2018 FIAT DOBLO COMBI Notice d'entretien (in French)

VERSIONS DIESEL AVEC DPF (1.3 MultiJet - 1.6 MultiJet - 2.0 MultiJet)
ATTENTION Après avoir effectué la dernière intervention mentionnée dans le tableau, continuer l'entretien programmé en
respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la cadence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération. Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de
l'intervalle maximum autorisé pour certaines opérations !
Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années246810
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit
« Fix&Go Automatic » (pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
boîte à gants, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur (1)●●●●●
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de boîte de
vitesses (versions 1.6 Multijet 90 ch avec boîte de vitesses
Comfort-matic et boîte de vitessesDualogic™)●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement
des systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et
(pour les versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la
dégradation de l'huile moteur●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
167

Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années246810
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins), éléments en
caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)●●●●●
Contrôle positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant/
arrière (si présent)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glace,
réglage des gicleurs●●●●●
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot, nettoyage et
lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des portes
latérales coulissantes (ou tous les 6 mois)●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque
avant et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des garnitures de freins à tambour
arrière●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires●●
Contrôle de la tension de la courroie de commande des
accessoires (versions sans tendeur automatique)●●
Contrôle huile de boîte de vitesses mécanique (versions 1.3
Multijet)●
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années246810
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile du système
hydraulique d'actionnement de l'embrayage (versions 1.6 Multijet
90 ch avec boîte de vitesses Comfort-matic et boîte de vitesses
Dualogic™)●●●●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(versions avec DPF)(2)
Vidange de l'huile du système hydraulique d'actionnement de
l'embrayage (ou tous les 24 mois) (versions 1.6 Multijet 90 ch
avec boîte de vitesses Comfort-matic et boîte de vitesses
Dualogic™)●●
Remplacement de la courroie crantée de distribution (versions 1.6
Multijet - 2.0 Multijet) (3)●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des
accessoires●
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (4)●●
(2) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est signalé au moyen d'un
témoin ou d'un message (selon le modèle) sur le combiné de bord (voir chapitre « Témoins et messages »). De toute façon, il ne doit pas dépasser 24 mois. Si
on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 12 mois.
(3) Quel que soit le kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions rudes (climats froids,
utilisation en ville, ralenti fréquent) ou, en tout cas, tous les 5 ans.
(4) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous
les 35 000 km
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Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années246810
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●●●
Vidange du liquide de frein (ou tous les 24 mois)●●
Remplacement du filtre de l'habitacle (ou tous les 24 mois)●●●●●
170
ENTRETIEN DU VÉHICULE

CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin rétablir
:
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
Tous les 3 000 km contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si le véhicule est principalement utilisé
dans l'une des conditions suivantes :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
remplacement de la cartouche du
filtre à air tous les 15 000 km.
171

COMPARTIMENT MOTEUR.
Versions 1.4 95 Ch
A. Embout de remplissage huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide de
lave-glace – E. Liquide de freins – F. Batterie – G. Liquide de direction assistée
132)
40)
190F0V0076
172
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Versions 1.4 T-JET
A. Embout de remplissage huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide de
lave-glace – E. Liquide de freins – F. Batterie – G. Liquide de direction assistée
132)
40)
191F0V0390
173

Versions 1.3 MultiJet sans DPF
A. Embout de remplissage huile moteur – B. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur – C. Liquide de refroidissement du moteur – D. Liquide de
lave-glace – E. Liquide de freins – F. Batterie – G. Liquide de direction assistée
132)
40)
192F0V0187
174
ENTRETIEN DU VÉHICULE