2018 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

AUTOMATA FÉNYSZÓRÓK
ÉRZÉKELŐJE
(szürkület-érzékelő)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az érzékelő a beállított érzékenység
függvényében észleli a fényerősség
változását a jármű környezetében:
minél nagyobb az érzékenység, annál
kisebb fényerősség szükséges a külső
világítás automatikus bekapcsolásához.
A szürkület-érzékelő érzékenységének
beállítása a kijelző "Setup menüjének"
segítségével végezhető el.
Bekapcsolás
A világításkapcsoló gyűrű
ábra 56
pozícióba történő fordításával a
helyzetjelzők és a tompított fényszórók
egyidejűleg és automatikusan, a külső
fényerősség függvényében kapcsolnak
be.Kikapcsolás
Az érzékelőtől származó kikapcsolási
utasításkor először a tompított
fényszórók, majd kb. 10 másodperccel
később a helyzetjelző lámpák alszanak
ki.
Az érzékelő nem képes érzékelni a köd
jelenlétét, ezért ilyen esetben
manuálisan kell a fényszórókat
bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS
31)A nappali menetjelző fényeket a
tompított fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol
ennek használatát törvény írja elő vagy ahol
nem kötelező, és használata engedélyezett.
A nappali menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított fényszórókat
alagútban vagy éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények használatát
az adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó
előírásokat.
32)A rendszer videokamerás felismerés
alapján működik. Különleges környezeti
feltételek negatívan befolyásolhatják a
közlekedési körülmények helyes
felismerését. Ezért a vezető mindig felel a
hatályos jogszabályok szerint a fényszóró
funkciók helyes használatáért. Az
automatikus funkció kiiktatása a tárcsa
ábra 51pozícióba történő forgatásával
történik.33)Amennyiben a terhelésváltozás a
kamera dőlésszögének jelentős
módosulását okozza, előfordulhat, hogy a
rendszer átmenetileg nem működik, hogy
lehetővé tegye a kamera önbeállítását.56F1A0070
31

FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR
BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető
fontosságú a vezetési kényelem,
továbbá a gépkocsivezető és a
közlekedés többi résztvevőjének
biztonsága szempontjából. Mivel az
előírás szerint beállított fényszórókkal
biztosíthatók a legjobb látási és
láthatósági feltételek, a jármű
fényszóróit helyesen be kell állítani. A
fényszórók ellenőrzését és szükség
szerinti beállítását Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
FÉNYSZÓRÓ-
MAGASSÁGÁLLÍTÓ
Az indítókulcs MAR állásában és
bekapcsolt tompított fényszórók
esetében működik.
Fényszóró-magasságállítás
A beállításhoz működtessük a
műszerfali kapcsolópanelen elhelyezett
vagygombokat ábra 57.
A műszercsoport kijelzője megjeleníti a
beállításra vonatkozó pozíciót.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly
elosztásának változása esetén mindig
ellenőrizzük a fényszórókból kilépő
fénysugár irányát.KÖDFÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A fényszórók ellenőrzését és szükség
szerinti beállítását Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország
forgalmi rendje szerint vannak beállítva,
ahol a gépkocsit először értékesítették.
Az olyan országokban, ahol ellentétes
a forgalmi rend, a szembejövők
vakításának elkerülése érdekében
szükséges a fényszórók részleges
letakarása, amelyhez megfelelően
kialakított, nem átlátszó, öntapadó fólia
használandó. A megfelelő fólia a
Lineaccessori MOPAR tartozékok
választékában, a Fiat
márkaszervizekben kapható.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI
LÁMPA SPOTLÁMPÁKKAL
A mennyezetvilágítás az A kapcsoló
ábra 58 működtetésére felgyullad vagy
kialszik. Amikor az A kapcsoló középső
helyzetben van,aCésDlámpák az
elülső ajtók nyitásával/zárásával
felkapcsolódnak/lekapcsolódnak. Az A
kapcsoló bal oldalának megnyomására
a C és D lámpák mindig kikapcsolt
állapotban maradnak. Az A kapcsoló
jobb oldalának megnyomására a C
és D lámpák mindig bekapcsolt
állapotban maradnak.
A lámpák felkapcsolódása/
lekapcsolódása progresszív.MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A B kapcsoló a spot lámpa szerepét
tölti be; amikor a mennyezeti lámpa
elalszik, akkor felkapcsolódik:
a bal oldal megnyomásával a C
lámpát;
a jobb oldal megnyomásával a D
lámpát.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.
Időzített utastér-világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a jármű kétféle logika
szerint működő, időzített utastér-
világítással rendelkezik.
a járműbe történő beszálláskor;
a járműből történő kiszálláskor.
KIVEHETŐ MENNYEZETI
LÁMPA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez a világítóberendezés egyaránt
használható fix mennyezeti lámpaként
és hordozható zseblámpaként.
Amikor a kivehető lámpa a tartóhoz
csatlakoztatott fix helyzetben van ábra
59, a beépített akkumulátora
automatikusan töltődik.A töltés a gépkocsi álló helyzetében,
STOP állásba fordított vagy kihúzott
indítókulcs esetén is, maximum 15
percig folytatódik.
KEZELŐSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló
bármely állásában, az A kapcsoló ábra
60 megnyomására működik.
A berendezés működése közben a
műszercsoport
ésfigyelmeztető
lámpái felgyulladnak. A
kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az
A kapcsolót.
Vészfékezés
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és ezzel
egyidejűleg a kijelzőn kigyulladnak a
éslámpák. A funkció
automatikusan kikapcsol, ha a fékezés
már nem vészfékezés jellegű.
59F1A0077
60F1A0306
33

KÖDFÉNYSZÓRÓK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A ködfényszórók a
ábra 61 gomb
megnyomásával kapcsolhatók be,
amennyiben a helyzetjelző világítás is
be van kapcsolva. A műszercsoportban
levő
visszajelző lámpa ekkor
kigyullad.
A kikapcsolás a gomb ismételt
megnyomásával történik.
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
A hátsó ködlámpa a
ábra 62 gomb
megnyomásával kapcsolható be,
amennyiben a tompított fényszóró vagy
a helyzetjelző világítás és (egyes
változatoknál/piacokon) a ködfényszóró
is be van kapcsolva.A műszercsoportban levő
visszajelző
lámpa ekkor kigyullad. A kikapcsolás a
gomb újbóli megnyomásával vagy a
helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes
változatoknál) a ködfényszóró
kikapcsolásával történhet.
KÖDFÉNYSZÓRÓK/
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(2.3 150 ECOJET változatokhoz)
Amennyiben a tompított fényszórók
világítanak, a ködfényszórók/hátsó
ködlámpák bekapcsolásához nyomja
meg az A gombot ábra 63 az alábbiak
szerint:
első nyomás: ködlámpa
bekapcsolás, a műszerfalon felgyullad
az ellenőrző lámpa
;
második nyomás: hátsó ködzárófény
bekapcsolás, a műszerfalon felgyullad
az ellenőrző lámpa
;
harmadik megnyomás:
ködfényszórók/hátsó ködlámpák
kikapcsolása.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
előszörO, ezt követően pedig
vagy
pozícióba. Felgyullad a
műszercsoport visszajelző lámpája
.
ECO FUNKCIÓ
(Bizonyos változatok/piacok esetében)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg azECOgombot ábra 63. Amikor
a funkció bekapcsolt helyzetben áll,
a nyomógombon felgyullad az arra
vonatkozó LED, egy ikon
megjelenítésével és a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt.
MODE
61F1A0331
MODE
62F1A0323
MODE
63F1A0438
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Ez a funkció tárolásra kerül, így a
következő újraindításnál a rendszer
megtartja a motor utolsó leállítása előtti
beállítást. AzECOgomb ismételt
megnyomásával kikapcsolhatjuk ezt a
funkciót, és visszatérhetünk a normál
vezetési beállításhoz.
Aktív funkciónál működési
rendellenesség esetén a rendszer
automatikusan visszaállítja a rendes
vezetési beállítást és kikapcsolja az
ECOfunkciót.
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A
gombot ábra 64. Az automatikus
időzítés kb. 20 percnyi működés után
kikapcsolja a funkciót.AKKUMULÁTOR LEKÖTÉS
FUNKCIÓ (SZAKASZOLÓ)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az akkumulátor lekötési funkció a
gyújtáskulcs BATT állásba fordításakor
lesz engedélyezett, ahogy a bemutatott
(ábra 65) területen elhelyezkedő
megfelelő címkén látható.
A gyújtáskulcs BATT állásba
fordításához nyomjuk meg az A gombot
(piros színű) ábra 66.Az akkumulátor lekötése a testkábel
megszakításával történik, kb. 7 perccel
a kulcs BATT állásba fordítását
követően.
Ez a 7 perc a következők miatt
szükséges:
lehetővé teszi a felhasználó számára
a kiszállást a járműből és az ajtózárak
bezárását a távvezérlővel;
garantálja, hogy a jármű összes
elektromos rendszere kikapcsoljon.
Lekötött akkumulátorral a járműbe
bejutás kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
Az akkumulátor csatlakoztatásának
helyreállításához helyezzük be a
gyújtáskulcsot, és fordítsuk MAR
állásba. Innentől kezdve a jármű
normálisan beindítható lesz.
Az akkumulátort lekötve szükségessé
válhat néhány elektromos készülék
(pl. óra, dátum) ismételt beállítása.
KÖZPONTI ZÁR
Az összes ajtó egyidejű zárásához
nyomjuk meg a középső konzolon
található A gombot ábra 67, függetlenül
az indítókulcs helyzetétől.
Az ajtók reteszelésekor felgyullad a LED
a nyomógombon.
64F1A0330
65F1A0082
66F1A0083
35

Az ablakemelő betéten található egy D
nyomógomb, ábra 68 amely a
csomagtértől függetlenül működteti a
kioldást/reteszelést.
ABLAKTÖRLŐ ÉS-
MOSÓ
RÖVIDEN
A jobb oldali kapcsolókarral ábra 69
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és
-mosó működtetését, továbbá egyes
változatoknál a fényszórómosó és
az esőérzékelő bekapcsolását.
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
A jobb oldali kapcsolókar ábra 69 öt
különböző pozícióba állítható:
Aszélvédőtörlő kikapcsolva.
Bszakaszos törlés.
A kapcsolókar B pozíciójában az F
kapcsológyűrű forgatásával négy
különböző sebességű szakaszos törlés
választható:
szakaszos nagyon lassú.
--szakaszos lassú.
---szakaszos közepes.
----szakaszos gyors.
Cfolyamatos lassú törlés.
Dfolyamatos gyors törlés
Egyors, időszakos törlés (instabil
pozíció).
Az E pozícióban a működés csak annyi
ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a helyzetben tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér az A
pozícióba, és automatikusan leállítja a
szélvédő törlését.
4)
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos a
lapátokat kb. évente egyszer cserélni.
67F1A0303
68F1A0085
69F1A0071
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

"Intelligens mosás" funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó ábra
70.
A kapcsolókart legalább fél
másodpercig hátrahúzva tartva, egy
mozdulattal automatikusan
bekapcsolható a szélvédőmosó és
-törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még néhány törlési ciklust végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy
újabb szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó
tükör mögött, a szélvédőn helyezkedik
el, és az a feladata, hogy az eső
intenzitásának megfelelően,
automatikusan szabályozza a
szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a
szélvédőt az érzékelő területén.
Bekapcsolás ábra 69
Mozdítsuk a jobb oldali kapcsolókart
lefelé (a B pozícióba).
Az esőérzékelő aktiválását egy parancs
nyugtázó törlési ciklus jelzi.
Az F gyűrű forgatásával növelhetjük
meg az esőérzékelő érzékenységét.
Az érzékenység növelését a
berendezés egy önálló törlési ciklussal
nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a
szélvédőmosót működtetjük, egy
normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a
normál automatikus üzemmódba.
Kikapcsolás ábra 69
Mozdítsuk el a kapcsolókart a B
pozícióból, vagy fordítsuk az
indítókulcsot az OFF állásba. Az ezt
követő motorindításkor (a kulcs ON
állásában) az esőérzékelő nem
aktiválódik még akkor sem, ha a
kapcsolókar a B pozícióban áll. Ilyen
esetben a bekapcsoláshoz mozdítsuk
el a kapcsolókart az A vagy a C állásba,
majd ismét a B állásba, vagy forgassuk
el az érzékenység beállítására szolgáló
gyűrűt.Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a
rendszer egy törlési ciklus
végrehajtásával nyugtázza, még száraz
szélvédő esetén is.
Az esőérzékelő képes felismerni a
nappali és éjszakai világítás közötti
különbséget, és automatikusan
alkalmazkodik a körülményekhez.
34)
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A fényszórómosók fúvókái az elülső
lökhárítóba süllyesztetten vannak
elhelyezve, és a szélvédőmosó
használatakor lépnek működésbe,
amennyiben a tompított fényszóró be
van kapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen
ellenőrizzük a fúvókák épségét
és tisztaságát.
FIGYELMEZTETÉS
34)Vízcsíkok a szélvédőn előidézhetik a
szélvédőtörlő nem kívánt működését.
70F1A0072
37

FIGYELMEZTETÉS
4)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL