2018 FIAT FULLBACK Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Tusentals miles12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tusentals kilometer eller20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Byt bromsvätska (6)●●●●●
Byt ut luftfiltret/pollenfiltret i kupén (i
förekommande fall)●●●●●●●●●●
(6) Bromsvätskan ska bytas ut en gång vartannat år, oavsett kilometersträcka.
255

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Före långa transporter, kontrollera och,
om nödvändigt, återställ:
låg motorkylvätskenivå
bromsvätskenivå
vindrutespolarens vätskenivå
belysningssystemets funktion
(strålkastare, blinkers, varningsblinkers,
etc.)
däckets pumpningstryck och skick
däckjustering
användning av vindrutespolare/
vindrutetorkare och placering/slitage på
vindrutan/bakre vindrutetorkarblad.
För att säkerställa att fordonet är alltid
effektivt och väl underhållet, är det
lämpligt att se till att du utför
ovanstående åtgärder regelbundet (vi
rekommenderar kontroll och påfyllning
av motorolja ungefär var 1 000:e km
och var 3 000:e km).
KRÄVANDE
ANVÄNDNING AV
FORDONET
Om fordonet används oftast i ett av
följande tillstånd:
bogsera ett släp eller en husvagn
dammiga vägar
korta, upprepade resor (mindre än
7-8 km) vid minusgrader utomhus
motorn går ofta på tomgång eller kör
långa sträckor på en låg hastighet eller
vid långa perioder av inaktivitet,
följande kontroller ska utföras oftare än
vad som anges i underhållsschemat:
kontrollera det främre
skivbromsbeläggets skick och slitage
kontrollera att motorhuven och
motorhuvens lås är rena och kontrollera
kopplingarnas renhet och smorning
okulärbesiktning av: motor, växellåda,
transmission, rör och slangar
(avgassystemet - bränslesystemet -
bromssystemet) och gummielement
(motorhuvar - hylsor - bussningar -
etc.);
Kontrollera batteriladdningen och
batterivätskenivån (elektrolyt).
inspektera visuellt skicket på
tillbehörsdrivremmarna
kontrollera och, vid behov, byt
motoroljefilter och byt ut oljefiltret
kontrollera pollenfiltret och byt ut det
om nödvändigt.
256
SERVICE OCH UNDERHÅLL

KONTROLLERA NIVÅERNA
1. Motorkylvätskebehållare 2. Bromsvätskebehållare 3. Kopplingsvätskebehållare (vissa modeller) 4. Motoroljelock
5. Motorns oljenivåmätare 6. Servostyrningsvätskebehållare 7. Spolarvätskebehållare 8. Batteri
A— Högerstyrda versioner
370) 371)
VARNING
370)Rök aldrig när du utför åtgärder i motorrummet Brandfarliga gaser och ångor kan förekomma och riskera antändning.
371)Var mycket försiktig när du arbetar i motorrummet när motorn är varm: du kan bränna dig. Tänk på att fläkten kan starta om motorn är
varm: den kan skada dig. Halsdukar, slipsar och andra lösa kläder kan dras av via de rörliga delarna.
458VANODIESEL3231
257

KATALYSATOR
372)
Avgasfångande anordningar som
används med katalysator är extremt
effektiva för minskning av skadliga
gaser. Katalysatorn är installerad i
avgassystemet.
Det är viktigt att hålla motorn rätt
inställd för att säkerställa korrekt
katalysatordrift och förhindra eventuella
skador på katalysatorn.
Notering Använd bränsle av typ som
rekommenderas i "Bränsleval".
VARNING
372)Som med alla fordon, ska du inte
parkera eller använda fordon i områden där
det finns brännbart material såsom torrt
gräs eller löv som kan komma i kontakt
med heta avgaser eftersom en brand kan
uppstå.
MOTOROLJA
Kontrollera och fylla på motorolja
373)
A — Miniminivå
B — Maximal nivå
C - Oljebytets indexmarkering
Motoroljan som används har en
betydande inverkan på motorns
prestanda, livslängd och startförmåga.
Var noga med att använda olja av
rekommenderad kvalitet och med
lämplig viskositet. Alla motorer
konsumerar en viss mängd olja under
normal drift. Därför är det viktigt att
kontrollera oljenivån med jämna
mellanrum eller före en lång resa.
1. Parkera bilen på en horisontell yta.
2. Stäng av motorn.
3. Vänta några minuter.
4. Ta bort oljemätstickan och torka av
den med en ren trasa.5. Sätt in oljestickan så långt det går.
6. Ta ur oljestickan och läs av oljenivån,
som alltid bör ligga inom det angivna
intervallet.
7. Om oljenivån ligger under den
angivna gränsen, ta bort locket som
sitter på ventilkåpan och tillsätt
tillräckligt med olja för att höja nivån så
att den är inom det angivna intervallet.
Fyll inte för mycket för att undvika
motorskada. Var noga med att använda
den angivna motoroljan och blanda inte
olika typer av olja.
8. Efter att ha tillsatt olja, stäng locket
ordentligt.
9. Bekräfta oljenivån genom att
upprepa steg 4 till 6.
Notering Kontrollera eller fyll på olja
enligt följande sätt.
När oljenivån har kontrollerats i steg
6 ovan, kontrollera den på den lägre
sidan av oljemätstickan, eftersom
oljenivån ser annorlunda ut på
mätstickans två sidor.
I bilar utan dieselpartikelfilter (DPF),
bör oljenivån ligga inom området (A) till
(B) på oljemätstickan.
I bilar med DPF, bör oljenivån ligga
inom intervallet (A) till (C)
(indexmarkering för oljebyte) på
oljemätstickan. Om oljenivån är bortom
oljebytets indexmarkering (C), byt oljan
så fort som möjligt. Därefter ska oljan
fyllas på till den högsta nivån (B).
459AHA102654
258
SERVICE OCH UNDERHÅLL

På fordon med DPF kommer
motoroljan ökas på grund av att lite av
bränslet får blandas i motoroljan när
DPF regenereras för att bränna bort PM
(partiklar). Men detta indikerar inget fel.
Motoroljenivån ökar på grund av att
lite av bränslet får blandas i motoroljan
när DPF regenereras för att bränna bort
PM (partiklar). Indikerar inte ett
funktionsfel. I följande förhållanden kan
oljenivån lätt öka. Vi rekommenderar att
du låter kontrollera det regelbundet:
frekventa körningar i uppförs- och
nedförsbackar
frekventa körning på höga höjder;
ofta förekommande och utdragen
tomgång.
frekventa körningar i trafikköer.
Notering Motoroljan försämras snabbt
om fordonet utsätts för svåra
förhållanden, och kräver då tidigare
oljebyte. Se underhållsschemat.
Val av motorolja
Se "Påfyllningsmängd" i de tekniska
specifikationerna.
Säkerhets- och
bortskaffningsinformation spillolja
374) 375) 376)
Skydda miljön
Det är olagligt att förorena avlopp,
vattendrag och marken. Använd
godkända
avfallsuppsamlingsanläggningar,
inklusive kommunala
uppsamlingsställen och verkstäder för
omhändertagande av spillolja och
använda oljefilter. Om du är osäker,
kontakta din lokala myndighet för
avfallshantering.
VARNING
373)Om motoroljan laddas upp, vänta tills
motorn svalnat innan tanklocket lossas,
särskilt för fordon med aluminiumlock (i
förekommande fall). VARNING: risk för
brännskador!
374)Långvarig och upprepad kontakt kan
orsaka allvarliga hudreaktioner, inklusive
dermatit och cancer.
375)Undvik kontakt med huden så mycket
möjligt och tvätta noga efter varje kontakt.
376)Håll motorns spillolja utom räckhåll för
barn.
MOTORKYLVÄTSKA
Kontrollera kylvätskenivån
En genomskinlig kylvätskereservtank (A)
sitter i motorrummet. Kylvätskenivån i
denna tank bör hållas mellan
markeringarna "L" (låg) och "F" (full)
uppmätt när motorn är kall.
460AHM100742
259

För att tillsätta kylvätska
Kylsystemet är ett slutet system och
normalt ska kylmedelsförlusten vara
mycket liten. En märkbar nedgång i
kylvätskenivån kan tyda på läckage. I så
fall rekommenderar vi att du låter
kontrollera systemet så snart som
möjligt. Om nivån sjunker under "L"
(LÅG) nivå på reservtanken, öppna
locket och tillsätt kylvätska.
Även om reservtanken är helt tom, ta
bort kylarlocket (B) och tillsätt kylvätska
tills nivån når påfyllningsröret.
377) 378)
Frostskydd
Motorkylvätskan innehåller
korrosionsskyddsmedel med
etylenglykol. Vissa delar av motorn är
gjutna i aluminiumlegering, och
återkommande byte av motorns
kylvätska är nödvändig för att förhindra
korrosion av dessa delar.
Använd kylvätskan som
rekommenderas av Fiat eller
motsvarande (etylenglykol som inte är
ett silikatbaserat, icke-amin, icke-nitrat
och icke-borat kylmedel med en hybrid
organisk syra).
Fiats äkta kylvätska har utmärkt skydd
mot korrosion och rostbildning på alla
metaller, inklusive aluminium och kan
undvika blockeringar i kylaren,
värmaren, topplocket, motorblocket,
etc.På grund av nödvändigheten av detta
rostskyddsmedel får kylvätskan inte
ersättas med vanligt vatten ens på
sommaren. Den erforderliga
koncentrationen av frostskyddsmedel
varierar beroende på den förväntade
omgivningstemperaturen.
Över -35° C: 50 % koncentration av
frostvätska
Under -35° C: 60 % koncentration av
frostvätska
183) 184) 185) 186) 187)
I kallt väder
Om temperaturerna i ditt område
sjunker under fryspunkten, finns det risk
för att kylvätskan i motorn eller kylaren
fryser och orsakar allvarliga skador på
motorn och/eller kylaren. Lägg till en
tillräcklig mängd av frostskyddsmedel till
kylvätskan för att förhindra det från att
frysa.
Koncentrationen bör kontrolleras före
start i kallt väder och frostskyddsmedel
bör tillsättas i systemet vid behov.
VARNING
377)Den använda motoroljan och filtret
som har bytts ut innehåller ämnen som är
skadliga för miljön. För att byta olja och
filter, råder vi dig att kontakta en
Fiat-återförsäljare.378)Öppna inte kylarlocket (B) medan
motorn är varm. Kylsystemet är under tryck
och varm kylvätska som läcker ut kan
orsaka allvarliga brännskador.
OBSERVERA!
183)Använd inte alkohol eller metanol
frostskyddsmedel eller motorkylvätskor
blandade med frostskyddsmedel som
innehåller alkohol eller metanol.
Användningen av en felaktig
frostskyddsmedel kan orsaka korrosion på
aluminiumkomponenter.
184)Koncentrationer som överstiger 60 %
kommer att resultera i en minskning av
både frostskyddsmedlet och kylprestandan
och därmed negativt påverka motorn.
185)Fyll inte på med bara vatten.
186)PARAFLU UP frostskyddsmedel
används i motorns kylsystem. Använd
vätska av samma typ som den som finns i
kylsystemet för eventuell påfyllning.
PARAFLU UP får inte blandas med andra
typer av vätskor. Om detta händer, ska du
inte starta motorn under några
omständigheter utan kontakta en
Fiat-återförsäljare.
187)Använd inte vatten för att justera
köldmediets koncentration.
260
SERVICE OCH UNDERHÅLL

SPOLARVÄTSKA
Öppna spolarvätskebehållarens lock
och kontrollera spolarvätskenivån med
oljemätstickan. Om nivån är låg, fyll på
behållaren med spolarvätska.
Notering Spolarvätskebehållaren
används till vindrutan och strålkastarna
(om sådana finns).
I kallt väder
För att säkerställa korrekt drift av
brickorna vid låga temperaturer, använd
en vätska som innehåller
frostskyddsmedel.
379) 380)
VARNING
379)Kör inte om spolarbehållaren är tom:
att använda vindrutespolaren är viktigt för
att förbättra sikten. Upprepad drift av
systemet utan vätska kan skada eller
orsaka snabb försämring av vissa
systemkomponenter.
380)Vissa kommersiella tillsatser för
vindrutespolarvätskor är lättantändliga.
Motorrummet innehåller varma
komponenter som kan starta en brand.
BROMSVÄTSKA
Kontrollera vätskenivån
Kontrollera bromsvätskenivån i tanken.
Bromsvätskenivån ska ligga mellan
markeringarna "MAX" och "MIN" på
behållaren.
Bromsvätskenivån övervakas av en
flottör. När bromsvätskenivån sjunker
under "MIN"-markeringen, tänds
bromsvätskans varningslampa.
Vätskenivån sjunker något med
förslitningen av bromsbeläggen, men
det betyder inte att något är onormalt.
Om bromsvätskenivån sjunker markant
under en kort tid, betyder det läckage
från bromssystemet. I så fall
rekommenderar vi att du låter
kontrollera fordonet regelbundet.
461AHA104599
462AHA102566
261

