Page 225 of 320

FIGYELMEZTETÉS
58)A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt
sebességgel közlekedjünk: ne lépjük túl
az 50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre, ne
hajtsunk fel a járdaszélre, és ne
közlekedjünk tartósan hómentes utakon,
hogy kíméljük a járművet és az
útburkolatot.
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI
VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban
előidézett károsodások főbb okai:
a levegő szennyezettsége;
a levegő só- és magas
nedvességtartalma (tengerparti
területeken vagy párás, meleg
éghajlaton);
az évszakra jellemző környezeti
hatások.
TANÁCSOK A
KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény
acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki. A fényezés
javításához csak eredeti anyagokat
használjunk (lásd a "Karosszéria festék
azonosító tábla" részt a "Műszaki
adatok” fejezetben).A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektől függ.
Így például, ha erősen szennyezett
levegőjű területeken vagy sózott utakon
közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
kis mennyiségű sampon vizes
oldatába mártott szivaccsal töröljük
végig a karosszéria felületét, közben
gyakran öblítsük bő vízben a szivacsot;
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,
majd levegősugárral vagy szarvasbőrrel
szárítsuk meg.
Automata mosóberendezés
igénybevétele esetén tartsuk be a
következő ajánlásokat:
szereljük le a tetőantennát a sérülés
elkerülése érdekében;
a mosást semleges mosószer vizes
oldatával végezzük;
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit úgy,
hogy ne maradjon mosószer a
karosszérián vagy a kevésbé látható
helyeken.
223
Page 226 of 320

Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális
üvegtisztító folyadékot használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk,
hogy az üvegek karcosodását és
átlátszóságának megváltozását
elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal
párhuzamosan töröljük.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl.
benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és
egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.
59)
6)
FIGYELMEZTETÉS
59)Néhány, régi generációs és/vagy
rosszul karbantartott kefével felszerelt
automata mosóberendezés kárt okozhat a
fényezésben, elősegíti az apró repedéseket
kialakulását, ami matt/halvány fényt
kölcsönöz a fényezésnek, különösen a
sötét színek esetében. Ilyen esetben
elegendő speciális termékkel polírozást
végezni.
FIGYELMEZTETÉS
6)A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A járművet csak olyan helyen
szabad mosni, ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott.
BELSŐ TÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes
cipőkről, esernyőkről lecsepegő) víz
nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei
alatt, ami a padlólemez korrózióját
okozhatja.
202) 203)
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss
kárpitozás és burkolatok tisztításához
megnedvesített kefe használata
javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át
azok felületét semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag
alkatrészek tisztításához nem súroló
hatású, semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített törlőkendőt
használjunk. A zsírfoltok és a keményre
száradt, makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
224
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 227 of 320

FIGYELMEZTETÉS Soha ne
használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket a
műszercsoport üvegének tisztításához.
KORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR /
KÉZIFÉKKAR
BŐRBORÍTÁSA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ezeket az elemeket kizárólag víz és
természetes szappan felhasználásával
szabad tisztítani. Soha ne használjunk
alkoholt vagy alkoholtartalmú
termékeket.
FIGYELMEZTETÉS
202)Gyúlékony oldószerekkel (benzin,
petróleum, alkohol, éter) soha ne tisztítsuk
az utastér belső felületeit. A dörzsölés
hatására az elektrosztatikus feltöltődéskor
esetleg keletkező szikra tüzet okozhat.
203)Ne tartson aeroszolos palackokat a
kocsiban, a robbanásveszély miatt. Ezeket
legfeljebb 50 °C hőmérsékleten szabad
tárolni. Forró, napsütéses nyári napokon a
jármű belsejében a hőmérséklet jóval
meghaladhatja ezt az értéket.
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a
hosszú idejű folyadékhiány a
gumicsövek megrepedezését, esetleg
folyadékszivárgást okozhat. Ezért
lényeges az alapos ellenőrzés.
225
Page 228 of 320
MŰSZAKI ADATOK
Ebben a fejezetben tanulmányozhatók a
gépkocsi felépítésével és működésével
kapcsolatos hasznos információk,
adatokkal, táblázatokkal és ábrákkal
illusztrálva. A szenvedélyes autósnak, a
műszaki embernek vagy egyszerűen
annak, aki minden részletében szeretné
megismerné a gépkocsiját.AZONOSÍTÓ ADATOK ....................227
MOTORKÓDOK - KAROSSZÉRIA
VÁLTOZATKÓDOK ..........................229
MOTOR ..........................................231
KORMÁNYMŰ ................................234
KEREKEK .......................................235
MÉRETEK .......................................240
TELJESÍTMÉNYEK ..........................250
SÚLYOK ÉS TÖMEGEK ..................252
ÜZEMANYAG-FELVÉTEL.................255
FOLYADÉKOK ÉS
KENŐANYAGOK .............................260
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ..........263
CO2-KIBOCSÁTÁS ........................271
226
MŰSZAKI ADATOK
Page 229 of 320

AZONOSÍTÓ ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait
feljegyezni. A besajtolt azonosító
adatokat tartalmazó táblák és azok
elhelyezkedése a gépkocsiban az
alábbiak:
Az azonosító adatokat összefoglaló
tábla.
Alvázszám.
Karosszéria festék azonosító tábla.
Motorszám.
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA
A motortér elülső kereszttartóján
helyezkedik el, és az alábbi azonosító
adatokat tartalmazza ábra 217:
AA gyártó neve.
BHonosítási szám.
CJármű típuskód.
DAz alváz gyártási sorszáma.
EMegengedett maximális össztömeg.
FMegengedett teljes gördülőtömeg a
vontatmánnyal együtt.
GMegengedett tengelyterhelés (elöl).
HMegengedett tengelyterhelés (hátul).
HUMotor típuskód.
LKarosszéria változatkód.
MAlkatrész utánrendelési szám.
NFüstölési index (Diesel-motoroknál).
ALVÁZSZÁM
Egyik az A utasoldali belső kerékjáraton
ábra 218, a másik a szélvédő alacsony
részén helyezkedik el ábra 219.
A következő adatokat tartalmazza:
jármű típuskód;
az alváz gyártási sorszáma.KAROSSZÉRIA FESTÉK
AZONOSÍTÓ TÁBLA
A motortér ábra 220 elülső
kereszttartóján van elhelyezve, és az
alábbi adatokat tartalmazza:
AA festék gyártója.
BA szín megnevezése.
CA szín Fiat kódja.
DA szín javítási és utánfényezési kódja.
217F1A0243218F1A0244
219F1A0365
220F1A0369
227
Page 230 of 320
MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe
van besajtolva; a motor típuskódját és
gyártási sorszámát tartalmazza.
A TARTÁLYOK JELÖLÉSE
Minden tartályt a csúcsán lévő
beütéssel azonosítanak a gyárban.
A márkakereskedés által a jármű
dokumentációjával együtt átadott
adattáblák tartalmazzák a tartály első
előírt átvizsgálásának/ellenőrzésének
időpontját.
60)
A BERENDEZÉS
ELLENŐRZÉSE
A tartályokat az EK 110. rendeletének
eljárása szerint át kell vizsgáltatni a
jármű forgalomba helyezésétől
kezdődően négyévenként, vagy az
egyes tagországok vonatkozó
rendelkezései szerint.
FIGYELMEZTETÉS
60)Ha a járművet más országban
helyezték forgalomba, a tanúsítási
dátumok, a földgáztartályok azonosítása és
ellenőrzési/engedélyezési eljárása megfelel
az adott ország nemzeti törvényes
rendelkezéseinek. Mindenesetre ne
feledjük, hogy a tartály élettartama a
gyártástól számított 20 év az EK 110-es
számú szabályozása szerint.
221F0N0405M
228
MŰSZAKI ADATOK
Page 231 of 320
MOTORKÓDOK - KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK.
VerzióMotorkód
2.3 130 Multijet 2250A2000
AdBlue 2.3 150 ECOJETF1AGL411A
2.3 130 Multijet 2F1AGL411D
AdBlue 2.3 130 Multijet 2F1AGL411M
2.3 150 Multijet 2F1AGL411C
2.3 180 Multijet 2F1AGL411B
3.0 140 Natural PowerF1CFA401A
229
Page 232 of 320

Az alábbiakban látható egy példa a
karosszériaváltozat kódjára, az összes
karosszériaváltozatra érvényes
magyarázó kulccsal.
Példa:
250AMMFADX
250MODELL
AMEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG
MMOTOR
MSEBESSÉGVÁLTÓ/MEGHAJTÓ
TENGELYEK
FKAROSSZÉRIA
ATENGELYTÁV
JOBBVÁLTOZAT
MEGENGEDETT
ÖSSZTÖMEG
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXIMOTOR
4AdBlue 2.3 150 ECOJET
52.3 130 Multijet 2
6AdBlue 2.3 130 Multijet 2
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2
W140 Natural Power
ERŐÁTVITEL
MMechanikus váltó
AAutomata sebességváltó
TENGELYTÁV
ARövid tengelytáv
BKözepes tengelytáv
CHosszú tengelytáv
DKözepes-hosszú tengelytáv
UÖsszes tengelytáv (nem teljes
gépjárművek)
KAROSSZÉRIA
AVezetőfülkés alváz
BVezetőfülke nélküli alváz
CPadlólemezes vezetőfülkés alváz
DPlatós felépítmény
EIskolabusz általános iskolásoknak
FFurgon
GHosszúfülkés karosszéria
HHosszúfülkés alváz
MMinibusz
PPanorama
RCombinato 6/9 személyes
230
MŰSZAKI ADATOK