2018 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.A FIAT CODE RENDSZER ............... 8
A KULCSOK ................................... 9
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 10
ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS .................. 11
AJTÓK ............................................ 12
ÜLÉSEK .......................................... 17
KORMÁNYKERÉK .......................... 25
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 25
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 28
FÉNYSZÓRÓK ................................ 32
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 32
KEZELŐSZERVEK .......................... 33
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 36
FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS................... 39
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS
KEZELŐSZERVEK .......................... 40
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 40
AUTOMATIKUS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ... 41
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS... 42
ÖNÁLLÓ KIEGÉSZÍTŐ
FŰTŐBERENDEZÉS ....................... 43
ABLAKEMELŐK .............................. 47
MOTORHÁZTETŐ ........................... 48
FEJTÁMLÁK .................................... 49
BELSŐ BERENDEZÉSEK ............... 50
TACHOGRÁF .................................. 51AUTOMATIKUS
SZINTSZABÁLYOZÁSÚ
PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ............... 52
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK................................. 53
7

SZIMBÓLUMOK
A gépkocsi egyes alkatrészein színes
címkék vannak elhelyezve. A címkéken
jelképes ábrák láthatók, amelyek a
kérdéses alkatrésszel kapcsolatos
elővigyázatosságokra hívják fel a
figyelmet. Az alkalmazott
szimbólumokat és azok magyarázatát a
motorháztető belső oldalán található
táblázat foglalja össze.
A GÉPKOCSI
MÓDOSÍTÁSAI/
ÁTALAKÍTÁSAI
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsin
végzett bármilyen módosítás vagy
átalakítás jelentősen befolyásolhatja
annak biztonságát, úttartását, és súlyos
vagy halálos sérülésekkel járó
balesethez vezethet.A FIAT CODE
RENDSZER
RÖVIDEN
A lopás elleni fokozott védelem
érdekében a járművet elektronikus
indításgátló rendszerrel látták el.
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő kihúzásakor automatikusan
aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor
indításakor kódolt, rádiófrekvenciás
jeleket kibocsátó elektronikus
szerkezet van beépítve, amely jeleket
a műszerfali gyújtáskapcsoló
antennája vesz. Ez a minden
motorindításkor változó jelsorozat a
kódolt "jelszó", amelynek segítségével
a vezérlőegység felismeri az
indítókulcsot, és engedélyezi a motor
indítását.
1)
Működés
Minden motorindításkor, amikor az
indítókulcsotMARállásba fordítjuk, a
Fiat CODE rendszer vezérlőegysége
a funkciók blokkolásának feloldására
elküldi az indítást engedélyező kódot a
motor vezérlőegységének.Ennek a kódnak a továbbítása csak
akkor történik meg, ha a Fiat CODE
rendszer vezérlőegysége felismerte a
kulcs által kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba
fordítjuk, a Fiat CODE rendszer letiltja
a motor vezérlőegység működését.
Működési
rendellenesség
Ha a motor indításakor a kód
felismerése nem történt meg, a
műszercsoport
figyelmeztető
lámpája égve marad a kijelzőn
megjelenő, megfelelő üzenet
kíséretében (ld. a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetben).
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot
aSTOPállásba, majd ismét aMAR
állásba; ha a motor továbbra sem indul,
ismételjük meg az indítást a
gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül a motor
beindítása, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak
saját kódja van, amelyet a rendszer
vezérlőegységében kell tárolni. További,
összesen maximum 8 db új kulcs
kódjának betáplálásához keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
8
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Menet közben afigyelmeztető lámpa
felgyullad
Afigyelmeztető lámpa
felgyulladása azt jelenti, hogy a
rendszer éppen öndiagnózist folytat (pl.
feszültségesés miatt).
Ha afigyelmeztető lámpa
továbbra is égve marad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
1)Ha a kulcsot erős ütés éri, a beépített
elektronikus alkatrészek károsodhatnak. A
beépített elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében soha ne
tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás
hatásának.
A KULCSOK
MECHANIKUS KULCS
A kulcs fémtolla A ábra 1 fix helyzetű.
A kulcs az alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
A kulcs behajtható fém tolla A ábra 2 az
alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
A kulcs fém tollának kitolásához/
visszahúzásához nyomjuk meg a B
gombot ábra 2.
A
gomb működteti az első ajtók
távműködtetésű nyitását.A
gomb működteti az összes ajtó
távműködtetésű zárását.
A
gomb működteti a rakodótér ajtók
távműködtetésű nyitását.
1)
Ha az ajtók zárásánál egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva, a led
gyorsan villog az irányjelzőkkel együtt.
1)
FIGYELMEZTETÉS
1)Csak akkor nyomjuk meg a B gombot,
amikor a kulcs távol van a testtől,
különösen a szemtől és a károsítható
tárgyaktól (például ruházat). Ne hagyjuk a
kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki,
különösen gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
1F1A0008
2F1A0004
9

