2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Hlásenie Signál Opis
ETC2Selected Gear(1)Indikuje predpokladaný pomer spojky
Current Gear
(1)Indikuje aktuálny pomer spojky
TDMinutes Indikuje minúty
Hours Indikuje hodiny
Month Indikuje mesiac
Day Uvádza deň
Year Uvádza rok
(1) Dostupné pri verziách s prevodovkou Comformatic
175

Hlásenie Signál Opis
FMS1(2)
High beam, main beam Indikuje zapnutie diaľkových svetiel
Low beam Indikuje zapnutie stretávacích svetiel
Turn signals Indikuje zapnutie smerových svetiel
Hazard warning Indikuje zapnutie núdzových svetiel
Parking Brake Indikuje, že je zatiahnutá ručná brzda
Brake failure / brake system malfunction Indikuje chybu brzdového systému
Hatch open Indikuje, že nie sú zatvorené zadné dvere
Fuel level Indikuje, že svieti kontrolka rezervy paliva
Engine coolant temperatureIndikuje, že svieti kontrolka maximálnej teploty
chladiacej kvapaliny motora
Battery charging conditionIndikuje, že svieti kontrolka nedostatočného nabitia
akumulátora
Engine oilIndikuje, že svieti kontrolka nedostatočného tlaku
motorového oleja
Position lights, side lights Indikuje zapnutie obrysových svetiel
Front fog light Indikuje zapnutie predných hmlových svetiel
Rear fog light Indikuje zapnutie zadných hmlových svetiel
Engine / Mil indicatorIndikuje, že svieti kontrolka poruchy systému EOBD/
vstrekovania
Service, call for maintenance Indikuje, že je zobrazený indikátor plánovanej údržby
Transmission failure / malfunction Indikuje poruchu prevodového systému
Anti-lock brake system failure Indikuje, že svieti kontrolka poruchy systému ABS
(2) Hodnoty signálov sú odvodené z informácií zobrazených na prístrojovej doske
176
NÚDZOVÝ STAV

Hlásenie Signál Opis
FMS1(2)
Worn brake liningsIndikuje, že svieti kontrolka opotrebovania brzdového
obloženia
Malfunction / general failure Indikuje, že svieti kontrolka všeobecnej poruchy
Height Control (Levelling)Indikuje, že je zobrazený indikátor automaticky sa
vyvažujúcich zavesení
Engine Emission system failure (Mil indicator)Indikuje, že svieti kontrolka zanesenia filtra tuhých
častíc
ESC indication Indikuje, že svieti kontrolka kontroly stability
TC01
Tachogr. vehicle speed
(3)Indikuje rýchlosť vozidla uloženú do pamäte
tachografom
DC2Open Status Door 1 Indikuje stav dverí vodiča
Open Status Door 2 Indikuje stav dverí spolujazdca
Open Status Door 3
(4)Indikuje stav zadných dverí
Open Status Door 4
(4)Indikuje stav bočných posuvných dverí
Open Status Door 5
(4)Indikuje stav bočných posuvných dverí
FMSRequests supportedIndikuje, že Gateway Fms Module dokáže odpovedať
na požiadavky zo strany externého modulu FMS
Diagnostics supportedIndikuje, že Gateway Fms Module podporuje
požiadavky na odoslanie diagnostických informácií
FMS-standard SW - version supportedOznačuje verziu Standard FMS podporovanú Gateway
Fms Module
(2) Hodnoty signálov sú odvodené z informácií zobrazených na prístrojovej doske
(3) Ak tachograf nie je prítomný, signál rýchlosti vozidla je aj tak k dispozícii
(4) Ak obsah nie je prítomný, signál má hodnotu ‘closed’ - zatvorené
177

VÝMENA KOLESA
VŠEOBECNÉ POKYNY
Výmena kolesa a správne použitie
zdviháka a náhradného kolesa (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) si
vyžadujú dodržiavanie istých pravidiel,
ktoré uvádzame v nasledujúcich
riadkoch.
146) 147) 148) 149) 150)
Je vhodné vedieť, že:
hmotnosť zdviháka je 4,5 kg;
zdvihák si nevyžaduje žiadne
nastavenie;
zdvihák nie je možné opraviť; v
prípade poškodenia je treba ho vymeniť
za iný, originálny;
na zdvihák, sa okrem ovládacej
páky, nedá namontovať žiadny iný
nástroj.
151)
Pri výmene kolies postupujte
nasledujúcim spôsobom:
zastavte automobil v polohe, v ktorej
nepredstavuje nebezpečenstvo pre
dopravnú situáciu a v ktorej je možné
bezpečne vymeniť koleso. Terén musí
byť podľa možností v rovine a
dostatočne kompaktný;
zhasnite motor a zatiahnite ručnú
brzdu;
zaraďte jednotku alebo spiatočku;
oblečte si reflexný odev (povinný zo
zákona) ešte predtým, ako vystúpite
z vozidla;
označte prítomnosť zastaveného
automobilu podľa platných predpisov
krajiny, v ktorej sa nachádzate
(napríklad núdzové svetlá, trojuholník,
atď.);
v prípade sklonu na cestách alebo
hrboľatých ciest umiestnite pod kolesá
kliny alebo iný materiál vhodný na
zablokovanie;
vyberte tašku s nástrojmi, ktorá je
uložená pod sedadlom spolujazdca
(pozri „Priestor pod predným sedadlom
spolujazdca“ v kapitole „Vnútorné
vybavenie“, „Zoznámenie sa s
vozidlom“).
V skrinke sú nasledujúce nástroje:
A - ťažné oko
B - nadstavec kľúčaC - kľúč na svorníky
D - zdvihák
E - predlžovačka na kľúč
F - rukoväť skrutkovača
G - koncovka skrutkovača
pokiaľ nie je skrinka s nástrojmi k
dispozícii, pri niektorých modeloch
môže byť k dispozícii vrecko s vyššie
uvedenými nástrojmi;
pre verzie vybavené zliatinovými
ráfikmi odmontujte kryt náboja kolesa,
ktorý je namontovaný zatlačením;
vyberte zo skrinky predlžovač na
kľúč, kľúč na svorníky a nadstavec na
kľúč;
správne zostavenými nástrojmi
uvoľnite svorníky kolesa, ktoré treba
vymeniť, o jednu otáčku;
otočte objímku, aby ste čiastočne
roztiahli zdvihák;
178F1A0168
179F1A0420
178
NÚDZOVÝ STAV

umiestnite zdvihák v blízkosti
zdvíhacieho nosníka čo najbližšie k
vymieňanému kolesu v miestach
znázornených na obr. 178. Pri verziách
s krátkym rázvorom so zaťahovacou
plošinou musí byť zdvihák umiestnený
na mieste znázornenom na obr. 180
a orientovaný (45°) tak, aby nedošlo k
stretu so zaťahovacou plošinou;
prípadným prítomným osobám
oznámte, že sa auto bude zdvíhať, a
preto potrebné vzdialiť sa z
bezprostrednej blízkosti automobilu a
nedotýkať sa ho až do jeho opätovného
spustenia.
pri verziách vybavených
samonivelačným pneumatickým
odpružením je pred zdvihnutím vozidla
zdvihákom potrebné stlačiť súčasne
po dobu najmenej 5 sekúnd tlačidlá A a
B obr. 181. Aktivuje sa operačný režim
určený na zdvíhanie vozidla: kontrolky
umiestnené na tlačidlách začnú svietiť
stálym svetlom. Tento režim opustíte
súčasným stlačením tlačidielAaBna
viac ako 5 sekúnd, kontrolky
umiestnené na tlačidlách zhasnú a
opätovne sa aktivujú všetky funkcie
systému. Tento režim sa deaktivuje
automaticky v prípade, že rýchlosť
vozidla prekročí približne 5 km/h.
152)
pokračujte v zdvíhaní vozidla.
Po zdvihnutí vozidla:
pri všetkých verziách pri prístupe od
pravého zadného podbehu vozidla
použite hnaciu skrutku A obr. 182
pridržiavacieho zariadenia rezervného
kolesa pomocou riadne zloženého
priloženého kľúča spolu s násadou B
obr. 182;
otočte nástroja v smere doľava obr.
183 , umožníte tak posunutie
rezervného kolesa nadol;
pokračujte v otáčaní v protismere
pohybu hodinových ručičiek až do
bodu zastavenia, ktorý rozpoznáte
podľa ťažkosti otáčania alebo podľa
cvaknutia spojky v zariadení;
153) 154)
po odvinutí celého kábla zariadenia
na uvoľnenie kolesa vyberte koleso z
vozidla;
180F1A0169
181F1A0170182F1A0171
179

odskrutkujte upevňovací gombík D
obr. 184 a uvoľnite koleso vytiahnutím
držiaka E.
pomocou zložených nástrojov úplne
vyskrutkujte skrutky obr. 185 a
vytiahnite koleso;
nasaďte rezervné koleso a
zarovnajte otvory G obr. 186 s
príslušnými kolíkmi H. Pri montáži
rezervného kolesa zabezpečte, aby
dosadacie plochy kolesa boli čisté
a bez znečistenia, ktoré by mohlo
neskôr spôsobiť uvoľnenie
upevňovacích skrutiek;
zaskrutkujte 5 upevňovacích
skrutiek;
zložte nástroje na utiahnutie skrutiek
až na doraz, postupujte striedavo na
každej strane podľa schémy
znázornenej na obrázku obr. 186;
pomocou kľúča na odmontovanie
kolesa spustite vozidlo na zem a
vyberte zdvihák
Po dokončení výmeny:
vezmite vymenené koleso, zaveste
ho na držiak E obr. 184 a utiahnite
gombík D;
vložte zložený nástroj obr. 183 spolu
s príslušnou násadou B obr. 182 na
skrutku A obr. 182 zariadenia na
umiestnenie rezervného kolesa a otočte
ho v smere hodinových ručičiek, aby
rezervné koleso stúpalo nahor až do
úplného usadenia na uložení pod
podlahou. Overte, či sa v okienku na
zariadení objavil článok signalizujúci
zavesenie D obr. 183,
155)
183F1A0421
184F1A0174
185F1A0422
G
H
186F1A0176
187F1A0430
180
NÚDZOVÝ STAV

U automobilov vybavených zliatinovými
ráfikmi postupujte nasledujúcim
spôsobom:
urobte vyššie opísané úkony na
výmenu kolesa, až po naloženie
prepichnutého kolesa na zariadenie na
zdvihnutie rezervného kolesa;
vyberte príslušnú súpravu z tašky s
náradím, ktorá je pod odkladacou
skrinkou;
súpravu tvorí konzola, tri špeciálne
skrutky a nástrčný kľúč 10;
prejdite k zadnej časti vozidla, kde je
rezervné koleso;
uistite sa, že ste rozvinuli celý kábel
zariadenia na zdvíhanie rezervného
kolesa, vezmite vzdušnicu a umiestnite
ju do kruhového držiaku obr. 188;
utiahnite gombík na skrutke a
zablokujte držiak obr. 189.
položte držiak na vnútornú časť
liatinového ráfika obr. 190,
pomocou imbusového kľúča
utiahnite tri špeciálne skrutky
na maticiach držiaka obr. 191 a
zablokujte ráfik;
vložte zložený nástroj obr. 183 spolu
s príslušnou násadou B obr. 182 na
skrutku A obr. 182 zariadenia na
umiestnenie rezervného kolesa
a otáčajte ho v smere hodinových
ručičiek, aby rezervné koleso stúpalo
nahor až do úplného usadenia na
uložení pod podlahou. Overte, či sa v
okienku na zariadení objavil článok
signalizujúci zavesenie D obr. 185,
skontrolujte správne uloženie
v príslušnom uložení pod podlahou
(zdvíhací systém je vybavený spojkou
na obmedzenie konca dráhy, prípadné
nesprávne umiestnenie ohrozuje
bezpečnosť);
nástroje na odmontovanie vložte
späť do skrinky/tašky s náradím;
skrinku/tašku s náradím vložte späť
do priestoru pod sedadlom
spolujazdca.
156) 157)
188F1A0424
189F1A0425
190F1A0426
191F1A0385
181

POZOR!
146)Označte prítomnosť stojaceho vozidla
platnými signalizačnými pomôckami:
núdzovými svetlami, reflexným
trojuholníkom, atď. Je vhodné, aby osoby
vo vozidle vystúpili, obzvlášť ak je
automobil veľmi zaťažený, a aby počkali na
dokončenie výmeny bezpečne mimo
ohrozenia dopravou. Zatiahnite ručnú
brzdu. V prípade sklonu na cestách alebo
hrboľatých ciest umiestnite pod kolesá
kliny alebo iný materiál vhodný na
zablokovanie.
147)Rezervné koleso vo výbave (pre
verzie/trhy kde je vo výbave), je špeciálne
pre dané vozidlo; nepoužívajte ho vo
vozidlách iného modelu, takisto ani
nepoužívajte rezervné kolesá iných
modelov vo vašom vozidle. Skrutky kolesa
sú špecifické pre vozidlo: nepoužívajte ich v
iných modeloch vozidiel, takisto
nepoužívajte bezpečnostné matice z iných
modelov.
148)Nechajte opraviť a vymeňte náhradné
koleso čo najskôr. Nemastite závity skrutiek
pred ich namontovaním: mohli by sa
samovoľne odskrutkovať.149)Zdvihák slúži iba na výmenu kolies na
automobile, ku ktorému bol dodaný alebo
na automobiloch rovnakého modelu. Je
absolútne zakázané iné použite, ako
napríklad dvíhanie vozidiel iných modelov V
žiadnom prípade ho nepoužívajte na
opravu pod vozidlom. Nesprávne
umiestnenie zdviháku môže spôsobiť
spadnutie zdvihnutého vozidla.
Nepoužívajte zdvihák pre väčšie hmotnosti,
ako sú tie určené na štítku.
150)V žiadnom prípade neupravujte plniaci
ventil pneumatiky. Nestrkajte žiadne
náradie medzi koleso a pneumatiku.
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách
a rezervnom kolese, riaďte sa pritom
hodnotami uvedenými v kapitole
„Technické údaje".
151)Pre manipuláciu so zariadením na
zdvíhanie rezervného kolesa nie je povolené
použiť iný nástroj ako dodanú páku, ktorá
musí otáčať výlučne ručne.
152)Pri verziách vybavených
samozarovnávacími pneumatickými
závesmi odporúčame nikdy nevkladať ruky
alebo hlavu do podbehu kolesa: vozidlo
by mohlo automaticky zmeniť svoju výšku
následkom zmien teploty alebo zaťaženia.
153)Manipulácia so zariadením sa musí
vykonať výlučne ručne, bez použitia
akéhokoľvek nástroja okrem páky vo
výbave, a bez použitia pneumatických
alebo elektrických skrutkovačov.
154)Aj pohybujúce sa časti zdviháka
(skrutka a kĺb) môžu spôsobiť zranenia:
vyhnite sa kontaktu. V prípade zamazania
mazivom sa vhodne očistite.155)Po dokončení zdvíhania/upevňovania
rezervného kolesa overte správne
umiestnenie kolesa pod plošinou
(prítomnosť žltého článku v okienku na
zariadení). Následne vytiahnite kľúč, pričom
dávajte pozor, aby ste ním neotočili v
opačnom smere (ako na obr. 187) v snahe
uľahčiť vybratie kľúča: zabránite tak
uvoľneniu zádržného zariadenia a
ohrozeniu bezpečného upevnenia kolesa.
156)Skontrolujte správne umiestnenie
kolesa v príslušnom uložení pod podlahou,
zakaždým keď sa hýbe s rezervným
kolesom. Prípadné chyby v umiestnení
môžu ohroziť bezpečnosť.
157)Zariadenie na zdvíhanie rezervného
kolesa je vybavené bezpečnostným
systémom so spojkou, ktorá chráni
samotné zariadenie a ktorá by sa mohla
aktivovať pri nadmernom zaťažení
manipulačnej skrutky.
182
NÚDZOVÝ STAV