Vätsketyp
Använd bromsvätska som
överensstämmer med DOT3 eller
DOT4. Bromsvätskan är hygroskopisk.
För mycket fukt i bromsvätskan
kommer att påverka bromssystemet,
vilket minskar bromsprestandan.
Dessutom är bromsvätskebehållaren
utrustad med ett speciellt lock för att
förhindra luftinsläpp och detta lock bör
inte tas bort.
381) 382) 383) 384) 385) 386) 387)
188) 189) 190)
VARNING
381)Var försiktig vid hantering av
bromsvätska eftersom det är skadligt för
ögonen, kan irritera huden och skada
målade ytor. Torka omedelbart upp spill.
Om du får bromsvätska på händer eller i
ögonen ska du genast spola med rent
vatten. Kontakta eventuellt en läkare.
382)Vissa kommersiella
vindrutespolartillsatser är brandfarliga.
Motorrummet innehåller heta delar som
kan starta en brand vid kontakt.
383)Kör inte fordonet med
spolarvätskebehållaren tom:
vindrutespolaren är nödvändig för att
förbättra sikten.
384)Kylsystemet står under tryck. Om det
behövs, byt endast kontakten med en
annan originalkontakt annars kan
systemdriften påverkas negativt. Ta inte
bort behållarens propp när motorn är varm:
risk för brännskador.385)Använd endast den angivna
bromsvätskan. Blanda inte och tillsätt inte
bromsvätska av olika märken för att
förhindra en kemisk reaktion. Låt inte
någon petroleumbaserade vätska komma i
kontakt med, blandas med, eller komma in
i bromsvätskan. Det skadar tätningarna.
386)Rengör tanklocket innan du tar bort
och stänger locket ordentligt efter
underhållet.
387)Bromsvätska är giftig och starkt
frätande. I händelse av oavsiktlig kontakt,
skölj omedelbart de drabbade delarna med
vatten och milt rengöringsmedel. Skölj
sedan ordentligt. Ring omedelbart en
läkare vid förtäring.
OBSERVERA!
188)Håll behållarens tanklock stängt för att
förhindra att bromsvätskan försämras
utanför underhållet.
189)Undvik att bromsvätska, som är starkt
frätande, kommer i kontakt med målade
ytor. Om detta skulle ske, tvätta genast
med vatten.
190)Symbolen
på
bromsvätskebehållaren indikerar om en
bromsvätska är syntetisk eller
mineralbaserade. Användning av en
mineralvätska skadar speciella
gummitätningar i bromssystemet som inte
kan repareras.
KOPPLINGSVÄTSKA
(I förekommande fall)
Kontrollera vätskenivån
Man bör kontrolleras kopplingsvätskan i
huvudcylindern när man utför annan
service under huven. Dessutom bör
systemet samtidigt kontrolleras för
läckage.
Se till att kopplingsvätskenivån är alltid
mellan markeringarna "MAX" och "MIN"
på vätskebehållaren.
En snabb vätskeförlust indikerar en
läcka i kopplingssystemet som
omedelbart bör inspekteras av en
Fiat-återförsäljare.
Vätsketyp
Bromsvätska som överensstämmer
med DOT 3 eller DOT 4 ska användas.
Tanklocket måste dras åt helt för att
undvika kontaminering från främmande
föremål eller fukt. LÅT INTE
PETROLEUMBASERAD VÄTSKA
463AHA106519
262
SERVICE OCH UNDERHÅLL