2018 FIAT DOBLO COMBI Notice d'entretien (in French)

Ouverture/fermeture de
l’intérieur (versions
Doblò/Doblò Combi)
Ouverture : appuyer sur le dispositif A
fig. 8 pour débloquer la porte, tirer
ensuite la poignée et faire glisser la
porte vers la partie arrière du véhicule
jusqu’à la butée qui l’arrête.
Fermeture : appuyer sur le dispositif A
fig. 8 pour débloquer la portière et la
faire ensuite glisser vers la partie avant
du véhicule.
DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ ENFANTS
Il empêche l'ouverture des portes
latérales coulissantes de l'intérieur.
Le dispositif fig. 10 peut être activé
uniquement lorsque la porte latérale
coulissante est ouverte :
position 1 - dispositif activé (porte
verrouillée) ;position 2 - dispositif désactivé (porte
pouvant s'ouvrir de l'intérieur).
Le dispositif reste activé même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portes.
12)
DISPOSITIF KEY
EMERGENCY LOCK (KEL)
Les portes latérales coulissantes sont
dotées d'un dispositif qui permet de les
verrouiller en l'absence de courant. Le
dispositif peut être activé, lorsque les
portes latérales coulissantes sont
ouvertes, de la façon suivante fig. 10 :
position 2 : dispositif désactivé
(portes déverrouillées)
position 1 : dispositif activé
(introduire la pièce métallique de la clé
de contact dans le logement et tourner
dans le sens des aiguilles d'une
montre), porte verrouilléeLe dispositif est désactivé, ce qui
permet l'ouverture des portes de la
façon suivante : en cas de
rétablissement du courant :
par télécommande
ou bien
ouverture par clé sur le barillet de la
porte avant. En cas de non-
rétablissement du courant :
ouverture de la porte côté
conducteur, par le barillet de la clé, et
des autres portes (côté passager et
porte coulissante latérale), en tirant la
poignée interne de la porte.
8F0V0382
9F0V0186
10F0V0383
15

PORTES ARRIÈRE À
DEUX BATTANTS
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Les portes arrière à deux battants
sont dotées d'un système à tirants qui
les arrête lors de leur ouverture à un
angle d’environ 90 degrés.
Pour ouvrir davantage les portières
selon un angle de 180 degrés, agir sur
le dispositif de blocage A fig. 11 (un
par côté) en appuyant dessus comme
illustré sur la figure et en ouvrant
simultanément les portes.
13)
En agissant sur le barillet de la clé, situé
sur la porte, il est possible d'effectuer
:
pour les versions Cargo avec porte
battante : déverrouillage centralisé
du compartiment de charge (portes
latérales coulissantes + portes
battantes arrière), verrouillage centralisé
de toutes les portes ;
pour les versions Doblò/Doblò
Combi avec porte battante :
déverrouillage/verrouillage local.
Ouverture/fermeture de
l’extérieur du premier
battant
Pour ouvrir, tourner l'insert métallique
de la clé dans la serrure, ou bien
appuyer sur le bouton
de la
télécommande et tirer ensuite la
poignée A fig. 12 dans le sens indiqué
par la flèche. Pour fermer, tourner
l'insert métallique de la clé dans le sens
de fermeture ou bien appuyer sur le
bouton
de la télécommande.
14)
Ouverture d'urgence du
premier battant de
l'intérieur du véhicule
De l'intérieur du véhicule, agir sur le
dispositif A fig. 13.
Ouverture du second
battant
Après avoir ouvert le premier battant,
tirer la poignée A fig. 14 en agissant
dans le sens indiqué par la flèche.
ATTENTION Utiliser la poignée A fig. 14
uniquement dans le sens indiqué par
la figure.
VOLET
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Utilisation du volet :
Ouvrir les portes battantes ;
Pousser le levier A fig. 15 vers le
bas, en s'assurant de le maintenir
abaissé tant que la serrure ne dépasse
pas la traverse ;
11F0V0067
12F0V0518
13F0V0080
16
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

La manœuvre d'ouverture doit être
effectuée avec les deux mains, en
s'assurant d'accompagner la course
d'ouverture du volet en utilisant la
poignée B fig. 15 ;
Pour la fermeture, tirer le volet vers
le bas à l'aide de la poignée B.
AVERTISSEMENT Le volet reste ouvert
pendant la marche jusqu'à une vitesse
de 110 km/h.
Lorsque le volet est ouvert, il est
possible, en cas de besoin, d'abaisser
la traverse C en l'accompagnant de
la position1àlaposition 2 fig. 16.
Pour débloquer et abaisser la traverse,
agir sur le levier D fig. 17 lorsque les
portes arrière sont ouvertes.
ATTENTION
8)Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que
l'action se déroule en conditions de
sécurité.
9)Pendant le ravitaillement avec la trappe
à carburant ouverte, ne pas ouvrir la porte
latérale coulissante gauche. S’assurer
que la trappe à carburant est bien fermée
pendant l'ouverture/fermeture de la porte
latérale coulissante pour éviter tout
dommage.
10)Lorsque le véhicule est garé dans une
rue en pente, ne jamais laisser la porte
coulissante bloquée en ouverture : un choc
involontaire pourrait décrocher la porte et
la laisser coulisser.
11)Avant de laisser le véhicule garé avec
les portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
12)Toujours utiliser ce dispositif lorsque
l'on transporte des enfants.
13)Le système à ressort a des forces
d'actionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc
accidentel ou un vent fort pourraient
débloquer les ressorts et fermer
spontanément les battants de la porte.
14)En fermeture, fermer totalement la
porte battante droite et ensuite la porte
battante gauche. Ne jamais fermer
simultanément les deux portes.
14F0V007815F0V0526
16F0V0527
17F0V0528
17

ATTENTION
2)Avant d'effectuer le ravitaillement en
carburant, s'assurer que la porte latérale
coulissante gauche est complètement
fermée ; dans le cas contraire, cela
pourrait provoquer des dommages à la
porte et au système de blocage coulissant
avec trappe carburant ouverte, active
pendant le ravitaillement.
SIÈGES
SIÈGE CONDUCTEUR
(pour les versions Cargo qui le
prévoient)
15)
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A fig. 18 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
être légèrement pliés et les mains
doivent reposer sur la couronne du
volant.
16)
Réglage du dossier inclinable
Soulever le levier B fig. 18 et, tout en
s'écartant légèrement du dossier,
accompagner le mouvement de ce
dernier jusqu'à la position souhaitée.SIÈGE CONDUCTEUR
(pour les versions Doblò/Doblò
Combi/Cargo qui le prévoient)
15)
Réglage refroidissement
Soulever le levier A fig. 19 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
16)
18F0V0210
19F0V0013
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau B fig. 19
Réglage en hauteur siège
conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur le levier C fig. 19 pour soulever
ou abaisser la partie arrière du coussin
afin d'obtenir une position de conduite
plus confortable.
ATTENTION Le réglage ne doit être
effectué qu'en position assise sur
le siège.
Réglage lombaire siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Tourner le pommeau D fig. 19 pour
trouver le bon appui au niveau du dos.
Chauffage des sièges
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton A fig. 20 pour activer/désactiver
la fonction.
L’activation est signalée par l’allumage
du voyant situé sur le bouton.SIÈGE PASSAGER
REPLIABLE ET
ESCAMOTABLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions Cargo, le siège
passager est pliable et escamotable.
17)
Reculer le siège à fond afin de pouvoir
le rabattre complètement en évitant
de toucher la planche de bord.
Repli du siège
Pour replier le siège, procéder comme
suit :
ouvrir la porte côté passager ;
actionner le levier A et rabattre vers
l'avant le dossier en agissant dans le
sens indiqué par la flèche ;
agir ensuite sur le dossier B fig. 22
en exerçant une pression vers le bas :
le siège est ainsi totalement replié
sur lui-même dans la position « en
tablette » ;
tirer la languette C fig. 23 et pousser
encore le dossier vers le bas : le siège
est entièrement replié.
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position
d’utilisation normale, procéder comme
suit :
20F0V0208
21F0V0142
19

saisir la languette A fig. 24 et
soulever le dossier vers le haut ;
agir sur les leviers B fig. 25 et
soulever encore le siège vers le haut.
18) 19)
ACCÈS AUX SIÈGES
ARRIÈRE
(Versions Doblò et Doblò Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir
une des deux portes latérales
coulissantes (voir les indications au
paragraphe « Portes » dans ce
chapitre).
SIÈGE RABATTABLE
AVEC TABLETTE
(Versions Doblò et Doblò Combi qui le
prévoient)
Certaines versions prévoient un siège
rabattable avec tablette.
20)
Reculer le siège à tablette à fond afin
de pouvoir le rabattre complètement en
évitant de toucher la planche de bord.ATTENTION Ne manipuler le siège
qu'en l'absence de passagers sur les
places arrière.
Rabattement du siège :
Ouvrir la porte côté passager ;
Agir sur le levier A fig. 26 et rabattre
le dossier en avant en suivant le sens
indiqué par la flèche ;
agir sur le dossier B fig. 26 en le
poussant vers le bas : le siège résulte
entièrement replié sur lui-même en
position « tablette » ;
Remise en place du siège :
agir sur le levier A fig. 26 et soulever
le dossier vers le haut.
22F0V0143
23F0V0144
24F0V0145
25F0V0146
26F0V0201
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

DÉPLACEMENT DES
SIÈGES 3eRANGÉE
Procéder de la manière suivante :
baisser complètement les
appuie-tête du siège arrière ;
déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans
entortillements ;
soulever le levier A fig. 27 de retenue
du dossier et le rabattre vers l'avant.
Le soulèvement du levier est signalé par
une « bande rouge » ;
tirer le collier B fig. 27 situé derrière
les dossiers des sièges et rabattre
sièges et dossiers en avant comme le
montre fig. 28.NOTE Les banquettes dédoublées
présentent des élastiques accrochés au
bord inférieur du coussin pour fixer le
siège rabattu sur les tiges des
appuie-tête du siège arrière 2e rangée
(voir la plaquette sur le dossier du siège
fig. 27).
NOTE Comme illustré sur fig. 29, il n'est
pas nécessaire de détacher le
connecteur électrique A lorsque l'on
rabat le siège vers l'avant parce que le
câble spiralé n'interfère pas avec le
mouvement du siège.21)
DÉPOSE DES SIÈGES 3e
RANGÉE
Procéder de la manière suivante :
enlever complètement les
appuie-tête du siège arrière ;
déposer le rideau enroulable de son
logement ;
déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans
entortillements ;
soulever le levier A fig. 27 de retenue
du dossier et le rabattre vers l'avant.
Le soulèvement du levier est signalé par
une « bande rouge » ;
trouver la connexion électrique du
siège fig. 30 dans la zone latérale
gauche (pour le siège gauche) ou droite
(pour le siège droit) ;
27F0V0633
28F0V040829F0V0720
21

tourner la bague A située sur la
connexion du siège dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
(jusqu'à ce qu'elle se bloque), tirer vers
soi et débrancher le câble ;
fixer la connexion avec la bande
élastique fig. 31 qui se trouve sur le
dossier du siège, dans la partie
inférieure gauche (pour le siège gauche)
ou droite (pour le siège droit) ;
ATTENTION Toujours débrancher la
connexion et la fixer au siège avec
la bande élastique pour éviter qu'elle ne
subisse des dommages lors du
mouvement du siège.
NOTE Toujours rebrancher la connexion
électrique des deux sièges de la 3
e
rangée lorsqu'ils sont replacés sur le
véhicule.
tirer la bande B fig. 27 située derrière
les dossiers des sièges et rabattre
sièges et dossiers en avant ;
replacer l'appuie-tête en introduisant
les tiges dans les orifices sous le
coussin ;
pousser le levier comme le montre
fig. 32 ;
enlever le siège hors des dispositifs
de fixation au plancher.REPOSE DES SIÈGES 3
e
RANGÉE
Procéder de la manière suivante :
insérer les crochets au sol fig. 33 ;
pousser le levier comme le montre la
fig. 32 puis tirer dessus pour s'assurer
que le siège est ancré correctement ;
trouver la connexion électrique
du siège retenu à la bande élastique fig.
31 présente dans la partie inférieure
gauche (pour le siège gauche) ou droite
(pour le siège droit) du dossier ;
tirer sur la bande élastique fig. 31 et
débrancher la connexion électrique
du siège ;
étaler le faisceau sortant du siège
jusqu'à la connexion de la voiture
présente sur la zone latérale gauche
(pour le siège gauche) ou droite (pour le
siège droit) fig. 34;
30F0V0631
31F0V0632
32F0V0206
33F0V0207
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE