2018 FIAT PANDA Návod k použití a údržbě (in Czech)

umístěte zpět krytku B obr. 103,
dávejte pozor, aby se výstupky
zasunuly do drážky, a zašroubujte
upevňovací šrouby A.
POZIČNÍ SVĚTLA / DENNÍ
SVĚTLA (D.R.L.)
(u příslušné verze vozidla - kromě verze
Panda Cross)
Postup při výměně žárovky:
natočte kola na doraz, uvolněte
šrouby A obr. 101 a sejměte víko B;
zatlačte na svorku C obr. 105 a
odpojte elektrický konektor D;
natočte a vyndejte žárovkou objímku
E, uvolněte a vyměňte žárovku;
namontujte novou žárovku a
postupujte v opačném pořadí úkonů.DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
(verze Panda Cross)
UPOZORNĚNÍ S výměnou denních
ledkových denních světel DRL se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Obsahují žárovky pozičních, brzdových
a směrových světel.
Postup při výměně žárovky:
vyšroubujte dva šrouby A obr. 106 z
příslušných uložení, opatrně zatáhněte
k sobě celou svítilnu, až se úplně uvolní
ze dvou upevňovacích svorek (jsou
upevněny kluzně) D obr. 107 a odpojte
konektor;
vyšroubujte pět šroubů B z
příslušných uložení a vytáhněte
žárovkovou objímku C;
žárovky mírně zatlačte, otočte
doleva a vyjměte.
namontujte novou žárovku a
postupujte v opačném pořadí úkonů.
SVĚTLO ZPĚTNÉHO
POJEZDU / ZADNÍ
SVÍTILNA DO MLHY
135)
Světla zpětného pojezdu a zadní svítilna
do mlhy jsou umístěny v zadním
nárazníku.
105F1D0084
107F1D0086
106F1D0085
111

zatlačte na výstupky A a sejměte
víko B ; obr. 108
zatlačte na svorku C obr. 109 a
odpojte elektrický konektor D;
otočte a vyndejte žárovkou objímku
E, vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
namontujte novou žárovku a
postupujte v opačném pořadí úkonů.TŘETÍ BRZDOVÁ SVĚTLA
Jedná se o diody LED umístěné ve víku
zavazadlového prostoru. Žárovky si
nechejte vyměnit u autorizovaného
servisu Fiat.
OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
Postup při výměně žárovek:
sejměte kryt A obr. 110;
vyměňte žárovku A obr. 111 po
uvolnění z bočních kontaktů;
nasaďte novou žárovku, ujistěte se,
zda je řádně zajištěná mezi kontakty;
pak namontujte zpět krytku A obr. 111.
POZOR
133)Nesprávné úpravy nebo opravy
elektrické soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým charakteristikám
soustavy mohou způsobit provozní závady
a vyvolat nebezpečí požáru.
134)Halogenová žárovky obsahují
stlačený plyn, v případě rozbití proto hrozí,
že se střepy rozlétnou.
135)Před výměnou žárovky počkejte, až
výfukové potrubí vychladne: NEBEZPEČÍ
POPÁLENIN!
POZOR
50)U halogenových žárovek se dotýkejte
pouze jejich kovových částí. Jestliže se
dotknete prsty průhledné hlavice žárovky,
sníží se intenzita světelného svazku. Může
dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V
případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
51)Výměnu žárovek je vhodné svěřit
pokud možno autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty
představují základní předpoklad pro
bezpečnost jízdy a dodržení platných
předpisů.
108F1D0087
109F1D0088
110F1D0089
111F1D0090
112
V NOUZI
Postup při výměně žárovky:

