Kiti ile
şişirilen lastik her an hava ba-
sıncını kaybedebilir.
UYARI
İki veya daha fazla lastik patla-
mışsa, Lastik Tamir Kiti içinde bir
sıvı conta olduğu ve sadece bir
patlak lastik için kullanıldığından,
lastik tamir kiti kullanmayınız.
DİKKAT
OOS067030