2018 FIAT DOBLO COMBI transmission

ATTENTION
23)Ne pas voyager la main appuyée sur le
levier de vitesses car l'effort exercé, même
léger, peut à la longue user les éléments
à l'intérieur de la boîte de vitesses.
L'utilisation de la pédale d'embrayage doit
être exclusivement limitée aux seuls
changements de vitesses. Ne pas
conduire avec le pied posé sur la pédale
d'embrayage même légèrement. Pour
les versions/marchés qui le prévoient,
l'électronique de contrôle de la pédale
d'embrayage peut intervenir en interprétant
un style de conduite erroné en tant qu'une
panne.
BOÎTE DE VITESSES
COMFORT-MATIC/
DUALOGIC
Le véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses mécanique à contrôle
électronique (Comfort-Matic ou
Dualogic) disposant de deux modes de
fonctionnement :MANUELetAUTO.
La boîte de vitesses se compose d'une
transmission mécanique traditionnelle
avec levier fig. 124, à laquelle on a
ajouté un dispositif électro-hydraulique
à contrôle électronique, qui gère
automatiquement l'embrayage et
l'enclenchement des vitesses.
24)
LOGIQUE MANUELLE
ATTENTION Pour une utilisation
correcte du système, utiliser
exclusivement le pied droit pour
appuyer sur le pédalier.
Appuyer sur la pédale du frein.
Démarrer le moteur.
Pousser le levier de vitesses vers+
fig. 124 pour enclencher la première
vitesse (si l'on était surNou surR,
il suffit de placer le levier en position
centrale) ou surRfig. 125 pour
enclencher la marche arrière.
Relâcher la pédale de frein et
enfoncer la pédale d'accélérateur.
Pendant la marche, pousser le levier
des vitesses vers+pour enclencher
le rapport supérieur ou vers–pour
rétrograder.
124F0V0324
125F0V0329
118
DÉMARRAGE ET CONDUITE

CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin rétablir
:
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
Tous les 3 000 km contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si le véhicule est principalement utilisé
dans l'une des conditions suivantes :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
remplacement de la cartouche du
filtre à air tous les 15 000 km.
171

1.4 1.4 T-JET1.4 T-JET
Natural PowerCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Carter du moteur (1.4 T-JET
Natural Power) :- - 2,1 litres
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Carter du moteur et filtre (1.4
T-JET Natural Power) :- - 2,45 litres
Boîte de vitesses/différentiel : 1,76 litres / 1,5 kg 1.5 kg -TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Carter de la boîte de vitesses/
différentiel (1.4 T-JET Natural
Power) :- - 1.5 kg TUTELA TRANSMISSION TECHNYX
Circuit de freins hydrauliques avec
dispositif anti-blocage ABS :0.450 kg 0.450 kg 0.450 kg TUTELA TOP 4/S
Direction assistée hydraulique : 0.900 kg 0.900 kg 0,900 kg- TUTELA TRANSMISSION GI/E
Récipient du liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrière :2.2
(***)/6(****)
litres
2.2(***)/6(****)
litres6,0 litres(°)Mélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC35
(***) Pour versions Doblò sans lave-phares.
(****) Pour versions Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo avec lave-phares.
(°) Versions DOBLÒ ACTIVE : 2,2 litres
ATTENTION Nous rappelons que lorsqu'on utilise un carburant comme le méthane, l'autonomie varie beaucoup, car elle
dépend non seulement des conditions de conduite et d'entretien du véhicule, mais également de la température du gaz dans
la bonbonne. Le méthane chauffe pendant le ravitaillement et refroidit lorsque le véhicule roule, en subissant des fluctuations de
pression qui réduisent la quantité utilisable. De plus, nous signalons que pendant le rodage du véhicule (jusqu'à 3 000 km
environ), la consommation de carburant peut s'avérer supérieure aux valeurs déclarées.
208
DONNÉES TECHNIQUES

1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 MultijetCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant : 60 litres 60 litres 60 litres
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris une réserve de : 8-10 litres 8-10 litres 8-10 litres
Circuit de refroidissement du
moteur :5,2 litres 6,7 litres 6,7 litresMélange d'eau distillée et de
liquide PARAFLU
UPà50%(***)
Carter du moteur : 3 litres / 2,5 kg 4,5 litres / 3,6 kg 4,5 litres / 3,6 kgSELENIA WR P.E. (versions Euro
5)/SELENIA WR FORWARD
(versions Euro 6) Carter du moteur et filtre : 3,2 litres / 2,7 kg 4,9 litres / 3,9 kg 4,9 litres / 3,9 kg
Boîte de vitesses/différentiel : 2 litres / 1,7 kg 2 litres / 1,7 kg 2 litres / 1,7 kgTUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Système hydraulique
d'actionnement de la boîte de
vitesses COMFORT-MATIC et
DUALOGIC™(versions 1.6
Multijet 90 ch)— 0,7 litres / 0,59 kg —TUTELA CS SPEED Huile
spéciale avec additif de type
« ATF DEXRON III »
Circuit de freins hydrauliques
avec ABS :0.450 kg 0.450 kg 0.450 kg TUTELA TOP 4/S
Direction assistée hydraulique : 0.900 kg 0.900 kg 0.900 kg TUTELA TRANSMISSION GI/E
Récipient du liquide de lave-
glace avec lave-phares :2.2
(*)/6(**)litres2.2(*)/6(**)litres2.2(*)/6(**)litresMélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC35
(***) En cas de conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLUUPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(*) Pour versions Doblò sans lave-phares.
(**) Pour versions Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo avec lave-phares.
209

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Lubrifiants et graisses
de la transmission de
mouvementLubrifiant de synthèse de
gradation SAE 75W API
GL4.9.55550-MZ6 ou
MS.90030–M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence Technique
Contractuelle N°
F002.F10Boîte de vitesses et
différentiel mécanique
Lubrifiant de synthèse de
gradation SAE 75W-85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Référence Technique
Contractuelle N°
F010.B05Boîtes de vitesses et
différentiels mécaniques
(versions 1.4 T-JET
Natural Power)
Fluide spécifique pour les
actionneurs électro-
hydrauliques du sélecteur
de rapports.FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Référence Technique
Contractuelle N°
F005.F98Actionneur
électrohydraulique à
commande électrique
COMFORT-MATIC et
DUALOGIC™
Graisse au bisulfure de
molybdène pour des
températures d'utilisation
élevées.9.55580 — GRASS IITUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle N°
F702.G07Joints homocinétiques
côté roue
Graisse spécifique pour
joints homocinétiques à
faible coefficient de
frottement.9.55580 — GRASS IITUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle N°
F701.C07Joints homocinétiques
côté différentiel
Lubrifiant pour direction
assistée
Conforme aux
spécifications « ATF
DEXRON III »9.55550-AG2.TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.C94Direction assistée
hydraulique
Liquide pour freinsFluide synthétique pour
circuits frein et embrayage
Dépasse les
spécifications : FMVSS
n°= 116 DOT 4, ISO
4925, SAE J 17049.55597 ou MS.90039.TUTELA TOP 4/S
Référence Technique
Contractuelle N°
F005.F15Freins hydrauliques et
commandes embrayage
211

Services connectés accessibles à
bord de la voiture
Les servicesUconnect™ LIVE
disponibles dans le menu du système
Uconnect™peuvent varier selon le
pays de destination.
L'applicationeco:Drive™est
développée pour améliorer l'expérience
de conduite et elle peut donc être
utilisée dans tous les marchés où les
servicesUconnect™ LIVEsont
accessibles.
Pour de plus amples informations,
consulter le site www.driveuconnect.eu.
eco:Drive™
L'applicationeco:Drive™permet
d'afficher en temps réel le
comportement du conducteur afin de
l'aider à atteindre une conduite plus
efficace en termes de consommation et
d'émissions.
Par ailleurs, il est également possible
d'enregistrer les données sur une
clé USB et d'effectuer le traitement des
données sur son ordinateur grâce à
l'application bureaueco:Drive™
disponible surwww.DriveUconnect.eu.
L'évaluation du style de conduite se
fait à travers quatre indices qui
surveillent les paramètres suivants :
accélération, décélération,
transmission, vitesseAffichage de l'eco:Drive™
Pour interagir avec cette fonction,
appuyer sur la touche graphique
eco:Drive™.
Une page-écran s'affichera sur la radio
qui contient les 4 indices suivants :
Accélération, Décélération, Vitesse et
Changement de vitesse. Ces indices
seront affichés en gris tant que le
système ne disposera pas de données
suffisantes permettant d'évaluer le
style de conduite. Après avoir recueilli
les données suffisantes, les indices
revêtiront 5 couleurs en fonction de
l'évaluation : vert foncé (excellent), vert
clair, jaune, orange et rouge (mauvais).
En cas d'immobilisations prolongées,
l'écran affichera la moyenne des indices
obtenus à ce moment (l' « Indice
Moyen»)etilrecolorera les indices en
temps réel dès que la voiture reprendra
la route.Enregistrement et transfert des
données de trajet
Les données de trajet peuvent être
enregistrées dans la mémoire du
système et transférées au moyen d'une
clé USB configurée convenablement
ou grâce à l'AppUconnect™ LIVE.
Cela permet de consulter
ultérieurement l'historique des données
recueillies, en affichant l'analyse totale
des données de trajet et du style de
conduite adapté.
De plus amples informations sont
disponibles sur www.DriveUconnect.eu.
my:Car
my:Carpermet de toujours contrôler
l'état de son véhicule.
my:Carest en mesure de détecter des
dysfonctionnements en temps réel et
d'indiquer à l'utilisateur l'échéance
du coupon d'entretien. Pour interagir
avec l'application, appuyer sur la
touche graphique "my:Car".
L'écran affiche une page-écran qui
contient la section « care:Index » où
sont fournies toutes les informations
détaillées sur l'état du véhicule. Une
pression de la touche graphique «
Signaux activés », le cas échéant,
permet d'obtenir le détail des
anomalies détectées à bord de la
voiture qui ont entraîné l'allumage du
témoin.
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