VÝMĚNA POJISTEK
136) 137) 138) 139) 140) 141)
52)
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Pojistky vyměňujte pinzetou umístěnou
ve víku pojistkové skříňky na levé straně
palubní desky.
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
Skříňka se nachází vedle baterie. Pro
přístup k pojistkám vyšroubujte šrouby
A obr. 112 a vyjměte víko B směrem
nahoru.
Číselné označení elektrického
spotřebiče jištěného příslušnou
pojistkou je vidět na víku. Po výměně
pojistky zkontrolujte, zda je řádně
zavřené víko B pojistkové skříňky.POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA
POD PALUBNÍ DESKOU
Řídicí jednotka obr. 113 se nachází
vlevo od volantového hřídele a pojistky
jsou volně přístupné spodem palubní
desky.
112F1D0091
113F1D0093
113

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 112
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Uzel Body Computer F01 60
El. ventilátor kabiny F08 40
Přední mlhová světla F09 15
HoukačkaF10 15
Dálkové světlomety F14 15
Vyhřívaní čelního skla F15 70
Kompresor klimatizace F19 7,5
Přední proudová zásuvka (se zapalovačem cigaret / bez něho) F20 15
Palivové čerpadlo F21 15
Blow byF30 5
+15
(*) světla zpětného pojezduF87 5
Odmlžení zrcátek F88 7,5
Vyhřívané zadní okno F89 30
Snímač stupně nabití baterie F90 5
(*)+15 = kladný pól spínaný za baterií
114
V NOUZI

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
obr. 113
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
+15(*) Nastavovač sklonu světlometůF13 5
+15
(*) Ovládání spínané za baterií zablokované při
startováníF31 5
+30
(**)F36 10
+15
(*) spínač na brzdovém pedáluF37 7,5
Centrální zamykání F38 20
Dvousměrné čerpadlo ostřikovače skla F43 20
Elektrické ovládání předního okna (strana řidiče) F47 20
Elektrický ovládač předního okna (strana spolucestujícího) F48 20
+15
(*)F49 7,5
+15
(*)F50 7,5
+15
(*)F51 5
+30
(**)F53 7,5
(*)+15 = kladný pól spínaný za baterií
(**)+30 = plusový pól baterie (nespínaný klíčkem)
115

POZOR
136)Jestliže se nová pojistka vzápětí
znovu přeruší, obraťte se na značkový
servis Fiat.
137)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku
kovovými drátky nebo podobným
materiálem.
138)Pojistku nevyměňujte za pojistku s
vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
139)Pokud se přepálí některá hlavní
pojistka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
140)Před výměnou pojistky zkontrolujte,
zda jste vytáhli klíček ze zapalování a
vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
141)Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém airbagů,
brzdová soustava), systémů pohonné
jednotky (systém motoru, systém
převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
52)Pokud je nutno umýt motorový
prostor, dávejte pozor, aby proud vody
nezasáhl přímo pojistkovou skříňku a
motory stíračů skel.
VÝMĚNA KOLA
142) 143) 144) 145) 146)
ZVEDÁK
Důležité:
zvedák váží 1,76 kg;
zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
Údržba zvedáku
zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
“šroubovici” často mažte;
zvedák v žádném případě
neupravujte.
Podmínky, kdy se zvedák nesmí
používat:
teploty pod -40 °C;
v písčitém či bahnitém terénu
na nerovném terénu;
na vozovce s velkým sklonem;
za extrémních klimatických jevů:
bouřka, tajfun, cyklon, sněžná bouře,
průtrž mračen, atd.
v případném kontaktu s motorem
nebo pro opravy pod vozidlem
na plavidlech.
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ
Postupujte takto:
zastavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro provoz
ostatních dopravních prostředků a
umožňuje kolo bezpečně vyměnit.
Pokud možno, postavte vozidlo na
rovný a dostatečně pevný podklad;
vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte 1.rychlostní stupeň
nebo zpátečku. Před vystoupením
z vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
otevřete zavazadlový prostor a
zvedněte podlahovou krytinu A obr.
114;
114F1D0723
116
V NOUZI

klíčem A obr. 115, který se nachází v
kontejneru nářadím, vyšroubujte
zajišťovací mechanismus, vyjměte
přenosku s nářadím B, postavte ji k
vyměňovanému kolu. Pak připravte
rezervní kolo C. U verzí Panda VAN a
Panda 4x4 může být zvedák s nářadím
uložený pod předním sedadlem na
straně spolucestujícího;
klíčem A obr. 116 povolte
upevňovací šrouby asi o jednu otáčku;
umístěte zvedák pod vozidlo, blízko
ke kolu, které se má vyměnit;
zařízením A obr. 117 roztáhněte
zvedák tak, aby se jeho horní část B
obr. 118 zasunula správně do
podélníku C (u značky
na podélníku);
upozorněte osoby nacházející se
případně v blízkosti, že bude vozidlo
zvednuto; je třeba se nedržet v těsné
blízkosti vozidla a hlavně se jej
nedotýkat, dokud nebude znovu na
zemi;
kliku D obr. 117 zasuňte do uložení
na zařízení A a zvedákem nadzvedněte
vozidlo o několik centimetrů;
vyšroubujte tři upevňovací šrouby,
sejměte kryt kola a nakonec
vyšroubujte čtvrtý šroub a stáhněte kolo
(pouze u verzí s kryty kol upevněnými
šrouby).
zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte rezervní kolo a zašroubujte
první šroub na dva závity do otvoru,
který je nejblíže u ventilu;
klíčem A obr. 116 zašroubujte
upevňovacích šrouby na doraz;
otáčejte klikou D obr. 117 zvedáku
tak, aby se vozidlo spustilo dolů.
Vytáhněte zvedák;
53)
klíčem A obr. 116 dodaným s
vozidlem zašroubujte šrouby křížem
(vždy dva šrouby proti sobě) na doraz;
při výměně kola se slitinovým ráfkem
doporučujeme je umístit obráceně tak,
aby ozdobná část směřovala nahoru.
AB
C
115F1D0073
116F1D0074
117F1D0075
118F1D0076
117

ZPĚTNÁ MONTÁŽ
NORMÁLNÍHO KOLA
54)
Zvedněte vozidlo výše uvedeným
postupem a demontujte rezervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte normální kolo a zašroubujte
první šroub o dvě otáčky v otvoru,
který je co nejblíže u hustícího ventilku;
nasaďte ozdobný kryt kola tak,
aby otvor s půlkruhem byl zároveň s již
namontovaným šroubem a následně
namontujte další tři šrouby;
klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
klíčem dodaným s vozidlem
utáhněte šrouby na doraz křížem vždy
dva šrouby proti sobě.
Verze se slitinovými ráfky
Postupujte takto:
Nasuňte kolo na náboj a klíčem
dodávaným s vozidlem zašroubujte
upevňovací šrouby;
spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
klíčem dodaným s vozidlem
utáhněte šrouby na doraz křížem vždy
dva šrouby proti sobě;
nasaďte zpět krytku náboje,
upevněte ji zatlačením a zkontrolujte,
zda otvor na kole souhlasí s čepem na
krytce.
POZN. Chybnou montáží se může
krytka náboje při jízdě uvolnit.
Po výměně kola
rezervní kolo umístěte do
příslušného uložení v zavazadlovém
prostoru;
zvedák a ostatní nářadí vraťte do
schránky;
schránku s nářadím uložte na
rezervní kolo;
umístěte zpět podlahovou krytinu v
zavazadlovém prostoru.
POZOR
142)Vozidlo (u příslušné verze) je
dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své vozidlo
nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. S rezervním kolem
jezděte jen v nezbytné míře rychlostí
nanejvýš 80 km/h. Na rezervním kole je
upevněna nálepka oranžové barvy s
hlavními upozorněními ohledně používání
rezervního kola a příslušných omezení.
Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: "Pozor!
Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za standardní kolo.
Nezakrývejte toto upozornění". Na rezervní
kolo se v žádném případě nesmí nasadit
kryt kola.
143)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Cestující musejí
vystoupit z vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla.
118
V NOUZI