FIGYELMEZTETÉS
1)A kimerült elemek eldobása veszélyes a
környezetre, ezért azokat a törvényben
előírt módon, speciális tárolóedényben kell
gyűjteni, vagy le kell adni egy Fiat
márkaszervizben, ahol gondoskodnak a
megfelelő kezelésükről.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs három különböző
pozícióba fordítható ábra 3:
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések (pl.
autórádió, ajtók központi zárása...)
működtethetők;
MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés működtethető;
AVV: a motor indítása (instabil
pozíció).
A gyújtáskapcsoló elektronikus
ráindításgátló berendezéssel van
ellátva, ezért ha a motor az első
kísérletre nem indul, az újabb indítás
előtt fordítsuk vissza a kulcsot STOP
állásba.
2) 3) 4) 5)
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
2)Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl.
lopási kísérletnél megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a működését
egy Fiat márkaszervizben.
3)Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor
kiszállunk a járműből, hogy megelőzzük a
kezelőszervek felügyelet nélküli
működtetését. Ne feledjük el behúzni a
kéziféket. Kapcsoljuk a sebességváltót az
első fokozatba, ha emelkedőn, vagy
hátramenetbe, ha lejtőn parkolunk
a járművel. Soha ne hagyjunk gyermekeket
a járműben felügyelet nélkül.
4)Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a
jármű mozgása közben. A kormányzár az
első kormánymozdulatra, automatikusan
reteszeli a kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a jármű vontatásának esetére is.
3F1A0009
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

5)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az előzőekben leírt távvezérlő funkciók
melletti riasztóberendezés funkciókat
a műszerfali biztosítéktábla közelében
elhelyezett vevőegység vezérli.
Zárás
Az ajtók és a motorháztető becsukott
állapotában, kihúzott vagy STOP
állásba fordított indítókulcs esetén
irányítsuk a távvezérlős kulcsot a
gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a „záró” gombot.
Egyes piacok kivételével, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel ("BIP") és az ajtók
bezárásával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy öndiagnosztikai teszt: ha
a rendszer hibát észlel, egy további
hangjelzést bocsát ki.
Ebben az esetben kapcsoljuk ki a
rendszert az „ajtók és rakodótér ajtók
nyitása” gomb megnyomásával,
ellenőrizzük az ajtók és a motorháztető
megfelelően becsukott állapotát, és
ismét kapcsoljuk be a rendszert a
„zárás” gomb megnyomásával.Ellenkező esetben, a nem megfelelően
becsukott ajtót, csomagtérajtót és
motorháztetőt a riasztórendszer kizárja
a felügyelet alól.
Ha az ajtók és a motorháztető
megfelelően be vannak csukva, és a
rendszer így is hangjelzést bocsát ki, az
a rendszer működési hibáját jelzi. Ilyen
esetben lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
működtetése az indítókulcs fém
tollának elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A
riasztóberendezés gyári beállításai a
különböző országok előírásaitól
függően változhatnak.
Nyitás
Nyomjuk meg a távvezérlő „ajtók és
rakodótér ajtók nyitása” gombját.
A kikapcsoláskor a következők
történnek (egyes piacok kivételével):
az irányjelzők kétszeri, rövid
felvillanása;
két rövid hangjelzés ("BIP");
az ajtózárak nyitása.
11

FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
kireteszelése az indítókulcs
elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem kapcsol ki.
Kikapcsolás
A riasztóberendezés teljes
kikapcsolásához (pl. a gépkocsi
hosszabb idejű leállításakor) egyszerűen
zárjuk be a gépkocsit a távvezérlős
kulcs fém tollának a zárban való
elfordításával.
FIGYELMEZTETÉS A távirányítós kulcs
elemeinek lemerülése vagy a rendszer
üzemzavara esetén a riasztó
kikapcsolásához helyezzük az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és
fordítsuk MAR állásba.AJTÓK
AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülről
Zárt ajtóknál nyomjuk meg a
nyomógombot a távirányítón, ábra 4 -
ábra 5, vagy helyezzük be a
vezetőoldali ajtó zárjába, és forgassuk
el az óra járásával egyező irányba az
A fémbetétet. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó be van
csukva.
A kulcs fém tollának kinyitásához
nyomjuk meg a B gombot.
Ha egy vagy több ajtó nyitva van a
távirányító
gombjának megnyomása
után, az irányjelzők és az A gombon
ábra 7 lévő led gyorsan villog kb.3
másodpercig. Aktív funkciónál az A
nyomógomb ábra 7 letiltott helyzetbe
kerül.
A távvezérlő
gombjának kétszeri,
rövid megnyomásával működésbe
hozhatjuk a „dead lock” biztonsági
zárás funkciót (ld. a „Dead lock funkció”
című fejezetrészt).Ajtók nyitása kívülről
Nyomjuk meg röviden aábra 4
vagy
ábra 5 nyomógombot a változat
függvényében, az első ajtók
távkioldásához, a belső tetővilágítás
időzített bekapcsolásához és kettős
irányjelző felvillanáshoz.
4F1A0112
5F1A0113
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Az összes ajtó zárásához forgassuk el a
vezető oldali ajtó zárhengerébe
illesztett kulcsot az óramutató járásával
ellenkező irányba ábra 6. Lekötött
akkumulátorral a járműbe bejutás
kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
Ajtók zárása/nyitása belülről
Nyomjuk meg az A ábra 7
nyomógombot az ajtók reteszeléséhez,
nyomjuk meg még egyszer a
kioldásukhoz. A zárási/nyitási
műveletek az első és a hátsó ajtóknál
együtt történnek.
Az ajtók zárt állapotában a gomb
fénydiódája világít; ha a gomb újabb
megnyomásával nyitjuk az ajtózárakat,
a fénydióda kialszik.Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda
nem világít, és ilyen esetben a gomb
újabb megnyomásával reteszelhetjük az
összes ajtózárat. Az ajtózár csak akkor
működik, ha az összes ajtó megfelelően
be van csukva.
Ha az ajtókat bezártuk:
távvezérlő
ajtó zárbetét
nem tudjuk a műszerfalon elhelyezett A
nyomógombbal ábra 7 elvégezni a
kioldást.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár
bezárt állapotában az egyik elülső ajtó
belső kilincsének meghúzásával a
központi zár kinyílik. A hátsó ajtók belső
kilincsével csak az adott ajtózár
reteszelését oldhatjuk.Az áramellátás kimaradása esetén
(kiolvadt biztosíték, lekötött
akkumulátor stb.) az ajtók zárása
manuálisan lehetséges.
Ha a jármű sebessége meghaladja a 20
km/h értéket, az ajtók zárása
automatikusan megtörténik,
amennyiben a setup menüben
aktiváltuk ezt a funkciót (ld. a jelen
fejezet "Multifunkciós kijelző" című
részében).
RAKTÉR RETESZELÉS/
KIOLDÁS
A bekapcsolt állapotot a gombon lévő
led kigyulladása jelzi.
A led az alábbi esetekben világít:
a D nyomógombbal ábra 8 vagy a
műszerfali
gombbal végzett minden
ajtóreteszelés után;
a műszercsoport bekapcsolásakor;
valamelyik elülső ajtó nyitott
állapotában;
az ajtók 20 km/h sebességnél
történő lezárásakor (ha a menüben be
van kapcsolva);
A kialvása a raktérajtók egyikének
kinyitásakor vagy az ajtók
kireteszelésekor (raktér vagy összes
ajtó) vagy a távvezérlővel/zárbetétnél
történő kireteszeléskor következik be.
6F1A0114
7F1A0303
13

DEAD LOCK
BERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez a biztonsági berendezés
megakadályozza az ajtók belülről való
nyitását.
Az A nyomógomb ábra 7 használatával
végzett reteszelés/kioldás
megakadályozza az ajtóknak az utastér
belseje felől történő nyitását abban az
esetben, ha betörési kísérlet történt
(például ablaküveg betörése).
A dead lock berendezés garantálja a
legnagyobb biztonságot a gépkocsi
feltörésével történő lopás ellen. Ezért
feltétlenül ajánlatos a berendezést
bekapcsolni, ha a járművet őrizetlenül
hagyjuk.
6)
A berendezés bekapcsolása
A berendezés minden ajtón
automatikusan bekapcsol, ha gyorsan,
kétszer megnyomjuk a távvezérlős
kulcs
gombját ábra 4.
A bekapcsolás megtörténtét a
berendezés az irányjelzők háromszori
felvillantásával és a műszerfali A gomb
fledjének ábra 7 villogásával jelzi.
A berendezés nem lép működésbe, ha
egy vagy több ajtó nincs megfelelően
becsukva: ilyen módon kerülhető el az,
hogy ha egy személy a nyitott ajtón
át beszáll a gépkocsiba, az ajtó
becsukásakor az utastérbe zártan
maradjon.
A berendezés kikapcsolása
A berendezés mindegyik ajtónál
automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
a mechanikus indítókulcs nyitási
állásra történő elfordításával a vezető
oldali ajtóban;
az ajtók távvezérlőről történő
nyitásának elvégzésével;
az indítókulcs MAR állásba
fordításakor.OLDALSÓ TOLÓAJTÓ
7) 9)
Az oldalsó tolóajtó nyitásához emeljük
fel az A kilincset ábra 9, és kézzel toljuk
hátra az ajtót.
Az oldalsó tolóajtó reteszelő
szerkezettel van ellátva, amely a
teljesen kinyitott helyzetben rögzíti az
ajtót.
Az ajtó zárásához az A külső (vagy a
vele szemben levő belső) kilincsnél
fogva, előre tolva csukjuk be az ajtót.
Minden esetben ügyeljünk arra, hogy az
ajtó teljesen kinyitott helyzetben
megfelelően megakadjon a reteszelő
szerkezetben.
8F1A0116
9F1A0117
14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL