2018 FIAT PANDA Návod k použití a údržbě (in Czech)

Kontrolky zelené barvy
Kontrolka Význam
SYSTÉM ELD (u příslušné verze vozidla)
Kontrolka signalizuje blikáním zásah závěrky diferenciálu (ELD).
SYSTÉM GRAVITY CONTROL (verze Panda Cross 4x4)
Kontrolka se rozsvítí spolu s příslušným upozorněním na displeji při aktivaci funkce Gravity Control.
Deaktivace funkce je signalizováno blikáním kontrolky a zobrazením příslušného upozornění na displeji.
PŘEPNUTÍ BENZÍN/LPG.
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka svítí: fungování na benzín.
Kontrolka zhasnutá: fungování na LPG.
PŘEPNUTÍ BENZÍN/METAN
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka svítí: fungování na benzín.
Kontrolka zhasnutá: fungování na metan.
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních světel do mlhy.
POZIČNÍ SVĚTLA A POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY/FOLLOW ME HOME
Poziční světla a potkávací světlomety
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí pozičních světel nebo potkávacích světlometů.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) při používání zařízení "Follow me
home".
55

Kontrolka Význam
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače směrových světel dolů nebo - spolu s pravým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače směrových světel nahoru nebo - spolu s levým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
Kontrolky modré barvy
Kontrolka Význam
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových světlometů.
Symboly a upozornění zobrazované na displeji
Symbol nebo upozornění Význam
Symbol se spolu příslušným upozorněním zobrazí při závadě systému LPG.
V takovém případě zajeďte co nejdříve jízdním režimem na benzín do autorizovaného servisu Fiat.
Symbol se spolu příslušným upozorněním zobrazí při závadě metanového palivového systému.
V takovém případě zajeďte co nejdříve jízdním režimem na benzín do autorizovaného servisu Fiat.
56
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol nebo upozornění Význam
ZÁVADA SNÍMAČE VÝŠKY HLADINY PALIVA
Symbol se rozsvítí a současně zhasnou všechny čárky při závadě snímače výšky hladiny paliva. Obraťte se
co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
START&STOP
(U příslušné verze vozidla)Upozornění se na displeji zobrazí při aktivaci/deaktivaci systému Start&Stop stiskem tlačítka
uprostřed
palubní desky.
Je-li systém Start&Stop aktivní, kontrolka v tlačítku nesvítí; vypnutím systému se kontrolka rozsvítí.
GRAVITY CONTROL
(Verze Panda Cross 4x4)Na displeji se zobrazí upozornění na zapnutí, nepovolené zapnutí a vypnutí funkce Gravity Control.
SERVICEJakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží, na displeji se zobrazí text “Service” včetně počtu kilometrů/
mil, které zbývajících do údržby vozidla. S klíčkem na MAR se toto zobrazení objeví automaticky, jestliže do
údržby zbývá 2 000 km (nebo ekvivalentní hodnota v mílích) či - u příslušné verze vozidla - 30 dnů.
Upozornění se bude zobrazovat při každém otočení klíčku zapalování na MAR či - u příslušné verze vozidla
- každých 200 km (nebo při ekvivalentní hodnotě v mílích).
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat, který jednak provede úkony údržby podle
příslušného plánu, jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
57

Symbol nebo upozornění Význam
PŘEVODOVKA DUALOGICU verzí s převodovkou "Dualogic" se na displeji mohou zobrazit následující upozornění:
Reduce gear changes
Manual method unavailable
Automatic method unavailable
Clutch overheating
Depress brake pedal
Depress brake pedal - delayed ignition
Gear unavailable
Operation not admissible
Depress brake pedal and repeat operation
Positioning of the gear lever at N (neutral).
28) 29)
POZOR
28)Pokud zůstanou upozornění na displeji zobrazena, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
29)Pro zachování účinnosti spojky nesnažte vozidlo držet zastavené pedálem akcelerace (např. stání do kopce): přehřátím se může spojka
poškodit; pro stání použijte brzdový pedál a na pedál akcelerace šlápněte až při rozjezdu.
58
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

BEZPEČNOST
Následující kapitola je velmi důležitá:
jsou v ní popsány bezpečnostní
systémy ve výbavě vozidla a pokyny
ohledně jejich správného používání.SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI ............................... 60
ASISTENČNÍ SYSTÉMY PŘI
ŘÍZENÍ ............................................ 66
SYSTÉMY NA OCHRANU
CESTUJÍCÍCH ................................. 70
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ................... 70
SYSTÉM SBR (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 72
PŘEDPÍNAČE ................................. 73
OCHRANNÉ SYSTÉMY PRO DĚTI .. 76
SYSTÉM PŘÍDAVNÉ OCHRANY
(SRS) - AIRBAG .............................. 85
59

SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI
SYSTÉM ABS (Anti-lock
Braking System)
Systém ABS je nedílnou součástí
brzdové soustavy, který na jakémkoli
povrchu vozovky a bez ohledu na
sílu brzdného účinku znemožní
při brzdění zablokování a tím smyk
kola/kol. Zaručí tak ovladatelnost
vozidla i při nouzovém brzdění.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální
výkonnosti brzdné soustavy je nutné
období záběhu asi 500 km: během této
doby je vhodné nebrzdit příliš prudce,
opakovaně a dlouze.
Součástí systému ABS jsou i další
systémy: EBD (Electronic Braking Force
Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) a MBA
(Mechanical Brake Assist) (u příslušné
verze vozidla).
Zásah systému
Zásah systému ABS pocítíte jako lehké
pulzování brzdového pedálu a hlukem:
při zásahu je toto chování systému
zcela normální.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
(u příslušné verze vozidla)
Je to systém řízení stability vozidla,
který pomáhá udržovat směr jízdy při
ztrátě přilnavosti pneumatik. Systém je
schopen rozpoznat stavy, které by
mohly ohrozit stabilitu vozidla, a
automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
Systém ESC se zapne samočinně při
startování motoru a nelze jej vypnout.
Zásah systému
Zásah systému je signalizován blikáním
kontrolkyESCna přístrojové desce
informující řidiče o kritickém stavu
stability a přilnavosti.
53) 54) 55) 56) 57) 58)
SYSTÉM HH (Hill Holder)
Je nedílnou součástí systému ESC:
usnadňuje rozjezd do kopce.
Zapne se samočinně za následujících
stavů:
ve stoupání: vozidlo stojí na svahu
se sklonem větším než 5 %, motor
je v chodu, brzda je sešlápnutá a je
zařazen neutrál nebo jiná rychlost než
zpátečka;
v klesání: vozidlo stojí na vozovce
dolů z kopce se sklonem více než 5 %,
motor je v chodu, brzda je sešlápnutá
a je zařazena zpátečka.
Při rozjezdu drží systém ESC brzdný
tlak na kolech, dokud se motor nevytočí
na moment pro řádný rozjezd, v
každém případě nejdéle po dobu dvou
sekund. Tím usnadní přesun pravé
nohy z brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Jestliže se vozidlo do dvou sekund
nerozjede, systém se samočinně vypne
s postupným uvolněním brzdného
účinku. Během této fáze uvolnění je
možné slyšet typický zvuk
mechanického uvolnění brzd,
znamenající nadcházející pohyb vozidla.
POZN.: Se zataženou parkovací
brzdou není Hill Holder zapnutý.
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není
parkovací brzdou, proto nesmíte opustit
vozidlo dříve než zatáhnete parkovací
brzdu, vypnete motor a zařadíte první
rychlostní stupeň tzn. než vozidlo
bezpečně zastavíte.
60
BEZPEČNOST

SYSTÉM ASR (Antislip
Regulation)
Je nedílnou součástí systému ESC.
Samočinně zasahuje snížením výkonu
přenášeného na motor při proklouznutí
jednoho hnacího kola nebo obou
hnacích kol, při ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning),
akceleraci na nesoudržném,
zasněženém nebo zledovatělém
povrchu atd.
Podle typu prokluzu aktivuje systém
jedno ze dvou ovládání:
při prokluzu obou hnacích kol
zaúčinkuje ASR snížením výkonu
přenášeného motorem;
při prokluzu jednoho hnacího kola
zaúčinkuje ASR automatickým
zabrzděním prokluzujícího kola.
Zapnutí/vypnutí systému
ASR se zapne samočinně při každém
nastartování motoru.
Za jízdy lze ASR vypnout a znovu
zapnout tlačítkem ASR OFF obr. 49.
U některých verzí je zásah systému je
signalizován zobrazením příslušného
upozornění na displeji. Vypnutí ASR je
signalizováno svícením kontrolky v
tlačítku ASR OFF a u některých verzí i
zobrazením příslušného upozornění
na displeji.Při vypnutí ASR za jízdy se systém opět
automaticky zapne při dalším
nastartování motoru.
Při jízdě na zasněženém povrchu s
namontovanými sněhovými řetězy může
být užitečné vypnout systém ASR: za
těchto podmínek totiž podkluzování
hnacích kol umožní získání vyššího
náhonu.
59) 60) 61) 62) 63)
SYSTÉM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
Systém HBA je vyprojektovaný pro
optimalizaci brzdného účinku vozidla při
nouzovém brzdění. Systém pozná
nouzové brzdění monitorováním
rychlosti a síly sešlápnutí brzdového
pedálu a podle nich pak aplikuje
optimální tlak na brzdy.Tím lze zkrátit zábrzdnou vzdálenost:
systémem HBA se tedy kompletuje
účinek systému ABS.
Systém HBA poskytne nejvyšší
asistenci velmi rychlým sešlápnutím
brzdového pedálu. Pro co nejlepší
účinek systému je třeba během brzdění
pedál sešlapovat spojitě, nikoli jej
střídavě sešlapovat a uvolňovat.
Tlak na pedál nesnižujte, dokud je třeba
brzdit.
Uvolněním brzdového pedálu se systém
HBA deaktivuje.
64) 65) 66)
SYSTÉM ELD (Electronic
Locking Differential)
(verze Panda Cross 4x4 a Panda 4x4)
Systém ELD umožňuje vhodně rozložit
hnací sílu v rámci jedné nápravy při
prokluzu jednoho kola nebo obou kol.
ELD přibrzdí kola, která ztrácejí
přilnavost k vozovce (nebo
proklouzávají více než ostatní kola), a
přenese hnací sílu na ta kola, která
na vozovce lépe sedí. Systém zasahuje
jen do rychlosti 50 km/h. Překročením
této rychlosti se automaticky vypne
a znovu se zapne, jakmile rychlost opět
klesne pod 50 km/h.
49F1D0038
61

Při zapnutí systému ELD se zapnou
následující funkce:
Je potlačena funkce ASR, aby bylo
možné využít celý točivý moment
motoru;
zavře se diferenciál na přední
nápravě přes brzdovou soustavu pro
optimalizaci náhonu na nerovném
povrchu.
Zapnutí systému
Pro aktivací systému ELD do
pohotovostního stavu je třeba stisknout
tlačítko A obr. 50 (verze Panda 4x4)
nebo otočit objímku obr. 51 doprava
(verze Panda Cross 4x4) a podržet ji v
této poloze, dokud se nerozsvítí
kontrolka2vpřepínači.Zásah systému
Zásah systému ESP je signalizován
blikáním kontrolky
na přístrojové
desce.
Při jízdě s dojezdovým rezervním
kolem
Řídicí jednotka pohonu 4x4 pozná
(podle signálů otáček kola), že bylo
nasazeno dojezdové rezervní kolo, a
omezí režim tohoto náhonu na
nezbytné minimum, nicméně zajistí
nadále náhon na zadní kola na
náročném povrchu (v omezeném
režimu fungování). Na přístrojové desce
ani displeji se nezobrazí žádná
signalizace.Deaktivování systému
Pro vypnutí systému stiskněte tlačítko A
obr. 50 (verze Panda 4x4) nebo otočte
objímku obr. 51 doleva (verze Panda
Cross 4X4) a podržte ji v této poloze,
dokud se nerozsvítí kontrolka 1 v
přepínači.
SYSTÉM GRAVITY
CONTROL
(verze Panda Cross 4x4)
UPOZORNĚNÍ Tuto funkcionalitu lze
zapnout jen za podmínky, že je
aktivovaný režim "Off Road".
Je nedílnou součástí ESC a slouží pro
udržování konstantní rychlosti vozidla
při jízdě s kopce autonomním a
diferencovaným zásahem na brzdy.
Funkce “Gravity Control” tak asistuje
řidiči při jízdě po vozovkách s prudkým
sklonem po málo přilnavém a/nebo
nerovném povrchu.
Jakmile je systém Gravity Control
aktivní, je normální, že je slyšet hlučnost
a znát vibrace z boků kola (brzdy).
POZOR Systém nezbavuje řidiče
odpovědnosti za řízení vozidla a
nenahrazuje jeho pozornost. Řidič
vozidla má plnou odpovědnost za to,
co svými akcemi způsobí, a za
důsledky nepatřičného a
neodpovědného používání vozidla.
50F1D0122
51F1D0116
62
BEZPEČNOST