2018 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az ülés ki is szerelhető: nyomjuk meg
ott, ahol a sínek furataihoz képest a
rögzítők szabadon állnak; ebben a
pozícióban (könnyen elérhető, ha az
alapot kissé megmozdítjuk, és ezzel
egyidejűleg kifelé húzzuk) az ülés
könnyen kivehető ábra 41.
A mozgatási, kiszerelési műveletek után
az ülést vissza kell helyezni a
padlólemez sínjeire, és még elindulás
előtt rögzíteni kell. Ehhez az alábbiak
szerint járjunk el:helyezzük az alapot a sínekre;
megfelelő erőt kifejtve toljuk lefelé a
rögzítőkart ábra 42 a rendszer
rögzüléséig.FIGYELMEZTETÉS A rögzítőrendszer
csak akkor rögzít biztonságosan,
amikor a kar alatt elhelyezkedő
biztonsági ütköző vízszintesen rögzíti
magát a kart. Amennyiben ez nem
történik meg, ellenőrizzük, hogy az ülést
a sínhez képest a pontos rögzítési
pozícióba helyeztük-e (néhány
millimétert mozgassuk hátra vagy előre
az ülést a végleges rögzülésig). A
rögzülés után a gyorskioldós alap olyan,
mint az első fázisban, vagyis a
rögzítőkar tökéletesen párhuzamos a
padlólemezzel, garantálva az ülés
biztos rögzítését a kiválasztott
pozícióban.
Az ülés az ellentétes oldalon levő ülés
irányában 180°-kal elfordítható. Az ülés
elfordításához lásd az „Elfordítható
ülés” című részben leírtakat.
38F1A0388
39F1A0389
40F1A0390
41F1A0391
42F1A0392
23

NÉGYSZEMÉLYES
ÜLÉSPAD (duplafülkés
furgon változatok)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Bizonyos változatoknál a jármű
négyszemélyes üléspaddal szerelt. Az
üléspad oldalán egy palacktartó A
mélyedés ábra 43 található
Az ülés a raktérhez való hozzáférés
megkönnyítése érdekében kézzel
összehajtható ábra 44.
FIGYELMEZTETÉS
17)A beállításokat csakis a jármű álló
helyzetében szabad elvégezni.
18)A kar elengedése után mindig
győződjünk meg az ülés biztos
reteszelődéséről úgy, hogy megpróbáljuk
kissé előre-hátra mozgatni az ülést. Nem
megfelelő reteszelődés esetén az ülés
menet közben hirtelen elmozdulhat, és a
vezető elveszítheti a jármű feletti uralmát.
19)Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha egyenesen,
hátunkat a háttámlának támasztva ülünk,
és a heveder szorosan simul a mellkasra és
a medencére.
20)Ügyeljünk arra, hogy a biztonsági öv
becsatolásakor a kartámasz a háttámlához
felemelt helyzetben legyen (ld. a „Biztonsági
övek” című fejezetrészt).
21)Ügyeljünk arra, hogy a biztonsági öv
kicsatolásakor és a gépkocsiból való
kiszálláskor az ajtó felőli (külső) kartámasz
teljesen felemelt helyzetben legyen.
22)A beállításokat csakis a jármű álló
helyzetében szabad elvégezni. Az ülés
elfordításakor különösen ügyeljünk arra,
hogy az ne ütközzön a kézifékkarhoz.
23)A járművel való elindulás előtt
gondosan ellenőrizzük, hogy az ülés
megfelelően rögzült-e a vezetősínben.24)Ne helyezzünk nehéz tárgyakat az
előrehajtott ülésbetétre a jármű mozgása
közben, mert erős fékezéskor vagy
ütközéskor az előrerepülő tárgyak
sérüléseket okozhatnak a járműben
utazóknak.
25)Ne szállítsunk utasokat a 3. üléssor
ülésein, ha a 2. üléssor üléstámlája előre
van hajtva. Ne helyezzünk el továbbá
semmilyen tárgyat a második sor lehajtott
háttámláján: ütközés vagy erőteljes fékezés
esetén a jármű utasaira zuhanhatnak,
súlyos sérüléseket okozva. További
információkért tanulmányozzuk az ülés alatt
levő címkén található előírásokat.
26)Az ülés visszaszerelésekor ellenőrizzük
a padlólemezben levő vezetősínekben
való megfelelő reteszelődést.
FIGYELMEZTETÉS
3)A jármű belső kárpitozása normális
használat esetén hosszú ideig ellenáll az
igénybevételnek. Mindenesetre ajánlatos
elkerülni az erős és/vagy folyamatos
karcoló és koptató hatást, mint amilyet pl.
a ruházaton levő fémcsatok, szegecsek,
tépőzárak és hasonló tárgyak okozhatnak,
mivel ezek olyan helyi igénybevételt
eredményeznek, amely a szövet szálainak
szakadását, ezzel a kárpitok és huzatok
károsodását idézheti elő.
43F1A0393
44F1A0394
24
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

KORMÁNYKERÉK
A kormánykerék tengelyirányban
állítható.
A beállítást az alábbiak szerint
végezzük:
a kart ábra 45 a kormánykerék felé
húzva (2. helyzet) oldjuk a
kormánykerék reteszelését;
állítsuk be a kormánykereket;
a rögzítéshez toljuk a kart előre (1.
helyzet).
27) 28)
FIGYELMEZTETÉS
27)A beállítási műveleteket a gépkocsi álló
helyzetében, leállított motornál kell
elvégezni.
28)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
BELSŐ TÜKÖR
A tükör az A ábra 46 átváltókarral két
különböző helyzetbe állítható: normál
(nappali) vagy vakításmentes (éjszakai).
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Manuális állítású visszapillantó
tükrök
A tükrök állításához az egyes tükör
mindkét tükörlapját kézzel mozdítsuk a
kívánt pozícióba.
29)
45F1A0040
46F1A0353
25

Elektromos állítású visszapillantó
tükrök
Az elektromos beállítás csak az
indítókulcs MAR állásában lehetséges.
A tükrök beállításához először állítsuk
a B ábra 47 gombot az alábbi négy
pozíció egyikébe: 1 bal oldali tükör, 2
jobb oldali tükör, 3 bal oldali nagy
látószögű tükör, 4 jobb oldali nagy
látószögű tükör.
Miután a B gombot az állítani kívánt
tükörnek megfelelően elforgattuk,
mozgassuk azt a nyilakkal jelölt
irányoknak megfelelően a kiválasztott
tükörlap beállításához.Manuális állítású visszapillantó
tükrök behajtása
Szükség esetén (pl. amikor a szűk
helyen való áthaladást akadályoznák
vagy automatikus berendezéssel való
mosás során) a tükörházakat kézzel
befordíthatjuk a nyitott pozícióból 1
a behajtott pozícióba 2 ábra 48.
Ha a visszapillantó tükör véletlenül, pl.
egy ütközés hatására előrefelé elfordult
(3. helyzet), akkor az 1. helyzetbe
való visszaállítása csak kézzel
lehetséges.
30)
Elektromos állítású visszapillantó
tükrök behajtása
(egyes változatoknál/piacokon)
Szükség esetén (pl. amikor a szűk
helyen való áthaladást akadályoznák
vagy automatikus berendezéssel való
mosás során) a tükörházakat mind
elektromosan, mind kézzel
befordíthatjuk a nyitott pozícióból 1 a
behajtott pozícióba 2 ábra 48.
Elektromos behajtás
A tükrök elektromos behajtásához
nyomjuk meg a billenőkapcsoló (A ábra
49) 2-es jelzésű pontját. A tükrök nyitott
helyzetbe való visszaállításhoz nyomjuk
meg a nyomógomb 1-es jelzésű
pontját.
47F1A004248F1A0043
49F1A0044
26
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS Ha a tükröket
elektromosan hajtottuk be, akkor
elektromosan kell azokat kinyitni: ne
próbáljuk meg kézzel a tükrök haladási
helyzetbe történő állítását.
Kézi behajtás
A tükrök kézzel való behajtásához
mozdítsuk azokat az 1. pozícióból a 2.
pozícióba ábra 48. Ha a tükröket kézzel
hajtottuk be, akkor a nyitott helyzetbe
mind kézzel, mind elektromosan
visszaállíthatók.
FIGYELMEZTETÉS A tükrök elektromos
kinyitásához nyomjuk az A ábra 49
billenőkapcsoló 2-es jelzésű pontját
egészen addig, amíg nem hallunk egy
kattanást, majd nyomjuk meg a gomb
1-es jelzésű pontját.
Előrehajtás
A visszapillantó tükrök kézzel
előrehajthatók (3. helyzet ábra 48), vagy
kézzel a 2. nyitott helyzetbe
visszaállíthatók, ha véletlenül előrefelé
elfordultak (pl. egy ütközés hatására).
Ha a tükröket kézzel előrehajtottuk,
vagy egy ütés következtében előrefelé
elfordultak, akkor mind kézzel, mind
elektromosan visszaállíthatók a nyitott
pozícióba.A tükrök elektromos kinyitásához
nyomjuk az A ábra 49 billenőkapcsoló
2-es jelzésű pontját egészen addig,
amíg nem hallunk egy kattanást, majd
nyomjuk meg a gomb 1-es jelzésű
pontját.
FIGYELMEZTETÉS Ha a tükröket
véletlenül kézzel a 3. helyzetbe ábra 48
fordítottuk, akkor a tükör a közbenső
helyzetbe áll. Ebben az esetben kézzel
állítsuk a tükröt az 1. pozícióba, majd
a tükör 2. pozícióba állításához addig
nyomjuk az A ábra 49 billenőkapcsoló
2-es jelzésű pontját, amíg nem hallunk
egy kattanást. Ezt követően nyomjuk
meg a gomb 1-es jelzésű pontját, hogy
a tükör az 1. pozícióba álljon.
Jég- és páramentesítés
(egyes változatoknál/piacokon)
A külső tükrök pára- és jégmentesítő
elektromos fűtéssel is fel vannak
szerelve, amely a hátsó ablak fűtés
bekapcsolásakor (a
gomb
megnyomásakor) lép működésbe.
FIGYELMEZTETÉS A funkció
működtetése időzített, és néhány
percnyi működés után automatikusan
kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
29)Mivel a vezető oldali külső tükör felülete
domború, a benne látható tárgyak
távolabbinak látszanak, mint ahogy a
valóságban vannak. Továbbá a külső
tükrök alsó tükörfelülete parabolikus, hogy
megnövelje a látóteret. A tükörben látható
tárgyak mérete így azt a benyomást kelti,
mintha azok a valóságosnál nagyobb
távolságban lennének.
30)Menet közben a tükröket mindig az
1-es pozícióban kell tartani.
27

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
RÖVIDEN
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük
a külső világítás lámpáit.
A külső világítás csak az indítókulcs
ON állásában működtethető.
VILÁGÍTÁS KIKAPCSOLVA
A rovátkolt, forgatható kapcsológyűrű
Oállásban ábra 50.NAPPALI MENETJELZŐ
FÉNYEK (DRL)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A kulcs MAR állásba és a
világításkapcsoló gyűrűOállásba ábra
50 fordításakor automatikusan
bekapcsolnak a nappali menetjelző
fények; az egyéb lámpák és a belső
világítás kikapcsolt marad. A nappali
menetfény automatikus bekapcsolási
funkciója a kijelző menü segítségével
aktiválható/kiiktatható azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol elérhető
(lásd "A műszerfal megismerése" fejezet
"Kijelző" bekezdését).
Ha kikapcsoljuk a nappali menetjelző
fényeket, a kapcsológyűrűOpozícióba
történő elforgatásakor semmilyen
világítás nem kapcsol be.
31)
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK/
HELYZETJELZŐK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk
a kapcsológyűrűt
állásba ábra 51.
Bekapcsolt tompított fényszórók esetén
a nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és felgyulladnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók.
Felgyullad a műszercsoport visszajelző
lámpája
.Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett a kapcsológyűrűt a
Opozícióból a
pozícióba forgatva
az összes helyzetjelző lámpa és a
rendszámtábla-világítás működésbe
lép.
Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A kapcsológyűrű
állásában húzzuk
a kapcsolókart a kormánykerék felé
(2. instabil pozíció) ábra 52.
Felgyullad a műszercsoport visszajelző
lámpája
.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához
ismét húzzuk hátra, a kormánykerék
felé a kapcsolókart (a tompított
fényszórók ismét felgyulladnak).
50F1A0064
51F1A0065
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű bármely állásában
húzzuk hátra, a kormánykerék felé
a kapcsolókart (1. instabil pozíció) ábra
53. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája
.AUTOMATA TÁVOLSÁGI
FÉNYSZOROK
Az úton közlekedők elvakításának
elkerülése érdekében a fényszórók
automatikusan kikapcsolnak, ha az
ellenkező irányból érkezik egy jármű,
vagy ha egy ugyanabban az irányban
közlekedő járművet hátulról
megközelítünk.
A rendszert a menü mező segítségével
engedélyezhetjük, a világítás
választókapcsoló elforgatásával
.
Az első reflektor működtetéskor, a
kar húzásával a reflektorok
bekapcsolásához aktiválódik a funkció,
és a kijelzőn megjelenik az ellenőrző
lámpa; ha a reflektorok
bekapcsolása ténylegesen megtörtént,
megjelenik a rájuk vonatkozó kék
ellenőrző jelzőfény
.
Ha 40 km/óránál nagyobb sebességgel
haladunk, és a funkció aktív, a kart
újra a reflektor állásig húzva kiiktatjuk a
funkciót.Ha 15 km/h-nál alacsonyabb
sebességgel haladunk a funkció
bekapcsolt állapotában, a funkció
kikapcsolja a távolsági fényszórókat. Ha
a kart ismét meghúzzuk a távolsági
fényszórók pozíció eléréséig, ez a kérés
állandó távolsági fényszórók iránti
igényként kerül értelmezésre, a
műszercsoportban felgyullad a kék
visszajelző lámpa
, és felgyulladnak
a távolsági fényszórók, amelyek
mindaddig bekapcsolva maradnak,
amíg a sebesség vissza nem tér 40
km/h fölé. Ha a sebesség ismét
meghaladja a 40 km/h-t, a funkció
automatikusan aktív lesz
.
Ha ebben a fázisban ismét meghúzzuk
a kart a távolsági fényszórók
kikapcsolásához, a funkció kikapcsolt
állapotú marad, és kialszanak a
távolsági fényszórók is.
Az automatikus funkció kiiktatása a
tárcsa
ábra 51 pozícióba történő
forgatásával történik.
32) 33)
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
előszörO, ezt követően pedig
vagy
pozícióba.
52F1A0066
53F1A0067
29

Felgyullad a műszercsoport visszajelző
lámpája
.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe ábra 54:
felfelé (1. pozíció): a jobb oldali
irányjelző bekapcsolása;
lefelé (2. pozíció): a bal oldali
irányjelző bekapcsolása.
A műszercsoport
vagyvisszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak.
Bekapcsolt nappali menetfény esetén (a
led nélküli változatoknál, és azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol elérhető)
az irányjelzők aktiválásával kikapcsol
a nappali menetfény (DRL) a megfelelő
fényszórónál.Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
5-ször villan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a jármű előtti
tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását
követő 2 percen belül húzzuk a
kapcsolókart hátra, a kormánykerék felé
ábra 55.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén
automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.A kapcsolókar hátrahúzásakor a
műszercsoport
jelzőlámpája
felgyullad, a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet),
és így marad, amíg a funkció
bekapcsolt állapotban van.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a
funkció automatikus kikapcsolásáig
égve marad.
A kapcsolókar minden egyes
hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé ábra 55 hátrahúzva
a kapcsolókart.
54F1A0068
55F1A0069
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL