2018 FIAT 500 Notice d'entretien (in French)

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Milliers de kilomètres100200180160140120
VERSIONS DIESEL
AVERTISSEMENT : Après avoir effectué la dernière intervention figurant dans le tableau, continuer l'entretien programmé en
respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la présence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération. Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de
l'intervalle maximum autorisé pour certaines opérations !
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Années
Contrôle de l’état/de l’usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l’échéance de la recharge du kit
« Fix&Go Automatic » (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d’éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle du niveau et éventuel remplissage du liquide
du compartiment moteur (1)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d’échappement
Contrôle par prise de diagnostic de la fonctionnalité des systèmes
d’alimentation/contrôle moteur, émissions et, pour les
versions/marchés le prévoyant, du niveau d’huile moteur
Contrôle visuel de l’état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement, alimentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle du positionnement/usure des balais lave-vitre avant
et balai lave-vitre arrière (pour versions/marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du système d’essuie/lave-glace et réglage
éventuel des gicleurs
Contrôle de l’état de propreté des serrures du capot moteur
et du coffre, nettoyage et lubrification des tringleries
(1) Les éventuels remplissages doivent s’effectuer avec les liquides indiqués dans le présent Manuel d’utilisation et d’entretien, et
uniquement après avoir établi l’intégrité de la pièce




 
 
 


ENTRETIEN DU VÉHICULE
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Milliers de kilomètres10020018016014012080604020
Années
Contrôle du bon fonctionnement de la capote à l’ouverture et
à la fermeture ; contrôle des joints d’étanchéité et lubrification des
glissières latérales de coulissement de la toile
(uniquement versions cabriolet)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle visuel de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque
avant/arrière (pour les versions/marchés qui le prévoient)
et fonctionnement du témoin d’usure des plaquettes
Contrôle visuel de l’état et de l’usure des garnitures de freins
à tambour arrière
Contrôle et réglage éventuel de la tension (versions sans tendeur
automatique uniquement) de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle visuel de l’état de la courroie/des courroies de commande
accessoires
Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile (2)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des
accessoires (3)
(2) L’intervalle effectif de vidange de l’huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d’utilisation de la voiture et
est signalé par l’éclairage d’un témoin ou par un message sur le combiné de bord. De toute façon, ne pas dépasser 2 ans.
Si l’on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l’huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
(3) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée
tous les 6 ans. Zones poussiéreuses et/ou utilisation de la voiture dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis
prolongés) : kilométrage maximum conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(
❍) Interventions préconisées
() Interventions obligatoires






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Milliers de kilomètres10020018016014012080604020
Années
Remplacement du filtre à carburant (4)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (5)
Vidange du liquide de freins
Remplacement du filtre d’habitacle (5)
(4) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de
remplacer ce filtre tous les 20 000 km.
(5) En cas d’utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 20 000 km.
(6) Le remplacement du liquide des freins doit s’effectuer chaque année, indépendamment du kilométrage.
(
❍) Interventions préconisées
() Interventions obligatoires

(6)
❍❍❍❍❍

ENTRETIEN DU VÉHICULE
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CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
39) 22) 4)
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin
rétablir :
❒ niveau du liquide de refroidissement
moteur;
❒ niveau du liquide de freins ;
❒ niveau du liquide du lave-glace ;
❒ la pression et l’état des pneus ;
❒ le fonctionnement du circuit
d’éclairage (phares, clignotants,
détresse, etc.) ;
❒ fonctionnement du système
lave/essuie-glace et
positonnement/usure des balais
essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km, contrôler et
éventuellement rectifier : le niveau de
l’huile moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits
PETRONAS LUBRICANTS, conçus et
réalisés spécialement pour les
véhicules Fiat (voir le tableau
« Ravitaillement » au chapitre
« Données techniques »).
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée principalement
dans l’une des conditions suivantes
particulièrement sévères :
❒ tractage de remorques ou de
caravanes ;
❒ routes poussiéreuses ;
❒ parcours brefs (moins de 7-8 km)
répétés et à une température
extérieure inférieure à zéro ;
❒ moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en
cas d’inactivité prolongée ;
Il est nécessaire d’effectuer les
vérifications suivantes plus
fréquemment que ce qui est indiqué
sur le Plan d’Entretien Programmé :
❒ contrôle état et usure plaquettes
freins à disque avant ;
❒ contrôle de la propreté des serrures
de compartiment moteur et coffre,
nettoyage et lubrification des
tringleries ;❒ contrôle visuel de l’état : moteur,
boîte de vitesses, transmissions,
parties rigides et flexibles des
tubulures (échappement -
alimentation combustible - freins),
éléments en caoutchouc
(bonnets - manchons -
boucles etc.) ;
❒ contrôle de l’état de charge et du
niveau du liquide de la batterie
(électrolyte) ;
❒ contrôle visuel état des courroies
commandes accessoires;
❒ contrôle et vidange/remplacement
éventuel de l’huile moteur et du filtre
à huile ;
❒ contrôle et éventuelle substitution
du filtre anti-pollen;
❒ contrôle et éventuel remplacement
du filtre à air.

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COMPARTIMENTS
MOTEUR
39) 22) 4)
0.9 TWINAIR
60 CH*, 65 CH
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
* Pour les versions/marchés qui le
prévoient
0.9 TWINAIR
80 CH*, 85 CH - 105 CH
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
* Pour les versions/marchés qui le
prévoient
136DVDF0S074c
137DVDF0S075c

ENTRETIEN DU VÉHICULE
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1.2 8V 69 CH
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
1.4 16V 100 CH*
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
* Pour les versions/marchés qui le
prévoient
138DVDF0S076c
139DVDF0S077c

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1.3 MULTIJET 95 CH
EURO 5
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
140DVDF0S079c
1.3 MULTIJET 78/95 CH
EURO 6
A. Liquide de refroidissement moteur
B. Bouchon / remplissage de l’huile
moteur
C. Liquide de freins
D. Batterie
B. Jauge de contrôle niveau huile
moteur
F. Liquide lave-glace
141DVDF0S462c

ENTRETIEN DU VÉHICULE
158
❒ À titre indicatif, la consommation
maximum d’huile moteur est de
400 grammes environ tous les 1
000 km.
* Pour les versions/marchés qui le
prévoient
LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
39) 22) 23)
Le niveau du liquide doit être contrôlé
quand le moteur est froid et doit être
compris entre les repères
MIN et MAX présents sur le bac.
Le mélange de PARAFLU
UPet d’eau
déminéralisée concentré à 50 %
assure la protection contre le gel
jusqu’à une température de –35 °C.
En cas de conditions climatiques
particulièrement sévères, nous
recommandons un mélange à
60 % de PARAFLU
UPet 40 % d’eau
déminéralisée.
CONTRÔLE
DES NIVEAUX
HUILE
MOTEUR
39) 22) 26) 4)
Le contrôle du niveau d’huile moteur
doit être effectué, la voiture sur sol plat,
quelques minutes (environ 5) après la
coupure du moteur.
Le niveau d’huile doit être compris
entre les repères MIN et MAX sur la
jauge de contrôle.
REMARQUE
Les versions 0.9 TwinAir 60 Ch*,
65 Ch, 80 Ch*, 85 Ch et 105 Ch ont
leur jauge de contrôle intégrée dans le
bouchon d’huile moteur.
❒ L’intervalle entre MIN et MAX
correspond à environ 1 litre d’huile.
❒ Si le niveau d’huile s’approche ou
se retrouve en-dessous du repère
MIN, ajouter de l’huile par
l’embouchure de remplissage
jusqu’à atteindre le repère MAX.
❒ Le niveau d’huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.
LIQUIDE DE
LAVE-GLACE/
LAVE-GLACE ARRIÈRE
39) 22)
Utiliser un mélange d’eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC35, dans
les pourcentages suivants :
❒ 30 % de PETRONAS DURANCE
SC35, et 70 % d’eau en été.
❒ 50 % de PETRONAS DURANCE
SC35, et 50 % d’eau en hiver.
LIQUIDE DE FREINS
39) 22)
Le niveau du liquide dans le réservoir
ne doit pas dépasser le repère MAX.
ATTENTION : Le liquide des freins
absorbe l’humidité. Si le véhicule est
utilisé dans des zones à fréquent taux
d’humidité ambiante élevée, le liquide
doit être remplacé plus souvent que
ce qui est indiqué sur le
“Plan d’entretien programmé”.